คำอธิบายโดยละเอียด
รีล กำลัง หลัก — สาย เคเบิล ที่ วิกฤต ที่สุด เพียง เส้น เดียว
สแตกเกอร์ รีเคลมเมอร์ ถัง หมุน ปฏิบัติ งาน ที่ อัตรา 1 000–10 000+ ตัน ต่อ ชั่วโมง ทุก นาที ของ การ หยุด ทำงาน หมาย ถึง การ สูญ เสีย ผล ผลิต 15–170 ตัน สาย เคเบิล รีล กำลัง หลัก คือ จุด วิกฤต เพียง จุด เดียว ของ ความ ล้ม เหลว ทาง ไฟฟ้า สำหรับ ทั้ง เครื่องจักร — หาก สาย นี้ ล้ม เหลว เครื่องจักร จะ หยุด
สาย เคเบิล รีล กำลัง หลัก ต้อง:
- จ่าย กำลัง 1–3+ เมกะวัตต์ ต่อเนื่อง ที่ 3.6/6 kV หรือ 6/10 kV ผ่าน สาย ยาว 100–500 ม. บน ดรัม ใช้ มอเตอร์
- รอด ชั้น ขด ลวด 15+ บน ดรัม — ชั้น ใน สุด ประสบ แรง อัด ต่อเนื่อง จาก ชั้น ทั้ง หมด ที่ อยู่ เหนือ
- รองรับ การ เดิน ทาง เต็ม ระยะ ของ เครื่องจักร — ขด และ คลาย ต่อเนื่อง ขณะ ที่ เครื่องจักร เคลื่อน ผ่าน ลาน จัด เก็บ
- รวม การ ควบคุม และ ไฟเบอร์ — สาย รีล คือ ตำแหน่ง ที่ เหมาะ สม ที่สุด ใน การ รวม การ เชื่อม ต่อ ทั้ง หมด ของ เครื่องจักร ใน สาย เส้น เดียว
วิศวกรรม ดรัม ลึก — เกิด อะไร ขึ้น ที่ ชั้น ที่ 15
ที่ ความ ลึก 15 ชั้น ขด ลวด สาย ใน สุด ประสบ แรง อัด เท่า กับ แรง ตึง ขด ของ ทั้ง 14 ชั้น ที่ อยู่ เหนือ — บวก กับ น้ำหนัก ตัว สาย เอง สำหรับ สาย MV ยาว 400 ม., 95 mm² ที่ 12 กก./ม. ด้วย แรง ตึง ขด 60 kN:
- น้ำหนัก สาย บน ดรัม: 400 ม. × 12 กก./ม. = 4 800 กก. ≈ 47 kN
- แรง อัด ที่ ชั้น ล่าง: ~60 kN (นอก สุด) + 47 kN (น้ำหนัก) ≈ 107 kN กระจาย ทั่ว พื้น ผิว ดรัม
- ผล ลัพธ์: ชั้น สาย ใน อยู่ ภายใต้ แรง ดัน ต่อเนื่อง เทียบ เท่า โหลด 10+ ตัน
- การ ผิด รูป ของ ตัวนำ (หน้า ตัด ทองแดง แบน ลง — เพิ่ม ความ ต้านทาน, ก่อ จุด ร้อน)
- ฉนวน บาง ลง (การ อัด ถาวร ของ EPR — ลด ความ แกร่ง ไดอิเล็กตริก)
- การ ไหล เย็น ของ เปลือก (เปลือก PVC ผิด รูป และ บาง ลง ถาวร — CR และ PUR ต้านทาน เรื่อง นี้)
ระยะ เดิน ทาง เทียบ ความ จุ ดรัม — การ เลือก แลก ทาง การ ออก แบบ
| ระยะ เดิน ทาง | ความ ยาว สาย | หน้า ตัด ทั่ว ไป | ชั้น ดรัม | ข้อ ต้อง การ D/d | พิกัด แรง ดึง |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 ม. | 120 ม. (+20%) | 95 mm² | 4–6 ชั้น | 15:1 | 30 kN |
