বিস্তারিত বিবরণ
এটিকে "ডেডিকেটেড" কী করে?
এই পণ্যের নামে "ডেডিকেটেড" শব্দটি মার্কেটিং ভাষা নয় — এটি এমন একটি ক্যাবলকে বোঝায় যার সম্পূর্ণ ডিজাইন — কন্ডাক্টর নির্বাচন থেকে কোর স্ট্র্যান্ডিং প্যাটার্ন থেকে জ্যাকেট বেধ পর্যন্ত — একটি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অপটিমাইজড: ওভারহেড ক্রেন মোটরচালিত ড্রাম রিলিং।
একটি জেনারেল-পারপাস রিলিং ক্যাবল ওভারহেড ক্রেনে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি কাজ করবে। কিন্তু এটি ওভারহেড ক্রেন ড্রাম সিস্টেমের নির্দিষ্ট অবস্থাগুলি বিবেচনায় নেবে না:
- লিফট উচ্চতা ড্রামের আকার নির্ধারণ করে: ১২-মিটার লিফট ও 6:1 রিভিংসহ একটি EOT ক্রেনের ~৭২ মিটার ক্যাবল সংরক্ষণকারী ড্রাম প্রয়োজন। ড্রামের ক্যাবলের নিচের স্তরগুলো উপরের স্তরগুলো থেকে উল্লেখযোগ্য কম্প্রেসিভ বলের অধীনে থাকে। একটি জেনারেল-পারপাস ক্যাবলের ইনসুলেশন এই টেকসই কম্প্রেশনের অধীনে কোল্ড-ফ্লো হতে পারে, মাসের পর মাস সার্ভিসের পরে কন্ডাক্টর-থেকে-কন্ডাক্টর শর্টের দিকে নিয়ে যায়। ডেডিকেটেড ওভারহেড ক্রেন ক্যাবলের জন্য নির্দিষ্ট EPR ইনসুলেশন বিশেষভাবে কম্প্রেশন-প্রতিরোধী।
- ড্রাম উইন্ডিং প্যাটার্ন ক্যাবলের আয়ুকে প্রভাবিত করে: ওভারহেড ক্রেন ড্রাম সাধারণত গ্রুভড ড্রামসহ একটি সিঙ্গেল-লেয়ার হেলিকাল উইন্ডিং প্যাটার্ন ব্যবহার করে। ক্যাবলকে প্রতিটি ঘূর্ণনে পরিষ্কারভাবে গ্রুভে প্রবেশ করতে হয়। একটি অপ্রতিসম ক্রস-সেকশনযুক্ত (এক পাশে কোর বাঞ্চিং) ক্যাবল গ্রুভে প্রবেশের সময় মোচড় খাবে, গ্রুভের প্রান্তে অকাল জ্যাকেট পরিধান ঘটায়। ফিলারসহ ডেডিকেটেড ক্যাবলের কনসেন্ট্রিক স্ট্র্যান্ডিং একটি প্রায়-নিখুঁত বৃত্তাকার ক্রস-সেকশন তৈরি করে যা মোচড় ছাড়াই গ্রুভ অনুসরণ করে।
- ডিউটি সাইকেল বিরতিহীন তবে তীব্র: স্টিল সার্ভিস সেন্টারে একটি ওভারহেড ক্রেন প্রতি শিফটে 50–100টি লিফট করতে পারে, প্রতিটিতে 20–30 মিটার ক্যাবল পে-আউট ও টেক-আপ জড়িত। এটি একটি মাইনিং ড্র্যাগলাইনের মতো একটানা অপারেশন নয়, তবে ক্রমবর্ধমান সাইকেল যোগ হতে থাকে — বছরে 50–100 হাজার সাইকেল। ক্যাবলের বেন্ড রেডিয়াস স্পেসিফিকেশন (D/d সর্বনিম্ন 10:1) ও রিলিং আয়ু রেটিং (12:1-তে >১,০০,০০০ সাইকেল) সরাসরি এই ক্রমবর্ধমান ক্লান্তি মোকাবেলা করে।
স্টিল ওয়্যার কোর — কেন কেন্দ্রীয়, বিতরণকৃত নয়
স্টিল ওয়্যারের কেন্দ্রীয় অবস্থান একটি ইচ্ছাকৃত ডিজাইন পছন্দ, উৎপাদনের সুবিধা নয়:
১. প্রতিসম বেন্ডিং
ক্যাবল যখন ড্রামের উপর বেঁকে যায়, পরিধির প্রতিটি বিন্দু একই স্ট্রেন অনুভব করে। একটি কেন্দ্রীয় টেনসাইল সদস্য নিশ্চিত করে যে স্ট্রেন প্রতিসমভাবে বিতরণ হয়। স্টিল ওয়্যার বাইরের স্তরে বিতরণ করা হলে (কিছু জেনারেল-পারপাস রিলিং ক্যাবলের মতো), বেন্ডিং প্লেন বায়াসড হত — স্টিল ওয়্যার ক্যাবলকে নির্দিষ্ট দিকে বেছে বেছে বাঁকতে বাধ্য করত, বিপরীত দিকের কপার কন্ডাক্টরে ক্লান্তি কেন্দ্রীভূত করত।
২. সরাসরি টেনশন স্থানান্তর
