สาย เคเบิล เรือ (มาตรฐาน CEFR/NEK 606) — สาย กำลัง และ ควบคุม เรือ ฉนวน EPR เปลือก CSP ทน ไฟ ตาม ข้อ กำหนด CEFR และ NEK 606 สำหรับ งาน บน เรือ และ นอก ชายฝั่ง น้ำมัน และ ก๊าซ
สายเคเบิลใต้น้ำ ทางทะเล และ ROV /เรือ และ บน เรือ

สาย เคเบิล เรือ (มาตรฐาน CEFR/NEK 606) — สาย กำลัง และ ควบคุม เรือ ฉนวน EPR เปลือก CSP ทน ไฟ ตาม ข้อ กำหนด CEFR และ NEK 606 สำหรับ งาน บน เรือ และ นอก ชายฝั่ง น้ำมัน และ ก๊าซ

สาย เคเบิล เรือ CEFR/NEK 606: สาย กำลัง ทน ไฟ ฉนวน EPR เปลือก CSP, 1.5–300 mm², 0.6/1 kV, มาตรฐาน CEFR/NEK 606, งาน นอก ชายฝั่ง/เรือ. CE, RoHS

คุณสมบัติหลัก

เป็นไป ตาม มาตรฐาน คู่ — ผลิต ตาม ทั้ง CEFR (มาตรฐาน สาย เคเบิล เรือ จีน: C=เรือ, E=ฉนวน EPR, F=ทน ไฟ, R=ยืด หยุ่น) และ NEK 606 (มาตรฐาน นอร์เวย์ นอก ชายฝั่ง สำหรับ สาย เคเบิล ทน โคลน เจาะ ปราศจาก ฮาโลเจน); สาย เคเบิล เส้น เดียว ตรง ตาม ข้อ กำหนด ทั้ง ของ เอเชีย และ นอก ชายฝั่ง ทะเล เหนือ
ฉนวน แกน EPR (ยาง เอทิลีน-โพรพิลีน) พิกัด 90°C — คง ความ ยืด หยุ่น และ ความ แข็งแรง ไดอิเล็กทริก ใน ความ ร้อน ห้อง เครื่อง บน ดาดฟ้า กลาง แจ้ง และ ใน พื้น ที่ อันตราย นอก ชายฝั่ง; เหนือ กว่า PVC สำหรับ งาน เรือ
เปลือก นอก CSP (โพลีเอทิลีน คลอโรซัลโฟเนต / ไฮพาลอน) หรือ PCP (นีโอพรีน) — ทน ไฟ ทน น้ำมัน และ โคลน และ เหนียว ทาง กล; เปลือก มาตรฐาน สำหรับ สาย เคเบิล เรือ และ นอก ชายฝั่ง ตาม ทั้ง CEFR และ NEK 606
ตัวนำ ทองแดง ชุบ ดีบุก — ความ ทน ต่อ การ ผุ กร่อน สำหรับ สภาพ แวด ล้อม ทาง ทะเล; IEC 60228 Class 2 (ตี เกลียว) สำหรับ ตัวนำ กำลัง, Class 5 (ตี เกลียว ละเอียด) สำหรับ ควบคุม และ หน้า ตัด เล็ก
ช่วง ตัวนำ กว้าง 1.5–300 mm² ใน 1–5 แกน — ครอบ คลุม ตั้งแต่ แสง สว่าง และ วงจร กำลัง เล็ก ไป จน ถึง ฟีดเดอร์ เครื่อง กำเนิด ไฟฟ้า หลัก ด้วย สาย แกน เดี่ยว 300 mm²
พิกัด 0.6/1 kV — แรงดัน จ่าย ไฟฟ้า กำลัง ต่ำ มาตรฐาน บน เรือ และ แท่น นอก ชายฝั่ง; สาย CEFR ที่ เหนือ 1.8/3 kV มี ให้ ตาม คำ ขอ
ทน ไฟ ตาม IEC 60332-3-22 — ข้อ บังคับ สำหรับ การ ติด ตั้ง สาย เคเบิล เรือ; NEK 606 เพิ่ม เติม กำหนด ให้ สมรรถนะ ปราศจาก ฮาโลเจน และ ทน โคลน ตาม มาตรฐาน นอก ชายฝั่ง นอร์เวย์
ผ่าน มาตรฐาน CE, RoHS; ผลิต พร้อม เอกสาร การ ทดสอบ ล็อต ครบ ชุด ตาม ข้อ กำหนด CEFR และ NEK 606

