สาย เคเบิล แบน สแตกเกอร์ รีเคลมเมอร์ ถัง หมุน — สาย เคเบิล เฟสตูน และ รีล รูป แบบ ริบบอน เสริม ลวด เหล็ก สำหรับ บูม รถ ไตรปเปอร์ และ ฟังก์ชัน เสริม

สาย เคเบิล แบน บน สแตกเกอร์ รีเคลมเมอร์ — ที่ ไหน และ ทำไม

สาย พา ลำ เลียง บูม เป็น การ ประยุกต์ ใช้ สาย เคเบิล แบน ที่ ท้าทาย ที่สุด เมื่อ บูม ก้ม ยก จาก แนว นอน ถึง มุม เอียง 30°+ ห่วง เฟสตูน ที่ ทอด ไป ตาม บูม ยาว 50–90 ม. ต้อง ขยาย และ หด ตัว ขณะ ที่ สาย พา ลำ เลียง ยัง คง ทำงาน เต็ม ความ จุ ฝุ่น การ สั่น สะเทือน และ สภาพ อากาศ ยิ่ง เพิ่ม ความ ต้องการ ทาง กล ให้ ซับซ้อน

เฟสตูน บูม — รักษา ความ สมบูรณ์ ของ ห่วง ภายใต้ น้ำหนัก ฝุ่น

ฝุ่น ถ่าน หิน และ แร่ สะสม บน ทุก สิ่ง ใน ลาน จัด เก็บ — รวม ทั้ง ห่วง สาย เคเบิล เฟสตูน ฝุ่น นี้ เพิ่ม น้ำหนัก (สูง ถึง 2–3 กก./ม. บน ช่วง แนว นอน) และ ทำ หน้า ที่ เป็น สาร ขัด ระหว่าง สาย และ รถ เข็น รองรับ

สาย เคเบิล แบน จัด การ เรื่อง นี้ ดี กว่า สาย กลม:

• ฝุ่น ร่อน ลง จาก พื้น ผิว แบน — รูป ทรง ริบบอน เรียบ สลัด ฝุ่น ได้ มี ประสิทธิภาพ กว่า พื้น ผิว กลม ที่ ฝุ่น สะสม ใน “หุบ เขา” ระหว่าง รอบ ขด
• การ ตรวจ สอบ ด้วย สายตา ตรง ไป ตรง มา — พื้น ผิว แบน เผย การ สึก, รอย แตก และ การ สะสม ของ ฝุ่น ทันที; สาย กลม ซ่อน ความ เสียหาย ใน ระยะ แรก
• รูป ทรง ห่วง คง เส้น คง ตัว — เรขาคณิต แบน ป้องกัน การ บิด ที่ ทำให้ ห่วง สาย กลม กลับ ด้าน และ พัน กัน

รีล รถ ไตรปเปอร์ — ประสิทธิภาพ พื้น ที่ สำคัญ

รถ ไตรปเปอร์ คือ หน่วย เท ทิ้ง เคลื่อน ที่ ที่ เดิน ทาง ไป ตาม บูม มัน มี พื้น ที่ จำกัด สำหรับ รีล สาย เคเบิล — โดย ทั่ว ไป เป็น ดรัม ใช้ มอเตอร์ ขนาด กะทัดรัด ติด ตั้ง บน โครง รถ

ความ หนา แน่น การ จัด เรียง ของ สาย แบน (สาย มาก ขึ้น 30–50% บน ดรัม เดียว กัน เทียบ กับ สาย กลม) หมาย ความ ว่า รีล รถ ไตรปเปอร์ เล็ก และ เบา ลง ได้ — ลด ภาระ โครง สร้าง บน บูม และ ทำให้ การ เลือก ขนาด มอเตอร์ ขับ รีล ง่าย ขึ้น

บันทึก การ สร้าง สาย เคเบิล แบน สแตกเกอร์ รีเคลมเมอร์

• ความ เชี่ยวชาญ สภาพ แวด ล้อม จัด การ วัสดุ เท กอง: เรา เข้าใจ ฝุ่น ลาน จัด เก็บ, พลวัต บูม และ ข้อ จำกัด พื้น ที่ รถ ไตรปเปอร์
• ผู้ ลำ เลียง เหล็ก ใน ตัว: เฟสตูน แบบ รองรับ ตัวเอง — ไม่ มี สาย ผู้ ลำ เลียง แยก ให้ ติด ตั้ง และ บำรุง รักษา
• เปลือก CR รับรอง MSHA: สอดคล้อง ข้อ กำหนด เหมือง อเมริกา เหนือ และ ออสเตรเลีย
• วิศวกรรม เฟสตูน บูม: เรา ตรวจ สอบ ความ ยาว บูม, มุม ก้ม ยก และ โครง ร่าง ห่วง ของ คุณ เพื่อ ยืน ยัน ความ เข้ากัน ได้ ของ สาย

