Cabluri pentru tambururi de înfășurare și tambururi motorizate

Un cablu de înfășurare trebuie să facă ceva ce un cablu de lanț portant nu face niciodată: să se bobineze pe un tambur sub tensiune, în straturi, și apoi să se deruleze. Aceasta introduce două sarcini care nu există într-un lanț de tracțiune — tracțiunea constantă a tamburului și torsiunea când cablul ia o formă sau când tamburul îl eliberează peste o scripete. Durata cablului de înfășurare se exprimă de obicei față de raportul D/d, diametrul tamburului împărțit la diametrul cablului, deoarece acest raport controlează deformarea la flexare în stratul exterior.

Un raport D/d de 15:1 este minimul obișnuit, 20:1 este recomandarea de lucru și 25:1 aduce durată prelungită. Sub minim, mantalele se crăpă pe exteriorul curbei cu mult înainte ca conductoarele să cedeze.

Ce decide cablul în această aplicație

Patru factori fac cea mai mare parte din lucrare. Stabilirea corectă a acestora reduce alegerea la un număr mic de construcții, iar fiecare apare în tabelul de specificații al tipului de cablu selectat.

Raportul D/d fixează tavanul duratei de înfășurare

15:1 este minimul, 20:1 recomandat și 25:1 pentru durată prelungită. Raportul este fixat de tamburul pe care mașina îl are deja, așa că este primul lucru de stabilit înainte de a alege o construcție.

Bobinarea pe straturi stridește cablul

De la al treilea strat în sus, spirele interioare susțin greutatea a tot ce este deasupra. Cablul de înfășurare se construiește cu o manta și un miez care rezistă la această compresie în loc să se deformeze și să subțieze.

Sarcina de tracțiune este continuă, nu intermitentă

Spre deosebire de o buclă feston, un tambur de înfășurare menține cablul sub tensiune pe tot ciclul de regim. Armătura din oțel sau Kevlar este cea care ține acea sarcină în afara cuprului.

Torsiunea apare la tambururile verticale și peste scripete

Un cablu care iese peste o scripete sau atârnă de un tambur vertical suportă torsiune pe lângă flexare. Toronarea antitorsiune previne formarea unei deformări în spirală și menține cablul aliniat în strat.

Ce avem nevoie pentru o ofertă exactă

Trimiteți aceste șase elemente și putem confirma o construcție și un preț fără un nou tur de clarificări. Atât pagina de contact, cât și fiecare pagină de produs au un formular care le acceptă, iar puteți atașa direct un desen sau o fișă tehnică.

  • 1 Diametrul tamburului și al cablului Pentru a confirma raportul D/d înainte de orice altceva
  • 2 Lungimea deplasării și numărul de straturi Metri de deplasare și adâncimea de bobinare a tamburului
  • 3 Sarcina de tracțiune Greutate suspendată la capătul liber, dacă cablul susține propria buclă
  • 4 Sensul de bobinare și scripetele Dacă cablul iese peste o scripete sau rulează vertical
  • 5 Secțiune și număr de conductoare Conductoare de putere plus conductoare de comandă și semnal
  • 6 Mediu Interior sau exterior, domeniu de temperatură, ulei, ceață sărată, UV

Întrebări frecvente

Ce raport D/d trebuie să specific pentru un cablu de înfășurare?

15:1 este minimul pentru o funcționare fiabilă, 20:1 este ceea ce recomandăm ca raport de lucru și 25:1 oferă durată prelungită. Dacă tamburul există deja, spuneți-ne diametrul lui și diametrul cablului de care aveți nevoie și vom confirma în ce bandă vă aflați.

În câte straturi poate fi bobinat un cablu de înfășurare?

Bobinarea pe mai multe straturi este normală la mașinile cu deplasare lungă, iar cablul din straturile inferioare suportă compresia celor de deasupra. Cablul de înfășurare este construit pentru acest caz de sarcină; un cablu destinat doar festonului nu este, de aceea cele două regimuri se specifică separat.

Manta din PVC, NBR sau PUR pentru un tambur de înfășurare?

PVC convine mașinilor interioare cu regim ușor. NBR (nitril) este opțiunea obișnuită acolo unde este ceață de ulei și abraziune. PUR își păstrează flexibilitatea la temperatură scăzută și adaugă rezistență la ulei, lichid de răcire, UV și hidroliză, exact cele de care au nevoie tambururile exterioare și de spălare.

Are nevoie un cablu de înfășurare de armătură din oțel?

Depinde dacă cablul suportă sarcină de tracțiune. La un tambur motorizat cu buclă liberă, poate să nu aibă nevoie. La trasee verticale lungi sau unde greutatea buclei atârnă de cablu, armătura este cea care protejează conductoarele.

Aveți nevoie ca cablul să fie confirmat pentru mașina dumneavoastră?

Transmiteți regimul de lucru, mediul și datele electrice. Echipa noastră de inginerie va confirma construcția, normele îndeplinite și prețul — inclusiv execuții personalizate atunci când un tip din catalog nu se potrivește.