การใช้งาน

การ จ่าย ไฟฟ้า บน เรือ — สาย ฟีดเดอร์ จาก สวิตช์ บอร์ด หลัก ไป บอร์ด ส่วน มอเตอร์ คอนโทรล เซ็นเตอร์ และ แผง จ่าย ไฟ บน เรือ พาณิชย์ เรือ รบ และ เรือ สนับสนุน นอก ชายฝั่งกำลัง และ ควบคุม แท่น นอก ชายฝั่ง — การ จ่าย ไฟฟ้า บน แท่น สาย ฟีดเดอร์ เครื่อง กำเนิด ฉุกเฉิน สาย มอเตอร์ ปั๊ม ดับ เพลิง และ กำลัง อุปกรณ์ กระบวน การ บน แท่น น้ำมัน และ ก๊าซ แบบ ยึด ตรึง และ ลอย น้ำระบบ ไฟฟ้า ขุด เจาะ และ เรือ ขุด เจาะ — สาย กำลัง สำหรับ เดรอว์เวิร์ค ไดรฟ์ บน มอเตอร์ ปั๊ม โคลน และ ระบบ เสริม บน MODU (หน่วย ขุด เจาะ นอก ชายฝั่ง เคลื่อน ที่) ตาม NEK 606ระบบ ไฟฟ้า เรือ FPSO และ FLNG — กำลัง โรง งาน กระบวน การ สาย มอเตอร์ ปั๊ม ขน ถ่าย และ กำลัง โมดูล ที่ อยู่ อาศัย บน เรือ ผลิต เก็บ และ ขน ถ่าย ลอย น้ำระบบ ฉุกเฉิน และ ความ ปลอดภัย — กำลัง มอเตอร์ ปั๊ม ดับ เพลิง สาย ฟีดเดอร์ สวิตช์ บอร์ด ฉุกเฉิน และ สาย กำลัง แขน กู้ ภัย เรือ ชู ชีพ ที่ ต้อง รักษา ความ สมบูรณ์ ของ วงจร ใน ช่วง เหตุ การณ์ ไฟ ไหม้แสง สว่าง เรือ และ นอก ชายฝั่ง — สาย จ่าย แสง สว่าง สำหรับ วงจร แสง สว่าง ห้อง เครื่อง ที่ อยู่ อาศัย ดาดฟ้า และ ลาน เฮลิ คอปเตอร์

