Kabel Servo, Encoder dan Isyarat /Sambungan Motor

Kabel Sambungan Motor — Kabel Sambungan Motor Fleksibel 0.6/1 kV dengan Kuprum Kelas 6 untuk Pendawaian Kuasa Motor Servo, Tak Segerak, dan Motor Industri Am

Name: Kabel Sambungan Motor — Kabel Sambungan Motor Fleksibel 0.6/1 kV dengan Kuprum Kelas 6 untuk Pendawaian Kuasa Motor Servo, Tak Segerak, dan Motor Industri Am
Brand: Yichi Cable
SKU: motor-connection-cable

Kabel sambungan motor: kabel sambungan motor fleksibel 0.6/1 kV dengan kuprum Kelas 6, 3P+PE atau 4P+PE, perisai anyaman pilihan, sarung PUR atau PVC. CE, RoHS.

Ciri Utama

Julat keratan rentas luas — konduktor kuasa 1.5 mm² hingga 35 mm² menampung penarafan motor daripada pecahan kW hingga 30 kW pada 400 V; IEC 60228 Kelas 6 damparan ekstra halus untuk aplikasi rantai seret dan mesin bergerak

Konfigurasi konduktor 3P+PE (L1/L2/L3/PE) atau 4P+PE (3 fasa + neutral + PE) — meliputi sambungan motor bintang dan delta serta agihan 3 fasa dengan neutral

Penebat teras kuasa TPE atau EPR dinilai 90°C berterusan — mengekalkan kekuatan dielektrik di bawah pemanasan arus penarafan motor; dinilai 0.6/1 kV, diuji pada 3 500 V AC

Perisai anyaman kuprum bertin keseluruhan pilihan (liputan ≥85%) — untuk pemasangan berhampiran keluaran VFD, penyentuh, dan sumber EMI lain; mengurangkan hingar mod sepunya pada talian bekalan motor

Sarung luar PUR TMPU — tahan minyak, penyejuk, dan abrasi (lentur sejuk –30°C); pilihan sarung PVC untuk pemasangan tetap atau lentur ringan sensitif kos

Binaan simetri 3P+3PE (PE berpecah) atas permintaan — tiga konduktor bumi pelindung lebih kecil mengagihkan arus bumi untuk arus perisai lebih rendah dalam aplikasi VFD

Pengecaman teras mengikut HD 308 S2 / VDE 0293-308 — hitam bernombor atau kod warna dengan PE hijau/kuning; memudahkan penamatan dalam kotak terminal motor

Patuh CE, RoHS; dikilang ISO 9001; 100% diuji HV kilang pada 3 500 V AC selama 5 minit mengikut IEC 60227-2

Aplikasi

Bekalan kuasa motor servo — sambungan 3P+PE daripada pemacu servo ke motor servo untuk paksi penentududukan, kelajuan, dan kawalan torkPendawaian motor tak segerak — sambungan motor aruhan 3 fasa standard dalam penghantar, pam, kipas, dan jentera amPenyongsang frekuensi ke motor — kabel VFD-ke-motor dalam aplikasi di mana kabel motor standard dengan perisai boleh diterima (pemacu VFD bukan servo)Motor gelendong alat mesin — kabel bekalan motor fleksibel pada paksi gelendong bergerak, kepala pengilangan, dan unit gerudiKuasa motor lif dan angkat — kabel kuasa motor lif dengan penarafan lentur untuk berkas kabel perjalananPendawaian panel-ke-motor industri — sambungan kuasa daripada kabinet elektrik ke kotak terminal motor di lantai kilang

