Câble d'enroulement pour grue portique — câble de tambour extérieur grande vitesse pour la puissance, la commande et la transmission par fibre optique des grues STS, RTG et des grues portiques de chantier naval

Enroulement pour grue portique — l'application la plus exigeante pour un câble

Une grue portique — en particulier une grue STS (navire-quai) à conteneurs — soumet son câble d'enroulement à une combinaison de contraintes qu'aucune autre application industrielle n'approche :

1. Vitesse : palan principal à 120 m/min — 2 m/s de vitesse de câble sur le tambour, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7
2. Charge : le câble doit supporter son propre poids sur une hauteur de levage de 50 m et plus, plus les charges d'accélération dynamique lorsque le spreader saisit ou dépose un conteneur de 40 tonnes
3. Environnement : soleil direct, embruns salins, pluie et vent sur un quai exposé sans aucune protection contre les intempéries
4. Cycles : plus de 200 000 cycles d'enroulement sur une durée de vie typique de 5 à 7 ans — plus de 100 cycles par jour
5. Signaux combinés : puissance pour les moteurs du palan principal + signaux de commande pour les fins de course et les freins + fibre optique pour le système de gestion de la grue (CMS) et le diagnostic à distance — tout dans un seul câble

La défaillance d'un câble de grue portique n'est pas un inconvénient de maintenance. Elle arrête un terminal à conteneurs. À 2 000–5 000 $ par heure de perte de productivité du terminal, le coût d'une défaillance de câble dépasse de loin le coût du câble lui-même.

Trois types de grues — trois exigences de câble

Grue STS (navire-quai) à conteneurs

• Puissance : palan principal 6/10 kV ou 0,6/1 kV (selon la génération de la grue), 95–400 mm²
• Hauteur de levage : 35–55 m au-dessus du quai, 15–20 m sous le quai (50–75 m au total)
• Commande : 12–36 âmes pour le spreader, les freins, les fins de course et les fonctions auxiliaires
• Fibre : 6–12 fibres monomodes pour le CMS, l'OCR (reconnaissance optique de caractères) et le diagnostic à distance
• Environnement : exposition marine directe — sel, UV, vent
• Exigence particulière : le câble doit gérer la transition entre le mouvement vertical du palan et le mouvement horizontal du chariot sans se tordre

Grue RTG (portique sur pneus)

• Puissance : 0,6/1 kV, 35–95 mm² (diesel-électrique) ou 6/10 kV (tout électrique)
• Hauteur de levage : 15–18 m (gerbage de conteneurs 1 sur 5)
• Commande : 12–24 âmes pour les motorisations de portique, la direction et le spreader
• Fibre : 6 fibres pour le CMS et l'interface du système de gestion de parc
• Environnement : parc de conteneurs extérieur — poussière, soleil, pluie, embruns salins occasionnels (terminaux côtiers)
• Exigence particulière : enrouleur monté sur la structure de la grue, se déplaçant avec la grue — charges de vent et de vibration sur le mécanisme d'enroulement

Grue portique de chantier naval

• Puissance : 0,6/1 kV, 50–185 mm² — capacité de levage lourd pour les blocs de coque
• Hauteur de levage : 30–80 m selon la taille du navire
• Commande : 12–24 âmes pour les palans multiples et les fonctions du chariot
• Fibre : 6–12 fibres — en augmentation sur les grues modernes pour l'automatisation
• Environnement : chantier naval côtier — sel, fumées de soudage, particules abrasives de grenaillage
• Exigence particulière : hauteurs de levage très élevées → câble très lourd → demande de traction très élevée sur l'âme en acier

Intégration de la fibre optique — l'exigence moderne

Chaque nouvelle installation de grue portique comprend désormais de la fibre optique dans le câble d'enroulement. Les fibres optiques transportent :

• Données CMS : cellules de charge, températures moteur, vibrations des paliers — surveillance continue de l'état
• OCR et automatisation : reconnaissance des numéros de conteneur et données de positionnement automatisé de la grue
• Diagnostic à distance : accès du fabricant de grue pour le dépannage sans déplacement sur site
• Gestion de parc : données d'inventaire et de position des conteneurs en temps réel vers le système d'exploitation du terminal

Les fibres sont intégrées dans l'assemblage des âmes du câble dans un tube lâche acier inoxydable rempli de gel :

• Tube en acier inoxydable : assure la résistance à l'écrasement et une barrière à l'hydrogène pour les fibres
• Remplissage de gel thixotrope : empêche la pénétration d'eau le long du tube si la gaine du câble est endommagée
• Excès de longueur de fibre (EFL) : les fibres sont légèrement plus longues que le tube — ce qui permet au tube de s'étirer sous la tension du câble sans solliciter les fibres
• Fibre insensible à la courbure (G.657) : fibre monomode optimisée pour les faibles rayons de courbure des applications d'enroulement

Pourquoi choisir le câble d'enroulement pour grue portique de Yichi Cable ?

• Expérience des fabricants de grues : nous approvisionnons les grands fabricants de grues — nos câbles sont conçus selon leurs spécifications, pas des produits de catalogue génériques
• Intégration de la fibre optique : notre capacité de câblage de fibres en interne signifie que les éléments optiques sont intégrés pendant la fabrication du câble — non ajoutés comme une modification après-vente
• Ingénierie de câble combiné : nous concevons le câble complet — puissance + commande + fibre — comme un seul assemblage intégré. Le dimensionnement des conducteurs, la disposition des âmes et le renfort de traction sont calculés pour le poids du câble combiné
• Certification marine : certification DNV GL, ABS et Lloyds disponible — requise pour de nombreuses installations portuaires et de chantiers navals
• Références portuaires mondiales : nos câbles de grues portiques fonctionnent dans les grands terminaux à conteneurs du monde entier — éprouvés en service 24h/24 et 7j/7