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ชนิด สายเคเบิล สาย กำลัง และ ควบคุม เรือ ตาม ข้อ กำหนด CEFR และ NEK 606
วัสดุ ตัวนำ ทองแดง ชุบ ดีบุก, IEC 60228 Class 2 (ตี เกลียว, กำลัง) หรือ Class 5 (ตี เกลียว ละเอียด, ควบคุม)
พื้นที่ หน้า ตัด ตัวนำ 1.5–300 mm² (กำลัง); 0.75–6 mm² (แกน ควบคุม ใน สาย หลาย แกน)
จำนวน แกน 1, 2, 3, 4, 5; ควบคุม หลาย แกน ถึง 37 แกน ตาม คำ ขอ
ฉนวน แกน EPR (ยาง เอทิลีน-โพรพิลีน); พิกัด 90°C; ความ หนา ผนัง ตาม IEC 60092-353
การ ระบุ แกน ตาม HD 308 S2; ดำ ระบุ หมายเลข หรือ รหัส สี พร้อม สาย ดิน เขียว/เหลือง
การ ประกอบ แกน ตี เกลียว แบบ ศูนย์กลาง สำหรับ หลาย แกน; วัสดุ เติม ที่ ไม่ ดูด ความ ชื้น
เปลือก ชั้น ใน สาร ประกอบ ยาง; ฉีด หรือ พัน ครอบ ชุด แกน
เปลือก นอก CSP (ไฮพาลอน) หรือ PCP (นีโอพรีน); ความ หนา 1.5–4.0 mm; สี ดำ มาตรฐาน; เทา หรือ น้ำเงิน ตาม คำ ขอ
แรงดัน ไฟฟ้า พิกัด (U₀/U) 0.6/1 kV (แรงดัน ต่ำ มาตรฐาน); 1.8/3 kV ถึง 8.7/15 kV ตาม คำ ขอ
แรงดัน ทดสอบ 3 500 V AC, 5 นาที (0.6/1 kV)
ความ ต้านทาน ฉนวน ≥100 MΩ·km ที่ 20°C (EPR)
ความ ต้านทาน ตัวนำ ตาม IEC 60228 Class 2 หรือ Class 5
อุณหภูมิ — ตัวนำ (ต่อ เนื่อง) 90°C (พิกัด EPR)
อุณหภูมิ — ลัด วงจร 250°C (สูงสุด 5 วินาที)
อุณหภูมิ — สภาพ แวด ล้อม (ติด ตั้ง อยู่ กับ ที่) -40°C ถึง +85°C
อุณหภูมิ — สภาพ แวด ล้อม (งอ เคลื่อน ที่) -25°C ถึง +60°C
รัศมี โค้ง งอ ขั้น ต่ำ (ติด ตั้ง อยู่ กับ ที่) 6 เท่า ของ เส้น ผ่าน ศูนย์กลาง สายเคเบิล
รัศมี โค้ง งอ ขั้น ต่ำ (การ ติด ตั้ง) 8 เท่า ของ เส้น ผ่าน ศูนย์กลาง สายเคเบิล
ทน ไฟ (สาย เดี่ยว) IEC 60332-1-2
ทน ไฟ (มัด สาย, Cat A) IEC 60332-3-22 (CEFR) หรือ IEC 60332-3-22 + ความ ทน โคลน NEK 606 (NEK 606)
ปริมาณ ฮาโลเจน (NEK 606) HCl ≤0.5% ตาม IEC 60754-1 — ปราศจาก ฮาโลเจน
การ ปล่อย ควัน IEC 61034-2; การ ส่ง แสง ≥60%
ความ ทน น้ำมัน IRM 902 + IRM 903 ตาม IEC 60811-404; CSP/PCP เหนือ กว่า PVC
ความ ทน โคลน (NEK 606) การ ทดสอบ ความ ทน น้ำ โคลน เจาะ NEK 606 เฉพาะ; เปลือก CSP ทน น้ำ ขุด เจาะ แบบ น้ำมัน และ แบบ น้ำ
ความ ทน โอโซน ดี เยี่ยม (เปลือก CSP/PCP)
ความ ทน ยูวี ดี (เปลือก CSP/PCP สี ดำ พร้อม ผง เขม่าดำ)
ความ ทน ต่อ สิ่ง มี ชีวิต เจาะ ใน ทะเล เปลือก CSP/PCP ทน การ ทำ ลาย ของ หนอน เจาะ ไม้ (เทรโด) และ สิ่ง มี ชีวิต เจาะ ใน ทะเล
ความ ต้านทาน กระแส ตรง สูงสุด ของ ตัวนำ ดิน ตาม IEC 60092-353
การ รับรอง CE, RoHS; อ้างอิง มาตรฐาน CEFR; รายการ ตรวจ สอบ การ เป็นไป ตาม NEK 606; การ รับรอง ชนิด DNV/ABS/LR ตาม คำ ขอ

