คำอธิบายโดยละเอียด
การ ม้วน เก็บ เครน แก็บทรี — การ ใช้ งาน สายเคเบิล ที่ หนัก ที่ สุด
เครน แก็บทรี — โดย เฉพาะ เครน คอนเทนเนอร์ STS (ship-to-shore) — ทำให้ สายเคเบิล ม้วน เก็บ ของ ตัว เอง รับ ความ เครียด หลาย ชนิด รวม กัน ที่ ไม่ มี การ ใช้ งาน อุตสาหกรรม อื่น ใด ใกล้ เคียง:
- ความ เร็ว: รอก หลัก 120 ม./นาที — ความ เร็ว สายเคเบิล 2 ม./วินาที บน ม้วน, 24 ชั่วโมง ต่อ วัน, 7 วัน ต่อ สัปดาห์
- น้ำหนัก บรรทุก: สายเคเบิล ต้อง แบก น้ำหนัก ตัว เอง เหนือ ความ สูง ยก 50+ ม. บวก กับ แรง ไดนามิก ความ เร่ง เมื่อ สเปรดเดอร์ ยก หรือ วาง คอนเทนเนอร์ 40 ตัน
- สภาพ แวด ล้อม: แสง อาทิตย์ ตรง, ละออง เกลือ, ฝน และ ลม บน ท่า เรือ เปิด โล่ง ที่ ไม่ มี การ ป้องกัน สภาพ อากาศ เลย
- รอบ การ ทำงาน: รอบ ม้วน เก็บ 200 000+ รอบ ใน อายุ สายเคเบิล 5–7 ปี ทั่วไป — มากกว่า 100 รอบ ต่อ วัน
- สัญญาณ รวม: กำลัง สำหรับ มอเตอร์ รอก หลัก + สัญญาณ ควบคุม สำหรับ ลิมิต สวิตช์ และ เบรก + ไฟเบอร์ ออปติก สำหรับ ระบบ จัด การ เครน (CMS) และ การ วินิจฉัย ระยะ ไกล — ทั้ง หมด ใน สายเคเบิล เส้น เดียว
เครน สาม ประเภท — ข้อ กำหนด สายเคเบิล สาม แบบ
เครน คอนเทนเนอร์ STS (Ship-to-Shore)
- กำลัง: รอก หลัก 6/10 kV หรือ 0.6/1 kV (ขึ้น กับ รุ่น เครน), 95–400 mm²
- ความ สูง ยก: 35–55 ม. เหนือ แนว ท่า, 15–20 ม. ใต้ แนว ท่า (รวม 50–75 ม.)
- ควบคุม: 12–36 แกน สำหรับ สเปรดเดอร์, เบรก, ลิมิต และ ฟังก์ชัน เสริม
- ไฟเบอร์: เส้นใย SM 6–12 เส้น สำหรับ CMS, OCR (optical character recognition) และ การ วินิจฉัย ระยะ ไกล
- สภาพ แวด ล้อม: รับ สภาพ ทะเล โดย ตรง — เกลือ, UV, ลม
- ข้อ กำหนด พิเศษ: สายเคเบิล ต้อง รับ การ เปลี่ยน จาก การ เคลื่อน ที่ รอก แนว ตั้ง ไป เป็น การ เคลื่อน ที่ รถ เข็น แนว นอน โดย ไม่ บิด งอ
เครน RTG (Rubber-Tired Gantry)
- กำลัง: 0.6/1 kV, 35–95 mm² (ดีเซล-ไฟฟ้า) หรือ 6/10 kV (ไฟฟ้า ล้วน)
- ความ สูง ยก: 15–18 ม. (วาง ซ้อน คอนเทนเนอร์ 1 เหนือ 5)
- ควบคุม: 12–24 แกน สำหรับ ขับ เครน, พวงมาลัย และ สเปรดเดอร์
- ไฟเบอร์: 6 เส้น ใย สำหรับ CMS และ ส่วน เชื่อม ต่อ ระบบ จัด การ ลาน
- สภาพ แวด ล้อม: ลาน คอนเทนเนอร์ กลางแจ้ง — ฝุ่น, แสง อาทิตย์, ฝน, ละออง เกลือ บาง ครั้ง (ท่า เรือ ชายฝั่ง)
- ข้อ กำหนด พิเศษ: รีล สายเคเบิล ติด ตั้ง บน โครง เครน, เคลื่อน ที่ ไป กับ เครน — แรง ลม และ การ สั่น สะเทือน ต่อ กลไก รีล
เครน พอร์ทัล อู่ ต่อ เรือ
- กำลัง: 0.6/1 kV, 50–185 mm² — ความ สามารถ ยก หนัก สำหรับ บล็อก เรือ