Spesifikasi Teknikal

Bahan Konduktor	Kuprum kosong, IEC 60228 Kelas 6 damparan ekstra halus
Keratan Rentas Konduktor Kuasa	1.5 mm², 2.5 mm², 4 mm², 6 mm², 10 mm², 16 mm², 25 mm², 35 mm²
Bilangan Konduktor Kuasa	3P+PE (4 teras) atau 4P+PE (5 teras); 3P+3PE atas permintaan
Keratan Rentas PE	Sama dengan konduktor kuasa atau mengikut IEC 60364-5-54
Penebat Teras	TPE atau EPR; dinilai 90°C berterusan; ketebalan dinding 0.5–1.2 mm bergantung pada saiz konduktor
Pengecaman Teras	Mengikut HD 308 S2 / VDE 0293-308; hitam bernombor + PE hijau/kuning
Lilitan Teras	Lapisan sepusat dengan elemen pengisi bukan higroskopik
Perisai Keseluruhan (Pilihan)	Anyaman kuprum bertin; liputan ≥85%; sudut anyaman 30–45°
Sarung Dalam	PVC atau TPE
Sarung Luar	PUR TMPU atau PVC; 1.2–2.5 mm; hitam atau kelabu
Voltan Undian (U₀/U)	0.6/1 kV
Voltan Ujian (Teras/Teras)	3 500 V AC, 5 minit
Voltan Ujian (Teras/Perisai)	3 500 V AC, 5 minit (varian berperisai)
Rintangan Penebat	≥50 MΩ·km pada 20°C
Rintangan Konduktor	Mengikut IEC 60228 Kelas 6; ≤13.3 Ω/km (1.5 mm²), ≤7.98 Ω/km (2.5 mm²)
Suhu — Lentur	-30°C hingga +80°C (sarung PUR); -5°C hingga +70°C (sarung PVC)
Suhu — Tetap	-50°C hingga +90°C (sarung PUR); -30°C hingga +80°C (sarung PVC)
Jejari Lentur Minimum (Lentur)	7.5× OD kabel
Jejari Lentur Minimum (Tetap)	4× OD kabel
Jejari Lentur Minimum (Rantai Seret)	10× OD kabel (sarung PUR)
Hayat Lentur	>5 000 000 kitaran (rantai seret, 10× D/d, sarung PUR)
Kelajuan Perjalanan (Rantai Seret)	Sehingga 180 m/min
Ketahanan Minyak / Penyejuk	IEC 60811-404 (sarung PUR)
Kalis Api	IEC 60332-1-2
Pensijilan	CE, RoHS; UL AWM atas permintaan

Penerangan Terperinci

Apakah Kabel Sambungan Motor?

Kabel sambungan motor ialah pendawaian kuasa yang membawa voltan bekalan tiga fasa daripada pemacu, penyentuh, atau panel elektrik ke kotak terminal motor. Tidak seperti wayar bangunan am — yang direka untuk pemasangan tetap dalam konduit — kabel sambungan motor direka untuk tuntutan elektrik, mekanikal, dan persekitaran khusus litar motor industri:

Penarafan voltan 0.6/1 kV sepadan dengan bekalan motor voltan rendah standard (400 V 3 fasa), dengan voltan ujian AC 3 500 V menyediakan margin keselamatan terhadap transien pensuisan dan lonjakan voltan
Kuprum damparan ekstra halus Kelas 6 memberikan hayat lentur yang diperlukan pada paksi mesin bergerak, dalam rantai seret, dan dalam sistem pembawa kabel di mana wayar damparan biasa akan letih dan putus
Tiga fasa plus bumi (3P+PE) meliputi sambungan motor bintang atau delta standard, manakala 4P+PE menambah konduktor neutral di mana aplikasi memerlukannya

Kabel sambungan motor Yichi menduduki titik tengah antara wayar pendawaian PVC asas (bukan penarafan lentur) dan kabel VFD khusus dengan sistem penebat tiga lapisan dan reka bentuk bumi simetri. Untuk kebanyakan litar kuasa motor dalam jentera am, penghantar, pam, dan paksi penentududukan ringan, kabel sambungan motor yang ditentukan dengan betul menyediakan prestasi boleh dipercayai hayat panjang pada kos praktikal.

Kabel Sambungan Motor vs Kabel Kuasa Motor — Bila Menggunakan Setiap Satu

Parameter	Kabel Sambungan Motor	Kabel Kuasa Motor (VFD)
Aplikasi utama	Pendawaian kuasa motor am, motor suapan penyentuh, paksi servo tidak kritikal	Keluaran VFD dan pemacu servo, voltan PWM, dV/dt tinggi
Penarafan voltan	0.6/1 kV	0.6/1 kV
Sistem penebat	TPE atau EPR lapisan tunggal (90°C)	Berbilang lapisan (EPR + lapisan separa konduktif untuk ketahanan pelepasan separa)
Perisai	Perisai anyaman pilihan	Perisai anyaman standard; 3P+3PE simetri atas permintaan
Keserasian VFD	Tidak disyorkan untuk keluaran PWM > 500 V bas DC	Direka khusus untuk keluaran penyongsang PWM
Kos	Lebih rendah — penebat lapisan tunggal, perisai pilihan	Lebih tinggi — penebat berbilang lapisan, perisai standard

Keputusan tertakluk kepada jenis pemacu: jika motor dikuasakan daripada VFD atau pemacu servo dengan voltan keluaran PWM, kabel kuasa motor dengan sistem penebat berbilang lapisan ialah pilihan yang betul. Untuk motor yang disuap daripada penyentuh, pemula lembut pada frekuensi talian standard, atau pemacu DC, kabel sambungan motor memberikan prestasi elektrik dan mekanikal yang diperlukan tanpa kos tambahan binaan bertaraf VFD.

