Cavi per gru a ponte, paranchi e sistemi festoon
Un impianto a gru unisce tre diversi cicli di servizio in una sola macchina. Lo spostamento del carrello e del ponte impone flessione continua di avvolgimento o festoon, il paranco aggiunge movimento verticale con il proprio schema di curvatura, e il comando a pulsantiera o radio introduce cablaggio di segnale a bassa tensione nello stesso percorso. Scegliere un unico tipo di cavo per tutta la macchina è di solito un errore; adattare il cavo al servizio è ciò che mantiene la gru in marcia tra una manutenzione e l'altra.
Il cavo piatto è la risposta abituale per i sistemi festoon, perché si impila in modo netto quando il carrello si avvicina e richiede meno spazio verticale. Il cavo tondo con rinforzo in acciaio è spesso la scelta migliore sulla corsa verticale del paranco, dove il cavo deve sostenere il proprio peso e resistere al carico di vento.
Cosa determina il cavo in questa applicazione
Quattro fattori svolgono la maggior parte del lavoro. Stabilirli correttamente riduce la scelta a un numero ristretto di costruzioni, e ciascuna compare nella tabella delle specifiche del tipo di cavo che seleziona.
I sistemi festoon richiedono un cavo che si impili in modo prevedibile
In un festoon il cavo si piega su se stesso ripetutamente, quindi deve mantenere un'ansa definita e non ruotare. Le costruzioni piatte con conduttori paralleli guidano e si impilano in modo molto più prevedibile del cavo tondo in questo servizio.
Le corse verticali del paranco aggiungono peso proprio e carico di vento
Su un paranco alto il cavo sostiene il proprio peso per decine di metri. Il rinforzo in acciaio o in Kevlar regge tale carico di trazione perché i conduttori di rame non siano l'elemento strutturale.
Comando a pulsantiera e segnale condividono il percorso
Pulsantiere, celle di carico e sistemi antisbandamento necessitano di conduttori di segnale schermati accanto alla potenza. Le costruzioni combinate li integrano in un unico cavo con la schermatura che i segnali di basso livello richiedono.
Le gru esterne subiscono UV, acqua di mare e temperature estreme
Gru portuali e navali aggiungono nebbia salina, sole diretto e un ampio campo di temperatura. La mescola della guaina e, sui tamburi avvolgitori, un'armatura resistente alla corrosione entrano a far parte della specifica.
Tipi di cavo per Gru e sollevamento
16 costruzioni dal catalogo adatte a questo servizio. Ciascuna rimanda alla propria pagina con la tabella completa delle specifiche.
Cosa Le serve per un preventivo preciso
Invii questi sei elementi e potremo confermare una costruzione e un prezzo senza ulteriori passaggi. Sia la pagina dei contatti sia ogni pagina prodotto riportano un modulo che li accetta, e può allegare direttamente un disegno o una scheda tecnica.
- 1 Tipo di gru e classe di servizio Ponte, portale, torre, portale a giorno, navale; classe FEM/ISO se nota
- 2 Disposizione di traslazione Festoon, avvolgimento motorizzato o posa fissa
- 3 Lunghezza di traslazione e altezza di sollevamento Metri di traslazione del ponte e di sollevamento del paranco
- 4 Sezione e numero di anime Anime di potenza più il numero di conduttori di comando e segnale
- 5 Ambiente Interno o esterno, nebbia salina, UV, campo di temperatura
- 6 Dettaglio di terminazione Scarico di trazione sul tamburo, spaziatura carrelli festoon, misura della guaina
Domande frequenti
Cavo piatto o tondo per una gru: come scelgo?
I sistemi festoon di solito adottano il cavo piatto, perché si impila in un'ansa definita e occupa meno spazio verticale. Per corse verticali di paranco e per tamburi avvolgitori, il cavo tondo con rinforzo in acciaio gestisce meglio il peso proprio e l'avvolgimento.
Quando un cavo per gru richiede il rinforzo in acciaio?
Ogni volta che il cavo stesso è l'elemento portante in direzione verticale: lunghe corse di paranco, cadute profonde di festoon o tamburi avvolgitori dove il cavo sostiene l'ansa in tensione. Il rinforzo regge il carico di trazione perché i conduttori non lo facciano.
Può un solo cavo trasportare la potenza e il comando a pulsantiera della gru?
Sì. I cavi combinati per gru integrano anime di potenza con conduttori di comando e segnale schermati. È usuale nelle gru a comando a pulsantiera, dove un unico percorso è preferibile a cavi di potenza e comando separati.
Quale protezione serve su una gru portuale o navale?
Nebbia salina, UV e campo di temperatura devono entrare nella specifica della guaina, e i tamburi avvolgitori richiedono di solito un'armatura resistente alla corrosione. Ci indichi ubicazione e servizio e confermeremo la mescola e il rinforzo.
Altre applicazioni
Deve verificare il cavo in base alla Sua macchina?
Invii il ciclo di lavoro, l'ambiente e i dati elettrici. Il nostro ufficio tecnico confermerà la costruzione, le norme soddisfatte e il prezzo, comprese realizzazioni su misura quando un tipo a catalogo non è adatto.