الوصف التفصيلي
لف الرافعة الجسرية — التطبيق الأكثر إجهادًا للكابلات
تُخضع الرافعة الجسرية — خاصة رافعة حاويات STS (من السفينة إلى الشاطئ) — كابل اللف الخاص بها لمجموعة من الإجهادات لا يقترب منها أي تطبيق صناعي آخر:
- السرعة: 120 م/دقيقة للرافعة الرئيسية — سرعة كابل 2 م/ث على الأسطوانة، 24 ساعة يوميًا، 7 أيام أسبوعيًا
- الحمل: يجب أن يحمل الكابل وزنه الخاص على ارتفاع رفع يتجاوز 50 م، بالإضافة إلى أحمال التسارع الديناميكية عندما يلتقط الموزع أو يُنزل حاوية وزنها 40 طنًا
- البيئة: شمس مباشرة، رذاذ ملحي، مطر، ورياح على رصيف مكشوف بدون أي حماية من الطقس
- الدورات: أكثر من 200 000 دورة لف خلال عمر كابل نموذجي يتراوح بين 5–7 سنوات — أكثر من 100 دورة يوميًا
- إشارات مركبة: طاقة لمحركات الرافعة الرئيسية + إشارات تحكم لمفاتيح الحد والمكابح + ألياف بصرية لنظام إدارة الرافعة (CMS) والتشخيص عن بُعد — كل ذلك في كابل واحد
ثلاثة أنواع من الرافعات — ثلاثة متطلبات للكابلات
رافعة حاويات STS (من السفينة إلى الشاطئ)
- الطاقة: الرافعة الرئيسية 6/10 كيلوفولت أو 0.6/1 كيلوفولت (حسب جيل الرافعة)، 95–400 مم²
- ارتفاع الرفع: 35–55 م فوق الرصيف، 15–20 م تحت الرصيف (إجمالي 50–75 م)
- التحكم: 12–36 نواة للموزع والمكابح والمحددات والوظائف المساعدة
- الألياف: 6–12 ليفًا أحادي الوضع لنظام CMS والتعرف البصري على الأحرف (OCR) والتشخيص عن بُعد
- البيئة: تعرض بحري مباشر — ملح، أشعة فوق بنفسجية، رياح
- متطلب خاص: يجب أن يتحمل الكابل الانتقال من الحركة الرأسية للرافعة إلى الحركة الأفقية للعربة دون التواء
رافعة RTG (الجسرية ذات الإطارات المطاطية)
- الطاقة: 0.6/1 كيلوفولت، 35–95 مم² (ديزل-كهرباء) أو 6/10 كيلوفولت (كهرباء بالكامل)
- ارتفاع الرفع: 15–18 م (تكديس حاويات 1 فوق 5)
- التحكم: 12–24 نواة لمحركات الجسر والتوجيه والموزع
- الألياف: 6 ألياف لنظام CMS وواجهة نظام إدارة الساحة
- البيئة: ساحة حاويات خارجية — غبار، شمس، مطر، رذاذ ملحي عرضي (المحطات الساحلية)
- متطلب خاص: لفة الكابل مثبتة على هيكل الرافعة وتتحرك معها — أحمال رياح واهتزاز على آلية اللفة
الرافعة الجسرية في أحواض بناء السفن
- الطاقة: 0.6/1 كيلوفولت، 50–185 مم² — قدرة رفع ثقيل لكتل السفن
- ارتفاع الرفع: 30–80 م حسب حجم السفينة
- التحكم: 12–24 نواة للرافعات المتعددة ووظائف العربة
- الألياف: 6–12 ليفًا — تزايد في الرافعات الحديثة للأتمتة
- البيئة: حوض بناء سفن ساحلي — ملح، أبخرة لحام، حبيبات كاشطة من عمليات السفع
- متطلب خاص: ارتفاعات رفع عالية جدًا → كابل ثقيل جدًا → طلب شد عالٍ جدًا على قلب الفولاذ
تكامل الألياف البصرية — المتطلب الحديث
تتضمن الآن كل تركيبات الرافعات الجسرية الجديدة أليافًا بصرية في كابل اللف. تحمل الألياف البصرية:
- بيانات CMS: خلايا الحمل، درجات حرارة المحركات، اهتزاز المحامل — مراقبة حالة مستمرة
- OCR والأتمتة: التعرف على أرقام الحاويات وبيانات تحديد المواقع الآلي للرافعة
- التشخيص عن بُعد: وصول الشركة المصنعة للرافعة لاستكشاف الأخطاء دون زيارات ميدانية
- إدارة الساحة: بيانات فورية لمخزون الحاويات وموقعها إلى نظام تشغيل المحطة
- أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ: يوفر مقاومة للسحق وحاجزًا للهيدروجين للألياف
- حشوة هلام ثيكسوتروبي: تمنع دخول الماء على طول الأنبوب إذا تضرر غلاف الكابل
- الطول الزائد للألياف (EFL): الألياف أطول قليلاً من الأنبوب — مما يسمح للأنبوب بالتمدد تحت شد الكابل دون إجهاد الألياف
- ألياف غير حساسة للانحناء (G.657): ألياف أحادية الوضع محسّنة لنصف قطر الانحناء الضيق في تطبيقات اللف
لماذا تختار كابل Yichi للف الرافعة الجسرية؟
- خبرة الشركات المصنعة للرافعات: نورد لكبار مصنعي الرافعات — كابلاتنا مصممة وفق مواصفاتهم، وليست منتجات كتالوج عامة
- تكامل الألياف البصرية: قدراتنا الداخلية في تصنيع الألياف تعني دمج عناصر الألياف أثناء تصنيع الكابل — وليس إضافتها كتعديل بعد البيع
- هندسة الكابل المركب: نصمم الكابل الكامل — طاقة + تحكم + ألياف — كتجميع واحد متكامل. يُحسب حجم الموصلات وترتيب النوى وتعزيز الشد وفق الوزن المشترك للكابل
- الشهادة البحرية: شهادات DNV GL وABS وLloyds متاحة — مطلوبة للعديد من تركيبات الموانئ وأحواض بناء السفن
- مراجع موانئ عالمية: تعمل كابلات الرافعات الجسرية لدينا في محطات حاويات كبرى حول العالم — مثبتة في خدمة على مدار الساعة