Kabel Kren Menara — Kabel Kuasa Gulung dan Festoon PUR Tahan Cuaca untuk Bekalan Motor Angkat, Troli dan Slewing Kren Menara Pembinaan
Kabel Kren, Hoist dan Festoon /Siri Kren Atas

Kabel Kren Menara — Kabel Kuasa Gulung dan Festoon PUR Tahan Cuaca untuk Bekalan Motor Angkat, Troli dan Slewing Kren Menara Pembinaan

Kabel kren menara: kabel kuasa gulung dan festoon berkadar luaran yang direka khusus untuk kren menara pembinaan. 0.6/1 kV IEC 60228 Kelas 5 kuprum (4–95 mm²) dengan sarung PUR TMPU — stabil UV >720 jam, berkadar lentur sejuk –40°C, tahan air laut dan minyak. Teras kawalan bersepadu pilihan (0.75–2.5 mm²) dan teras tegangan dawai keluli tengah. Untuk bekalan motor angkat kren menara, gerakan troli, dan pemacu slewing pada drum bermotor dan bekalan festoon. D/d 10:1 minimum, >100 000 kitaran gulung. Mematuhi CE, RoHS.

Ciri Utama

Sarung PUR TMPU sebagai standard — stabil UV mengikut ISO 4892-2 (>720 jam), tahan ozon, dan tahan air laut untuk pendedahan luar sepanjang tahun di tapak pembinaan
Kadar lentur sejuk –40°C — kekal fleksibel pada suhu bawah sifar; tiada keretakan sarung semasa pembinaan musim sejuk di iklim utara
Konduktor kuasa 0.6/1 kV (IEC 60228 Kelas 5, 4–95 mm²) — bekalan motor angkat (utama + bantuan), gerakan troli, dan motor pemacu slewing
Teras kawalan bersepadu pilihan (0.75–2.5 mm²) — suis had, sensor haba, litar brek dalam kabel yang sama dengan kuasa motor
Teras tegangan dawai keluli bergalvani tengah (pilihan) — menanggung berat sendiri kabel pada ketinggian menara melebihi 40 meter
D/d 10:1 minimum; >100 000 kitaran gulung pada 12:1 — direka untuk tugas kitaran tinggi tetapi berselang bagi operasi kren menara
Sarung PUR tahan lelasan — menahan sentuhan dengan bahagian tiang menara, serpihan konkrit, dan pengendalian tapak pembinaan
Mematuhi CE, RoHS; dikilang di bawah ISO 9001

Aplikasi

Motor angkat kren menara — kabel gulung drum bermotor untuk angkat utama; kabel bergerak dari drum di platform jentera menaiki jib ke troliGerakan troli kren menara — kabel kuasa berjalan di sepanjang jib untuk motor troli; festoon atau drum bermotor bergantung pada panjang jibPemacu slewing kren menara — bekalan kuasa kepada motor slewing di bahagian atas tiang menaraKren menara pasang sendiri — kabel kuasa + kawalan bersepadu untuk kren menara padat dan pantas dipasang di tapak kediaman dan komersial ringanKren menara jib hammerhead dan luffing — pembinaan bangunan tinggi; larian kabel 50–100+ meter menegak pada tiang menaraBekalan kuasa rangka memanjat kren menara — kabel kuasa sementara semasa operasi peningkatan ketinggian kren (memanjat)

