Kabel Khusus Derek Atas — Kabel Gulung Bulat yang Dirancang Khusus dengan Inti Tarik Pusat untuk Sistem Drum Bermotor Kerekan, Troli, dan Jembatan Derek Atas EOT
Kabel Derek, Hoist dan Festoon /Seri Derek Atas

Kabel Khusus Derek Atas — Kabel Gulung Bulat yang Dirancang Khusus dengan Inti Tarik Pusat untuk Sistem Drum Bermotor Kerekan, Troli, dan Jembatan Derek Atas EOT

Kabel khusus derek atas: kabel gulung bulat yang direkayasa khusus untuk sistem drum bermotor derek atas EOT. Konduktor daya 0.6/1 kV (IEC 60228 Kelas 5, 4–95 mm²) dengan inti kontrol opsional (0.75–2.5 mm²). Inti tarik kawat baja galvanis pusat (1 770 N/mm²) — fungsi ganda sebagai penahan beban tarik dan tanah peralatan. Selubung CR atau PUR. D/d 10:1 minimum, >100 000 siklus penggulungan pada 12:1. Dirancang khusus untuk aplikasi penggulungan bermotor kerekan, lintasan troli, dan perjalanan jauh jembatan derek atas. Sesuai CE, RoHS.

Fitur Utama

Inti tarik kawat baja galvanis pusat (1 770 N/mm²) — memikul tegangan mekanis dari berat sendiri kabel pada penurunan vertikal panjang; berfungsi ganda sebagai konduktor tanah peralatan
Konduktor daya 0.6/1 kV (4–95 mm²) + inti kontrol opsional (0.75–2.5 mm²) — satu kabel untuk daya motor kerekan, troli, dan penggerak jembatan
Tembaga polos terpilin halus IEC 60228 Kelas 5 — cukup fleksibel untuk lilitan dan pelepasan drum bermotor berkelanjutan melalui ribuan siklus
Rasio tekukan minimum D/d 10:1; >100 000 siklus penggulungan pada 12:1 D/d — dirancang untuk siklus kerja drum bermotor derek atas
Selubung luar CR atau PUR: CR untuk derek EOT industri dalam ruangan; PUR untuk luar ruangan, bebas halogen, dan persyaratan rentang suhu yang diperpanjang
Pemilinan inti konsentris di sekitar kawat baja pusat dengan elemen pengisi — penampang simetris untuk pembengkokan merata dan lilitan drum seragam
Isolasi inti EPR — tahan kompresi di bawah tekanan lilitan drum multi-lapis; kekuatan dielektrik tinggi per IEC 60502
Sesuai CE, RoHS; diproduksi di bawah sistem mutu ISO 9001; diuji per IEC 60227 / IEC 60502

Aplikasi

Daya motor kerekan derek EOT — kabel penggulungan drum bermotor untuk kerekan utama dan kerekan bantu pada derek perjalanan atasPenggerak lintasan troli — kabel drum bermotor untuk daya motor troli; lilit/lepas berulang saat troli bergerak di sepanjang gelagar jembatanPenggerak perjalanan jauh jembatan — kabel drum bermotor untuk motor penggerak jembatan derek; perjalanan horizontal panjang dengan penggulungan berkelanjutanFungsi bantu derek atas — suplai daya grab bucket, magnet pengangkat, dan pengangkat vakum melalui drum khususDerek atas bengkel dan gudang — aplikasi drum bermotor umum di manufaktur, pusat layanan baja, dan logistik

