คำอธิบายโดยละเอียด
สาย เคเบิล แบน ประกอบ คือ อะไร
สาย เคเบิล แบน ประกอบ รวม ตัวนำ กำลัง และ แกน สัญญาณ/ควบคุม ใน โครง ร่าง ขนาน ภายใน เปลือก PVC หรือ PUR แบน — สาย เส้น เดียว ที่ พา ฟังก์ชัน ไฟฟ้า ทั้ง หมด สำหรับ เครื่องจักร หรือ อุปกรณ์ เคลื่อน ที่ ใน รูป แบบ แบน ประหยัด พื้น ที่, ต้าน การ บิด เรขาคณิต แบน คือ คุณ ลักษณะ กำหนด: มัน ป้องกัน สาย บิด (สาย ห้อย หรือ เฟสตูน ที่ บิด ยาก สำหรับ ผู้ ปฏิบัติ การ หรือ ระบบ จัด การ สาย ที่ จะ ควบคุม), ให้ การ งอ แน่น กว่า ใน ระนาบ แบน และ ซ้อน กัน อย่าง เป็น ระเบียบ ใน ห่วง รถ เข็น เฟสตูน หรือ ระบบ สาย พา ลำ เลียง
การ กำหนด “ประกอบ” หมาย ความ ว่า องค์ประกอบ กำลัง และ สัญญาณ แบ่ง ปัน สาย เดียว กัน — ใน การ ประยุกต์ ใช้ เฟสตูน เครน สาย แบน ประกอบ เส้น เดียว ทดแทน สาย กำลัง กลม และ สาย ควบคุม กลม แยก ที่ จะ ต้อง ใช้ ราง รถ เข็น เฟสตูน สอง ชุด, ระบบ จัด การ สาย สอง ระบบ และ รายการ คลัง สาย สอง รายการ
การ กำหนด คอนฟิกรูชัน และ โครง สร้าง ของ สาย เคเบิล แบน ประกอบ
- การ จัด วาง กำลัง + ควบคุม กำหนด เอง — ออก แบบ สำหรับ อุปกรณ์ ของ คุณ: ระบุ จำนวน และ หน้า ตัด ตัวนำ กำลัง, จำนวน และ หน้า ตัด แกน ควบคุม/สัญญาณ และ วัสดุ เปลือก Yichi ผลิต สาย แบน ประกอบ ตาม แผน ภาพ ไฟฟ้า ของ คุณ — สาย คือ ชิ้น ส่วน กำหนด เอง, ไม่ ใช่ มาตรฐาน สินค้า สำเร็จ รูป
- เรขาคณิต แบน ต้าน การ บิด — สาย ไม่ สามารถ บิด: รูป แบบ แบน ต้าน การ บิด รอบ แกน ตาม ยาว โดย ธรรมชาติ ใน ห่วง เฟสตูน เครน สาย ห้อย ใน โค้ง สะอาด, คาด เดา ได้ โดย ไม่ บิด — รถ เข็น เฟสตูน เคลื่อน ตาม ราง ราบรื่น และ สาย ไม่ พัน หรือ ขัด
- รัศมี การ โค้ง ใน ระนาบ แน่น — ห่วง เฟสตูน และ สาย พา ลำ เลียง กะทัดรัด: รัศมี การ โค้ง 8× ความ หนา เปิด ใช้ รัศมี ห่วง เฟสตูน เล็ก กว่า, ลด ความ ยาว โดย รวม ของ ระบบ เฟสตูน และ ต้น ทุน โครง สร้าง รองรับ สาย แบน งอ แน่น กว่า สาย กลม เทียบ เท่า เพราะ ตัวนำ อยู่ ใน ระนาบ เดียว และ งอ โดย ไม่ มี การ บิด และ อัด ภายใน ที่ จำกัด รัศมี การ โค้ง ของ สาย กลม
- แยก กำลัง/สัญญาณ ง่าย ที่ การ ยึด ปลาย — ผ่า ตาม ผนัง: โครง สร้าง ของ สาย แบน ให้ ผู้ ติด ตั้ง ผ่า สาย ระหว่าง ส่วน กำลัง และ สัญญาณ ที่ จุด ยึด ปลาย ตัวนำ กำลัง ถูก ยึด ปลาย ที่ ขั้ว กำลัง และ แกน สัญญาณ ที่ ขั้ว ควบคุม — เรขาคณิต แบน รักษา ส่วน ทั้ง สอง แยก ทาง กายภาพ, ทำให้ การ ยึด ปลาย ง่าย ขึ้น และ ลด ความ เสี่ยง ข้อ ผิด พลาด การ เดิน สาย
โครง ร่าง ตัวนำ และ พฤติกรรม ต้าน การ บิด
โครง ร่าง ตัวนำ ขนาน วาง ทุก แกน กำลัง และ สัญญาณ ใน ระนาบ เดียว แทน ที่ จะ บิด หรือ ตี เกลียว แบบ ศูนย์กลาง เมื่อ ตัวนำ วิ่ง ตรง ผ่าน สาย จะ ไม่ เกิด แรง บิด เมื่อ สาย ถูก โค้ง ซึ่ง หลีก เลี่ยง ความ ล้า ของ ตัวนำ ที่ เกิด ใน สาย กลม จาก การ โค้ง ซ้ำ ๆ หน้า ตัด แบบ แบน ยัง ทำ ให้ สาย ไม่ สามารถ หมุน รอบ แกน ตาม ยาว ได้ ใน ทาง กายภาพ ดัง นั้น ห่วง เฟสตูน หรือ สาย พา ลำ เลียง จึง รักษา ทิศ ทาง ที่ คาด การ ได้ และ ห่วง จะ จัด เรียง อย่าง เป็น ระเบียบ โดย ไม่ มี สาย พัน กัน หรือ ติด ขัด