Spesifikasi Teknikal

Bahan Konduktor Kuprum kosong, IEC 60228 Kelas 5 berhelai halus
Keratan Rentas Konduktor — Kuasa 4 mm², 6 mm², 10 mm², 16 mm², 25 mm², 35 mm², 50 mm², 70 mm², 95 mm²
Bilangan Teras Kuasa 4 teras (3P+PE); 5 teras (3P+N+PE) atas permintaan
Konduktor Kawalan (Pilihan) 0.75–2.5 mm²; 2–8 teras; bernombor mengikut VDE 0293
Teras Dawai Keluli (Pilihan) Tengah; keluli bergalvani, 1 770 N/mm²; tegangan + pembumian peralatan
Penebat Teras EPR (getah etilena propilena) — tahan mampatan, dielektrik tinggi mengikut IEC 60502
Pengecaman Teras Bernombor mengikut VDE 0293; hijau/kuning untuk PE
Penggulungan Teras Lapisan sepusat dengan elemen pengisi bukan higroskopik
Sarung Dalam Getah CR atau NBR
Sarung Luar PUR TMPU; 2.5–4.0 mm; bebas halogen; hitam
Voltan Dinilai (U₀/U) 0.6/1 kV
Voltan Ujian 3 500 V AC, 5 minit
Suhu (Tetap) -50°C hingga +90°C
Suhu (Lentur) -40°C hingga +80°C; berkadar lentur sejuk
Jejari Lentur Minimum 10× diameter luar kabel (D/d 10:1); 12:1 disyorkan
Hayat Gulung pada 12:1 D/d >100 000 kitaran
Kalis Api IEC 60332-1-2
Ketahanan Minyak IEC 60811-404 (minyak mineral, diesel, bendalir hidraulik)
Ketahanan Air Laut IEC 60092-360 (marin) — tiada degradasi sarung selepas ujian semburan garam 56 hari
Ketahanan UV ISO 4892-2 (arka xenon); >720 jam; tiada keretakan, kehilangan kekuatan tegangan <15%
Ketahanan Ozon IEC 60811-403; tiada keretakan selepas 24 jam pada 50 pphm ozon
Ketahanan Cuaca Sesuai untuk pendedahan luaran kekal dalam iklim tropika, sederhana, dan sejuk
Pensijilan CE, RoHS

Penerangan Terperinci

Persekitaran Kren Menara — Mengapa Kabel Standard Gagal

Kren menara beroperasi dalam persekitaran paling lasak yang akan dihadapi oleh mana-mana kabel kren. Memahami persekitaran ini menjelaskan mengapa spesifikasi kabel mesti berbeza daripada kabel kren atas dalaman.

1. Cuaca — Semua Bentuknya, Sepanjang Tahun

Kren menara di tapak pembinaan tidak mempunyai sebarang perlindungan cuaca. Kabel terdedah kepada:

  • Sinaran UV langsung: Matahari musim panas pada tiang menara, 8–14 jam sehari. Sarung PVC tanpa penstabil UV akan menjadi rapuh dan retak dalam 12–18 bulan. PVC dengan penstabil UV memanjangkan ini kepada 3–5 tahun. PUR dengan ketahanan UV semula jadi — standard untuk kabel ini — mengekalkan sifat mekanikal untuk keseluruhan hayat perkhidmatan pemasangan kren.
  • Hujan dan kelembapan: Kemasukan air melalui keretakan sarung membawa kepada kakisan konduktor, peningkatan rintangan, dan akhirnya kegagalan litar terbuka. Kestabilan hidrolitik PUR menghalang degradasi akibat air.
  • Suhu bawah sifar: Pembinaan musim sejuk di Eropah utara, Kanada, Rusia, dan utara China bermakna kabel melentur pada –20°C hingga –40°C. PVC menjadi berkaca dan retak di bawah –15°C. PUR kekal fleksibel sehingga –40°C — kabel membengkok daripada pecah apabila drum menghulur keluar pada pukul 6 pagi pada pagi Januari.
  • Ozon: Dihasilkan oleh motor elektrik kren menara itu sendiri (motor gelang gelincir berus pada kren lama) dan ozon atmosfera pada ketinggian tinggi. Ozon menyerang rantai polimer dalam sarung, menyebabkan keretakan ciri berserenjang dengan arah tegasan. PUR sememangnya tahan ozon.

2. Penderaan Mekanikal — Bukan Pengendalian Halus

Pengendalian kabel di tapak pembinaan pada asasnya berbeza daripada pengendalian kabel di kilang:

  • Kabel diseret merentasi konkrit, bar tetulang, komponen perancah, dan bahagian tiang keluli semasa pemasangan dan peningkatan ketinggian
  • Kru pendirian dan pembongkaran kren menara bekerja melawan masa — kabel ditarik, digulung, dan dikendalikan dengan kurang berhati-hati berbanding prosedur penyelenggaraan kilang
  • Percikan konkrit, minyak pelepas acuan, diesel daripada penjana tapak, dan bendalir hidraulik daripada sistem kren itu sendiri semuanya bersentuhan dengan sarung kabel
Ketahanan lelasan PUR (2–3× daripada CR neoprena) dan ketahanan kimia yang luas menangani realiti ini.

