Servomotorkabel med bromstrådar – integrerad kraft- och bromskontroll
Servo-, Encoder- och Signalkablar /Servokraft med bromstrådar

Servomotorkabel med bromstrådar – integrerad kraft- och bromskontroll

Kraftmatning och bromskontroll för servomotor i en kabel minskar volymen i släpkedjan. Dimensionerad för 15 miljoner böjcykler, utförandena 4- och 4+2-ledare.

Viktigaste Funktionerna

15 miljoner böjcykler – utformad för kontinuerlig reciprok rörelse i släpkedjesystem
Integrerad 4+2-ledarkonstruktion – kraft och bromskontroll delar en kabel, vilket minskar volymen i släpkedjan
Förtennad kopparledare – motstår oxidation och håller trådarnas yta lödvänlig
Fyllnad av dragstarkt bomullsgarn och spinnväv – upptar dragkraft och minimerar den inre friktionen vid upprepad böjning
Kåpmaterial godkänt för släpkedja – motstår oljepåverkan och slitage vid tillämpningar med kontinuerlig rörelse
Valfri flätad skärm av förtennad koppar – dämpar störningar från frekvensomriktare och servostyrning
Orange ytterkåpa – lätt att identifiera i styrskåp och kabelknippen
Nio standardstorlekar med 4-ledare och fem 4+2-kombinationer – täcker vanliga effektområden för servomotorer

Tillämpningar

Servomotorer på automatiserade monteringslinjer där kontinuerlig rörelse i släpkedja kräver hög böjlevnadCNC-bearbetningscentraler som kräver både kraft- och bromskoppling till varje servoaxelFormsprutningsmaskiner där färre kablar förenklar dragningen inuti maskinenRobotarmsleder som utsätts för upprepad böjning, där integrerad bromskontroll sparar platsServostyrningar i förpackningsmaskiner som arbetar i trånga höljen med begränsade kabelvägarProjekt för ombyggnad av verktygsmaskiner som lägger till bromsfunktion i befintliga servomotorer

Tekniska Specifikationer

Produkttyp Kraftkabel för servomotor med integrerade bromstrådar
Ledare Mångtrådig, fintrådad glödgad förtennad koppar
Isolation Flexibel PVC
Fyllnad Dragstarkt bomullsgarn + spinnväv
Skärmalternativ Flätad skärm av förtennad koppar (endast skärmat utförande)
Kåpa Flexibelt kåpmaterial godkänt för släpkedja
Ytterfärg Orange
Böjlevnad 15 miljoner böjcykler
Konstruktion Oskärmad eller skärmad
Standardstorlekar 4-ledare 0.2 / 0.3 / 0.5 / 0.75 / 1.0 / 1.5 / 2.5 / 4.0 / 6.0 mm²
Standardkombinationer 4+2-ledare 5 kombinationer från 4×0.5+2×0.3 till 4×2.5+2×0.75 mm²
Skärmade storlekar 4×0.2 mm², 4×0.3 mm²
Spänningsklass Levereras enligt kundspecificerade krav
Temperaturområde Levereras enligt kundspecificerade krav
Bromstrådsarea 0.3 mm² / 0.75 mm²
Antal ledare Standard 4-ledare och 4+2-ledare; andra antal finns på begäran
Anpassning Anpassade konfigurationer finns på begäran

Detaljerad Beskrivning

Varför den höjböjliga servomotorkabeln med bromstrådar passar för servostyrningar

En servomotor behöver två saker: kraftledare för att mata motorens lindningar och styrledare för att lossa och aktivera hållbromsen. Att dra dem separat innebär två kablar som upptar plats i släpkedjan, två dragkrafter att hantera och två anslutningspunkter som kan svikta. Denna kabel samlar båda funktionerna i en enda kåpa – fyra kraftledare plus två bromsledare – så att ett enda drag klarar båda funktionerna.

Bromsledarna är enkla DC-styrkretsar med area på 0.3 mm² eller 0.75 mm². De är inte differentciella signalpar och kräver ingen impedanskontroll. Den åtskillnaden är viktig: behöver din tillämpning givaråterkoppling är en sammansatt kabel för kraft plus återkoppling rätt val. Har din servomotor en hållbroms och vill du minska antalet kablar i släpkedjan är denna kabel rätt för uppgiften.

