Cable Dedicado para Grúa Pórtico — Cable de Enrollamiento Redondo Construido Específicamente con Núcleo de Tracción Central para Sistemas de Tambor Motorizado de Elevación, Carro y Accionamiento del Puente en Grúas EOT
Cables para Grúas, Polipastos y Festoon /Serie de Grúa Pórtico

Cable Dedicado para Grúa Pórtico — Cable de Enrollamiento Redondo Construido Específicamente con Núcleo de Tracción Central para Sistemas de Tambor Motorizado de Elevación, Carro y Accionamiento del Puente en Grúas EOT

Cable dedicado para grúa pórtico: cable de enrollamiento redondo diseñado específicamente para sistemas de tambor motorizado de grúas EOT. Conductores de potencia de 0.6/1 kV (clase 5 según IEC 60228, 4–95 mm²) con núcleos de control opcionales (0.75–2.5 mm²). Núcleo central de tracción de alambre de acero galvanizado (1 770 N/mm²) — doble función como soporte de carga de tracción y puesta a tierra del equipo. Revestimiento de CR o PUR. D/d 10:1 mínimo, >100 000 ciclos de enrollamiento a 12:1. Diseñado específicamente para aplicaciones de enrollamiento motorizado de elevación de grúa pórtico, desplazamiento del carro y largo recorrido del puente. Conforme a CE, RoHS.

Características Principales

Núcleo central de tracción de alambre de acero galvanizado (1 770 N/mm²) — soporta la tensión mecánica del peso propio del cable en caídas verticales largas; también sirve como conductor de puesta a tierra del equipo
Conductores de potencia de 0.6/1 kV (4–95 mm²) + núcleos de control opcionales (0.75–2.5 mm²) — un solo cable para la potencia del motor de elevación, carro y accionamiento del puente
Cobre desnudo de trenzado fino de clase 5 según IEC 60228 — flexible para el bobinado y desbobinado continuos del tambor motorizado a través de miles de ciclos
Relación de curvatura mínima D/d 10:1; >100 000 ciclos de enrollamiento a 12:1 D/d — diseñado para los ciclos de trabajo del tambor motorizado de la grúa pórtico
Revestimiento exterior de CR o PUR: CR para grúas EOT industriales de interior; PUR para exteriores, requisitos sin halógenos y rango de temperatura extendido
Trenzado concéntrico de núcleos alrededor del alambre de acero central con elementos de relleno — sección transversal simétrica para flexión uniforme y bobinado uniforme en el tambor
Aislamiento de núcleo de EPR — resistente a la compresión bajo la presión de bobinado multicapa del tambor; alta rigidez dieléctrica según IEC 60502
Conforme a CE y RoHS; fabricado bajo el sistema de calidad ISO 9001; ensayado según IEC 60227 / IEC 60502

Aplicaciones

Potencia del motor de elevación de la grúa EOT — cable de enrollamiento de tambor motorizado para la elevación principal y auxiliar en grúas pórtico viajerasAccionamiento de desplazamiento del carro — cable de tambor motorizado para la potencia del motor del carro; bobinado/desbobinado repetido a medida que el carro se mueve a lo largo de la viga del puenteAccionamiento de largo recorrido del puente — cable de tambor motorizado para los motores de accionamiento del puente de la grúa; recorrido horizontal largo con enrollamiento continuoFunciones auxiliares de la grúa pórtico — suministro de potencia de cuchara de agarre, imán de elevación y ventosa mediante un tambor dedicadoGrúas pórtico de taller y almacén — aplicaciones generales de tambor motorizado en manufactura, centros de servicio de acero y logística

