Cable para Grúa Pórtico con Alambre de Acero — Cable de Enrollamiento Redondo Reforzado con Núcleo de Tracción Central de Alambre de Acero para Potencia de Elevación, Carro y Accionamiento del Puente en Grúas Pórtico Viajeras
Cables de Reeling y Tambor /Serie de Grúa Pórtico

Cable para Grúa Pórtico con Alambre de Acero — Cable de Enrollamiento Redondo Reforzado con Núcleo de Tracción Central de Alambre de Acero para Potencia de Elevación, Carro y Accionamiento del Puente en Grúas Pórtico Viajeras

Cable para grúa pórtico con alambre de acero para enrollamiento en tambor motorizado de grúas EOT y de puente: potencia de 0.6/1 kV (4–95 mm²) + control opcional (0.75–2.5 mm²) en revestimiento de CR o PUR. Núcleo central de tracción/tierra de alambre de acero galvanizado — 10–30 kN de trabajo. D/d 10:1, >100 000 ciclos de enrollamiento. Cobre de alta flexibilidad de clase 5/6 según IEC 60228. Para potencia del motor de elevación, desplazamiento del carro, accionamiento del puente y sistemas de enrollador motorizado de funciones auxiliares de la grúa en grúas pórtico viajeras.

Características Principales

Núcleo central de alambre de acero galvanizado: doble función — soporta la tensión mecánica del peso del cable + sirve como conductor de puesta a tierra del equipo
Potencia de 0.6/1 kV + control opcional en un solo cable de enrollamiento — motores de elevación, carro y auxiliares
Revestimiento de CR o PUR: CR para interiores industriales, PUR para exteriores/servicio pesado y requisitos sin halógenos
Cobre de clase 5/6 según IEC 60228 — flexible para el bobinado y desbobinado continuos del tambor motorizado
D/d 10:1 mínimo; >100 000 ciclos de enrollamiento a 12:1
Conforme a CE y RoHS — certificación industrial estándar
Diámetro exterior compacto en relación con la sección transversal de cobre — se adapta a las prensaestopas de cable estándar de grúa

Aplicaciones

Potencia del motor de elevación de la grúa EOT — cable de tambor motorizado para la elevación principal y auxiliarAccionamiento de desplazamiento del carro — cable de tambor motorizado para la potencia del motor del carroMotor de accionamiento del puente — cable de tambor de largo recorrido para el accionamiento del puente de la grúaPotencia auxiliar de la grúa — enrollamiento de suministro de potencia de cuchara, imán y ventosaGrúa pórtico de taller y almacén — enrollamiento general de tambor motorizado

Especificaciones Técnicas

Conductor — Potencia Cobre desnudo, clase 5 o clase 6 según IEC 60228; 4–95 mm²
Conductores de control (opcional) 0.75–2.5 mm²; 2–12 núcleos
Aislamiento del núcleo EPR — resistente a la compresión, alto dieléctrico
Trenzado de los núcleos Concéntrico alrededor del núcleo central de alambre de acero
Núcleo de alambre de acero Galvanizado, 1 770 N/mm² — central, soporta la tensión + sirve como tierra
Carga de trabajo del núcleo de acero 10–30 kN (según la aplicación)
Cubierta interior (opcional) Caucho de CR o NBR
Revestimiento exterior — CR Neopreno de CR; negro; servicio pesado estándar
Revestimiento exterior — PUR PUR TMPU; sin halógenos; opcional para exteriores/servicio pesado
Tensión nominal 0.6/1 kV
Tensión de ensayo 3 500 V CA / 5 min
Temperatura (CR) -25 °C a +70 °C
Temperatura (PUR) -40 °C a +80 °C
Tambor D/d 10:1 mínimo; 12:1 recomendado
Vida útil de enrollamiento a 12:1 D/d >100 000 ciclos
Retardante de llama IEC 60332-1-2
Certificaciones CE, RoHS

Descripción Detallada

Núcleo de Alambre de Acero — Dos Funciones en Una

El conductor central de este cable es un cable de alambre de acero galvanizado. Cumple dos funciones:

