คำอธิบายโดยละเอียด
ทำไม ต้อง เสริม ด้วย ลวด เหล็ก?
ทองแดง เป็น ตัวนำ ไฟฟ้า ที่ ดี เยี่ยม แต่ เป็น วัสดุ โครง สร้าง ที่ แย่ สำหรับ แรง ดึง คง ที่ ทองแดง บริสุทธิ์ มี ความ แรง ดึง ประมาณ 220 นิวตัน/มม.² — น้อย กว่า หนึ่ง ใน แปด ของ ลวด เหล็ก ชุบ สังกะสี ที่ 1 770 นิวตัน/มม.² ที่ สำคัญ กว่า คือ ทองแดง ครีป ภาย ใต้ แรง คง ที่: ตัวนำ ทองแดง ภาย ใต้ ความ ตึง คง ที่ จะ ยืด ออก อย่าง ช้า ๆ ลด หน้า ตัด เพิ่ม ความ ต้านทาน และ ใน ที่ สุด แตก หัก กระบวน การ นี้ ใช้ เวลา เดือน หรือ ปี แต่ มัน เลี่ยง ไม่ ได้ หาก ทองแดง เป็น เส้น ทาง แรง ดึง หลัก
การ เสริม ลวด เหล็ก ถ่าย เท แรง เชิง กล จาก ตัวนำ ทองแดง ไป ยัง เหล็ก ตัวนำ ทองแดง นำ กระแส; ลวด เหล็ก รับ แรง ดึง แต่ ละ วัสดุ ทำ ใน สิ่ง ที่ ตัว มัน ทำ ได้ ดี ที่สุด
การ จัด ตั้ง การ เสริม สาม รูป แบบ — เลือก รูป แบบ ที่ ถูก ต้อง
| รูป แบบ | ตำแหน่ง ลวด เหล็ก | เหมาะ สำหรับ | การ ประยุกต์ ใช้ ทั่ว ไป |
|---|---|---|---|
| ชนิด A — ลวด กลาง เส้น เดียว | กลาง ชุด แกน กลม | การ แขวน แนว ตั้ง; แรง ดึง ปาน กลาง | ควบคุม แบบ ห้อย (ห้อย ≤25 ม.); กำลัง เพลา แนว ตั้ง; รีล รอก |
| ชนิด B — ลวด ขอบ คู่ | ขอบ ตาม ยาว ของ สาย แบน | ป้องกัน การ หมุน บิด; แรง ดึง + การ สึก | สาย เฟสตูน แบน; เฟสตูน เครน สะพาน; รถ ห้อย สาย พาน ลำ เลียง |
| ชนิด C — ชั้น เปีย | เปีย ลวด เหล็ก ระหว่าง เปลือก ใน และ นอก | แรง ดึง หนัก; การ ป้องกัน การ ขัด สี | รีล งาน หนัก; สาย ลาก ทำ เหมือง; สาย ทะเล; สาย TBM |
ชนิด A — ลวด กลาง เส้น เดียว
รูป แบบ ที่ พบ บ่อย ที่สุด สำหรับ สาย กลม ลวด เหล็ก ชุบ สังกะสี หนึ่ง เส้น วิ่ง ตรง ผ่าน กลาง ชุด แกน แกน ทองแดง ตี เกลียว เป็น ชั้น รวม จุด ศูนย์กลาง รอบ มัน ข้อ ได้ เปรียบ: โครง สร้าง ง่าย การ งอ สมมาตร ลวด เหล็ก ทำ หน้า ที่ เป็น กราวด์ อุปกรณ์ ได้ ข้อ จำกัด: ลวด เส้น เดียว รองรับ แรง ดึง ได้ จำกัด — สำหรับ สาย หนัก มาก (≥35 มม.², ห้อย แนว ตั้ง >50 ม.) อาจ ต้อง ใช้ ชนิด C
ชนิด B — ลวด ขอบ คู่
สำหรับ สาย แบน ลวด เหล็ก สอง เส้น เส้น ผ่าน ศูนย์กลาง เท่า กัน ฝัง ใน ขอบ ตาม ยาว ของ หน้า ตัด สาย แบน ข้อ ได้ เปรียบ: ให้ ทั้ง ความ แรง ดึง และ ความ แข็ง ต่อ การ บิด (ป้องกัน การ หมุน บิด) ลวด ทำ หน้า ที่ เป็น ผิว รอง รับ การ สึก แบบ สละ บูชา ที่ ขอบ สาย ข้อ จำกัด: ใช้ ได้ เฉพาะ เรขาคณิต สาย แบน; ใช้ กับ สาย กลม ไม่ ได้
ชนิด C — ชั้น เปีย