Konfigurasi Konduktor — 3P+PE vs 4P+PE

Konfigurasi	Teras	Sambungan Biasa	Aplikasi
3P+PE	4 (coklat/hitam/kelabu + hijau/kuning)	Motor 3 fasa bintang atau delta (tiada neutral)	Motor aruhan dan servo standard
4P+PE	5 (coklat/hitam/kelabu/biru + hijau/kuning)	Motor 3 fasa dengan neutral titik bintang dikeluarkan	Motor memerlukan akses neutral titik bintang atau agihan 4-wayar
3P+3PE	6 (3× fasa + 3× PE)	Agihan bumi simetri untuk VFD	Mengurangkan arus perisai dan arus galas dalam aplikasi VFD (atas permintaan)

Pengecaman teras mengikut HD 308 S2 (IEC 60446), dengan konduktor bumi pelindung hijau/kuning sentiasa hadir. Untuk pemasangan berbilang motor atau berbilang kabel, teras hitam bernombor (1, 2, 3, PE) memudahkan dokumentasi dan pencarian kerosakan di lantai kilang.

Kabel Sambungan Motor Berperisai vs Tidak Berperisai

Dalam litar motor industri, perisai tidak selalu diperlukan — tetapi beberapa situasi biasa menjadikannya pilihan praktikal:

Pemasangan berhampiran kabel VFD: Jika kabel motor suapan penyentuh berjalan dalam dulang atau konduit yang sama dengan kabel keluaran VFD, hingar PWM yang digandingkan ke kabel motor tidak berperisai boleh menyebabkan tersandung gangguan geganti perlindungan motor dan merosakkan isyarat penderia pada kabel berdekatan. Perisai anyaman keseluruhan mengurangkan gandingan ini sebanyak 20–30 dB
Laluan kabel selari panjang: Apabila beberapa kabel motor berjalan bersebelahan selama berpuluh meter, crosstalk kapasitif antara fasa — terutamanya tidak simetri pada beban separa — boleh mendorong arus edaran. Perisai yang diikat pada kedua-dua hujung menyediakan laluan pulangan ditakrifkan
Pematuhan EMC dalam jentera bertanda CE: Arahan EMC (2014/30/EU) terpakai kepada mesin sebagai sistem. Kabel motor berperisai yang disambungkan dengan gland EMC 360° di panel dan rangka motor ialah salah satu cara paling ringkas untuk memenuhi had pelepasan terpancar dan teralir

Kabel sambungan motor Yichi menawarkan perisai sebagai pilihan. Nyatakan sama ada anda memerlukannya pada peringkat RFQ.

Analisis Aplikasi: Di Mana Kabel Sambungan Motor Digunakan

Jentera am: Motor pemacu penghantar, motor pam, motor kipas, dan motor pengacau pada rangka mesin standard — di mana motor suapan penyentuh atau dimulakan lembut, dan kabel mengikuti bahagian bergerak mesin
Paksi penentududukan ringan: Unit pilih-dan-letak, pengindeks putar, dan sistem pindah linear di mana motor bergerak dengan paksi tetapi pemacu ialah servo standard atau pemacu vektor dengan frekuensi PWM sederhana
Paksi bantuan alat mesin: Motor pam penyejuk, motor pek kuasa hidraulik, motor penghantar cip — motor bantuan yang bergerak dengan paksi mesin dan memerlukan pengabelan fleksibel
Kuasa motor lif: Kabel kuasa motor lif yang membentuk sebahagian daripada berkas kabel perjalanan antara bilik mesin dan kabin; konduktor Kelas 6 menahan lenturan berulang kitaran perjalanan lif
Pendawaian panel-ke-motor pada jentera bergerak: Sambungan fleksibel daripada kabinet elektrik ke motor dipasang pada elemen mesin gelongsor, berputar, atau saling
Ubah suai dan penggantian: Penggantian terus untuk kabel motor PVC menua pada jentera lama — menaik taraf kepada sarung PUR dan konduktor Kelas 6 memanjangkan hayat perkhidmatan dalam aplikasi bergerak