Spesifikasi Teknis

Konduktor — Daya Tembaga polos, IEC 60228 Kelas 5; 4 mm², 6 mm², 10 mm², 16 mm², 25 mm², 35 mm², 50 mm², 70 mm², 95 mm²
Jumlah Inti Daya 4 inti (3P+PE) standar; 5 inti (3P+N+PE) berdasarkan permintaan
Konduktor Kontrol (Opsional) 0.75–2.5 mm²; 2–12 inti; bernomor per VDE 0293
Inti Kawat Baja Pusat; baja galvanis, 1 770 N/mm²; diameter 1.5–5.0 mm; tarik + tanah peralatan
Isolasi Inti EPR (karet etilena propilena) — tahan kompresi; dielektrik tinggi
Identifikasi Inti — Daya Hitam dengan cetakan nomor per VDE 0293; hijau/kuning untuk PE
Identifikasi Inti — Kontrol Nomor tercetak per VDE 0293
Pemilinan Inti Lapisan konsentris di sekitar kawat baja pusat dengan elemen pengisi non-higroskopis
Selubung Dalam Karet CR (neoprena) atau NBR
Selubung Luar — CR CR neoprena; 2.0–4.0 mm; hitam; tahan minyak
Selubung Luar — PUR PUR TMPU; 2.0–4.0 mm; bebas halogen; tahan UV dan cuaca
Tegangan Terukur (U₀/U) 0.6/1 kV
Tegangan Uji 3 500 V AC, 5 menit
Suhu — CR -25°C hingga +70°C (tetap); -15°C hingga +60°C (pelenturan)
Suhu — PUR -40°C hingga +80°C (tetap); -30°C hingga +70°C (pelenturan)
Radius Tekukan Minimum 10× diameter luar kabel (D/d 10:1); 12:1 direkomendasikan
Umur Penggulungan pada 12:1 D/d >100 000 siklus
Tahan Nyala IEC 60332-1-2
Ketahanan Minyak (CR/PUR) IEC 60811-404
Ketahanan UV / Cuaca (PUR) ISO 4892-2; >720 jam
Sertifikasi CE, RoHS

Deskripsi Detail

Apa yang Membuatnya "Khusus"?

Istilah "khusus" dalam nama produk ini bukan bahasa pemasaran — ini merujuk pada kabel yang seluruh desainnya — dari pemilihan konduktor hingga pola pemilinan inti hingga ketebalan selubung — dioptimalkan untuk satu aplikasi: penggulungan drum bermotor derek atas.

Kabel gulung serba guna dapat digunakan pada derek atas. Ia akan bekerja. Tetapi ia tidak akan memperhitungkan kondisi spesifik sistem drum derek atas:

  • Ketinggian angkat menentukan ukuran drum: Derek EOT dengan angkat 12 meter dan reeving 6:1 memerlukan drum yang menyimpan ~72 meter kabel. Lapisan bawah kabel pada drum berada di bawah gaya tekan signifikan dari lapisan di atasnya. Isolasi kabel serba guna dapat mengalir dingin di bawah kompresi berkelanjutan ini, menyebabkan hubungan singkat konduktor-ke-konduktor setelah berbulan-bulan layanan. Isolasi EPR yang ditentukan untuk kabel khusus derek atas secara spesifik tahan kompresi.
  • Pola lilitan drum memengaruhi umur kabel: Drum derek atas biasanya menggunakan pola lilitan heliks satu lapis dengan drum beralur. Kabel harus masuk ke alur dengan bersih pada setiap putaran. Kabel dengan penampang asimetris (inti mengelompok di satu sisi) akan terpuntir saat masuk ke alur, menyebabkan keausan selubung dini di tepi alur. Pemilinan konsentris kabel khusus dengan pengisi menghasilkan penampang melingkar hampir sempurna yang mengikuti alur tanpa terpuntir.
  • Siklus kerjanya intermiten tetapi intens: Derek atas di pusat layanan baja dapat melakukan 50–100 angkat per shift, masing-masing melibatkan 20–30 meter pengeluaran dan pengambilan kabel. Ini bukan operasi berkelanjutan seperti dragline pertambangan, tetapi siklus kumulatif bertambah — 50–100 ribu siklus per tahun. Spesifikasi radius tekukan kabel (D/d 10:1 minimum) dan peringkat umur penggulungan (>100 000 siklus pada 12:1) secara langsung menangani kelelahan kumulatif ini.

Inti Kawat Baja — Mengapa Pusat, Bukan Terdistribusi

Posisi pusat kawat baja adalah pilihan desain yang disengaja, bukan kenyamanan manufaktur:

1. Pembengkokan Simetris

Saat kabel membengkok di atas drum, setiap titik pada keliling mengalami regangan yang sama. Anggota tarik pusat memastikan regangan terdistribusi secara simetris. Jika kawat baja didistribusikan di lapisan luar (seperti pada beberapa kabel gulung serba guna), bidang pembengkokan akan bias — kawat baja akan memaksa kabel membengkok secara preferensial dalam orientasi tertentu, memusatkan kelelahan pada konduktor tembaga di sisi berlawanan.

