Намоточный кабель для козловых кранов — высокоскоростной наружный кабель для барабана для передачи электроэнергии, управления и оптоволоконных сигналов кранов STS, RTG и судостроительных портальных кранов

Намотка козлового крана — самое требовательное применение кабеля

Козловой кран — особенно контейнерный кран STS (причальный судно-береговой) — подвергает свой намоточный кабель совокупности нагрузок, к которым не приближается ни одно другое промышленное применение:

1. Скорость: 120 м/мин главного механизма подъёма — 2 м/с скорости кабеля на барабане, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю
2. Нагрузка: Кабель должен нести собственный вес на высоте подъёма более 50 м, плюс динамические нагрузки ускорения при подъёме или опускании 40-тонного контейнера спредером
3. Окружающая среда: Прямое солнце, морской туман, дождь и ветер на открытом причале без какой-либо защиты от погоды
4. Циклы: Более 200 000 циклов намотки за типичный срок службы кабеля 5–7 лет — более 100 циклов в день
5. Комбинированные сигналы: Питание двигателей главного механизма подъёма + контрольные сигналы концевых выключателей и тормозов + оптоволокно для системы управления краном (CMS) и удалённой диагностики — всё в одном кабеле

Отказ кабеля козлового крана — это не досадное неудобство при обслуживании. Это останавливает контейнерный терминал. При потерях производительности терминала $2 000–5 000 в час стоимость отказа кабеля значительно превышает стоимость самого кабеля.

Три типа кранов — три требования к кабелю

Контейнерный кран STS (судно-береговой)

• Питание: главный механизм подъёма 6/10 кВ или 0,6/1 кВ (в зависимости от поколения крана), 95–400 мм²
• Высота подъёма: 35–55 м над причалом, 15–20 м ниже причала (итого 50–75 м)
• Управление: 12–36 жил для спредера, тормозов, концевых выключателей и вспомогательных функций
• Оптоволокно: 6–12 одномодовых волокон для CMS, OCR (оптического распознавания символов) и удалённой диагностики
• Окружающая среда: Прямое воздействие морской среды — соль, УФ, ветер
• Особое требование: Кабель должен выдерживать переход от вертикального движения подъёма к горизонтальному движению тележки без скручивания

Кран RTG (козловой на пневмоколёсном ходу)

• Питание: 0,6/1 кВ, 35–95 мм² (дизель-электрический) или 6/10 кВ (полностью электрический)
• Высота подъёма: 15–18 м (штабелирование контейнеров 1-в-5)
• Управление: 12–24 жилы для приводов хода, рулевого управления и спредера
• Оптоволокно: 6 волокон для CMS и интерфейса системы управления контейнерной площадкой
• Окружающая среда: Открытая контейнерная площадка — пыль, солнце, дождь, иногда морской туман (прибрежные терминалы)
• Особое требование: Кабельный барабан установлен на конструкции крана и перемещается вместе с краном — ветровая и вибрационная нагрузка на механизм барабана

Судостроительный портальный кран

• Питание: 0,6/1 кВ, 50–185 мм² — способность подъёма тяжёлых блоков судна
• Высота подъёма: 30–80 м в зависимости от размеров судна
• Управление: 12–24 жилы для нескольких механизмов подъёма и функций тележки
• Оптоволокно: 6–12 волокон — в современных кранах увеличивается для автоматизации
• Окружающая среда: Прибрежная судоверфь — соль, сварочные пары, абразивная пыль от пескоструйной обработки
• Особое требование: Очень большая высота подъёма → очень тяжёлый кабель → очень высокая потребность в несущей способности стального сердечника

Интеграция оптоволокна — современное требование

Каждая новая установка козлового крана теперь включает оптоволокно в намоточном кабеле. Оптические волокна передают:

• Данные CMS: Датчики нагрузки, температуры двигателей, вибрации подшипников — непрерывный мониторинг состояния
• OCR и автоматизация: Распознавание номеров контейнеров и данные автоматизированного позиционирования крана
• Удалённая диагностика: Доступ производителя крана для устранения неисправностей без выезда на объект
• Управление площадкой: Данные о местонахождении контейнеров в режиме реального времени для операционной системы терминала

Волокна интегрированы в жгут жил кабеля в свободной трубке из нержавеющей стали с гидрофобным заполнителем:

• Трубка из нержавеющей стали: Обеспечивает устойчивость к сжатию и барьер для водорода для волокон
• Тиксотропный гелевый заполнитель: Предотвращает проникновение воды вдоль трубки при повреждении оболочки кабеля
• Избыточная длина волокна (EFL): Волокна немного длиннее трубки — это позволяет трубке растягиваться под натяжением кабеля, не создавая напряжения в волокнах
• Устойчивое к изгибу волокно (G.657): Одномодовое волокно, оптимизированное для малых радиусов изгиба в условиях намотки

Почему стоит выбрать намоточный кабель для козловых кранов Yichi Cable?

• Опыт работы с производителями кранов: Мы поставляем продукцию крупным производителям кранов — наши кабели разрабатываются по их техническим требованиям, а не являются универсальными каталоговыми продуктами
• Интеграция оптоволокна: Наши собственные возможности по производству оптоволоконных кабелей означают, что оптоволоконные элементы интегрируются в процессе изготовления кабеля, а не добавляются в качестве вторичной модификации
• Комплексное проектирование комбинированного кабеля: Мы проектируем весь кабель — силовой + контрольный + оптоволоконный — как единую интегрированную сборку. Сечение жил, расположение жил и несущее армирование рассчитываются с учётом суммарного веса комбинированного кабеля
• Морская сертификация: Доступна сертификация DNV GL, ABS и Lloyds — требуется для многих портовых и судостроительных объектов
• Международные портовые проекты: Наши кабели для козловых кранов работают на крупных контейнерных терминалах по всему миру — подтверждённая работа в круглосуточном режиме