ตัวนำ กำลัง (0.6/1 kV, 1.5–35 mm², 2–5 แกน) และ แกน สัญญาณ หรือ ควบคุม (300/500 V, 0.5–2.5 mm², 4–24 แกน) อยู่ ใน โซน ที่ แยก ทาง กายภาพ ของ รูป แบบ แบน การ แยก นี้ ลด การ จับ คู่ ตัว เก็บ ประจุ ระหว่าง องค์ประกอบ กำลัง แรงดัน สูง และ องค์ประกอบ สัญญาณ แรงดัน ต่ำ ซึ่ง สำคัญ ใน ที่ ที่ สาย เดียว กัน บรรทุก กำลัง มอเตอร์ พร้อม กับ ข้อ มูล ย้อน กลับ จาก เซ็นเซอร์ ตำแหน่ง หรือ เอนโคเดอร์ สามารถ เพิ่ม องค์ประกอบ โคแอกเชียล หรือ คู่ ตี เกลียว ตาม ต้อง การ สำหรับ สัญญาณ วิดีโอ และ ข้อมูล ดัง นั้น การ เชื่อม ต่อ ไฟฟ้า ครบ ของ เครื่องจักร ที่ เคลื่อน ที่ จึง ถูก บรรทุง ใน สาย แบน เส้น เดียว
การ โค้ง ใน ระนาบ และ เรขาคณิต ฟสตูน
เรขาคณิต แบน อนุญาต ให้ การ โค้ง ใน ระนาบ ของ ตัวนำ ด้วย รัศมี การ โค้ง ขั้น ต่ำ 8× ความ หนา สาย เทียบ กับ 15–20× เส้น ผ่าน ศูนย์กลาง สำหรับ สาย กลม เทียบ เท่า เนื่อง จาก ตัวนำ อยู่ ใน ระนาบ เดียว พวก มัน โค้ง โดย ไม่ มี การ บิด และ การ บีบ อัด ภาย ใน ที่ จำกัด รัศมี การ โค้ง ของ สาย กลม ดัง นั้น สาย จึง พอดี กับ พื้น ที่ คับแคบ ของ ห่วง รถ เข็น เฟสตูน การ แขวน สาย เดิน ทาง ลิฟต์ ใน เพลา หรือ สาย พา ลำ เลียง การ เคลื่อน ที่ เชิง เส้น รัศมี ห่วง ที่ เล็ก กว่า ยัง ลด ความ ยาว รวม ของ ระบบ เฟสตูน และ ลด ความ ต้อง การ โครง สร้าง รอง รับ
อัตราส่วน ความ กว้าง / ความ หนา ของ รูป แบบ แบน โดย ทั่ว ไป 5:1 ถึง 15:1 ซึ่ง เป็น ผล ลัพธ์ โดย ตรง จาก โครง ร่าง ตัวนำ ขนาน ขนาด ที่ บาง คือ สิ่ง ที่ ทำให้ สาย สามารถ ครอบ ครอง ช่อง ว่าง แคบ ระหว่าง โครง เครื่องจักร หรือ ใน ช่อง ว่าง รถ เข็น ของ เฟสตูน เครน
การ เลือก วัสดุ เปลือก — PVC เทียบ กับ PUR
เปลือก นอก คือ PVC หรือ PUR
PVC (ชนิด ST5, ยืดหยุ่น, สี ดำ) ถูก ระบุ สำหรับ การ ประยุกต์ ใช้ เฟสตูน ใน อาคาร, ลิฟต์ และ เครื่อง มือ กลึง ที่ ต้น ทุน เป็น ข้อ พิจารณา หลัก; ช่วง อุณหภูมิ ของ มัน คือ -15°C ถึง +70°C (ประจำ ที่) และ -5°C ถึง +60°C (การ ขยับ งอ)
PUR (TMPU, สี ดำ) ถูก ระบุ สำหรับ การ ประยุกต์ ใช้ กลางแจ้ง, อุตสาหกรรม หนัก และ เฟสตูน เครน ที่ ต้อง การ ทน การ ขัด สี, ทน น้ำมัน/น้ำ ยา หล่อ เย็น, ทน UV และ งอ เย็น ถึง -40°C; ช่วง ของ มัน คือ -50°C ถึง +90°C (ประจำ ที่) และ -40°C ถึง +80°C (การ ขยับ งอ)
PUR ยัง สามารถ จัด ส่ง ใน เกรด ทน ไฟ ตาม คำ ขอ
การ ยึด ปลาย และ การ แยก กำลัง/สัญญาณ
ที่ จุด ยึด ปลาย ผู้ ติด ตั้ง สามารถ แยก สาย แบน ตาม ผนัง ระหว่าง ส่วน กำลัง และ สัญญาณ ตัวนำ กำลัง ถูก นำ ไป ที่ ขั้ว กำลัง และ แกน สัญญาณ ที่ ขั้ว ควบคุม และ โครง สร้าง ของ สาย แบน รักษา สอง ส่วน ให้ แยก ทาง กายภาพ สิ่ง นี้ หลีก เลี่ยง การ ผสม สาย ไฟ กำลัง และ สัญญาณ ใน แผง และ ลด ความ เสี่ยง ของ ความ ผิด พลาด การ ยึด ปลาย