বিস্তারিত বিবরণ
ওভারহেড ক্রেন ক্যাবল রিল — এটি কীভাবে কাজ করে
একটি ওভারহেড ক্রেনের হোইস্ট মোটর হুকের উপর নয় — এটি ট্রলিতে মাউন্ট করা, যা ব্রিজ গার্ডার বরাবর চলে। পাওয়ার ক্যাবলকে হোইস্টের গতি অনুসরণ করতে হয়: যখন হুক ১৫ মিটার নিচে যায়, মোটরচালিত ড্রাম থেকে ১৫ মিটার ক্যাবল পে-আউট হতে হয়। যখন এটি উপরে যায়, একই ১৫ মিটার স্তরে স্তরে, ঘূর্ণনে ঘূর্ণনে ফিরে উইন্ড হতে হয়।
রিলিং ক্যাবল একটি মোটরচালিত ড্রামে উইন্ড হয় যা হোইস্টের গতির সাথে মিলে ঘোরে — হুক নেমে আসার সাথে পে-আউট হয়, উপরে ওঠার সাথে উইন্ড-ইন হয়। ক্যাবল স্পেসিফিকেশন ড্রাম জ্যামিতি দ্বারা সংজ্ঞায়িত হয়:
- ড্রাম ব্যাস (D) ÷ ক্যাবল ব্যাস (d) = D/d অনুপাত — বেন্ডিং স্ট্রেস নির্ধারণ করে
- উইন্ডিং স্তরের সংখ্যা — সবচেয়ে ভেতরের ক্যাবল স্তরগুলিতে কম্প্রেশন নির্ধারণ করে
- রিলিং গতি — ওভারহেড ক্রেনের জন্য সাধারণত 10–30 m/min — বেন্ডিং থেকে তাপ সঞ্চয়কে প্রভাবিত করে
স্টিল ওয়্যার কোর — দ্বৈত-কার্য ডিজাইন
কেন্দ্রীয় স্টিল ওয়্যার দুটি উদ্দেশ্য পূরণ করে — একটি যান্ত্রিক, একটি বৈদ্যুতিক। এই দ্বৈত কার্য সামগ্রিক ক্যাবল বাইরের ব্যাস হ্রাস করে ও টার্মিনেশন সরল করে:
- যান্ত্রিক (প্রাথমিক): স্টিল ওয়্যার ক্যাবল উল্লম্বভাবে ঝুলে থাকা অবস্থায় ক্যাবলের নিজের ওজন বহন করে। ১৫-মিটার লিফটে 0.8 kg/m ওজনের একটি ক্যাবলের জন্য, স্টিল কোর ১২ kg ঝুলন্ত ওজন সমর্থন করে — স্টিলের জন্য নগণ্য কিন্তু কপার কন্ডাক্টরের জন্য উল্লেখযোগ্য, যা টেকসই টেনশনে প্রসারিত ও সরু হয়ে যাবে
- বৈদ্যুতিক (গৌণ): স্টিল ওয়্যার ইকুইপমেন্ট গ্রাউন্ডিং (PE) কন্ডাক্টর হিসেবে কাজ করে। স্টিলের রেজিস্ট্যান্স কপারের চেয়ে বেশি, কিন্তু ফল্ট কারেন্টের জন্য — একটানা লোড নয় — ক্রস-সেকশনাল এলাকা যথেষ্টের বেশি। উচ্চতর রেজিস্টিভিটির ক্ষতিপূরণ দিতে স্টিল কোর সাধারণত সমতুল্য কপার PE কন্ডাক্টরের চেয়ে 50–100% বড় সাইজ করা হয়
কন্ডাক্টর ও ইনসুলেশন কনস্ট্রাকশন