Uppbyggnad lager för lager

Kabeln är uppbyggd inifrån och ut enligt följande:

  • Ledare – mångtrådig, fintrådad glödgad förtennad koppar. Tennbeläggningen motstår oxidation och håller trådarnas yta lödvänlig.
  • Isolation – flexibel PVC extruderad över varje ledare.
  • Fyllnad – dragstarkt bomullsgarn och spinnväv löper genom ledarsamlingen. Bomullsgarnet upptar dragkraft; spinnväven låter ledarna glida mot varandra vid upprepad böjning i stället för att gnida.
  • Skärm (endast skärmat utförande) – flätad skärm av förtennad koppar applicerad över de sammanslagna ledarna för att dämpa störningar från frekvensomriktare och servostyrning.
  • Kåpa – flexibelt kåpmaterial godkänt för släpkedja runt hela sammansättningen.
Ytterkåpan är orange, en vanlig färg för servomotorkablar som gör dem lättare att identifiera i styrskåp.

Viktiga specifikationer och dimensioner

Tabellerna nedan anger färdiga ytterdiametrar per antal ledare och ledararea.

Oskärmad typ (4-ledare)

StorlekFärdig ytterdiameter
4 × 0.2 mm²4.5 mm
4 × 0.3 mm²4.8 mm
4 × 0.5 mm²6.8 mm
4 × 0.75 mm²7.2 mm
4 × 1.0 mm²7.8 mm
4 × 1.5 mm²8.9 mm
4 × 2.5 mm²11.0 mm
4 × 4.0 mm²13.2 mm
4 × 6.0 mm²14.4 mm

Kraft 4-ledare + broms 2-ledare

StorlekFärdig ytterdiameter
4 × 0.5 + 2 × 0.3 mm²7.4 mm
4 × 0.75 + 2 × 0.3 mm²8.0 mm
4 × 0.75 + 2 × 0.75 mm²9.4 mm
4 × 1.5 + 2 × 0.75 mm²11.2 mm
4 × 2.5 + 2 × 0.75 mm²12.8 mm

Skärmad typ (TRVVP)

StorlekFärdig ytterdiameter
4 × 0.2 mm²4.9 mm
4 × 0.3 mm²5.2 mm

Rekommenderade kombinationer med bromsledare är 4 × 0.5 mm² + 2 × 0.3 mm², 4 × 0.75 mm² + 2 × 0.3 mm² och 4 × 1.5 mm² + 2 × 0.75 mm², vilka samtliga finns som oskärmade eller skärmade utföranden. Den skärmade typen (TRVVP) anges för 4 × 0.2 mm² och 4 × 0.3 mm²; andra antal ledare kan produceras på begäran.

Böjprestanda och lämplighet för släpkedja

Denna kabel är dimensionerad för 15 miljoner böjcykler. Siffran avser kontinuerlig reciprok rörelse i släpkedjetillämpningar, inte enstaka förflyttningar. Bomullsgarnet för drag och spinnvävsfyllnaden spelar en direkt roll här: bomullsgarnet upptar dragkraften när kabeln rör sig genom kedjan, och spinnväven håller ledarna glidande mot varandra i stället för att slita mot varandra varje gång kabeln böjs.

Kåpmaterialet godkänt för släpkedja motstår oljepåverkan och slitage vid kontinuerlig rörelse. I miljöer där brus från frekvensomriktare eller servostyrning förekommer minskar den flätade skärmen av förtennad koppar de störningar som kopplas in på bromsstyrkretsen.

