Кабелі для барабанів намотування та моторних кабельних котушок
Кабель намотування мусить робити те, чого не робить кабель ланцюга: намотуватися на барабан під натягом, шарами, а тоді розмотуватися. Це додає два навантаження, яких немає в кабелеведучому ланцюзі: постійний розтяг від барабана й кручення, коли кабель приймає форму або коли барабан віддає його через блок. Строк кабелю намотування зазвичай виражають через співвідношення D/d — діаметр барабана, поділений на діаметр кабелю, — бо саме воно керує деформацією вигину у зовнішньому шарі.
Співвідношення D/d 15:1 — звичайний мінімум, 20:1 — робоча рекомендація, а 25:1 дає подовжений строк. Нижче за мінімум оболонки тріскаються зовні вигину задовго до того, як відмовлять жили.
Що визначає кабель у цьому застосуванні
Чотири чинники виконують більшість роботи. Їхнє правильне визначення звужує вибір до кількох конструкцій, і кожна з них наведена в таблиці характеристик типу кабелю, що ви оберете.
Співвідношення D/d задає стелю строку намотування
15:1 — мінімум, 20:1 — рекомендовано, 25:1 — для подовженого строку. Співвідношення фіксує барабан, що вже є в машині, тож це перше, що треба встановити до вибору конструкції.
Намотування шарами стискає кабель
Від третього шару внутрішні витки несуть вагу всього, що над ними. Кабель намотування будують із оболонкою та осердям, що протистоять цьому стисканню, а не деформуються й тоншають.
Розтягувальне навантаження постійне, а не переривчасте
На відміну від петлі фестона, барабан намотування тримає кабель під натягом увесь цикл роботи. Сталеве або кевларове армування тримає ту навантагу поза міддю.
Кручення виникає на вертикальних барабанах і через блоки
Кабель, що виходить через блок або висить на вертикальному барабані, зазнає кручення поряд із вигином. Протикрутна скрутка не дає утворитися спіральній деформації й тримає кабель рівно в шарі.
Типи кабелів для Барабани та намотування
14 конструкцій з каталогу, придатних для цього режиму. Кожна веде на власну сторінку з повною таблицею характеристик.
Що нам потрібно для точного розрахунку
Надішліть ці шість пунктів — і ми зможемо підтвердити конструкцію та ціну без додаткового раунду уточнень. І на сторінці контактів, і на кожній сторінці виробу є форма, що їх приймає; ви можете прикріпити креслення чи технічний паспорт безпосередньо.
- 1 Діаметр барабана й кабелю щоб підтвердити співвідношення D/d першочергово
- 2 Довжина ходу й кількість шарів метри ходу та глибина намотування барабана
- 3 Розтягувальне навантаження підвішена вага на вільному кінці, якщо кабель тримає свою петлю
- 4 Напрям намотування й блоки чи виходить кабель через блок, чи йде вертикально
- 5 Переріз і кількість жил силові жили плюс жили керування та сигналу
- 6 Середовище приміщення чи надвір, діапазон температур, мастило, соляний туман, UV
Поширені запитання
Яке співвідношення D/d указати для кабелю намотування?
15:1 — мінімум для надійної роботи, 20:1 — що ми радимо як робоче, а 25:1 дає подовжений строк. Якщо барабан уже є, назвіть його діаметр і потрібний діаметр кабелю — ми підтвердимо, у якому діапазоні ви перебуваєте.
У скільки шарів можна намотати кабель намотування?
Багатошарове намотування — норма для машин із довгим ходом, і кабель у нижніх шарах несе стиск верхніх. Кабель намотування збудовано саме під цей випадок навантаження; кабель, розрахований лише на фестон, — ні, тому два режими специфікують окремо.
Оболонка PVC, NBR чи PUR для барабана намотування?
PVC підходить для внутрішніх машин легкого режиму. NBR — звичайний вибір, де є масляний туман і стирання. PUR зберігає гнучкість на низькій температурі й додає стійкість до мастила, охолоджувача, UV і гідролізу, що потрібне зовнішнім і промивним барабанам.
Чи потрібне кабелю намотування сталеве армування?
Залежить від того, чи несе кабель розтягувальне навантаження. На моторному барабані з ослабленою петлею воно може й не знадобитися. На довгих вертикальних ходах або де петля висить на кабелі, армування — те, що захищає жили.
Інші застосування
Потрібно підтвердити кабель під вашу машину?
Надішліть режим роботи, умови експлуатації та електричні дані. Наша інженерна команда підтвердить конструкцію, норми, яким вона відповідає, і ціну — зокрема індивідуальні виконання, коли тип із каталогу не підходить.