পাওয়ার কন্ডাক্টরগুলি বেয়ার কপারের IEC 60228 ক্লাস 5 বা ক্লাস 6, 4–70 mm² সাইজের, এবং কেন্দ্রীয় স্টিল ওয়্যার কোরের চারপাশে কনসেন্ট্রিক স্ট্র্যান্ড করা। ক্লাস 5 ও ক্লাস 6 স্ট্র্যান্ডিং কপারের ওয়ার্ক-হার্ডেনিং ছাড়াই ওভারহেড ক্রেন রিলিং গতিতে 30 m/min পর্যন্ত মোটরচালিত ড্রামে মসৃণ উইন্ড ও আনউইন্ডের জন্য যথেষ্ট সূক্ষ্ম। কোর ইনসুলেশন EPR বা PVC — আর্দ্রতা-প্রতিরোধী ও ফ্লেক্সিবল।
ঐচ্ছিক কন্ট্রোল কন্ডাক্টর, IEC 60228 ক্লাস 5-এর 0.75–2.5 mm² বেয়ার কপারের 2–8 কোর, একই ক্যাবলে বিল্ট-ইন করা যায় যাতে পাওয়ার ও কন্ট্রোল একটি ড্রাম থেকে রিল হয়। এটি ক্রেন ব্রিজে আলাদা কন্ট্রোল রিলের প্রয়োজন দূর করে। কোর অ্যাসেম্বলির ওপর অতিরিক্ত যান্ত্রিক সুরক্ষার জন্য একটি ঐচ্ছিক CR বা NBR ভেতরের শিথ প্রয়োগ করা যেতে পারে।
জ্যাকেট নির্বাচন ও মেকানিক্যাল রেটিং
বাইরের জ্যাকেট কালো রঙের 1.5–2.0 mm CR নিওপ্রিন, অথবা কালো রঙের 1.5–2.0 mm PVC/NBR কম্পাউন্ড। CR -25°C থেকে +70°C এবং PVC বা NBR -15°C থেকে +70°C রেটেড, তাই জ্যাকেট নির্বাচন ইনস্টলেশনের সর্বনিম্ন পরিবেশের তাপমাত্রা অনুসরণ করে। CR বা PVC বা NBR ইনডোর ফ্যাক্টরি ওভারহেড ক্রেন রিলিংয়ের জন্য খরচ-কার্যকর স্ট্যান্ডার্ড।
কেন্দ্রীয় গ্যালভানাইজড স্টিল ওয়্যার কোর 1 770 N/mm² রেটেড এবং অ্যাপ্লিকেশন অনুযায়ী 10–25 kN ওয়ার্কিং লোড বহন করে। এর দ্বৈত কার্য যান্ত্রিক ও বৈদ্যুতিক: এটি ঝুলন্ত ক্যাবলের ওজন সমর্থন করে এবং ইকুইপমেন্ট গ্রাউন্ডিং কন্ডাক্টর (PE) হিসেবে কাজ করে, আলাদা কপার আর্থ কোরের প্রয়োজন দূর করে এবং ক্যাবল বাইরের ব্যাস প্রায় এক কোর ব্যাসে হ্রাস করে।
রিলিং গতি ও সাইকেল লাইফ
ক্যাবলটি মোটরচালিত ড্রাম রিলিংয়ের জন্য ড্রাম-টু-ক্যাবল ব্যাস অনুপাত (D বা d) কমপক্ষে 10:1, 12:1 সুপারিশকৃত দিয়ে তৈরি। রেটেড ভোল্টেজ 0.6/1 kV, 5 মিনিটের জন্য 3 500 V AC টেস্ট সহ। সুপারিশকৃত 12:1 D বা d-এ ক্যাবলটি 80 000-এর বেশি রিলিং সাইকেলের জন্য রেটেড — একটি ফ্লেক্স লাইফ যা ড্রাম দ্বারা আরোপিত বেন্ডিং কারভেচার এবং 30 m/min পর্যন্ত রিলিং গতি দ্বারা নির্ধারিত, যা পুনরাবৃত্ত বেন্ডিং থেকে তাপ সঞ্চয়ের হার সেট করে। কমপ্যাক্ট বাইরের ব্যাস বিশেষ কানেক্টর ছাড়াই স্ট্যান্ডার্ড ক্রেন ক্যাবল গ্ল্যান্ড ও জাংশন বক্সে ফিট করে, এবং জ্যাকেট IEC 60332-1-2 অনুযায়ী ফ্লেম রিটার্ড্যান্ট।