Detaylı Açıklama
Gezer Köprü Vinçleri İçin Neden Düz?
EOT ve köprü vinçleri yükseltilmiş raylar boyunca hareket eder. Ana kaldırma ve araba, vinç köprü kirişi boyunca hareket eder; araba travers yaptıkça tutarlı ilmekler oluşturması gereken bir festoon kablo sistemiyle güç alır. Düz kablo bu uygulama için üç belirgin avantaj sunar:
- İlmek kararlılığı: Düz kablo ilmekleri tek düzlemde kalır — araba 2–4 m/s hızla hareket etse bile bükülme, ilmek ters dönmesi veya dolanma olmaz
- Alan verimliliği: Vinç köprü kirişinde, kiriş gövdesi ile festoon araba rayı arasında sınırlı alan vardır. Düz kablounun ince kesiti, yuvarlak bir kablounun daha fazla boşluk gerektireceği yere sığar
- Görsel inceleme: Düz bir yüzey kılıf hasarını anında gösterir — yuvarlak kablo, helisel dönüşler arasındaki erken aşınmayı gizler
Konstrüksiyon ve çelik tel taşıyıcı teller
Kablo, paralel döşenmiş damarlı bir şerit olarak inşa edilir: çıplak bakırdan 0.6/1 kV güç iletkenleri, IEC 60228 Class 5, 1.5 ile 50 mm² arası, artı 0.75-2.5 mm² değerinde 2-12 damarlı opsiyonel kontrol iletkenleri. Damar izolasyonu PVC veya EPR'dir.
1 770 N/mm² galvanizli çelik tel taşıyıcı teller şeridin her iki kenarına vulkanize edilmiştir. Festoon ilmeğinin mekanik yükünü taşırlar, böylece ilmek açılıp kapanırken bakır iletkenler gerilim görmez. Çelik tel taşıyıcı tellerdeki çekme güvenlik faktörü 5:1 veya daha iyidir.
Dış kılıf, PVC/CR veya PVC/NBR bileşiğinin siyah renklidir; iç mekân fabrika ve depo gezer köprü vinçleri için maliyet etkin standarttır.
Festoon açıklığı ve makara kapasitesi
- Kendi kendini destekleyen festoon açıklıkları 40 m'ye kadar — ayrı bir taşıyıcı tel satın alıp kurmaya gerek yok
- Şerit profili, aynı enine kesite sahip yuvarlak kabloya göre makara genişliği başına 30-50 % daha fazla kablo sağlar
- Daha küçük sarma çapı, daha küçük bir festoon arabası ve vinç bomu üzerinde daha hafif bir yükleme sağlar
- Bükülme yarıçapı kablo kalınlığının 8 katıdır; sınırlı gezer köprü vinci kiriş alanında kompakt bir ilmek için
Elektriksel veriler ve seçenekler
| Öğe | Değer |
|---|---|
| Güç damarları | 0.6/1 kV; 1.5-50 mm² |
| Kontrol damarları | 300/500 V; 0.75-2.5 mm², 2-12 damar |
| Test gerilimi | 3 500 V (güç); 2 000 V (kontrol) |
| Sıcaklık aralığı | -15 °C ile +70 °C |
| Alev geciktirici | IEC 60332-1-2 |
| Sertifikalar | CE, RoHS |
Güç ve kontrol damarlarını tek bir düz kabloda birleştirmek, tesisattan ikinci bir kablo hattını ve ikinci bir uç takımını çıkarır.
Uygulamalar
- EOT (elektrikli gezer köprülü) vinçler — fabrika ve montaj salonu festoon kablosu
- Köprü vinçleri — depo ve lojistik merkezi havai elleçleme
- Atölye kaldırma mekanizmaları ve monoraylar — hafif hizmet havai kaldırma için kompakt festoon
- Kolon vinci güç kaynağı — dönen kol festoon veya makara kablosu
- İç mekân portal vinçleri — hafif ve orta hizmet havai elleçleme