Részletes Leírás
Lapos kábel halomképző-rakodó gépeken — hol és miért
| Géprész | Kábeltípus | Miért lapos? |
|---|---|---|
| Gémkonvejor festoon | Lapos festoon kábel | A gém emelkedik/süllyed — a hurkok tágulnak/összehúzódnak; a lapos kábel rendezett marad |
| Tripper kocsi kábelcsévélő | Lapos tekercselő kábel | Kompakt dobtér; a lapos profil maximalizálja a kapacitást |
| Forgó platform | Lapos festoon kábel | 360°-os forgás → a lapos kábel jobban kezeli a hurokdinamikát, mint a kerek |
| Vész-/segédüzem | Lapos tekercselő kábel | Könnyű rugós csévélő; a lapos kábel hatékonyan csomagolódik |
A gémkonvejor a legigényesebb lapos kábel alkalmazás. Ahogy a gém a vízszintestől 30°-nál nagyobb dőlésszögig emelkedik, a gém mentén 50–90 m hosszan futó festoon hurkoknak tágulniuk és összehúzódniuk kell, miközben a konvejor teljes kapacitással üzemel. A por, a vibráció és az időjárás tovább fokozza a mechanikai igénybevételt.
Gém-festoon — a huroképség megőrzése porterhelés alatt
A szén- és ércpor mindenre lerakódik a tárolótelepen — így a festoon kábelhurkokra is. Ez a por tömeget ad hozzá (vízszintes szakaszokon akár 2–3 kg/m), és csiszolópasztaként viselkedik a kábel és a felfüggesztő kocsik között.
A lapos kábel jobban kezeli ezt, mint a kerek:
- A por lecsúszik a lapos felületről — a sima szalagprofil hatékonyabban hullatja le a port, mint a kerek felület, ahol a por a menetek közötti „völgyekben" gyűlik fel
- A szemrevételezés egyszerű — a lapos felület azonnal mutatja a kopást, a repedéseket és a porlerakódást; a kerek kábelek elrejtik a korai sérüléseket
- A hurok alakja állandó marad — a lapos geometria megakadályozza az elcsavarodást, amely miatt a kerek kábelhurkok megfordulnak és összegabalyodnak
Tripper kocsi csévélő — a helykihasználás számít
A tripper kocsi mozgó kiömlő egység, amely a gém mentén közlekedik. Korlátozott hely áll rendelkezésre a kábelcsévélő számára — jellemzően egy kompakt motoros dob a kocsi szerkezetére szerelve.
A lapos kábel csomagolási sűrűsége (30–50%-kal több kábel ugyanazon a dobon, mint a kerek kábel esetében) azt jelenti, hogy a tripper kocsi csévélője kisebb és könnyebb lehet — csökkentve a gémre nehezedő szerkezeti terhelést, és leegyszerűsítve a csévélő hajtómotor méretezését.
Szerkezeti megjegyzések a halomképző-rakodó lapos kábeléhez
- Ömlesztett anyagmozgatási szakértelem: Ismerjük a tárolótelepi port, a gémdinamikát és a tripper kocsi helykorlátait
- Beépített acél szegélyzsinórok: Önhordó festoon — nincs külön szegélyzsinór kábel beszerelése és karbantartása
- MSHA tanúsítványú CR köpeny: Észak-amerikai és ausztrál bányászati megfelelőség
- Gém-festoon tervezés: Felülvizsgáljuk a gém hosszát, az emelési szöget és a hurok-konfigurációt a kábel kompatibilitásának ellenőrzéséhez
Acélsodrony Szegélyzsinórok és Önhordó Fesztávok
A lapos szalag beépített acélsodrony szegélyzsinórokat visel, 1 770 N/mm² galvanizált acélkötél szalagot, amely mindkét szélébe vulkanizálva van, és átveszi a festoon fesztáv teljes húzóterhelését. Mivel a szegélyzsinórok a kábelbe vannak építve, a festoon önhordó 60 m-es fesztávokig külön szegélyzsinór kábel nélkül, amelyet telepíteni vagy karbantartani kellene. A lapos profil tiszta hurkokat képez a festoonban, 30–50%-kal jobb dobtöltéssel és nulla csavarodással, mint a kerek kábel, így a hurkok rendezettek maradnak, ahogy a gém emelkedik és a tripper kocsi közlekedik.
Köpenyválasztás — CR és PUR
A külső köpeny CR (neoprén, fekete) vagy PUR (TMPU, halogénmentes, fekete vagy sárga).
A CR MSHA bányászati tanúsítvánnyal rendelkezik, ami alkalmassá teszi szén- és ércporra, lángállóságra és a tárolótelep koptató környezetére; hőmérséklettartománya -25°C és +70°C között van.
A PUR a halogénmentes kivitelt és -40°C-ig terjedő hideghajlékonyságot igénylő alkalmazások opciója, -40°C és +80°C közötti tartománnyal.
Mindkét köpeny állandó kültéri tárolótelepi üzemre méretezett UV-, időjárás-, olaj- és kopásálló. A mag 6–24 SM szálat is integrálhat géllel töltött rozsdamentes acél laza csőben a teljesítményelemek (0,6/1 kV, 1,5–95 mm²) és vezérlőelemek (300/500 V, 0,75–2,5 mm², legfeljebb 36 ér) mellett, így egyetlen lapos kábel több kerek kábelt vált ki.
Festoon Hurokdinamika és Hajlítási Sugár
A lapos kábel festoon üzemre készült, a festoon hurokban a kábelvastagság 6 × minimális hajlítási sugárral, csak a lapos síkban hajolva.
A reklamőr híd forgó platformján a 360°-os forgás állandó huroktágulást és -összehúzódást okoz, és a lapos geometria rendezetten tartja a hurkokat ott, ahol a kerek kábel megfordulna és összegabalyodna. A CR köpeny MSHA lángállósági tanúsítvánnyal rendelkezik (IEC 60332-1-2) a szén- és ércpor-expozícióhoz, míg a PUR opció -40°C-ig terjeszti ki a hideghajlékonysági tartományt a téli tárolótelepi üzemhez.