2. Transfer Tegangan Langsung

Kawat baja berjalan lurus ke bawah pusat kabel. Ketika tegangan diterapkan — baik dari berat gantung kabel sendiri selama angkat vertikal maupun dari torsi pengambilan drum bermotor — kawat baja memikul beban secara langsung. Konduktor tembaga, terpilin dalam lapisan konsentris di sekitarnya, terkunci secara geometris di tempatnya dan terutama mengalami tegangan tekan dari lapisan luar, bukan tegangan tarik dari beban gantung.

3. Integrasi Konduktor Tanah

Kawat baja berfungsi sebagai konduktor tanah peralatan (PE). Dalam sirkuit motor derek atas, konduktor PE harus memiliki penampang cukup untuk membawa arus gangguan dan harus cukup kokoh secara mekanis untuk bertahan dari gangguan tanpa putus. Kawat baja diameter 2.5 mm menyediakan sekitar 5 mm² penampang — memadai untuk arus gangguan motor kerekan 15–45 kW umum yang dilindungi pemutus sirkuit proteksi motor. Ini menghilangkan kebutuhan inti PE tembaga khusus, mengurangi diameter dan biaya kabel.

CR vs PUR — Matriks Keputusan Bahan

Untuk derek atas, pemilihan bahan selubung bergantung pada lingkungan operasi:

FaktorCR (Neoprena)PUR (TMPU)
Rentang suhu–25°C hingga +70°C–40°C hingga +80°C
Ketahanan abrasiBaikSangat baik (2–3× CR)
Ketahanan minyakBaik (IEC 60811)Sangat baik
Ketahanan UV / cuacaSedangSangat baik (>720 jam per ISO 4892-2)
Kandungan halogenMengandung klorinBebas halogen
BiayaLebih rendahLebih tinggi
Berat (OD sama)Lebih beratLebih ringan
Kasus penggunaan umumDerek EOT pabrik dalam ruanganDerek atas gantry luar ruangan, portal, dan terpapar cuaca
Rekomendasi: Untuk derek EOT dalam ruangan di manufaktur dan pergudangan — CR. Untuk derek atas luar ruangan, derek gantry lapangan kontainer, dan derek apa pun di lingkungan pesisir atau UV tinggi — PUR.

Catatan Manufaktur Yichi

  • Isolasi EPR diekstrusi internal: EPR memerlukan kontrol suhu presisi selama ekstrusi dan vulkanisasi berkelanjutan. Kami menjalankan lini ekstrusi EPR khusus — tidak dibagi dengan PVC — untuk menghindari kontaminasi silang yang mengorbankan kekuatan dielektrik
  • Kawat baja diuji tarik per DIN EN 10002-1: Setiap batch produksi kawat baja diuji tarik. Beban putus diverifikasi sebelum kawat masuk proses pemilinan
  • Pemilinan konsentris dipantau: Panjang lay inti dikontrol hingga toleransi ±2%. Variasi berlebihan menyebabkan pembengkokan tidak merata dan kelelahan dini
  • Uji spark pada 3 500 V AC: Setiap meter kabel jadi melewati penguji spark kering. Cacat isolasi apa pun memicu penolakan langsung panjang yang terdampak
  • Uji simulasi drum berdasarkan permintaan: Untuk aplikasi kritis, kami dapat melakukan uji lilitan drum simulasi — 5 000 siklus pada rasio D/d yang ditentukan pelanggan — dan memberikan laporan uji

Tanya Produk Ini

Produk: Kabel Khusus Derek Atas — Kabel Gulung Bulat yang Dirancang Khusus dengan Inti Tarik Pusat untuk Sistem Drum Bermotor Kerekan, Troli, dan Jembatan Derek Atas EOT

Tambahkan spesifikasi teknis (opsional)

Semakin rinci informasi yang Anda berikan, semakin cepat dan akurat penawaran kami.

Tidak ada file dipilih

File PDF, Office, gambar, atau CAD — maks. 5 MB

Butuh Bantuan?

Sertifikasi

ISO 9001
Kualitas
CE
Eropa
RoHS
Lingkungan
TÜV
Sertifikasi

Butuh Penawaran untuk Produk Ini?

Kirimkan kebutuhan Anda dan terima penawaran terperinci dalam 24 jam.