- ความ สูง ยก: 30–80 ม. ขึ้น กับ ขนาด เรือ
- ควบคุม: 12–24 แกน สำหรับ รอก และ ฟังก์ชัน รถ เข็น หลาย จุด
- ไฟเบอร์: เส้นใย 6–12 เส้น — เพิ่ม ขึ้น ใน เครน สมัยใหม่ สำหรับ ระบบ อัตโนมัติ
- สภาพ แวด ล้อม: อู่ ต่อ เรือ ชายฝั่ง — เกลือ, ควัน เชื่อม, กรวด ขัด ถู จาก การ พ่น ทราย
- ข้อ กำหนด พิเศษ: ความ สูง ยก ที่ สูง มาก → สายเคเบิล ที่ หนัก มาก → ความ ต้องการ แรง ดึง ที่ สูง มาก บน แกน เหล็ก
การ รวม ไฟเบอร์ ออปติก — ข้อ กำหนด สมัยใหม่
การ ติด ตั้ง เครน แก็บทรี ใหม่ ทุก ครั้ง ใน ตอน นี้ รวม ไฟเบอร์ ออปติก ใน สายเคเบิล ม้วน เก็บ เส้น ใย นำ สัญญาณ:
- ข้อมูล CMS: โหลด เซลล์, อุณหภูมิ มอเตอร์, การ สั่น สะเทือน แบริ่ง — การ ตรวจ สอบ สภาพ ต่อ เนื่อง
- OCR และ ระบบ อัตโนมัติ: การ รู้ จัก หมายเลข คอนเทนเนอร์ และ ข้อมูล ตำแหน่ง เครน อัตโนมัติ
- การ วินิจฉัย ระยะ ไกล: ผู้ ผลิต เครน เข้า ถึง เพื่อ แก้ ปัญหา โดย ไม่ ต้อง ลง พื้น ที่
- การ จัด การ ลาน: ข้อมูล สินค้า คง คลัง และ ตำแหน่ง แบบ เรียล ไทม์ ไป ยัง ระบบ ปฏิบัติ การ ท่า เรือ
- ท่อ สแตนเลส: ให้ ความ ทนทาน แรง กด และ สิ่ง กั้น ไฮโดรเจน สำหรับ เส้น ใย
- การ เติม เจล ไทย โซ โทร ปิก: ป้องกัน น้ำ เข้า ตาม ท่อ หาก เปลือก สายเคเบิล เสียหาย
- ความ ยาว เส้น ใย ส่วน เกิน (EFL): เส้น ใย ยาว กว่า ท่อ เล็ก น้อย — ทำให้ ท่อ ยืด ภาย ใต้ แรง ตึง สายเคเบิล โดย ไม่ ทำให้ เส้น ใย เครียด
- เส้น ใย ทน การ โค้ง (G.657): ไฟเบอร์ โหมด เดียว ปรับ เหมาะ สำหรับ รัศมี การ โค้ง ที่ แน่น ของ การ ม้วน เก็บ
ทำไม จึง เลือก สายเคเบิล ม้วน เก็บ เครน แก็บทรี ของ Yichi?
- ประสบการณ์ OEM เครน: เรา จัด หา ให้ ผู้ ผลิต เครน ราย ใหญ่ — สายเคเบิล ของ เรา ออกแบบ ตาม ข้อ กำหนด ของ เขา ไม่ ใช่ ผลิตภัณฑ์ แค็ ต ตา ล็อก ทั่วไป
- การ รวม ไฟเบอร์ ออปติก: ความ สามารถ การ เดิน ไฟเบอร์ ใน โรงงาน ของ เรา ทำ ให้ องค์ประกอบ ไฟเบอร์ ถูกรวม ใน ระหว่าง การ ผลิต สายเคเบิล — ไม่ ใช่ การ ดัด แปลง เพิ่ม ที หลัง
- วิศวกรรม สายเคเบิล รวม: เรา ออกแบบ สายเคเบิล ครบ ชุด — สาย กำลัง + สาย ควบคุม + ไฟเบอร์ — เป็น ชุด ประกอบ รวม หนึ่ง ชิ้น การ คำนวณ ขนาด ตัวนำ, การ เรียง แกน และ การ เสริม แรง ดึง คำนวณ จาก น้ำหนัก สายเคเบิล รวม
- การ รับรอง ทาง ทะเล: มี ใบ รับรอง DNV GL, ABS และ Lloyds — จำเป็น สำหรับ การ ติด ตั้ง ท่า เรือ และ อู่ ต่อ เรือ หลาย แห่ง
- ผล อ้างอิง ท่า เรือ ทั่ว โลก: สายเคเบิล เครน แก็บทรี ของ เรา ทำงาน ใน ท่า เรือ คอนเทนเนอร์ หลัก ทั่ว โลก — พิสูจน์ แล้ว ใน การ บริการ 24/7