คำอธิบายโดยละเอียด

สาย เคเบิล เรือ CEFR / NEK 606 คือ อะไร

CEFR และ NEK 606 เป็น มาตรฐาน สาย เคเบิล เรือ สอง ฉบับ ที่ ถูก ระบุ ใช้ มาก ที่สุด ใน โลก — CEFR มี ที่ มา จาก วิธี ปฏิบัติ การ ต่อ เรือ ของ จีน และ NEK 606 คือ มาตรฐาน นอร์เวย์ สำหรับ งาน ติด ตั้ง นอก ชายฝั่ง น้ำมัน และ ก๊าซ สาย เคเบิล ที่ ผลิต ตาม ข้อ กำหนด ทั้ง สอง ตรง ตาม ความ ต้อง การ ของ อู่ ต่อ เรือ และ ผู้ ประกอบ การ นอก ชายฝั่ง ทั่ว เอเชีย และ ทะเล เหนือ — สอง ตลาด เรือ และ นอก ชายฝั่ง ที่ ใหญ่ ที่สุด

ชื่อ CEFR เข้า รหัส โครง สร้าง ของ สายเคเบิล ใน ระบบ มาตรฐาน จีน:

ตัว อักษรจีนความ หมาย
C船用 (chuan-yong)ใช้ บน เรือ / ทาง ทะเล
E乙丙橡胶 (yi-bing xiang-jiao)ฉนวน EPR (ยาง เอทิลีน-โพรพิลีน)
F阻燃 (zu-ran)ทน ไฟ
R软 (ruan)ตัวนำ ยืด หยุ่น (Class 5 ตี เกลียว ละเอียด สำหรับ สาย ควบคุม; Class 2 สำหรับ สาย กำลัง)

NEK 606 — อย่าง เป็น ทาง การ คือ NEK TS 606 — เป็น ข้อ กำหนด ทาง เทคนิค นอร์เวย์ สำหรับ สาย เคเบิล ปราศจาก ฮาโลเจน ทน โคลน ที่ ใช้ ใน งาน ติด ตั้ง นอก ชายฝั่ง น้ำมัน และ ก๊าซ มัน กำหนด สมรรถนะ ความ ปลอดภัย จาก อัคคีภัย เดียว กัน กับ CEFR (ทน ไฟ แบบ มัด สาย ตาม IEC 60332-3-22) พร้อม ข้อ กำหนด เพิ่ม เติม เรื่อง โครง สร้าง ปราศจาก ฮาโลเจน และ ความ ทน ต่อ ของ เหลว ขุด เจาะ — สำคัญ อย่าง ยิ่ง สำหรับ สาย เคเบิล บน แท่น ขุด เจาะ และ แท่น ปาก บ่อ ที่ สายเคเบิล อาจ สัมผัส น้ำ โคลน ขุด เจาะ แบบ น้ำมัน และ แบบ น้ำ

CEFR เทียบ NEK 606 — มาตรฐาน คู่ หมาย ความ ว่า อะไร

ข้อ กำหนดCEFRNEK 606สาย เคเบิล มาตรฐาน คู่ ของ Yichi
ฉนวนEPR, 90°CEPR หรือ XLPE, 90°CEPR, 90°C — ตรง ตาม ทั้ง สอง
เปลือกCSP (ไฮพาลอน) หรือ PCP (นีโอพรีน)CSP ปราศจาก ฮาโลเจน หรือ สาร ประกอบ LSZH พิเศษCSP (ไฮพาลอน) — ตรง ตาม ทั้ง สอง; ปราศจาก ฮาโลเจน ตาม NEK 606
ทน ไฟIEC 60332-3-22 Cat AIEC 60332-3-22 Cat Aผ่าน Cat A — ตรง ตาม ทั้ง สอง
ปริมาณ ฮาโลเจนCEFR ไม่ กำหนด เฉพาะHCl ≤0.5% ตาม IEC 60754-1≤0.5% — ตรง ตาม NEK 606
ความ ทน โคลนCEFR ไม่ กำหนดNEK 606 กำหนด — การ ทดสอบ การ สัมผัส ของ เหลว ขุด เจาะCSP ทน โคลน แบบ น้ำมัน และ น้ำ — ตรง ตาม NEK 606
ความ ทน น้ำมันกำหนด — IRM 902/903กำหนดCSP — ตรง ตาม ทั้ง สอง
ตัวนำทองแดง ชุบ ดีบุกทองแดง ชุบ ดีบุกทองแดง ชุบ ดีบุก — ตรง ตาม ทั้ง สอง

