Детальний Опис
Чому потрібен спеціалізований кабель для таля?
Електричний таль — це автономний вантажопідйомний агрегат: двигун, редуктор, гальмо, барабан або ланцюгова зірочка, кінцеві вимикачі та електрична шафа — усе змонтовано в компактному корпусі. Кабель, що з'єднує цей агрегат із джерелом живлення та системою керування, стикається з обмеженнями, яких немає у гнучкого кабелю загального призначення:
Обмеження простору
Кабельний ввід типового електричного ланцюгового таля вантажопідйомністю 2 т приймає кабель із зовнішнім діаметром 10–16 мм. Окремий 4-жильний силовий кабель (4 мм², ~12 мм OD) плюс окремий 4-жильний кабель керування (1,5 мм², ~9 мм OD) потребують двох вводів або вводу збільшеного розміру — простору, якого немає в корпусі таля. Кабель для електричного таля об'єднує живлення та керування в один компактний кабель, зазвичай 12–18 мм OD, який входить через один ввід стандартного розміру.
Близькість напрямної ланцюга
Електричні ланцюгові талі використовують ланцюговий бак або кишеню для збору ненавантаженого ланцюга, коли він виходить із таля. Кабель прокладається поблизу цього ланцюга — у межах 50–100 мм у багатьох конструкціях талів. Занадто жорсткий кабель заважатиме ланцюгу; кабель завеликого діаметра тертиметься об ланцюг або ланцюговий бак. Компактний зовнішній діаметр і висока гнучкість кабелю для електричного таля запобігають фізичному втручанню в механізм ланцюга.
Інтеграція контурів керування
Кінцеві вимикачі таля (верхній гаковий обмежувач, нижній гаковий обмежувач), соленоїд гальма та термодатчик двигуна потребують електричних з'єднань із панеллю керування. Прокладання окремого кабелю керування подвоює час монтажу, подвоює кількість кабельних вводів і з'єднань на клемній колодці та створює дві потенційні точки відмови замість однієї. Кабель для електричного таля усуває це, несучи жили керування в тому самому кабелі, що й силові жили.
Таблиця конфігурацій жил
| Тип таля | ВВН (типова) | Потужність двигуна | Силові жили | Жили керування | Загальна кількість жил | Прибл. OD |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Електричний ланцюговий таль | 250 кг – 2 т | 0,5–2,0 кВт | 4 × 1,5 мм² | 4 × 0,75 мм² | 8 | 13 мм |
| Електричний ланцюговий таль | 2 т – 5 т | 2,0–5,0 кВт | 4 × 2,5 мм² | 4 × 1,0 мм² | 8 | 15 мм |
| Канатний таль | 1 т – 5 т | 3,0–7,5 кВт | 4 × 4,0 мм² | 4 × 1,5 мм² | 8 | 17 мм |
| Канатний таль | 5 т – 10 т | 7,5–15 кВт | 4 × 6,0 мм² | 6 × 1,5 мм² | 10 | 20 мм |
| Канатний таль | 10 т – 20 т | 15–25 кВт | 4 × 10 мм² | 6 × 1,5 мм² | 10 | 23 мм |
Виробництво кабелів для електричних талів Yichi
- Компактна конструкція зовнішнього діаметра: наш процес скручування жил використовує математично оптимізовані кроки скрутки та перерізи наповнювачів для досягнення найменшого можливого зовнішнього діаметра для заданого перерізу міді та кількості жил. Цільовий зовнішній діаметр ≤105% теоретичного мінімуму — перевіряється на кожній виробничій довжині
- Розділення силових і керувальних жил: силові та керувальні жили чітко розрізняються — силові жили мають товщу ізоляцію (колір: чорний із друкованими номерами), а жила PE — зелено/жовта. Керувальні жили мають тоншу ізоляцію та нумеруються згідно з VDE 0293. Жодної неоднозначності на клемній колодці
- Перевірка терміну служби при згинанні: зразки з кожної виробничої партії проходять випробування на згинання з 3 шківами за D/d 7,5:1 — щонайменше 10 000 циклів без обриву провідників або відмови ізоляції. Це моделює сумарне згинання протягом років переміщення кабелеукладача таля
- Сумісність із кабельним вводом: допуски на зовнішній діаметр нашого кабелю витримуються в межах ±0,3 мм — у діапазоні стиснення стандартних метричних кабельних вводів. Кабель на 0,5 мм більший не герметизуватиметься належним чином; кабель на 0,5 мм менший не буде надійно затиснутий