স্টিল ওয়্যার ক্যাবলের কেন্দ্রে সরাসরি নিচের দিকে চলে। যখন টেনশন প্রয়োগ করা হয় — উল্লম্ব লিফটের সময় ক্যাবলের নিজের ঝুলন্ত ওজন থেকে বা মোটরচালিত ড্রামের টেক-আপ টর্ক থেকে — স্টিল ওয়্যার লোডটি সরাসরি গ্রহণ করে। কপার কন্ডাক্টর, এর চারপাশে কনসেন্ট্রিক স্তরে স্ট্র্যান্ডেড, জ্যামিতিকভাবে জায়গায় লক থাকে এবং ঝুলন্ত লোড থেকে টেনসাইল স্ট্রেস নয়, মূলত বাইরের স্তর থেকে কম্প্রেসিভ স্ট্রেস অনুভব করে।
৩. গ্রাউন্ড কন্ডাক্টর ইন্টিগ্রেশন
স্টিল ওয়্যার ইকুইপমেন্ট গ্রাউন্ড (PE) কন্ডাক্টর হিসেবে কাজ করে। ওভারহেড ক্রেন মোটর সার্কিটে, PE কন্ডাক্টরের ফল্ট কারেন্ট বহন করার জন্য পর্যাপ্ত ক্রস-সেকশন থাকতে হবে এবং ভাঙন ছাড়াই ফল্ট টিকে থাকার জন্য যান্ত্রিকভাবে যথেষ্ট দৃঢ় হতে হবে। 2.5 mm ব্যাসের স্টিল ওয়্যার প্রায় 5 mm² ক্রস-সেকশন প্রদান করে — একটি মোটর প্রোটেকশন সার্কিট ব্রেকার দ্বারা সুরক্ষিত সাধারণ 15–45 kW হোইস্ট মোটরের ফল্ট কারেন্টের জন্য পর্যাপ্ত। এটি নিবেদিত কপার PE কোরের প্রয়োজন দূর করে, ক্যাবলের ব্যাস ও খরচ উভয়ই হ্রাস করে।
CR বনাম PUR — উপাদান সিদ্ধান্ত ম্যাট্রিক্স
ওভারহেড ক্রেনের জন্য, জ্যাকেট উপাদান নির্বাচন অপারেটিং পরিবেশের উপর নির্ভর করে:
| ফ্যাক্টর | CR (নিওপ্রিন) | PUR (TMPU) |
|---|---|---|
| তাপমাত্রা পরিসর | –25°C থেকে +70°C | –40°C থেকে +80°C |
| ঘর্ষণ প্রতিরোধ | ভালো | চমৎকার (CR-এর 2–3×) |
| তেল প্রতিরোধ | ভালো (IEC 60811) | চমৎকার |
| UV / আবহাওয়া প্রতিরোধ | মাঝারি | চমৎকার (ISO 4892-2 অনুযায়ী >720 ঘণ্টা) |
| হ্যালোজেন উপাদান | ক্লোরিন ধারণ করে | হ্যালোজেন-মুক্ত |
| খরচ | কম | বেশি |
| ওজন (একই OD) | ভারী | হালকা |
| সাধারণ ব্যবহারের ক্ষেত্র | ইনডোর ফ্যাক্টরি EOT ক্রেন | আউটডোর গ্যান্ট্রি, পোর্টাল ও আবহাওয়া-সংস্পর্শিত ওভারহেড ক্রেন |
Yichi উৎপাদন নোট
- EPR ইনসুলেশন ইন-হাউস এক্সট্রুডেড: EPR-র এক্সট্রুশনের সময় সুনির্দিষ্ট তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ও একটানা ভালকানাইজেশন প্রয়োজন। আমরা ডাইইলেকট্রিক শক্তির সাথে আপসকারী ক্রস-দূষণ এড়াতে নিবেদিত EPR এক্সট্রুশন লাইন চালাই — PVC-র সাথে ভাগাভাগি নয়
- DIN EN 10002-1 অনুযায়ী স্টিল ওয়্যার টেনসাইল পরীক্ষিত: স্টিল ওয়্যারের প্রতিটি উৎপাদন ব্যাচ টেনসাইল পরীক্ষিত। স্ট্র্যান্ডিং প্রক্রিয়ায় প্রবেশের আগে ব্রেকিং লোড যাচাই করা হয়
- কনসেন্ট্রিক স্ট্র্যান্ডিং মনিটরড: কোর লে দৈর্ঘ্য ±2% সহনশীলতায় নিয়ন্ত্রিত। অত্যধিক পরিবর্তন অসম বেন্ডিং ও অকাল ক্লান্তি ঘটায়
- 3 500 V AC-তে স্পার্ক টেস্ট: সমাপ্ত ক্যাবলের প্রতিটি মিটার একটি ড্রাই স্পার্ক টেস্টারের মধ্য দিয়ে যায়। যেকোনো ইনসুলেশন ত্রুটি ক্ষতিগ্রস্ত দৈর্ঘ্যের অবিলম্বে প্রত্যাখ্যান ট্রিগার করে
- আবেদনে ড্রাম সিমুলেশন টেস্ট: গুরুত্বপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, আমরা একটি সিমুলেটেড ড্রাম উইন্ডিং টেস্ট সম্পাদন করতে পারি — গ্রাহক-নির্দিষ্ট D/d অনুপাতে 5 000 সাইকেল — এবং একটি টেস্ট রিপোর্ট প্রদান করতে পারি