Намоточный кабель с оптическим волокном — тяжёлый намоточный волоконно-оптический кабель для штабелёров-перегружателей, кранов типа судно-берег и крупных козловых кранов с моторизованными барабанными системами
Кабели для кранов, тельферов и фстун /Серия для мостовых кранов

Намоточный кабель с оптическим волокном — тяжёлый намоточный волоконно-оптический кабель для штабелёров-перегружателей, кранов типа судно-берег и крупных козловых кранов с моторизованными барабанными системами

Намоточный кабель с оптическим волокном: тяжёлый волоконно-оптический кабель, специально предназначенный для моторизованных барабанных намоточных систем на штабелёрах-перегружателях, контейнерных кранах типа судно-берег (STS), крупных козловых кранах и горнодобывающем оборудовании. Одномодовые (G.652.D/G.657.A2) и многомодовые (OM3/OM4) волокна; 2–48 волокон в стальных свободных трубках с гелевым заполнением. Центральный стальной трос или силовой элемент из FRP. Слой брони из стальной проволоки для защиты от сжатия. Наружная оболочка PUR — устойчива к УФ-излучению и морской воде, холодостойкость до -40 °C. Влагоблокирующая конструкция с набухающей лентой и трубками с гелевым заполнением. Минимальное отношение D/d 15:1 (G.652.D); D/d 12:1 (G.657.A2). Соответствие IEC 60793 / IEC 60794; CE, RoHS.

Основные Характеристики

Тяжёлая конструкция для моторизованных намоточных барабанов — стальные свободные трубки с гелевым заполнением защищают волокна при сжатии от многослойной намотки на барабан
Центральный стальной трос или силовой элемент из FRP + слой брони из стальной проволоки — двойная защита от растяжения и сжатия при высоких механических нагрузках барабанов большого диаметра
Влагоблокирующая конструкция: трубки с гелевым заполнением + водонабухающая лента под бронёй + водонабухающие нити в межтрубных промежутках — три барьера против проникновения влаги
Одномодовые (G.652.D), нечувствительные к изгибу (G.657.A2) и многомодовые (OM3/OM4) варианты — G.657.A2 для плотных намоточных барабанов (D/d 12:1) без избыточного затухания
Стальные свободные трубки (не из PBT) — превосходная стойкость к сжатию и термическая стабильность для наружных намоточных применений с высокой температурой
Наружная оболочка PUR TMPU — устойчивость к УФ-излучению (>720 ч ISO 4892-2), морской воде, холодостойкость до -40 °C, озоностойкость; для постоянной наружной намоточной эксплуатации
Минимальное D/d 15:1 (G.652.D); D/d 12:1 (G.657.A2) — рассчитано на радиусы изгиба моторизованных намоточных барабанов крупных промышленных машин
Соответствие IEC 60793 / IEC 60794; CE, RoHS; производство по ISO 9001

Применение

Штабелёры-перегружатели — волоконно-оптическая опорная магистраль на роторных и стреловых штабелёрах-перегружателях на терминалах насыпных грузов; CCTV, PLC и сеть по волокнуКонтейнерные краны типа судно-берег (STS) — намоточный кабель с оптическим волокном для систем CMS крана, камер OCR (оптического распознавания символов) и связи с терминальной операционной системойКрупные козловые краны — барабанный кабель с оптическим волокном для резиноколёсных козловых кранов (RTG) и рельсовых козловых кранов (RMG) на контейнерных площадкахГорнодобывающие драглайны и экскаваторы — намоточный кабель с оптическим волокном для мониторинга машин, CCTV и дистанционного управления на крупных шагающих драглайнах и электрических горнодобывающих экскаваторахТоннелепроходческие комплексы (TBM) — намоточный кабель с оптическим волокном для передачи данных, видео и связи в системах намотки буксируемых кабелей TBMСудопогрузчики и судоразгрузчики — намоточный кабель с оптическим волокном для машин непрерывной погрузки и разгрузки судов в портах насыпных грузов

