Kombinerad traverskranskabel — allt-i-ett-integrerad upprullningskabel för kraft, styrning, signal och fiberoptik för moderna EOT- och automatiserade traverskransystem
Upprullnings- och Trumkablar /Traverskrasserie

Kombinerad traverskranskabel — allt-i-ett-integrerad upprullningskabel för kraft, styrning, signal och fiberoptik för moderna EOT- och automatiserade traverskransystem

Kombinerad traverskranskabel: integrerad 0,6/1 kV kraft (4–70 mm²) + flerkärnig styrning (0,75–2,5 mm²) + skärmade signalpar + valfri fiberoptik (6–12 SM-fibrer) i en CR- eller PUR-mantel. PET-fleece-skiktad separering mellan kraft-, styr- och signalgrupper. Central galvaniserad ståltrådskärna. D/d 10:1, över 100 000 upprullningscykler. För moderna traverskranar med VFD-drift, PLC-styrning, inkodaråterkoppling, lastceller och kran-CMS — en kabel ersätter 3–4 separata kablar.

Viktigaste Funktionerna

Fyra-i-en-kabel: kraft + styrning + skärmade signalpar + fiberoptik i en enda upprullningskabel
Skärmade signalpar: 0,22–0,75 mm² individuellt skärmade tvinnade par — inkodar-, lastcells- och VFD-återkopplingssignaler
PET-fleece-separering mellan lagren för ALLA funktionsgrupper — kraft/styrning/signal/fiber — förhindrar överhörning och nötning
Central galvaniserad ståltrådskärna: dragstöd + utrustningsjord — dubbel funktion
CR- eller PUR-mantel: CR för inomhusindustri, PUR för utomhus/tung drift och halogenfri
D/d 10:1 minimum; över 100 000 upprullningscykler vid 12:1
Förenklar kraninstallation: en kabel, en trumma, en genomföring — jämfört med 3–4 separata upprullningssystem
CE, RoHS-kompatibel; valfri fiber testad enligt IEC 60793

Tillämpningar

Moderna EOT-traverskranar — kombinerad kraft + VFD-styrning + inkodaråterkoppling i en kabelAutomatiserade traverskranar — PLC-styrning, positionsavkänning och CCTV-signal i en kabelKran-CMS (tillståndsövervakning) — lastcells-, temperatursensor- och vibrationsdata via skärmade par + fiberKranvägningssystem — lastcellssignal via skärmade tvinnade par — brusfri i närheten av kraftkablarRadiostyrning — mottagarkraft och antennsignalkabel i samma upprullningssystemTraverskranar i smarta fabriker — integrerad Industry 4.0-anslutning i en enda upprullningskabel

Tekniska Specifikationer

Ledare — kraft Obar koppar, IEC 60228 klass 5; 4–70 mm²
Ledare — styrning Obar koppar, IEC 60228 klass 5; 0,75–2,5 mm²; 4–24 kärnor
Ledare — Signal (skärmad) Obar koppar, IEC 60228 klass 5; 0,22–0,75 mm²; 2–8 tvinnade par
Signalparskärmning Individuell: fläta av förtennad koppar, ≥85 % täckning; foliealternativ finns
Fiberoptik (valfri) 6–12 SM-fibrer (G.652.D eller G.657 böjkänslig); geléfyllt löst rör av rostfritt stål
Fiberdämpning <0,4 dB/km vid 1 310 nm; <0,3 dB/km vid 1 550 nm
Ledarisolering (kraft/styrning) EPR — kompressionsbeständig, hög dielektrisk hållfasthet
Ledarisolering (signal) PE eller PP — låg kapacitans, hög signalintegritet
Ledarbeteckning Numrerad enligt VDE 0293; signalpar individuellt färgkodade
Ledarläggning Skiktad koncentrisk: kraft → PET-fleece → styrning → PET-fleece → signalpar → fiber (centrum)
Ståltrådskärna Galvaniserad, 1 770 N/mm² — central, drag + utrustningsjord
Inre mantel CR- eller NBR-gummi
Yttermantel — CR CR-neopren; 2,0–3,0 mm; svart
Yttermantel — PUR PUR TMPU; 2,0–3,0 mm; halogenfri
Märkspänning — kraft 0,6/1 kV
Märkspänning — styrning/signal 300/500 V
Provspänning 3 500 V (kraft); 2 000 V (styrning/signal)
Temperatur (CR) -25°C till +70°C
Temperatur (PUR) -40°C till +80°C
Trumma D/d 10:1 minimum; 12:1 rekommenderas
Upprullningslivslängd vid 12:1 D/d Över 100 000 cykler
Flamsäker IEC 60332-1-2
Certifieringar CE, RoHS