3. Ketinggian — Larian Kabel Menegak Panjang

Kren menara yang melayani bangunan 20 tingkat mempunyai ketinggian cangkuk kira-kira 65 meter. Tiang menara itu sendiri adalah 50–60 meter, dan kabel daripada sambungan kuasa asas ke platform jentera di bahagian atas berjalan sepenuh ketinggian tiang. Jumlah larian kabel menegak — daripada panel pengagihan kuasa tapak di aras tanah, menaiki tiang, melalui gelang slewing, ke platform jentera — boleh melebihi 80 meter.

Ini bermakna:

  • Kabel menanggung berat 80+ meter dirinya sendiri — kira-kira 40–80 kg bergantung pada keratan rentas
  • Teras tegangan dawai keluli adalah penting untuk tiang melebihi 40 meter bagi mengelakkan konduktor kuprum memanjang di bawah berat terampai sendiri
  • Drum di platform jentera menyimpan kabel 80+ meter ini — lapisan bawah berada di bawah daya mampatan daripada semua lapisan di atas; penebat EPR adalah penting untuk ketahanan mampatan

Mengapa PUR Bukan Pilihan

Untuk kren menara, PUR bukan naik taraf premium — ia adalah bahan sarung minimum yang berdaya maju. Perbandingan:

KeperluanPVCCRPUR
Kestabilan UVLemah (menjadi rapuh)SederhanaCemerlang (>720 jam ujian)
Lentur sejuk (–30°C)GagalSempadanLulus
Lentur sejuk (–40°C)GagalGagalLulus
Ketahanan lelasanRendahBaikCemerlang
Ketahanan air lautLemahSederhanaCemerlang
Ketahanan ozonLemahBaikCemerlang
Ketahanan minyak / dieselLemahBaikCemerlang
Kandungan halogenYaYa (klorin)Tidak (bebas halogen)
Hayat perkhidmatan luaran1–3 tahun3–5 tahun8–15 tahun

Untuk kren EOT dalaman di kilang, CR adalah pilihan yang munasabah. Untuk kren menara yang berdiri di tempat terbuka selama 2–5 tahun di tapak pembinaan, melalui musim panas dan musim sejuk, UV dan hujan dan diesel dan konkrit — data tidak jelas: tentukan PUR.

Laluan Kabel Kren Menara — Memahami Laluan Elektrik

Sistem elektrik kren menara menghalakan kuasa daripada bekalan tapak kepada pelbagai pengguna melalui laluan yang ditetapkan, diringkaskan dalam jadual di bawah:

PeringkatLokasi / NodJenis KabelPengguna Utama / Nota
1 — Bekalan TapakPanel Pengagihan Kuasa Tapak (400 V, 3 fasa)Pemasangan tetapPemutus utama dan pemeteran di aras tanah; menyambung ke kabel tiang menara
2 — Larian Menegak TiangKabel Tiang Menara (menegak, 50–80+ m)Gulung drum bermotor (produk ini)Tetap dalam bahagian tiang untuk bahagian statik; drum bermotor di dasar tiang atau platform jentera untuk ketinggian berubah semasa memanjat
3 — Pemindahan SlewingPemasangan Gelang Gelincir (pada gelang slewing)Pendawaian gelang gelincir dalamanMemindahkan kuasa daripada tiang tidak berputar ke struktur atas berputar; kabel berakhir pada input gelang gelincir
4 — Pengagihan KuasaPlatform Jentera / Aras Kabin OperatorPendawaian tetap daripada panel pengagihanMotor angkat utama (30–110 kW), angkat bantuan (10–30 kW), gerakan troli (3–10 kW), 2× motor slewing (5–15 kW setiap satu), sistem bantuan (pencahayaan, pemanasan, PLC, sensor)
5 — Perjalanan JibKabel Jib / Troli (sepanjang jib)Festoon atau drum bermotorMenyambung platform jentera ke motor angkat dipasang pada troli; pergerakan berterusan semasa troli merentasi panjang jib

Kabel kren menara mesti melayani larian tiang (menegak, berpotensi 50–80+ meter) — ini adalah aplikasi tekanan tertinggi dan kegunaan utama produk ini.