สำหรับ การ ประยุกต์ ใช้ หนัก ที่สุด — สาย รีล หน้า ตัด ใหญ่ สาย ลาก ทำ เหมือง สาย เครื่อง เจาะ อุโมงค์ ชั้น เปีย ลวด เหล็ก ชุบ สังกะสี ฉาบ ระหว่าง เปลือก ใน และ นอก ข้อ ได้ เปรียบ: ความ แรง ดึง สูง มาก (กระจาย ทั่ว เส้น รอบ นอก สาย), ทน การ ขัด สี ดี เยี่ยม ให้ เส้น ทาง กราวด์/ดิน ต่อ เนื่อง ข้อ จำกัด: หนัก กว่า แพง กว่า OD ใหญ่ กว่า เล็ก น้อย สำหรับ หน้า ตัด ทองแดง เท่า กัน
การ ต่อ ปลาย — การ ยึด ลวด เหล็ก
ลวด เหล็ก จะ มี ประสิทธิภาพ ก็ ต่อ เมื่อ ยึด อย่าง ถูก ต้อง ที่ ปลาย สาย ทั้ง สอง ลวด เหล็ก ที่ ลื่น ไถล ใน จุด ต่อ ปลาย ไม่ ถ่าย เท แรง ใด ๆ แนว ปฏิบัติ มาตรฐาน:
- ที่ ปลาย สถานี ควบคุม แบบ ห้อย: ลวด เหล็ก ถูก หนีบ ใน ด้าม จับ คลาย ความ เค้น เฉพาะ ที่ ยึด เชิง กล กับ กล่อง หุ้ม แผง ควบคุม แกน ทองแดง ต่อ ปลาย ที่ บล็อก เทอร์มินัล พร้อม ลูป บริการ (ความ หย่อน 50–100 มม.) เพื่อ ที่ หาก ถูก ดึง สาย ความ ตึง จะ ไป ที่ จุด ยึด ลวด เหล็ก ไม่ ใช่ บล็อก เทอร์มินัล
- ที่ ปลาย กล่อง ต่อ/ตู้: ลวด เหล็ก ยึด กับ กล่อง เกราะ สาย หรือ ฉาก ยึด คลาย ความ เค้น แยก ภาย ใน ตู้ กล่อง ต้อง พิกัด สำหรับ เส้น ผ่าน ศูนย์กลาง ลวด เหล็ก และ ต้อง ให้ การ หนีบ เชิง บวก ไม่ ใช่ เพียง ปะเก็น อัด
คุณภาพ สาย เคเบิล เสริม ลวด เหล็ก ของ Yichi
- ลวด เหล็ก ทดสอบ แรง ดึง ตาม DIN EN 10002-1: ทุก ล็อต ลวด เหล็ก ถูก สุ่ม ตัวอย่าง และ ทดสอบ แรง ดึง บันทึก แรง ขาด ความ เค้น คราก และ การ ยืด ลวด ที่ ไม่ ตรง ตาม ความ แรง ดึง ขั้น ต่ำ 1 770 นิวตัน/มม.² ที่ กำหนด จะ ถูก ปฏิเสธ
- ตรวจ สอบ คุณภาพ การ ชุบ สังกะสี: ความ หนา การ เคลือบ สังกะสี วัด ตาม ISO 2178 มวล การ เคลือบ ขั้น ต่ำ 50 กรัม/ตร.ม. สำหรับ สาย ใน อาคาร 80 กรัม/ตร.ม. สำหรับ สาย กลางแจ้ง/PUR การ ชุบ สังกะสี ไม่ เพียง พอ นำ ไป สู่ การ กัด กร่อน ลวด เหล็ก ภาย ใน สาย — มอง ไม่ เห็น จาก ภาย นอก
- ทดสอบ จุด ยึด คลาย ความ เค้น บน สาย สำเร็จ: ทดสอบ การ ดึง ที่ 2× น้ำหนัก งาน พิกัด เป็น เวลา 1 ชั่วโมง — ต้อง ไม่ มี การ ลื่น ไถล ที่ จุด ยึด ลวด เหล็ก ทดสอบ บน การ ออก แบบ สาย ใหม่ ทุก แบบ
- ทดสอบ สปาร์ก ที่ แรงดัน พิกัด เต็ม: ทุก เมตร ของ สาย สำเร็จ ทดสอบ สปาร์ก แบบ แห้ง ที่ แรงดัน ทดสอบ พิกัด การ เชื่อม ต่อ ทาง ไฟฟ้า ของ ลวด เหล็ก กับ กราวด์ ระหว่าง การ ทดสอบ ให้ แน่ ใจ ว่า ตรวจ พบ ข้อ บกพร่อง ฉนวน ระหว่าง แกน ทองแดง และ ลวด เหล็ก ทันที