Cabo de Controle Blindado — Cabo de Controle Multicondutor Blindado com Trança Blindada Geral para Fiação de Circuitos de Controle Industrial de Relés, Contatores, Solenoides
Cabos Servo, Encoder e Sinal /Cabo de Controle

Cabo de Controle Blindado — Cabo de Controle Multicondutor Blindado com Trança Blindada Geral para Fiação de Circuitos de Controle Industrial de Relés, Contatores, Solenoides

Cabo de controle blindado: cabo de controle multicondutor blindado com trança geral (≥85%), cobre Classe 5 de 0,5-2,5 mm², 2-24 núcleos, 300/500 V, PUR/PVC. CE, RoHS.

Principais Características

Ampla faixa de condutores de 0,5–2,5 mm² — dimensionada para a corrente de circuitos de controle (bobinas de solenoide, bobinas de contator, saídas de relé, lâmpadas indicadoras) com baixa queda de tensão em trechos de 50–100 m
Trança blindada geral de cobre estanhado (cobertura ≥85%) — evita o disparo falso de bobinas de relé e contator por EMI de cabos de força de VFD e motor em leitos de cabos compartilhados
Cobre nu de encordoamento fino Classe 5 conforme IEC 60228 — flexível para fiação de máquinas, porta-cabos e seções móveis de pórticos; mais econômico que a Classe 6 onde a flexão contínua não é necessária
Isolação de núcleo em PVC classificada a 70°C — adequada para as temperaturas dos circuitos de controle; classificada 300/500 V com teste de 2 000 V CA
Revestimento externo PUR TMPU ou PVC — PUR para serviço com óleo, refrigerante e externo (flexão a frio de –30°C); PVC para instalações fixas internas sensíveis a custo
Identificação de núcleos conforme DIN 47100 com núcleos numerados sob solicitação — fiação inequívoca de réguas de terminais para painéis de controle com múltiplos relés
2 a 24 núcleos padrão — cobre de laços de relé simples a circuitos de controle complexos com múltiplos atuadores
Em conformidade CE, RoHS; fabricado com ISO 9001; 100% testado em fábrica quanto à continuidade e resistência de isolação

Aplicações

Fiação de controle de relés e contatores — circuitos de partida/parada, direto/reverso e intertravamento da saída digital do CLP ou estação de botoeiras para a bobina do contator do motorAtuação de válvula solenoide — fiação de válvulas solenoide de 24 V CC ou 110/230 V CA em sistemas pneumáticos e hidráulicosFiação de lâmpadas indicadoras e sinais de status — indicadores montados em painel, torres de luz e circuitos de alarme sonoroFiação de estação de controle de máquina — estações pendentes com múltiplos botões, pedais e consoles de operadorControle de transportadores e manuseio de materiais — bobinas de partida de motor, solenoides de liberação de freio e atuadores de portão desviadorControle de automação predial — atuadores de dampers de HVAC, atuadores de válvula e circuitos de partida/parada de bombas

Especificações Técnicas

Material do condutor Cobre nu, encordoamento fino Classe 5 conforme IEC 60228
Seção transversal do condutor 0,5 mm², 0,75 mm², 1,0 mm², 1,5 mm², 2,5 mm²
Número de núcleos 2, 3, 4, 5, 7, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 21, 24
Isolação do núcleo PVC; espessura de parede de 0,3–0,6 mm dependendo do tamanho do condutor
Identificação do núcleo Conforme DIN 47100; preto numerado com números brancos
Encordoamento do núcleo Camadas concêntricas com elementos de enchimento não higroscópicos
Bainha interna PVC ou TPE; sobre a montagem do núcleo encordoado
Blindagem geral Trança de cobre estanhado; cobertura óptica ≥85%; ângulo da trança 30–45°
Fio de dreno Cobre estanhado, 0,22–0,34 mm², em contato contínuo com a trança
Revestimento externo PUR TMPU ou PVC; 0,8–2,0 mm; cinza (RAL 7032), preto, azul
Tensão nominal (U₀/U) 300/500 V conforme VDE 0812
Tensão de prova (Núcleo/Núcleo) 2 000 V CA, 5 minutos
Tensão de prova (Núcleo/Blindagem) 2 000 V CA, 5 minutos
Resistência de isolação ≥20 MΩ·km a 20°C
Resistência do condutor Conforme IEC 60228 Classe 5; ≤39,0 Ω/km (0,5 mm²), ≤26,0 Ω/km (0,75 mm²), ≤19,5 Ω/km (1,0 mm²)
Capacidade de condução de corrente 3 A (0,5 mm²), 6 A (0,75 mm²), 10 A (1,0 mm²), 16 A (1,5 mm²), 25 A (2,5 mm²) a 30°C ambiente conforme VDE 0298-4
Temperatura — flexão -30°C a +80°C (PUR); -5°C a +70°C (PVC)
Temperatura — fixo -50°C a +90°C (PUR); -30°C a +80°C (PVC)
Raio de curvatura mínimo (flexão) 7,5× o OD do cabo
Raio de curvatura mínimo (fixo) 4× o OD do cabo
Carga de tração máxima 15 N/mm² da seção transversal total do condutor (estática)
Resistência a óleo / refrigerante IEC 60811-404 (revestimento PUR)
Retardante de chama IEC 60332-1-2
Certificações CE, RoHS; UL AWM sob solicitação

