Cavi Avvolgitori e per Tamburi /Serie per benna ad alta trazione

Cavo per avvolgimento su tamburo per benna ad alta trazione — Cavo da tamburo per gru a benna di sollevamento pesante con nucleo in acciaio sovradimensionato per movimentazione di materiali alla rinfusa, scaricatori di navi e gru galleggianti

Name: Cavo per avvolgimento su tamburo per benna ad alta trazione — Cavo da tamburo per gru a benna di sollevamento pesante con nucleo in acciaio sovradimensionato per movimentazione di materiali alla rinfusa, scaricatori di navi e gru galleggianti
Brand: Yichi Cable
SKU: high-tensile-grab-reeling-cable

Cavo per avvolgimento su tamburo per benna ad alta trazione per gru a benna per servizio pesante: potenza combinata di sollevamento + apertura/chiusura benna (da 0,6/1 kV a 3,6/6 kV) con nucleo di trazione sovradimensionato in fune d'acciaio zincato classificato 30–80 kN. Rame Classe 6 IEC 60228, isolamento EPR, guaina PUR o CR. Doppia funzione: sostiene il peso del cavo sospeso + il carico dinamico della benna. D/d 12:1, >200 000 cicli combinati di sollevamento+benna. Per scaricatori di navi, gru a benna galleggianti, gru a ponte di terminali per rinfuse e benne per movimentazione pesante di rottami.

Caratteristiche Principali

Nucleo di trazione in acciaio sovradimensionato: 30–80 kN di lavoro — dimensionato per il peso dell'assemblaggio della benna sospesa + peso del cavo + carico dinamico

Potenza combinata di sollevamento + benna: potenza per due motori (7–8 conduttori di potenza) + comando (4–24 conduttori) in un unico cavo ad alta trazione

IEC 60228 Classe 6 — rame a corda extra-fine per la flessione ad alta frequenza del ciclo continuo della benna

Separazione tra strati in pile di PET tra i gruppi di conduttori di potenza e di comando — previene il guasto per abrasione dei conduttori di comando

Guaina PUR o CR: PUR per abrasione da materiali alla rinfusa + ambiente marino, CR per industria pesante + sicurezza antincendio

Opzione nucleo di trazione in acciaio inossidabile — per gru a benna marine, gru galleggianti ed esposizione al sale costiero

D/d 12:1 minimo; >200 000 cicli combinati di sollevamento + apertura/chiusura benna

Classificato per UV/atmosfera/olio/abrasione — operazione continua all'aperto in porti e terminali

Applicazioni

Gru a benna scaricatrici di navi — scarico continuo di materiali alla rinfusa nei terminali portualiGru a benna galleggianti — movimentazione di rinfuse su chiatte con certificazione marinaGru a ponte di terminali per rinfuse — benna ad alta capacità per carbone, minerale, grano e fertilizzantiPiazzali di rottami metallici — potenza per benne a guscio d'arancia per servizio pesante e gru con elettromagnetePortarinfuse con autoscarico — cavo di avvolgimento su tamburo per gru a benna di bordo con certificazione DNV GLGrandi draghe — potenza per benne e gru su palo di draghe aspiranti a testa fresante

Specifiche Tecniche

Conduttore — Potenza	Rame nudo, IEC 60228 Classe 6; 10–185 mm²
Disposizione dei conduttori di potenza	7–8 conduttori di potenza: 3 di sollevamento (U/V/W) + 3 di benna (U/V/W) + PE
Conduttore — Comando	Rame nudo, IEC 60228 Classe 6; 0,75–2,5 mm²; 4–24 conduttori
Isolamento dei conduttori	EPR — alta rigidità dielettrica, resistente a compressione e flessione
Identificazione dei conduttori	Numerata secondo VDE 0293; gruppi di potenza e di comando separati per colore
Cordatura dei conduttori	A strati concentrici con pile di PET tra i gruppi di potenza e di comando
Nucleo di trazione	Fune d'acciaio zincato, 1 770 N/mm²; 30–80 kN di lavoro
Nucleo di trazione — Opzione marina	Acciaio inossidabile, 1 570 N/mm² — a prova di corrosione da acqua salata
Coefficiente di sicurezza a trazione	≥5:1 secondo IEC 60204-32
Guaina interna	Gomma CR o NBR — ammortizza i conduttori, distribuisce la compressione
Fibra ottica (opzionale)	6–12 fibre SM; tubetto sciolto in acciaio inossidabile
Guaina esterna — PUR	PUR TMPU, esente da alogeni, Taber ≤5 mg; da -40°C a +80°C
Guaina esterna — CR	CR neoprene; da -25°C a +70°C; autoestinguente
Colore della guaina	Nero RAL 9005; giallo RAL 1021 (sicurezza); arancione RAL 2003
Tensione nominale	0,6/1 kV (standard); 3,6/6 kV su ordine speciale
Tensione di prova	3 500 V CA (BT); 11 000 V (MT)
D/d del tamburo	12:1 minimo; 15:1 consigliato
Vita dei cicli di benna a D/d 15:1	>200 000 cicli combinati di sollevamento + apertura/chiusura benna
Velocità di avvolgimento	Fino a 60 m/min
Ritardante di fiamma	IEC 60332-1-2
Certificazione marina	DNV GL, ABS, Lloyds su richiesta (nucleo in acciaio inossidabile + PUR marino)
Certificazioni	CE, RoHS; DNV GL/ABS su richiesta

