Sarma ve Tambur Kabloları /Kontrol Sarma Serisi

Sarma Kontrol Kablosu — Limit Anahtarları, Sensörler, Fren Kontrolleri ve Vinç Yardımcı Fonksiyonları için Çok Damarlı Esnek Tambur Sargılı Sinyal Kablosu

Name: Sarma Kontrol Kablosu — Limit Anahtarları, Sensörler, Fren Kontrolleri ve Vinç Yardımcı Fonksiyonları için Çok Damarlı Esnek Tambur Sargılı Sinyal Kablosu
Brand: Yichi Cable
SKU: reeling-control-cable

Motorlu ve yay tahrikli makaralarda yardımcı sinyal ve kontrol fonksiyonları için sarma kontrol kablosu: IEC 60228 Class 5/6 bakır, 2–36 damar, 0,5–2,5 mm². PUR veya CR kılıf, 300/500 V anma. PET tüy aşınma önleyici sargı, tutarlı geri sarma için anti-torsiyon kısa adımlı burulma. İsteğe bağlı entegre Kevlar çekme elemanı. D/d 10:1, >50 000 sarma çevrimi. Vinç limit anahtarları, kaldırma fren kontrolü, konveyör sensörleri ve gücün ayrı bir kablo tarafından taşındığı herhangi bir sarma sistemi için.

Ana Özellikler

Sarma için çok damarlı sinyal kablosu: 2–36 damar, 0,5–2,5 mm² — kontrol sinyallerini taşır, motor gücünü değil

PET tüy iç sargı — tekrarlanan sarma sırasında damar-damar ve damar-kılıf aşınmasını önler

Kısa adımlı anti-torsiyon burulma — yay makaralarında sarım hafızasını önler, düzgün geri sarma sağlar

PUR veya CR kılıf: iç/dış mekan makara uygulamaları için yağ, aşınma, UV ve hava koşullarına dayanıklı

Kevlar çekme elemanı (isteğe bağlı): kablo ağırlığının yayla geri sarmayı etkilediği daha uzun makara uzunlukları için

Renk kodlu (DIN 47100) veya numaralı (VDE 0293) — net damar tanımlama

300/500 V; D/d minimum 10:1; yay makarası uyumluluğu için hafif

Uygulamalar

Vinç limit anahtarları — üst/alt kanca limitleri, araba uç durdurucuları, bom açı sensörleriKaldırma fren kontrolü — motorlu makara sistemlerinde elektromanyetik fren serbest bırakma sinyaliKonveyör acil durdurma — çekme kablosu ve bant hizasızlık sensörü makaralarıSahne ve tiyatro — hareketli aydınlatma çubuklarında DMX kontrol ve yardımcı sinyal makaralarıMobil ekipman — kontrol pandantifi ve uzaktan operatör istasyonu makaraları

Teknik Özellikler

İletken	Çıplak bakır, IEC 60228 Class 5 veya Class 6
Damar Kesitleri	0,5 mm², 0,75 mm², 1,0 mm², 1,5 mm², 2,5 mm²
Damar Sayısı	2–36 damar
Damar Yalıtımı	PVC veya PP — kompakt dış çap için ince cidar
Damar Tanımlama	Renk kodlu (DIN 47100) veya beyaz numaralı siyah (VDE 0293)
Damar Burulması	Kısa adımlı anti-torsiyon konsantrik katmanlar
İç Sargı	PET tüy
Çekme Elemanı (İsteğe Bağlı)	Kevlar elyaf — merkezi, yay makarası gerilim tahliyesi için
Dış Kılıf — PUR	PUR TMPU, halojensiz; Taber ≤5 mg; -40°C ila +80°C
Dış Kılıf — CR	CR neopren; -25°C ila +70°C
Kılıf Rengi	Siyah, Gri, Turuncu
Anma Gerilimi	300/500 V
Test Gerilimi	2 000 V AC / 5 dk
Tambur D/d	Minimum 10:1; önerilen 12:1
Geri Sarma Çevrimi (Yay Makarası)	>30 000
Sarma Çevrimi (Motorlu)	>100 000
Tipik Dış Çap (12 × 1,0 mm²)	~11 mm
Alev Geciktirici	IEC 60332-1-2
Sertifikalar	CE, RoHS