| 200 ม. | 240 ม. | 120 mm² | 8–10 ชั้น | 18:1 | 40 kN |
| 300 ม. | 360 ม. | 150 mm² | 10–12 ชั้น | 18:1 | 55 kN |
| 400 ม. | 480 ม. | 185 mm² | 12–15 ชั้น | 20:1 | 65 kN |
| 500 ม. | 600 ม. | 240 mm² หรือ ขนาน | 15+ ชั้น | 20:1 | 80 kN |
เกิน ระยะ เดิน ทาง 400 ม. น้ำหนัก สาย กลาย เป็น ข้อ จุก จำกัด หลัก ของ การ ออก แบบ ดรัม ต้อง ใหญ่ พอ รองรับ จำนวน ชั้น แกน เหล็ก ต้อง แข็งแรง พอ ค้ำ จุน น้ำหนัก สาย ที่ การ คลาย สาย เต็ม ระยะ และ เปลือก ต้อง รอด แรง อัด ต่อเนื่อง ที่ ก้น ดรัม
การ รวม การ ควบคุม และ ไฟเบอร์ — ทำไม ไม่ ใช้ สาย แยก
การ ออก แบบ เครื่องจักร บาง แบบ ใช้ สาย ควบคุม/ไฟเบอร์ แยก บน รีล เล็ก ของ ตัว เอง วิธี นี้ เพิ่ม:
- กลไก รีล ใช้ มอเตอร์ ชิ้น ที่ สอง ให้ ซื้อ, ติด ตั้ง และ บำรุง รักษา
- สาย เส้น ที่ สอง ให้ ซิงโครไนซ์ กับ รีล กำลัง หลัก ระหว่าง การ เดิน ทาง
- จุด เสี่ยง ล้ม เหลว จุด ที่ สอง
ทำไม จึง เลือก สาย เคเบิล รีล รีเคลมเมอร์ ของ Yichi
- วิศวกรรม MV + ดรัม ลึก รวม: เรา เข้าใจ ปฏิสัมพันธ์ ระหว่าง ข้อ ต้อง การ ฉนวน MV (ฉาก กั้น กึ่ง ตัวนำ, การ ทดสอบ PD) และ ข้อ ต้อง การ ทาง กล ดรัม ลึก (ทน การ อัด, การ เสริม แรง ดึง)
- ทดสอบ PD 100%: ทุก เมตร ของ สาย รีล MV ถูก ทดสอบ การ ปล่อย ประจุ บาง ส่วน ที่ 2 U₀ — ความ ล้ม เหลว PD กลาง สาย รีล ยาว 400 ม. หมาย ถึง การ ทิ้ง ทั้ง สาย
- โครง สร้าง ทดสอบ การ อัด: ชุด แกน ของ เรา ถูก ทดสอบ ภายใต้ การ อัด จำลอง 15 ชั้น — ความ กลม ของ ตัวนำ คง อยู่ ภายใน ±3% ที่ โหลด พิกัด
- การ รวม ควบคุม + ไฟเบอร์: การ ทำ สาย ไฟเบอร์ ใน โรงงาน หมาย ความ ว่า เส้น ใย แก้ว ถูก รวม ระหว่าง กระบวนการ ผลิต สาย — ป้องกัน ด้วย กระบวนการ คุณภาพ เดียว กัน กับ ตัวนำ กำลัง
- การ คำนวณ เดิน ทาง ลาน จัด เก็บ: ส่ง ระยะ เดิน ทาง เครื่องจักร, เส้น ทาง เดิน สาย และ ความ ต้อง การ กำลัง ให้ เรา — เรา คำนวณ เส้น ผ่าน ศูนย์กลาง ดรัม, หน้า ตัด สาย และ การ เสริม แรง ดึง ที่ เหมาะ สม