Tekercselő és Dob Kábelek /Acélművi sorozat

Öntőüst-szállítókocsi tekercselő kábel — magas hőmérsékletre erősített dobtárcsás kábel acélművi öntőüst- és tekercsszállító kocsik tápellátásához és vezérléséhez

Name: Öntőüst-szállítókocsi tekercselő kábel — magas hőmérsékletre erősített dobtárcsás kábel acélművi öntőüst- és tekercsszállító kocsik tápellátásához és vezérléséhez
Brand: Yichi Cable
SKU: ladle-transfer-car-reeling-cable

Öntőüst-szállítókocsi tekercselő kábel acélművi forrófém-szállításhoz: 0.6/1 kV, 25–185 mm², szilikon vagy EPR szigetelés, CR vagy CSPE hőálló köpeny. Acélhuzalos húzómag, kerámiaszálas hőgát réteg. Sugárzó hőre méretezve +180 °C környezeti hőmérsékletig, időszakosan +250 °C az öntőüst közelségéből. Fémhártya por, hidraulikaolaj és salakfröccsenés ellenálló. MSHA opcionálisan. Acélművi öntőüst-kocsikhoz, brammaszállító kocsikhoz, tekercsszállító kocsikhoz és melegzónás anyagmozgatáshoz integrált acélművekben.

Főbb Jellemzők

Sugárzó hőre méretezve: +180 °C folyamatos környezeti, +250 °C időszakos — az olvadt acél közelében futó öntőüst-kocsi kábelhez

Kerámiaszálas hőgát réteg az éregyüttes és a külső köpeny között — visszaveri a sugárzó hőt

Szilikon vagy EPR érszigetelés — megtartja a dielektromos szilárdságot és a hajlékonyságot magas hőmérsékleten

CR vagy CSPE (Hypalon) hőálló köpeny — ellenáll a hőkárosodásnak, a fémhártyának és a salakfröccsenésnek

Acélhuzalos húzómag hőárnyékolással — megakadályozza a hő vezetését lefelé az acélmagban a kábelbe

Vezetőképes fémporálló — a sima köpenyfelület megakadályozza a hártyapor-felhalmozódást és a kúszóáramot

Hidraulikaolaj- és kenőzsír-álló — az acélművi környezet standard szennyeződése

Testre szabható integrált optikai szállal az öntőüst-követéshez és hőmérséklet-felügyelethez

Alkalmazások

Öntőüst-szállító kocsik — az olvadt acélüstök szállítása a BOF/EAF kemencétől a folyamatos öntőműig vagy a másodlagos metallurgiáigTorpedó üstkocsik — forrófém szállítása a nagyolvasztótól az acélgyártásigBrammaszállító kocsik — a forró folyamatos öntésű brammák szállítása a hengerműi újramelegítő kemencéhezTekercsszállító kocsik — meleghengerelt tekercsek szállítása a lecsévélőtől a tekercslerakatigÓcskavasadagoló kocsik — ócskavas-konténerek szállítása az ívkemence adagolási pozíciójáhozTundish kocsik — a folyamatos öntőmű tundish pozicionálása és szállítása

Műszaki Adatok

Vezető	Csupasz vagy nikkelbevont réz (nikkel >150 °C felett), IEC 60228 5. osztály
Vezető keresztmetszetei	25–185 mm² (táp), 0.75–2.5 mm² (vezérlés)
Érszigetelés — standard	EPR — nagy dielektromos szilárdság, hőálló +120 °C-ig
Érszigetelés — magas hőmérséklet	Szilikon gumi — hajlékony +180 °C-ig, kiváló hőstabilitás
Szigetelési opció — extrém	FEP vagy PTFE — +200 °C névleges érték, vegyileg semleges
Érjelölés	Számozva a VDE 0293 szerint
Hőgát	Kerámiaszálas szalagtekercselés — visszaveri a sugárzó hőt, kevesebb mint 5% hőátadás a maghoz
Húzómag	Horganyzott acélsodrony hőszigetelő áttekerccsel
Belső köpeny	Szilikon vagy CR gumi — további hővédelem
Külső köpeny — CR	CR neoprén, 2.0–3.5 mm, fekete, hőálló +120 °C-ig
Külső köpeny — CSPE	CSPE (Hypalon), 2.0–3.5 mm, kiváló hőállóság +150 °C-ig
Köpenyfelület	Sima — ellenáll a fémhártyapor lerakódásának
Névleges feszültség	0.6/1 kV
Vizsgálófeszültség	3500 V AC / 5 perc
Hőmérséklet (standard) — CR	–25°C és +120°C között
Hőmérséklet (magas hőmérséklet) — CSPE + szilikon	–30°C és +180°C között folyamatosan, +250°C időszakosan
Dob D/d	12:1 minimális, 15:1 ajánlott
Tekercselési sebesség	30 m/min-ig
Tekercselési élettartam	>50 000 ciklus 15:1 D/d mellett magas hőmérsékletű környezetben
Lángállóság	IEC 60332-1-2, MSHA igény szerint
Olajállóság	CR: jó, CSPE: kiváló
Fémhártya-állóság	Sima köpeny és hőgát — a hártya lecsúszik, nem ágyazódik be
Tanúsítványok	CE, RoHS, MSHA igény szerint