Descrição Detalhada

O Que É um Cabo de Controle Blindado?

Um cabo de controle blindado é um cabo multicondutor com uma blindagem eletromagnética geral, projetado para transportar sinais de controle de nível de comutação — correntes de energização de bobinas de relé, comandos de contator, atuação de válvula solenoide, força de lâmpadas indicadoras — em ambientes industriais onde cabos não blindados correm o risco de disparo falso de cabos de força e VFD próximos.

Os circuitos de controle operam em tensões e correntes mais altas que os circuitos de sensor e instrumentação:

  • Controle de 24 V CC — o cavalo de batalha das saídas digitais de CLP, acionando bobinas de relé (tipicamente 30–100 mA a 24 V CC) e pequenas válvulas solenoide
  • Controle de 110/230 V CA — comum em máquinas legadas e automação predial, alimentando bobinas de contator, válvulas solenoide maiores e circuitos de partida de motor diretamente
O ambiente elétrico é hostil. Uma bobina de contator gera um pico de tensão na desenergização (centenas de volts por milissegundos), e os cabos de força de VFD no mesmo leito irradiam ruído PWM através do espectro de frequências. Um cabo de controle blindado com uma trança corretamente terminada evita que esse ruído acople em circuitos de controle adjacentes e cause a atuação falsa de um relé que deveria estar desligado.

Cabo de Controle Blindado vs Cabo Blindado Industrial — Cabos Diferentes para Circuitos Diferentes

ParâmetroCabo de controle blindadoCabo blindado industrial
Aplicação primáriaBobinas de relé, contatores, válvulas solenoide, lâmpadas indicadoras (circuitos de comutação)Sinais de sensores, 4–20 mA, RS-485, E/S digital (circuitos de medição e dados)
Seção transversal do condutor0,5–2,5 mm² — dimensionada para a corrente do circuito de controle0,14–2,5 mm² — 0,14/0,22 mm² comum para sinal
Tipo de isolaçãoPVC padrão (classificação de 70°C suficiente)PVC padrão, PE opcional para baixa capacitância
Capacitância crítica?Não — os circuitos de controle comutam lentamente (Hz a dezenas de Hz)Sim — especialmente para analógico e digital de alta velocidade
Número de núcleos típico2–24 (prático para fiação de relé/atuador)2–37 (contagens maiores para consolidação de sensores)
Preocupação com queda de tensãoSim — dimensionado conforme corrente e comprimento do caboNão para sinal (a queda de tensão é desprezível em corrente de nível de mA)

Os dois cabos parecem semelhantes — ambos têm uma trança blindada geral — mas são especificados para cargas elétricas diferentes. Escolher um cabo de sinal para um circuito de controle arrisca queda de tensão excessiva (condutores subdimensionados). Escolher um cabo de controle para um circuito de sensor perde a isolação de PE de baixa capacitância que preserva a qualidade do sinal.

Dimensionamento de Condutor para Circuitos de Controle — Por Que a Seção Transversal Importa

Em um circuito de sensor a 4–20 mA, um condutor de 0,22 mm² com resistência de 84 Ω/km cai 1,7 V em 100 m — irrelevante quando a tensão do laço é de 24 V. Mas em um circuito de controle alimentando uma válvula solenoide que consome 1 A a 24 V CC, o mesmo condutor de 0,22 mm² cai 8,4 V em 100 m — o solenoide pode não atuar de forma confiável.