Especificaciones Técnicas

Conductor — Potencia Cobre desnudo, clase 5 según IEC 60228; 4 mm², 6 mm², 10 mm², 16 mm², 25 mm², 35 mm², 50 mm², 70 mm², 95 mm²
Número de núcleos de potencia 4 núcleos (3P+PE) estándar; 5 núcleos (3P+N+PE) bajo petición
Conductores de control (opcional) 0.75–2.5 mm²; 2–12 núcleos; numerados según VDE 0293
Núcleo de alambre de acero Central; acero galvanizado, 1 770 N/mm²; diámetro de 1.5–5.0 mm; tracción + puesta a tierra del equipo
Aislamiento del núcleo EPR (caucho de etileno-propileno) — resistente a la compresión; alto dieléctrico
Identificación del núcleo — Potencia Negro con impresión numerada según VDE 0293; verde/amarillo para PE
Identificación del núcleo — Control Numerado por impresión según VDE 0293
Trenzado de los núcleos Capas concéntricas alrededor del alambre de acero central con elementos de relleno no higroscópicos
Cubierta interior Caucho de CR (neopreno) o NBR
Revestimiento exterior — CR Neopreno de CR; 2.0–4.0 mm; negro; resistente al aceite
Revestimiento exterior — PUR PUR TMPU; 2.0–4.0 mm; sin halógenos; resistente a UV y a la intemperie
Tensión nominal (U₀/U) 0.6/1 kV
Tensión de ensayo 3 500 V CA, 5 minutos
Temperatura — CR -25 °C a +70 °C (fijo); -15 °C a +60 °C (flexión)
Temperatura — PUR -40 °C a +80 °C (fijo); -30 °C a +70 °C (flexión)
Radio de curvatura mínimo 10× diámetro exterior del cable (D/d 10:1); 12:1 recomendado
Vida útil de enrollamiento a 12:1 D/d >100 000 ciclos
Retardante de llama IEC 60332-1-2
Resistencia al aceite (CR/PUR) IEC 60811-404
Resistencia a UV / intemperie (PUR) ISO 4892-2; >720 horas
Certificaciones CE, RoHS

Descripción Detallada

¿Qué Lo Hace "Dedicado"?

El término "dedicado" en este nombre de producto no es lenguaje de marketing — se refiere a un cable cuyo diseño completo — desde la selección del conductor hasta el patrón de trenzado de núcleos y el espesor del revestimiento — está optimizado para una sola aplicación: el enrollamiento en tambor motorizado de la grúa pórtico.

Un cable de enrollamiento de uso general puede usarse en una grúa pórtico. Funcionará. Pero no tendrá en cuenta las condiciones específicas del sistema de tambor de la grúa pórtico:

  • La altura de elevación determina el tamaño del tambor: Una grúa EOT con una elevación de 12 metros y un reenvío de 6:1 requiere un tambor que almacena ~72 metros de cable. Las capas inferiores de cable en el tambor están bajo una fuerza de compresión significativa de las capas superiores. El aislamiento de un cable de uso general puede fluir en frío bajo esta compresión sostenida, lo que provoca cortocircuitos entre conductores después de meses de servicio. El aislamiento de EPR especificado para los cables dedicados de grúa pórtico es específicamente resistente a la compresión.
  • El patrón de bobinado del tambor afecta la vida del cable: Los tambores de grúa pórtico normalmente utilizan un patrón de bobinado helicoidal de una sola capa con tambor ranurado. El cable debe entrar en la ranura limpiamente en cada revolución. Un cable con una sección transversal asimétrica (acumulación de núcleos en un lado) se torcerá al entrar en la ranura, causando desgaste prematuro del revestimiento en los bordes de la ranura. El trenzado concéntrico con rellenos del cable dedicado produce una sección transversal casi perfectamente circular que sigue la ranura sin torcerse.
  • El ciclo de trabajo es intermitente pero intenso: Una grúa pórtico en un centro de servicio de acero puede realizar de 50 a 100 elevaciones por turno, cada una implicando de 20 a 30 metros de salida y recogida de cable. No es una operación continua como una dragalina minera, pero los ciclos acumulados suman — de 50 a 100 mil ciclos por año. La especificación del radio de curvatura del cable (D/d 10:1 mínimo) y la clasificación de vida de enrollamiento (>100 000 ciclos a 12:1) abordan directamente esta fatiga acumulativa.