Технические Характеристики

Тип волокна — одномодовое G.652.D (стандарт); G.657.A2 (нечувствительное к изгибу)
Тип волокна — многомодовое OM3 (50/125 мкм); OM4 (50/125 мкм)
Количество волокон 2, 4, 6, 8, 12, 16, 24, 36, 48
Волокон в трубке 2–12 волокон на одну стальную свободную трубку
Материал свободной трубки Нержавеющая сталь (AISI 304); вариант из PBT для внутренней/небронированной версии
Заполнение трубки Тиксотропный гель — влагоблокировка; смазка волокна для перемещения внутри трубки
Центральный силовой элемент Оцинкованный стальной трос (1 770 Н/мм²) или диэлектрический стержень из FRP
Влагоблокировка — слой 1 Стальные трубки с гелевым заполнением
Влагоблокировка — слой 2 Водонабухающая лента, намотанная вокруг пучка трубок
Влагоблокировка — слой 3 Водонабухающие арамидные нити, заполняющие промежутки между трубками
Слой брони Плетёная оцинкованная стальная проволока или броня из стальной проволоки (SWA); правосторонняя скрутка
Внутренняя оболочка ПЭ (полиэтилен) или CR (неопрен)
Наружная оболочка PUR TMPU; 2,5–5,0 мм; без галогенов; чёрная
Затухание — SM (1 310 нм) ≤0,40 дБ/км (G.652.D); ≤0,50 дБ/км (G.657.A2)
Затухание — SM (1 550 нм) ≤0,30 дБ/км (G.652.D); ≤0,30 дБ/км (G.657.A2)
Затухание — MM (850 нм) ≤3,0 дБ/км (OM3); ≤3,0 дБ/км (OM4)
Затухание — MM (1 300 нм) ≤1,0 дБ/км (OM3/OM4)
Минимальный радиус изгиба (G.652.D) 15 × наружного диаметра кабеля (D/d 15:1)
Минимальный радиус изгиба (G.657.A2) 12 × наружного диаметра кабеля (D/d 12:1)
Максимальное тяговое усилие (монтаж) 3 000 Н (кратковременно)
Максимальное тяговое усилие (эксплуатация) 1 000 Н (длительно)
Стойкость к сжатию (бронированный) 4 000 Н/100 мм (IEC 60794-1-2-E3)
Стойкость к ударам 10 Н·м (IEC 60794-1-2-E4)
Температура (стационарно) от -50 °C до +85 °C
Температура (при изгибе) от -40 °C до +80 °C (оболочка PUR)
Огнестойкость IEC 60332-1-2
Стойкость к морской воде IEC 60092-360 (морское применение); 56-дневное солевое распыление — без деградации оболочки
Устойчивость к УФ-излучению ISO 4892-2 (ксеноновая дуга); >720 часов
Сертификаты IEC 60793; IEC 60794; CE; RoHS

Подробное Описание

Зачем нужно волокно на намоточном барабане?

Штабелёр-перегружатель на угольном терминале имеет стрелу длиной 40–60 метров, ход 500–1 000 метров вдоль рельсов склада и моторизованный кабельный намоточный барабан, который выдаёт и выбирает кабель по мере перемещения машины. Намоточный барабан хранит 500–1 000 метров кабеля в несколько слоёв. Каждый метр этого кабеля должен передавать:

  • Видео CCTV с камер на стреле и в машинном отделении в кабину оператора и удалённую диспетчерскую
  • Связь PLC-to-PLC между бортовой системой управления машины и центральной системой управления терминала
  • Данные Ethernet для терминальной операционной системы (TOS) и мониторинга машин
  • Цепи безопасности — аварийный стоп, обнаружение пожара, несоосность ленты — которые должны работать без перебоев
Медные кабели передачи данных (экранированная витая пара, коаксиальные, CAT6/CAT7) могут передавать эти сигналы на 500–1 000 метров — но они тяжёлые, воспринимают электромагнитные помехи от соседних силовых кабелей на том же барабане и уязвимы к разности потенциалов заземления между движущейся машиной и стационарной инфраструктурой терминала.

Намоточный кабель с оптическим волокном решает все три проблемы: нет ЭМП, нет контуров заземления и меньший вес на метр по сравнению с эквивалентным медным кабелем передачи данных.

Стальные трубки против трубок из PBT — почему сталь для намотки

Свободные трубки, в которых размещены оптические волокна, должны выдерживать усилие сжатия от нескольких слоёв кабеля, намотанного на барабан. Намоточный барабан хранит кабель слоями — 3, 5, 8 слоёв и более, в зависимости от диаметра барабана и длины кабеля. Нижний слой испытывает усилие сжатия всех слоёв над ним — потенциально 500–1 000 Н на 100 мм длины кабеля.