Var kraft- och bromskablar för servomotor används

  • Automatiserade monteringslinjer – servomotorer vid varje station behöver kraft- och bromskoppling, och platsen i släpkedjan är begränsad. En kabel ersätter två.
  • CNC-bearbetningscentraler – servomotorer på X-, Y- och Z-axeln kräver vardera kraft- och bromsanslutningar. En integrerad kabel minskar antalet kablar i släpkedjan.
  • Formsprutningsmaskiner – flera servostyrningar fördelade runt maskinen; färre kablar förenklar dragningen och minskar antalet felkällor.
  • Robotarmar – leder böjs kontinuerligt och utrymmet för kabelbäraren är trångt. Hög böjlevnad och integrerad bromskoppling hjälper båda.
  • Förpackningsmaskiner – servomotorer i kompakta höljen gynnas av minskad kabelvolym.
  • Ombyggnad av verktygsmaskiner – att lägga till bromsfunktion i befintliga servomotorer innebär ofta att en ny kabel dras i stället för två.

Val och installation

Spänningsklass och temperaturområde levereras enligt kundspecificerade krav. Ange dessa parametrar i din förfrågan.

Minsta böjradie beror på din installation och på släpkedjetillverkarens krav. Bekräfta den för din specifika dragning före installation.

För skärmade utföranden ska flätningen terminas i båda kabeländarna till jord för effektiv störningsdämpning.

Kontrollera den färdiga ytterdiametern mot släpkedjans innerdimensioner före installation. Storlekarna i tabellerna ovan hjälper dig att bedöma passformen i din befintliga kedja.

Tillgängliga konfigurationer och hur du begär offert

Tillgängliga konfigurationer omfattar:

  • Antal ledare: standard 4-ledare och 4+2-ledare; andra konfigurationer finns på begäran
  • Ledararea: 0.2 mm² till 6.0 mm² (4-ledare); bromsledare på 0.3 mm² eller 0.75 mm²
  • Skärmning: oskärmad eller flätad skärm av förtennad koppar
  • Kåpfärg: orange
  • Längder: finns på begäran
Anpassade konfigurationer finns på begäran. Skicka dina tillämpningsparametrar – spänning, temperatur, antal ledare, ledararea och böjkrav – så matchar vi den höjböjliga servomotorkabeln med bromstrådar efter din servomotor.

Vanliga Frågor

Vad är skillnaden mellan denna kabel och en vanlig servokabel?

Denna kabel kombinerar kraftledare för servomotor med egna styrledare för broms (hållbroms) i en enda kåpa. Bromsledarna är DC-styrkretsar, inte differentciella signalpar, så impedanskontroll krävs inte. Detta minskar antalet kablar som går genom släpkedjan.

Kan jag beställa ett skärmat utförande med 4+2-ledarkonfiguration?

Den skärmade typen (TRVVP) finns för närvarande i 4×0.2 mm² och 4×0.3 mm². För skärmade 4+2-ledarkonfigurationer, skicka in dina krav för bedömning.

Vilken spänningsklass har denna kabel?

Spänningsklassen levereras enligt kundspecificerade krav. Skicka din användningsspänning så matchar vi kabeln därefter.

Är denna kabel lämplig för kontinuerlig användning i släpkedja?

Ja. Kabeln är dimensionerad för 15 miljoner böjcykler och använder ett kåpmaterial godkänt för släpkedja, med fyllnad av dragstarkt bomullsgarn och spinnväv för att hantera kontinuerlig reciprok rörelse.

Vilka storlekar finns tillgängliga?

Det oskärmade 4-ledarsortimentet omfattar 0.2 till 6.0 mm² i nio steg. 4+2-ledarsortimentet inkluderar fem kombinationer från 4×0.5+2×0.3 mm² till 4×2.5+2×0.75 mm². Skärmade utföranden finns i 4×0.2 mm² och 4×0.3 mm². Andra antal ledare finns på begäran.

Fråga om Produkt

Produkt: Servomotorkabel med bromstrådar – integrerad kraft- och bromskontroll

Lägg till tekniska specifikationer (valfritt)

Ju fler detaljer du anger, desto snabbare och mer exakt blir vår offert.

Ingen fil vald

PDF, Office, bild eller CAD-fil — upp till 5 MB

Behöver du Hjälp?

Certifieringar

ISO 9001
Kvalitet
CE
Europeisk
RoHS
Miljö
TÜV
Certifiering

Behöver du en Offert för denna Produkt?

Skicka oss dina krav och få en detaljerad offert inom 24 timmar.