Kabel Kren Menara Yichi — Kualiti Pengilangan

  • Kepakaran penyemperitan PUR: PUR lebih sukar untuk disemperit berbanding PVC atau CR — ia sensitif kepada pencemaran lembapan, memerlukan profil suhu yang tepat merentasi zon penyemperit, dan memerlukan penyejukan terkawal untuk membangunkan sifat mekanikal penuh. Kami menjalankan barisan penyemperitan PUR khusus dengan pemantauan diameter dalam talian kepada ±0.1 mm
  • Dawai keluli diluruskan awal: Dawai keluli tengah diluruskan secara mekanikal sebelum memasuki proses penggulungan — dawai yang melengkung atau bergelung akan menyebabkan kabel siap mempunyai set kekal (memori), menyukarkan penggulungan lancar ke atas drum
  • Lentur sejuk disahkan: Setiap reka bentuk kabel baharu diuji pada suhu lentur minimum yang dinilai — sampel dikondisikan pada –40°C selama 24 jam, kemudian tertakluk kepada ujian lentur mandrel. Kabel mesti menunjukkan tiada keretakan sarung pada jejari lentur 10× OD
  • Keupayaan panjang panjang: Kabel kren menara selalunya dipesan dalam panjang berterusan tunggal 80–150 meter untuk mengelakkan sambungan dalam larian tiang. Barisan pengeluaran kami menyokong penyemperitan panjang tunggal sehingga 500 meter untuk julat keratan rentas standard

Soalan Lazim

Mengapa sarung PVC tidak sesuai untuk kren menara?

Pendedahan luar itulah yang menyingkirkan PVC. Kabel ini menggunakan sarung PUR TMPU yang stabil terhadap UV mengikut ISO 4892-2 melebihi 720 jam, tahan ozon mengikut IEC 60811-403, dan tidak menunjukkan kemerosotan sarung selepas ujian semburan garam 56 hari mengikut IEC 60092-360.

Adakah kabel ini kekal fleksibel dalam kerja pembinaan musim sejuk?

Ya. Ia berkadaran lentur sejuk hingga −40°C semasa melentur dan −50°C hingga +90°C dalam keadaan tetap, jadi sarungnya tidak retak semasa kerja musim sejuk di iklim utara.

Bilakah saya memerlukan pilihan wayar keluli di tengah?

Apabila ketinggian menara melebihi 40 m. Wayar keluli bergalvani tengah pilihan pada 1 770 N/mm² menanggung berat kabel sendiri dan juga bertindak sebagai konduktor bumi peralatan.

Hayat penggulungan dan jejari lenturan apa yang patut saya rancangkan?

Jejari lenturan minimum ialah 10 × diameter luar (D/d 10:1) dengan 12:1 disyorkan, yang memberikan lebih daripada 100 000 kitaran penggulungan. Konduktor ialah kuprum Kelas 5 bersaiz 4–95 mm² pada 0,6/1 kV, dengan teras kawalan pilihan 0,75–2,5 mm² untuk suis had, penderia haba dan litar brek dalam kabel yang sama.

Tanya Produk Ini

Produk: Kabel Kren Menara — Kabel Kuasa Gulung dan Festoon PUR Tahan Cuaca untuk Bekalan Motor Angkat, Troli dan Slewing Kren Menara Pembinaan

Tambah spesifikasi teknikal (pilihan)

Lebih banyak butiran anda berikan, lebih cepat dan tepat sebut harga kami.

Tiada fail dipilih

Fail PDF, Office, imej atau CAD — sehingga 5 MB

Perlukan Bantuan?

Pensijilan

ISO 9001
Kualiti
CE
Eropah
RoHS
Alam Sekitar
TÜV
Pensijilan

Perlukan Sebut Harga untuk Produk Ini?

Hantar keperluan anda dan terima sebut harga terperinci dalam 24 jam.