  1. Mecánica: Soporta la carga de tracción del propio peso del cable a medida que se desenrolla del tambor motorizado — los conductores de cobre experimentan tensión cero durante el enrollamiento
  2. Eléctrica: Sirve como conductor de puesta a tierra del equipo (PE) — eliminando la necesidad de un núcleo de tierra separado y reduciendo el diámetro exterior general del cable
Este diseño de doble función es estándar para aplicaciones de enrollamiento de grúa pórtico donde el peso suspendido del cable (normalmente 1–3 kg/m para aplicaciones de elevación) debe soportarse mecánicamente sin depender de los conductores de cobre.

Cuándo Usar Alambre de Acero vs Cable Plano

Cable para Grúa Pórtico con Alambre de AceroCable Plano para Grúa Pórtico
AplicaciónEnrollamiento en tambor motorizadoSistema de bucle de festón
Tipo de grúaPotencia de elevación, carro y puenteFestón de desplazamiento del carro
Mensajero de aceroCentral — soporta la tensión + tierraEn el borde — soporta el cable horizontalmente
ResistenciaSoportar el peso vertical del cableSoportar los tramos horizontales del bucle
MovimientoBobinado/desbobinado en el tamborExpansión/contracción de los bucles de festón

El cable redondo con alambre de acero es para enrollamiento vertical — la elevación moviéndose hacia arriba y abajo. El cable plano es para festón horizontal — el carro moviéndose de izquierda a derecha a lo largo del puente. La mayoría de las grúas pórtico usan ambos: cable con alambre de acero en el tambor de elevación, cable plano en el festón del carro.

Resumen de Construcción

ElementoEspecificación
Conductor — PotenciaCobre desnudo, clase 5 o clase 6 según IEC 60228; 4–95 mm²
Conductores de control (opcional)0.75–2.5 mm²; 2–12 núcleos
Aislamiento del núcleoEPR — resistente a la compresión, alto dieléctrico
Trenzado de los núcleosConcéntrico alrededor del núcleo central de alambre de acero
Núcleo de alambre de aceroGalvanizado, 1 770 N/mm² — central, soporta la tensión + sirve como tierra
Carga de trabajo del núcleo de acero10–30 kN (según la aplicación)
Cubierta interior (opcional)Caucho de CR o NBR
Revestimiento exteriorNeopreno de CR (negro, servicio pesado estándar) o PUR TMPU (sin halógenos, para exteriores/servicio pesado)

Servicio Eléctrico y de Enrollamiento

  • Tensión nominal 0.6/1 kV, tensión de ensayo 3 500 V CA durante 5 minutos
  • Rango de temperatura -25 °C a +70 °C con el revestimiento CR, o -40 °C a +80 °C con el revestimiento PUR
  • Mínimo D/d 10:1, con 12:1 recomendado
  • Más de 100 000 ciclos de enrollamiento alcanzados a 12:1 D/d
  • Retardante de llama según IEC 60332-1-2
  • Conforme a CE y RoHS

Aplicaciones

  • Potencia del motor de elevación de la grúa EOT — cable de tambor motorizado para la elevación principal y auxiliar
  • Accionamiento de desplazamiento del carro — cable de tambor motorizado para la potencia del motor del carro
  • Motor de accionamiento del puente — cable de tambor de largo recorrido para el accionamiento del puente de la grúa
  • Potencia auxiliar de la grúa — enrollamiento de suministro de potencia de cuchara, imán y ventosa
  • Grúa pórtico de taller y almacén — enrollamiento general de tambor motorizado
El diámetro exterior es compacto en relación con la sección transversal de cobre, por lo que el cable se ajusta a las prensaestopas de cable estándar de grúa sin entradas especiales.

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Producto: Cable para Grúa Pórtico con Alambre de Acero — Cable de Enrollamiento Redondo Reforzado con Núcleo de Tracción Central de Alambre de Acero para Potencia de Elevación, Carro y Accionamiento del Puente en Grúas Pórtico Viajeras

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