СвойствоСвободная трубка из PBTСвободная трубка из нержавеющей стали
Стойкость к сжатию1 000 Н/100 мм (типично)4 000 Н/100 мм (типично)
Тепловое расширениеВысокое (α ≈ 1,3 × 10⁻⁴/К)Низкое (α ≈ 1,7 × 10⁻⁵/К) — согласовано с волокном
Диапазон температурот -40 °C до +70 °Cот -50 °C до +85 °C
Барьер для влагиЗависит от гелевого заполненияМеталлическая трубка = абсолютный барьер для влаги
ВесЛегчеТяжелее
СтоимостьНижеВыше (премия +30–50%)
Стойкость к грызунамУязвимаСтойкая

Для внутренней или лёгкой намотки (короткий барабан, несколько слоёв, контролируемая среда) свободные трубки из PBT приемлемы. Для наружной тяжёлой намотки — штабелёров-перегружателей, кранов STS, горнодобывающего оборудования — стальные свободные трубки являются стандартной спецификацией. Ценовая премия оправдана устранением отказов из-за смятия трубок, которые иначе потребовали бы полной замены кабеля на машине, где незапланированный простой стоит $5 000–20 000 в час.

Влагоблокировка — три уровня защиты

Намоточный кабель на наружной машине подвергается воздействию дождя, снега, конденсата и периодическому погружению. Вода, попавшая в кабель, следует по промежуткам между трубками и мигрирует вдоль длины кабеля. Когда она достигает волокна, происходит две вещи:

  1. Водородное затемнение: Вода реагирует с поверхностью кварцевого волокна, создавая пики поглощения гидроксильными группами (OH⁻) на 1 383 нм, которые увеличивают затухание
  2. Повреждение при замораживании-оттаивании: Вода, замёрзшая внутри кабеля, расширяется примерно на 9%, создавая механическое напряжение на волокнах и трубках
Трёхуровневая система влагоблокировки решает эту проблему:
  • Уровень 1 — гель в трубках: Тиксотропный гель заполняет пространство между волокном и внутренней стенкой каждой стальной трубки. Гель гидрофобен — он отталкивает воду и предотвращает её контакт с волокном. Он также смазывает движение волокна при изгибе кабеля
  • Уровень 2 — набухающая лента: Водонабухающая лента спирально наматывается вокруг пучка стальных трубок. Если наружная оболочка и броня повреждены, вода контактирует с лентой, которая набухает и образует гелевую пробку, блокирующую продольную миграцию воды
  • Уровень 3 — набухающие нити: Водонабухающие арамидные нити заполняют промежутки между трубками и под слоем брони. Эти нити обеспечивают дополнительную продольную влагоблокировку и также служат растягивающими элементами

Производство намоточного кабеля с оптическим волокном Yichi

  • Сварка стальных трубок: Трубки формируются из ленты нержавеющей стали AISI 304, свариваются продольным швом и протягиваются до конечного диаметра. Сварной шов непрерывно контролируется вихретоковым методом — любой дефект сварки вызывает автоматическое отбраковку соответствующей длины трубки
  • Контроль избыточной длины волокна (EFL): EFL измеряется методом OTDR на каждой трубке перед скруткой. Целевое значение 0,2–0,5% — немного выше, чем у фестонного волокна (0,1–0,3%), чтобы учесть большее удлинение конструкции кабеля под намоточным натяжением
  • Проверка покрытия бронёй: Покрытие стальной проволочной бронёй измеряется оптически — минимум 90% покрытия над внутренней оболочкой. Пробелы в покрытии бронёй создают слабые места, где внутренняя оболочка подвержена механическим повреждениям
  • Испытание затухания до и после скрутки: Волокна испытываются на затухание до скрутки (голое волокно), после размещения в трубках (волокна в трубках) и после окончательной оболочки (готовый кабель). Любое увеличение более 0,05 дБ/км на любом этапе расследуется — оно указывает на производственную проблему (чрезмерное натяжение, крутой изгиб, смятие трубки), которую необходимо устранить

Запрос по Товару

Продукт: Намоточный кабель с оптическим волокном — тяжёлый намоточный волоконно-оптический кабель для штабелёров-перегружателей, кранов типа судно-берег и крупных козловых кранов с моторизованными барабанными системами

Добавить технические характеристики (необязательно)

Чем подробнее вы опишете задачу, тем быстрее и точнее мы подготовим предложение.

Файл не выбран

PDF, Office, изображение или CAD-файл — до 5 МБ

Нужна Помощь?

Сертификаты

ISO 9001
Качество
CE
Европейский
RoHS
Экологический
TÜV
Сертификация

Нужен Расчёт для Этого Продукта?

Отправьте нам ваши требования и получите подробный расчёт в течение 24 часов.