ผู้ ลำ เลียง ลวด เหล็ก และ ระยะ เฟสตูน แบบ รองรับ ตัวเอง

ริบบอน แบน พร้อม ผู้ ลำ เลียง ลวด เหล็ก ขอบ ใน ตัว, ลวด เหล็ก ชุบ กัลวาไนซ์ 1 770 N/mm² ที่ วัลคาไนซ์ เข้า ทั้ง สอง ขอบ ของ สาย ซึ่ง รับ แรง ดึง ทั้งหมด ของ ระยะ เฟสตูน เมื่อ ผู้ ลำ เลียง ถูก สร้าง เข้า ไป ใน สาย เฟสตูน จึง เป็น แบบ รองรับ ตัวเอง ใน ระยะ ถึง 60 ม. โดย ไม่ ต้อง มี สาย ผู้ ลำ เลียง แยก ให้ ติด ตั้ง หรือ บำรุง รักษา รูป แบบ แบน สร้าง ห่วง ที่ สะอาด ใน เฟสตูน ด้วย ความ หนา แน่น การ จัด เรียง ดี กว่า สาย กลม 30–50% และ ไม่ มี การ บิด จึง ห่วง ยัง คง ระเบียบ เมื่อ บูม ก้ม ยก และ รถ ไตรปเปอร์ เคลื่อน ที่

การ เลือก เปลือก — CR เทียบ กับ PUR

เปลือก นอก คือ CR (นีโอพรีน, สี ดำ) หรือ PUR (TMPU, ปลอด ฮาโลเจน, สี ดำ หรือ เหลือง)

CR ได้รับ การ รับรอง เหมือง MSHA ทำให้ เหมาะ สำหรับ ฝุ่น ถ่าน หิน และ แร่, ความ ทน ไฟ และ สภาพ แวด ล้อม ที่ ขัด สี ของ ลาน จัด เก็บ; ช่วง อุณหภูมิ คือ จาก -25°C ถึง +70°C

PUR เป็น ตัว เลือก สำหรับ การ ประยุกต์ ใช้ ที่ ต้อง การ โครง สร้าง ปลอด ฮาโลเจน และ งอ เย็น ถึง -40°C โดย มี ช่วง จาก -40°C ถึง +80°C

เปลือก ทั้ง สอง ถูก พิกัด สำหรับ การ ใช้ กลางแจ้ง ถาวร ใน ลาน จัด เก็บ ต่อ UV, สภาพ อากาศ, น้ำมัน และ การ ขัด สี แกน ยัง สามารถ รวม ไฟเบอร์ SM 6–24 เส้น ใน ท่อ หลวม สแตนเลส เติม เจล คู่ กับ องค์ ประกอบ กำลัง (0.6/1 kV, 1.5–95 mm²) และ ควบคุม (300/500 V, 0.75–2.5 mm², สูง ถึง 36 แกน) ดัง นั้น สาย แบน เส้น เดียว จึง ทดแทน สาย กลม หลาย เส้น

พลวัต ห่วง เฟสตูน และ รัศมี การ โค้ง

สาย เคเบิล แบน ถูก สร้าง สำหรับ บริการ เฟสตูน ด้วย รัศมี การ โค้ง ต่ำ สุด 6 × ความ หนา สาย ใน ห่วง เฟสตูน โค้ง เฉพาะ ใน ระนาบ แบน เท่า นั้น

บน แท่น หมุน ของ สะพาน รีเคลมเมอร์ การ หมุน 360° ผลัก ดัน การ ขยาย และ หด ตัว ห่วง อย่าง ต่อ เนื่อง และ เรขาคณิต แบน รักษา ห่วง ให้ เป็น ระเบียบ ใน ขณะ ที่ สาย กลม จะ กลับ ด้าน และ พัน กัน เปลือก CR ได้รับ การ รับรอง MSHA ทน ไฟ (IEC 60332-1-2) สำหรับ การ ถูก สัมผัส ฝุ่น ถ่าน หิน และ แร่ ใน ขณะ ที่ ตัว เลือก PUR ขยาย ช่วง งอ เย็น ถึง -40°C สำหรับ การ ทำงาน ลาน จัด เก็บ ฤดู หนาว