Condutor (mm²)Resistência (Ω/km)Corrente máx. a 30°C (A)Queda de tensão a 50 m, 1 AAdequado para
0,539,031,95 VBobinas de relé pequenas (24 V CC, ≤100 mA), lâmpadas indicadoras
0,7526,061,30 VBobinas de relé até 200 mA, válvulas solenoide pequenas
1,019,5100,98 VBobinas de relé e contator padrão, válvulas solenoide médias (≤6 W)
1,513,3160,67 VBobinas de contator grandes, válvulas solenoide de força (≤15 W), trechos mais longos
2,57,98250,40 VBobinas de partida de motor, múltiplos solenoides em paralelo em um núcleo

Para um circuito de controle de 24 V CC, uma regra prática é manter a queda de tensão abaixo de 2 V (cerca de 8% do nominal). Para circuitos de 110/230 V CA, a queda de tensão raramente é o fator limitante — a classificação de temperatura do condutor e a redução por agrupamento são as restrições mais relevantes.

Terminação da Blindagem em Circuitos de Controle — Por Que Importa para a Confiabilidade do Relé

Um circuito de controle difere de um circuito de sinal em um aspecto importante para o projeto da blindagem: o próprio dispositivo controlado é uma fonte de ruído. Quando uma bobina de contator desenergiza, o campo magnético em colapso gera um transitório de tensão que acopla na blindagem do cabo. Se a blindagem não estiver aterrada ao terra em ambas as extremidades com um caminho de baixa impedância, essa energia transitória pode acoplar capacitivamente em núcleos adjacentes e energizar momentaneamente um relé próximo.

A prática recomendada para cabos de controle blindados é:

  • Blindagem aterrada na extremidade do painel de controle (a fonte da tensão de comutação) através de um prensa-cabo EMC de 360° ou grampo de blindagem para a barra de terra do painel
  • Blindagem deixada aberta na extremidade do dispositivo de campo — evita que correntes de laço de terra fluam no condutor de blindagem, o que poderia causar corrosão e eventual perda de continuidade da blindagem
  • Fio de dreno terminado junto com a blindagem na extremidade do painel, fornecendo um condutor redundante para o aterramento da blindagem

Análise de Aplicação: Onde os Cabos de Controle Blindados São Usados

  • Controle de partida de motor e contator: O circuito de partida/parada da estação de botoeiras do operador para a bobina do contator do motor — frequentemente 110/230 V CA, onde um cabo não blindado que corre perto do cabo de força do motor capta ruído suficiente para causar disparos incômodos da proteção do circuito de controle
  • Fiação de válvulas solenoide em manifolds pneumáticos: Múltiplas válvulas solenoide de 24 V CC ou 110 V CA em um único manifold, conectadas com um cabo multicondutor blindado da placa de saída do CLP — a blindagem evita a diafonia entre os núcleos do cabo quando várias válvulas comutam simultaneamente
  • Controle de sistema de transportadores: Sinais de partida/parada, referência de velocidade e reset de falha distribuídos ao longo do comprimento do transportador, onde o cabo corre no mesmo leito que os cabos de força de motor VFD para cada rolo acionado
  • Controle auxiliar de máquina-ferramenta: Contatores de bomba de refrigerante, partidas de motor de transportador de cavacos, controles de unidade hidráulica — circuitos auxiliares que compartilham o espaço de gerenciamento de cabos com os cabos de força do fuso e do servo de eixo
  • Estações pendentes do operador: Pendentes de controle com múltiplos botões em pontes rolantes, talhas e equipamentos de manuseio de materiais — o cabo multicondutor blindado transporta E-stop, cima/baixo, esquerda/direita e circuitos de funções auxiliares em um único revestimento flexível

Por Que Escolher a Yichi para Cabos de Controle Blindados

  • Dimensionamento de condutor que corresponde à carga elétrica: Ajudamos você a selecionar a seção transversal correta para a corrente do circuito de controle e o comprimento do cabo — não os 0,5 mm² padrão que funcionam para sinais, mas podem não funcionar para solenoides e contatores
  • Trança blindada construída para o trabalho: Cobertura ≥85%, verificada opticamente, com ângulo de trança controlado para flexibilidade — a mesma qualidade de blindagem nos cabos de controle que nos nossos cabos de medição de sinal
  • Dois materiais de revestimento com orientação honesta de aplicação: PUR para serviço montado em máquina e externo; PVC para instalações fixas internas limpas — sem cobrar prêmio pelo material que sua aplicação realmente precisa
  • Identificação de núcleos conforme DIN 47100 como padrão: Cada núcleo é identificável de forma única na régua de terminais, reduzindo erros de fiação e acelerando o comissionamento do painel de controle
  • Direto da fábrica com rastreabilidade completa de lote: Registros de resistência do condutor, resistência de isolação e teste de alta tensão por comprimento de produção, disponíveis com cada remessa

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