สาย เคเบิล มาตรฐาน คู่ ครอบ คลุม ข้อ กำหนด ของ ทั้ง สอง ข้อ กำหนด สำหรับ อู่ ต่อ เรือ ใน เอเชีย ที่ สร้าง เรือ ให้ ผู้ ประกอบ การ ยุโรป สาย เคเบิล CEFR/NEK 606 มาตรฐาน คู่ ตอบ สนอง ทั้ง สังคม การ จำแนก เรือ ท้อง ถิ่น (CCS) และ ข้อ กำหนด องค์กร ของ ผู้ ประกอบ การ (NEK 606) สำหรับ โครง การ นอก ชายฝั่ง ใน เอเชีย ตะวัน ออก เฉียง ใต้ สาย เดียว กัน ตรง ตาม มาตรฐาน ภูมิภาค (CEFR) ขณะ ที่ ให้ ความ ทน ไฟ และ ทน โคลน ที่ เสริม ของ มาตรฐาน ทะเล เหนือ (NEK 606)

การ วิเคราะห์ การ ใช้ งาน

  • การ จ่าย ไฟฟ้า เรือ พาณิชย์: สาย ฟีดเดอร์ สวิตช์ บอร์ด หลัก และ ฉุกเฉิน สาย จ่าย บอร์ด ส่วน และ สาย กำลัง มอเตอร์ คอนโทรล เซ็นเตอร์ บน เรือ บรรทุก น้ำมัน เรือ เท เทกอง เรือ บรรทุก ตู้ และ เรือ สำราญ ที่ สร้าง ตาม ข้อ กำหนด CEFR
  • เรือ สนับสนุน นอก ชายฝั่ง (OSV) และ เรือ จัด หา แท่น (PSV): กำลัง อุปกรณ์ ดาดฟ้า (กว้าน ลาก จูง กว้าน จัด การ สมอ เครน) กำลัง เสริม ห้อง เครื่อง และ สาย ฟีดเดอร์ มอเตอร์ ระบบ ตำแหน่ง พลวัต (DP)
  • ระบบ ไฟฟ้า แท่น ขุด เจาะ: กำลัง มอเตอร์ ไดรฟ์ บน สาย ฟีดเดอร์ มอเตอร์ ปั๊ม โคลน สาย มอเตอร์ เดรอว์เวิร์ค และ กำลัง ระบบ ควบคุม BOP บน แท่น แจ็ค อัพ กึ่ง จม น้ำ และ เรือ ขุด เจาะ ตาม NEK 606
  • กำลัง บน แท่น FPSO: สาย กำลัง อุปกรณ์ กระบวน การ (เครื่อง แยก คอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ ปั๊ม) สาย ฟีดเดอร์ มอเตอร์ ปั๊ม ขน ถ่าย และ สาย ระบบ แฟลร์
  • วงจร ฉุกเฉิน และ วิกฤต ความ ปลอดภัย: กำลัง มอเตอร์ ปั๊ม ดับ เพลิง สาย เอาต์พุต เครื่อง กำเนิด ฉุกเฉิน และ กำลัง แอคชูเอเตอร์ แดมเปอร์ กัน ไฟ — วงจร ที่ ต้อง รักษา ความ สมบูรณ์ ระหว่าง ไฟ ไหม้