Detaljerad Beskrivning

En kabel i stället för tre — integrationsargumentet

En modern traverskran med VFD-lyftstyrning, inkodaråterkoppling och lastcellsvägning kräver minst tre separata kretsar från styrpanelen till trallan:

  • Krets 1: 4-kärnig kraftkabel — lyftmotor (U/V/W/PE)
  • Krets 2: flerkärnig styrkabel — broms, ändlägesbrytare, termiska sensorer
  • Krets 3: skärmad signalkabel — inkodaråterkoppling, lastcellssignal, VFD-styrsignaler
Traditionellt innebär detta tre separata motordrivna upprullare, tre separata kablar, tre separata kabelgenomföringar på kopplingsboxen och tre gånger så mycket installations- och underhållsarbete på kranbron — ett trångt, upphöjt arbetsutrymme där varje extra komponent tillför arbete, kostnad och potentiella felpunkter.

Den kombinerade kabeln integrerar alla tre kretsarna — plus valfritt fiberoptik för kran-CMS, CCTV eller nätverksanslutning — i en kabel på en trumma med en genomföring. Installationsarbetet minskar med ungefär två tredjedelar.

PET-fleece-separering — varför den är nödvändig

Att blanda kraft-, styr- och signalledare i en kabel skapar potential för två problem:

1. Elektromagnetisk störning (EMI)

En 50/60 Hz-kraftledare som bär 50–200 A genererar ett magnetfält som inducerar spänning i intilliggande signalledare. En 4–20 mA-lastcellssignal eller en millivoltnivå-termoelementsignal kan inte tolerera inducerat brus från intilliggande kraftledare.

Lösning: De skärmade signalparen använder individuella flätor av förtennad koppar (≥85 % täckning) som skapar en Faraday-bur runt vardera paret — den inducerade strömmen flyter i skärmen, inte i signalledaren. Signalparen är även fysiskt separerade från kraftkärnorna av ett PET-fleece-skikt, vilket ökar avståndet och minskar den magnetiska kopplingen.

2. Mekanisk nötning

Under upprullning rör sig ledarna relativt varandra när kabeln böjs. Kraftledare — större, tyngre och utsatta för mer kraft — nöter på den tunna isoleringen hos intilliggande styr- och signalledare.

Lösning: PET-fleece-skiktet skapar ett definierat separationsplan mellan funktionsgrupperna. Kraftkärnorna rör sig mot fleece-skiktet, styr- och signalkärnorna rör sig mot den andra sidan — de nuddar aldrig varandra.

Skärmade signalpar — vad de bär

SignaltypAntal parAreaSkärmTillämpning
Inkodaråterkoppling2–4 par0,22–0,34 mm²Individuell flätaSluten VFD-motorkontroll
Lastcell1–2 par0,34–0,50 mm²Individuell flätaKranvägningssystem
Analog sensor1–2 par0,22–0,50 mm²Individuell flätaTemperatur, vibration, position
RS-485 / CAN-buss1–2 par0,22–0,34 mm²Individuell fläta + foliePLC-kommunikation
CCTV (koaxersättning)Via fiberSM-fibern/a (optisk)Kamerasystem i kran

Varför välja Yichi kombinerad traverskranskabel?

  • Egen fiberkapacitet: Fiberoptisk integration görs i vår egen produktion — testad för dämpning före och efter kablering
  • PET-fleece vid varje funktionsgräns: Inte bara kraft-till-styrning — varje funktionsgrupp separeras, inklusive signalpar från varandra
  • Skärmade par som standard: Inkodar- och lastcellssignaler kräver skärmning — inte ett tillval, utan en del av kabelkonstruktionen
  • Förenklad installation: En kabel, en trumma, en genomföring — minskar installationstiden med två tredjedelar jämfört med tre separata kablar

Fråga om Produkt

Produkt: Kombinerad traverskranskabel — allt-i-ett-integrerad upprullningskabel för kraft, styrning, signal och fiberoptik för moderna EOT- och automatiserade traverskransystem

Lägg till tekniska specifikationer (valfritt)

Ju fler detaljer du anger, desto snabbare och mer exakt blir vår offert.

Ingen fil vald

PDF, Office, bild eller CAD-fil — upp till 5 MB

Behöver du Hjälp?

Certifieringar

ISO 9001
Kvalitet
CE
Europeisk
RoHS
Miljö
TÜV
Certifiering

Behöver du en Offert för denna Produkt?

Skicka oss dina krav och få en detaljerad offert inom 24 timmar.