Descrizione Dettagliata

Alta trazione + benna — Due esigenze, un unico cavo

Una gru a benna sottopone il suo cavo a due carichi meccanici indipendenti simultaneamente:

Tensione di sollevamento: Il cavo deve sostenere il peso combinato dell'assemblaggio della benna (benna, cilindri idraulici, paramaniche) più il proprio peso sospeso sull'altezza di sollevamento. Su un grande scaricatore di navi con una benna da 20 tonnellate a 40 m di sollevamento, il cavo sostiene circa 25 tonnellate totali.
Sollecitazione del ciclo della benna: Ogni 30–90 secondi, la benna si apre e si chiude. Questo movimento ciclico rapido crea movimento interno dei conduttori, genera calore dall'attrito dei conduttori e sottopone la guaina del cavo a flessione ripetuta nel punto di connessione alla testa della benna.

Un cavo per benna standard gestisce la sollecitazione del ciclo ma si affida ai conduttori in rame del cavo per il supporto a trazione — adeguato per benne più piccole. Un cavo per benna ad alta trazione aggiunge un nucleo in fune d'acciaio sovradimensionato che sostiene la tensione di sollevamento, rimuovendo tutto il carico di trazione dai conduttori in rame.

Potenza a due motori — minimo 7+ conduttori

Il cavo della gru a benna deve alimentare due gruppi di motori indipendenti:

Conduttore	Funzione	Sezione tipica
U1, V1, W1	Motore di sollevamento (salita/discesa)	25–95 mm² ciascuno
U2, V2, W2	Motore della benna (apertura/chiusura)	10–35 mm² ciascuno
PE	Terra di protezione	16–50 mm²
Comando 1–4	Finecorsa, sensori di posizione	0,75–1,5 mm² ciascuno

Lo strato di separazione in pile di PET tra il gruppo di conduttori di potenza e il gruppo di conduttori di comando è essenziale. Durante il ciclo della benna, i conduttori di potenza si muovono e si flettono — senza un separatore fisico, questo movimento abrade i conduttori di comando a parete sottile, causando un guasto prematuro del segnale anche se i conduttori di potenza sono intatti.

Classe 6 vs Classe 5 — Perché la cordatura più fine è importante

Il rame Classe 5 (a corda fine) è standard per la maggior parte dei cavi per avvolgimento su tamburo. Il rame Classe 6 (a corda extra-fine) utilizza circa il 30% in più di fili individuali per conduttore della stessa sezione. Questo è importante per i cavi per benna perché:

Frequenza di flessione più elevata: 40–120 cicli di flessione all'ora (contro 10–20 per il sollevamento standard). I fili più fini della Classe 6 subiscono una deformazione individuale minore per ogni flessione
Raggio di curvatura più piccolo: D/d 12:1 con Classe 6 contro 15:1 con Classe 5 per una vita utile equivalente
Attrito interno ridotto: Il numero maggiore di fili più sottili riduce l'attrito tra i fili durante la flessione, generando meno calore

La differenza di costo è di circa 8–12% per la Classe 6 rispetto alla Classe 5. Per applicazioni con benna dove il cavo cicla 100+ volte all'ora, questo sovrapprezzo viene recuperato attraverso una vita utile prolungata.

Perché scegliere l'avvolgimento su tamburo per benna ad alta trazione Yichi?

Nucleo di trazione sovradimensionato calcolato: Calcoliamo la sezione della fune d'acciaio in base al peso della vostra benna, all'altezza di sollevamento e alla lunghezza del cavo — non uno standard di catalogo
Rame Classe 6 come standard: Cordatura più fine per i cicli di flessione ad alta frequenza dell'operazione della benna
Separazione tra strati in pile di PET: Previene la modalità di guasto n. 1 dei conduttori di comando nei cavi per benna — l'abrasione tra conduttori di potenza e di comando
Configurazione marina: Nucleo di trazione in acciaio inossidabile + guaina PUR marina + certificazione DNV GL — per installazioni su nave e gru galleggianti
Prova a ciclo combinato: La nostra vita nominale si basa su cicli simultanei di sollevamento + apertura/chiusura benna, non su prove separate estrapolate

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Prodotto: Cavo per avvolgimento su tamburo per benna ad alta trazione — Cavo da tamburo per gru a benna di sollevamento pesante con nucleo in acciaio sovradimensionato per movimentazione di materiali alla rinfusa, scaricatori di navi e gru galleggianti