Núcleo de Alambre de Acero — Por Qué Central, No Distribuido

La posición central del alambre de acero es una decisión de diseño deliberada, no una conveniencia de fabricación:

1. Flexión Simétrica

Cuando el cable se dobla sobre un tambor, cada punto de la circunferencia experimenta la misma deformación. Un miembro de tracción central asegura que la deformación se distribuya simétricamente. Si los alambres de acero se distribuyeran en las capas exteriores (como en algunos cables de enrollamiento de uso general), el plano de flexión estaría sesgado — los alambres de acero forzarían al cable a doblarse preferentemente en ciertas orientaciones, concentrando la fatiga en los conductores de cobre del lado opuesto.

2. Transferencia Directa de Tensión

El alambre de acero recorre recto por el centro del cable. Cuando se aplica tensión — ya sea del peso suspendido del propio cable durante la elevación vertical o del par de recogida del tambor motorizado — el alambre de acero toma la carga directamente. Los conductores de cobre, trenzados en capas concéntricas a su alrededor, están geométricamente bloqueados en su lugar y experimentan principalmente esfuerzo de compresión de las capas exteriores, no esfuerzo de tracción de la carga suspendida.

3. Integración del Conductor de Tierra

El alambre de acero sirve como conductor de puesta a tierra del equipo (PE). En los circuitos de motor de la grúa pórtico, el conductor PE debe tener suficiente sección transversal para conducir la corriente de falla y debe ser mecánicamente robusto para sobrevivir una falla sin romperse. Un alambre de acero de 2.5 mm de diámetro proporciona aproximadamente 5 mm² de sección transversal — adecuado para la corriente de falla de un motor de elevación típico de 15–45 kW protegido por un disyuntor de protección de motor. Esto elimina la necesidad de un núcleo PE de cobre dedicado, reduciendo tanto el diámetro como el costo del cable.

CR vs PUR — Matriz de Decisión de Materiales

Para grúas pórtico, la selección del material del revestimiento depende del entorno de operación:

FactorCR (Neopreno)PUR (TMPU)
Rango de temperatura–25 °C a +70 °C–40 °C a +80 °C
Resistencia a la abrasiónBuenaExcelente (2–3× CR)
Resistencia al aceiteBuena (IEC 60811)Excelente
Resistencia a UV / intemperieModeradaExcelente (>720 h según ISO 4892-2)
Contenido de halógenosContiene cloroSin halógenos
CostoMenorMayor
Peso (mismo diámetro exterior)Más pesadoMás ligero
Caso de uso típicoGrúa EOT de fábrica interiorGrúa pórtico exterior, pórtico móvil y grúas pórtico expuestas a la intemperie
Recomendación: Para grúas EOT de interior en manufactura y almacenamiento — CR. Para grúas pórtico exteriores, grúas pórtico de patio de contenedores y cualquier grúa en entornos costeros o de alta UV — PUR.

Notas de Fabricación de Yichi

  • Aislamiento de EPR extruido internamente: El EPR requiere un control preciso de la temperatura durante la extrusión y la vulcanización continua. Utilizamos líneas de extrusión de EPR dedicadas — no compartidas con el PVC — para evitar la contaminación cruzada que compromete la rigidez dieléctrica
  • Alambre de acero ensayado a tracción según DIN EN 10002-1: Cada lote de producción de alambre de acero se somete a ensayo de tracción. La carga de rotura se verifica antes de que el alambre entre en el proceso de trenzado
  • Trenzado concéntrico monitoreado: La longitud de paso del núcleo se controla con una tolerancia de ±2 %. La variación excesiva causa flexión desigual y fatiga prematura
  • Ensayo de chispa a 3 500 V CA: Cada metro de cable terminado pasa por un ensayo de chispa en seco. Cualquier defecto de aislamiento provoca el rechazo inmediato de la longitud afectada
  • Ensayo de simulación de tambor bajo petición: Para aplicaciones críticas, podemos realizar un ensayo simulado de bobinado en tambor — 5 000 ciclos a la relación D/d especificada por el cliente — y proporcionar un informe de ensayo

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Producto: Cable Dedicado para Grúa Pórtico — Cable de Enrollamiento Redondo Construido Específicamente con Núcleo de Tracción Central para Sistemas de Tambor Motorizado de Elevación, Carro y Accionamiento del Puente en Grúas EOT

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