Részletes Leírás

Az acélművi öntőüst-kocsi — hő, terhelés és hártya

Egy öntőüst-szállítókocsi 100–350 tonna olvadt acélt mozgat 1550–1650 °C hőmérsékleten az acélmű padlóján. A kocsi mögött húzódó vagy motoros csévélőre tekert kábel az alábbiaknak van kitéve:

Sugárzó hő — az olvadt acél 5–50 kW/m² sugárzó hőt bocsát ki, ami a kábel köpenyfelületének hőmérsékletét 120–180 °C-ra emeli akár 5–10 méter távolságban is
Hőciklusok — minden öntőüst-szállítási ciklus felmelegíti a kábelt, majd visszaúton lehűl — a hőtágulás és -összehúzódás igénybe veszi a köpeny-mag felületét
Fémhártya por — a folyamatos öntésből és hengerlésből származó vas-oxid részecskék (Fe₂O₃, Fe₃O₄) mindent bevonnak — vezetőképesek a kábelfelületre lerakódva, koptató hatásúak, ha a kábelmenetek közé szorulnak a dobon
Ütések — salakfröccsenés, acélcseppek és véletlen érintkezés a forró üstszerkezetekkel

Egy standard ipari kábel PVC vagy standard PUR köpenye napokon belül károsodik ezeken a hőmérsékleteken. Az öntőüst-szállítókocsi kábel alapvetően más anyagrendszert igényel.

Hőgát — a mérnöki újítás

A kábel rétegzett felépítése kerámiaszálas szalag hőgátat tartalmaz az éregyüttes és a külső köpeny között:

Külső köpeny (CR vagy CSPE) — az első védelmi vonal, elnyeli a sugárzó hőt és ellenáll a hártyapornak
Kerámiaszálas szalag — az elsődleges hőszigetelő, a beeső sugárzó hő több mint 95%-át visszaveri, megakadályozva a hővezetést a maghoz
Belső köpeny (szilikon vagy CR) — másodlagos hőpuffer, elnyeli a kerámiagáton áthatoló maradék hőt
Éregyüttes — EPR vagy szilikon szigetelésű vezetők, amelyeket a hőgát +120 °C alatt tart, jócskán a névleges folyamatos üzemi hőmérsékletükön belül

A kerámiaszálas szalag a kulcs — nélküle a mag hőmérséklete perceken belül elérné a köpeny hőmérsékletét, túllépve a vezetőszigetelés névleges hőmérsékletét.

Anyagválasztás hőmérsékleti zónák szerint

Hőmérsékleti zóna	Vezetőszigetelés	Köpeny	Hőgát	Alkalmazás
<120 °C (standard öntőüst-kocsi)	EPR	CR	Nem szükséges	Standard öntőüst-szállítás, kisebb igénybevétel
120–150 °C (nagy igénybevétel)	EPR vagy szilikon	CSPE	Kerámiaszálas szalag	BOF-öntőmű közötti üstkocsi
150–180 °C (extrém)	Szilikon	CSPE	Kerámiaszálas szalag	Ívkemence-öntőmű, torpedó üst
>180 °C időszakos	FEP/PTFE	CSPE + üvegszálfonat	Kerámiaszálas szalag	Torpedó üst közvetlen közelségben

Miért válassza a Yichi öntőüst-szállítókocsi kábelt?

Kerámiaszálas hőgát — standard a magas hőmérsékletű konfigurációkban, a sugárzó hő több mint 95%-át visszaveri
CSPE (Hypalon) köpeny — jobb hőállóság a CR-hez képest, mechanikai tulajdonságait +150 °C-ig megőrzi
Sima felület — megakadályozza a fémhártyapor beágyazódását, csökkenti a vezetőképes kúszóáram kockázatát a kábelfelületen
Nikkelbevont réz opció — olyan alkalmazásokhoz, ahol a vezetőhőmérséklet meghaladja a csupasz réz oxidációs határát (+150 °C)
Hőszigetelt húzómag — az acélhuzalmag hőszigetelő tekerccsel van ellátva, megakadályozva a hő vezetését lefelé a magban a külső köpenytől

Kapcsolódó Termékek

Magas hőmérsékletű felcsévélő speciális kábel

Tekercselő és Dob Kábelek

Erősített magú felcsévélő kábel

Tekercselő és Dob Kábelek

Vissza ide: Tekercselő és Dob Kábelek (42 elérhető modell)

Termék Érdeklődés

Termék: Öntőüst-szállítókocsi tekercselő kábel — magas hőmérsékletre erősített dobtárcsás kábel acélművi öntőüst- és tekercsszállító kocsik tápellátásához és vezérléséhez