Detaylı Açıklama

Kontrol vs Güç — İki Kablo, Tek Makara Sistemi

Çoğu sarma sistemi iki kablo kullanır: motor için bir güç kablosu ve yardımcı sinyaller için bir kontrol kablosu. Bunları ayırmak mühendislik açısından mantıklıdır — güç ve sinyalin farklı gereksinimleri vardır:

	Sarma Güç Kablosu	Sarma Kontrol Kablosu
Damar kesiti	1,5–400 mm²	0,5–2,5 mm²
Damar sayısı	3–5	2–36
Ağırlık	Ağır (2–40 kg/m)	Hafif (0,1–1,0 kg/m)
Makara tipi	Motorlu tambur	Yay makarası veya hafif motorlu
Çekme takviyesi	Çelik tel (gerekli)	Kevlar (isteğe bağlı, hafif)
Birincil gerilme	Kablo ağırlığı + sarma gerilimi	Yayla geri sarma + tekrarlanan sarım

Kontrol kablosu önemli güç taşımaz — 24 V DC PLC sinyalleri, 230 V AC röle bobinleri ve miliamper sensör döngüleri taşır. Mühendislik odak noktası, çekme dayanımı veya akım kapasitesi değil; sinyal bütünlüğü, damar tanımlama ve yay makarası uyumluluğudur.

Anti-Torsiyon — Yay Makarası Gereksinimi

Yay tahrikli bir kontrol kablosu makarası, sabit yay gerilimi altında geri sarılır. Kablo sarım hafızası geliştirirse (tamburda sarılmaktan kaynaklanan kalıcı spiral şekil), geri sarma düzensizleşir — kablo yığılır, dolaşır veya tamamen geri sarılmaz.

Kısa adımlı anti-torsiyon burulma bunu önler: damarlar, katman başına dönüşümlü yönlerde bilinçli olarak kısa bir adım uzunluğuyla burulur. Bu, sarım hafızasına neden olan iç burulma gerilimini dengeler. Kablo tambur üzerinde düz durur ve her seferinde düzgün geri sarılır.

Kevlar Çekme Elemanı — Ne Zaman Eklemeli

Standart sarma kontrol kablosu, geri sarma sırasında çekme dayanımı için bakır iletkenlere güvenir. Hafif kablo içeren kısa makaralar (< 15 m) için bu yeterlidir. Daha uzun makaralar veya daha ağır kablolar için:

Kevlar merkez çekirdek: Kablo merkezindeki iletken olmayan aramid elyaf şerit, geri sarma sırasında çekme yükünü taşır — bakır iletkenler sıfır gerilim taşır
Ağırlık cezası: Önemsiz — Kevlar, eşdeğer dayanımlı çelik telden %80 daha hafiftir
Elektriksel avantaj: Kevlar iletken değildir — yalıtım hasar görürse çekme elemanının bir iletkene kısa devre yapma riski yoktur

Makara uzunluğu 15 m'yi aştığında VEYA metre başına kablo ağırlığı 0,5 kg/m'yi aştığında Kevlar ekleyin.

Neden Yichi Cable Sarma Kontrol Kablosunu Seçmelisiniz?

Yay makarası için optimize edilmiş: Kısa adımlı anti-torsiyon burulma + hafif yapı — sabit kontrol kablosundan uyarlanmış değil, yayla geri sarma için tasarlanmış
Kevlar seçeneği: Çeliğin ağırlık veya iletkenlik cezası olmadan çekme desteği ekleyin
Tam renk/numara seçeneği: DIN 47100 renk kodlaması veya VDE 0293 numaralandırması — sizin standardınız, sizin seçiminiz
Kompakt dış çap: İnce cidarlı PP yalıtım + kompakt burulma = daha küçük dış çap → aynı makarada daha fazla kablo

İlgili Ürünler

3+3 Damarlı Sarma Kablosu

Sarma ve Tambur Kabloları

Esnek Kontrol Kablosu

Endüstriyel, Madencilik ve Kontrol Kabloları

PUR Poliüretan Makara Kablosu

Sarma ve Tambur Kabloları

Geri Dön Sarma ve Tambur Kabloları (42 model mevcuttur)

Ürün Hakkında Sor

Ürün: Sarma Kontrol Kablosu — Limit Anahtarları, Sensörler, Fren Kontrolleri ve Vinç Yardımcı Fonksiyonları için Çok Damarlı Esnek Tambur Sargılı Sinyal Kablosu