ทำไม จึง เลือก Yichi สำหรับ สาย เคเบิล เรือ CEFR/NEK 606

  • ผลิต ตาม มาตรฐาน ทั้ง สอง — ตรวจ สอบ ด้วย การ ทดสอบ ภาย ใน: สายเคเบิล เส้น เดียว ผ่าน ทั้ง ข้อ กำหนด CEFR และ NEK 606 Yichi ให้ รายงาน การ ทดสอบ สำหรับ ไฟ แบบ มัด สาย (IEC 60332-3-22) ปริมาณ ฮาโลเจน (IEC 60754-1) ความ หนา แน่น ควัน (IEC 61034-2) ความ ทน น้ำมัน และ ความ ทน โคลน
  • ฉนวน EPR เป็น มาตรฐาน: EPR ให้ ความ ยืด หยุ่น ความ ทน ความ ร้อน (90°C ต่อ เนื่อง) และ ความ ทน น้ำ ทรี ที่ เหนือ กว่า เมื่อ เทียบ กับ XLPE สำหรับ สาย เคเบิล เรือ ที่ ติด ตั้ง ผ่าน ช่อง ทะลุ กำแพง กัน และ รอบ รัศมี โค้ง งอ แน่น ความ ยืด หยุ่น ของ EPR เป็น ข้อ ได้ เปรียบ ใน การ ติด ตั้ง ที่ ใช้ ได้ จริง
  • เปลือก CSP (ไฮพาลอน) สำหรับ การ ป้องกัน ทาง กล และ สาร เคมี: CSP ให้ การ ผสม ผสาน ดี ที่สุด ของ ความ ทน ไฟ ความ ทน น้ำมัน ความ ทน โคลน ความ ทน โอโซน และ ความ ทน ยูวี ใน หมู่ วัสดุ เปลือก สาย เคเบิล เรือ — และ ตรง ตาม ข้อ กำหนด ปราศจาก ฮาโลเจน ของ NEK 606
  • ทองแดง ชุบ ดีบุก สำหรับ ความ ทน การ ผุ กร่อน ระยะ ยาว: ทองแดง เปลือย ใน กล่อง รวม สาย เคเบิล เรือ เกิด สนิม เขียว ภาย ใน หลาย เดือน ทองแดง ชุบ ดีบุก คง ความ ต้านทาน สัมผัส ต่ำ ตลอด อายุ การ ใช้ งาน ของ เรือ
  • การ ทดสอบ ล็อต การ ผลิต เต็ม ตาม มาตรฐาน ทั้ง สอง: ความ ต้านทาน ตัวนำ ความ ต้านทาน ฉนวน การ ทดสอบ แรงดัน สูง และ ความ ทน แรง ดึง/การ ยืด ตัว ของ เปลือก วัด บน ทุก ความ ยาว การ ผลิต — ไม่ ใช่ แค่ การ ทดสอบ ชนิด บน ตัว อย่าง ที่ เป็น ตัว แทน

สอบถามสินค้านี้

สินค้า: สาย เคเบิล เรือ (มาตรฐาน CEFR/NEK 606) — สาย กำลัง และ ควบคุม เรือ ฉนวน EPR เปลือก CSP ทน ไฟ ตาม ข้อ กำหนด CEFR และ NEK 606 สำหรับ งาน บน เรือ และ นอก ชายฝั่ง น้ำมัน และ ก๊าซ

เพิ่มข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (ไม่บังคับ)

ยิ่งให้รายละเอียดมาก เราจะเสนอราคาได้เร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น

ยังไม่ได้เลือกไฟล์

ไฟล์ PDF, Office, รูปภาพ หรือ CAD — ไม่เกิน 5 MB

ต้องการความช่วยเหลือ?

การรับรอง

ISO 9001
คุณภาพ
CE
ยุโรป
RoHS
สิ่งแวดล้อม
TÜV
การรับรอง

ต้องการใบเสนอราคาสำหรับผลิตภัณฑ์นี้หรือไม่?

ส่งความต้องการของคุณและรับใบเสนอราคาโดยละเอียดภายใน 24 ชั่วโมง