สายเคเบิลสำหรับลิฟต์ เครื่องยก และระบบสายเดินทาง

สายเดินทางลิฟต์แขวนจากรถตลอดชะแล่งและงอที่จุดเดียวทุกเที่ยว โค้งซ้ำเดียวที่ทำซ้ำนี้ ร่วมกับสายรับน้ำหนักตัวเองตลอดทาง กำหนดการออกแบบ: โครงสร้างแบนหรือกลม รับน้ำหนักลวดเหล็ก และจำนวนแกนที่ตรงกับสิ่งรถต้องการจริง

ความสูงรถและระยะเดินทางกำหนดจำนวนแกนและความต้องการองค์ประกอบรับน้ำหนัก ในอาคารสูงมาก มักต้องการโครงสร้างที่ลวดเหล็กรับภาระแขวนแทนทองแดง และคู่ควบคุมสื่อสารต้องมีชิลด์เพื่อสะอาดต่อไดรฟ์

สิ่งที่กำหนดสายเคเบิลในการประยุกต์ใช้นี้

ปัจจัยสี่ประการทำหน้าที่สำคัญที่สุด การกำหนดให้ถูกต้องจะลดตัวเลือกลงเหลือโครงสร้างเพียงไม่กี่แบบ และแต่ละข้อปรากฏในตารางข้อมูลจำเพาะของประเภทสายเคเบิลที่ท่านเลือก

สายรับน้ำหนักตัวเองตลอดทาง

ในชะแล่งยาว น้ำหนักแขวนมีนัยสำคัญ และสายรับทุกวินาทีของทุกวัน องค์ประกอบลวดเหล็กหรือ Kevlar รับภาระนั้นเพื่อตัวนำไม่เป็นโครงสร้าง

จุดโค้งเดียว ทำซ้ำไม่สิ้นสุด

สายงอที่จุดเดียวที่รถและที่ยึดชะแล่งทุกเที่ยว อายุการงอที่จุดนั้น ไม่ใช่ความยืดหยุ่นทั่วไป คือสิ่งกำหนดช่วงบำรุง

จำนวนแกนเพิ่มตามรายการรถ

ไฟรถ พัดลม ประตู นอกระบบโทรศัพท์ สัญญาณเตือน ชั่งน้ำหนัก และมักข้อมูลสำหรับตัวควบคุมต้องการตัวนำ การเลือกจำนวนแกนมีเผื่อป้องกันการเดินสายใหม่เมื่อเพิ่มฟังก์ชัน

คู่ควบคุมและสื่อสารต้องมีชิลด์

ตัวควบคุมสมัยใหม่ส่งสื่อสารอนุกรมหรือเครือข่ายผ่านสายเดินทาง คู่มีชิลด์และตาข่ายโดยรวมรักษาสื่อสารเชื่อถือได้ข้างวงจรไดรฟ์และไฟ

ข้อมูลที่เราต้องการเพื่อเสนอราคาอย่างแม่นยำ

ส่งข้อมูลทั้งหกรายการนี้ เราจะยืนยันโครงสร้างและราคาได้โดยไม่ต้องสอบถามเพิ่มเติม ทั้งหน้าติดต่อและหน้าผลิตภัณฑ์ทุกหน้ามีแบบฟอร์มรองรับข้อมูลนี้ และท่านสามารถแนบแบบร่างหรือแผ่นข้อมูลจำเพาะได้โดยตรง

  • 1 ความสูงเดินทาง ระยะชะแล่งทั้งหมดในเมตร: กำหนดความต้องการองค์รับน้ำหนัก
  • 2 แบนหรือกลม สิ่งที่รถและยึดชะแล่งยอมรับ
  • 3 จำนวนและหน้าตัดตัวนำ ตารางแกนฉบับเต็ม รวมไฟ ประตู โทรศัพท์ ควบคุม
  • 4 ชนิดสื่อสาร อนุกรม CAN หรือเครือข่าย: กำหนดชิลด์และอิมพีแดนซ์
  • 5 อัตราวอลต์เทจ ระบบลิฟต์ทำงานปกติที่ 300/500 V
  • 6 รัศมีโค้งงอที่ยึด รัศมีที่มีที่จุดยึดรถและชะแล่ง

คำถามที่พบบ่อย

สายเดินทางแบนหรือกลม — อันใดดีกว่า?

สายแบนกินพื้นที่ชะแล่งน้อยและงอในระนาบกำหนด เหมาะเลย์เอาต์ไม่มีห้องเครื่องหลายแห่ง สายกลมมักต่อขั้วง่ายและจัดการภาระแขวนทางวิ่งยาวได้ดี แจ้งการจัดวางชะแล่ง เราจะยืนยัน

ฉันจะเลือกจำนวนแกนสายเดินทางได้อย่างไร?

บวกทุกสิ่งที่รถบรรทุก — ไฟ พัดลม ประตู โทรศัพท์ สัญญาณเตือน ชั่งน้ำหนัก ควบคุม สื่อสาร — แล้วเผื่อไว้ เพิ่มแกนภายหลังบังคับเดินสายชะแล่งใหม่ จึงคุ้มที่จะเผื่อในขั้นระบุ

เมื่อใดสายเดินทางต้องรับน้ำหนักลวดเหล็ก?

ในชะแล่งสูง ที่น้ำหนักแขวนสายกลายเป็นตัวจำกัด ลวดเหล็กรับภาระนั้นเพื่อตัวนำทองแดงไม่รับแรงดึง ซึ่งจะก่อเสียก่อนวัย

คู่มีชิลด์จำเป็นในสายลิฟต์หรือไม่?

ที่ตัวควบคุมสื่อสารอนุกรมหรือเครือข่ายผ่านสายเดินทาง จำเป็น คู่มีชิลด์พร้อมตาข่ายโดยรวมรักษาสื่อสารเชื่อถือได้ท่ามกลางเสียงรบกวนไดรฟ์และไฟ

ต้องการยืนยันสายเคเบิลให้เหมาะกับเครื่องจักรของท่านหรือ?

ส่งข้อมูลหน้าที่ใช้งาน สภาพแวดล้อม และข้อมูลทางไฟฟ้า ทีมวิศวกรของเราจะยืนยันโครงสร้าง สถานมาตรฐานที่สายเคเบิลผ่าน และราคา รวมถึงการผลิตตามสั่งหากประเภทในแคตาล็อกไม่เหมาะสม