Descrição Detalhada
Um Cabo em Vez de Três — A Vantagem da Integração
Um motor servo típico exige:
- Cabo de potência: 4 × 1,5 mm² (U, V, W, PE) — para a corrente de fase do motor
- Cabo de encoder: 4 × 2 × 0,25 mm² pares trançados blindados — para a realimentação de posição
- Cabo de freio/térmico: 2 × 0,5 mm² — para o freio de retenção e o sensor de temperatura
Um Cabo Combinado para Esteira Portacabos integra todos os três tipos de cabo em um único revestimento:
- Condutores de potência nas camadas internas (maiores, para resistência mecânica)
- Condutores de sinal e dados nas camadas externas (menores, para densidade)
- Blindagem de trança geral protegendo tanto potência quanto sinal (opcional)
- Um prensa-cabo, um alívio de tração, um conjunto de terminações
Construção — Como as Seções Mistas São Projetadas
Misturar diferentes tamanhos de condutores em um único cabo exige geometria de encordoamento cuidadosa:
Estrutura de Camadas (Típica de 4 × 1,5 mm² + 8 × 0,5 mm² + 2 × 2 × 0,25 mm²)
- Núcleo central: 4 condutores de potência (1,5 mm² cada) encordoados em formação quadrada compacta com enchimento de PP no centro
- Separador de velo PET: Isola a camada de potência da camada de sinal — impede que o calor dos condutores de potência afete a isolação do sinal
- Camada de sinal: 8 condutores de sinal (0,5 mm²) encordoados ao redor do núcleo quadrado de potência
- Separador de velo PET: Segunda camada de separação
- Camada de dados: 2 pares trançados (0,25 mm² cada), cada um com blindagem individual de fita, encordoados na camada externa
- Envoltório geral de PET: Envoltório interno final
- Blindagem geral (opcional): Trança de cobre estanhado sobre todo o conjunto
- Revestimento externo: PVC ou PUR
Por Que os Condutores de Potência Ficam no Interior
Os condutores de potência maiores e mais pesados são colocados no centro do cabo por três razões:
- Estabilidade mecânica: Os componentes mais pesados no centro reduzem a vibração do cabo durante o movimento rápido da esteira
- Gestão térmica: Os condutores de potência geram a maior parte do calor. Colocá-los no centro permite que o calor se dissipe para fora através do revestimento, em vez de ficar preso entre as camadas de isolação
- Distribuição da tensão de curvatura: O raio de curvatura interno do cabo sofre a maior tensão compressiva. Os condutores de potência maiores, com sua maior resistência mecânica, suportam isso melhor do que condutores de sinal finos
Configurações Comuns
| Configuração | Potência | Sinal | Dados | Uso Típico |
|---|---|---|---|---|
| 4G1.5 + 8 × 0.5 | 4 × 1,5 mm² | 8 × 0,5 mm² | — | Motor servo padrão (sem encoder) |
| 4G2.5 + 2 × 0.5 | 4 × 2,5 mm² | 2 × 0,5 mm² | — | Motor + freio |
| 4G1.5 + 2 × (2×0.25) | 4 × 1,5 mm² | — | 2 × TP | Motor servo + realimentação de encoder |
| 4G2.5 + 4 × 0.5 + 2 × (2×0.25) | 4 × 2,5 mm² | 4 × 0,5 mm² | 2 × TP | Servo completo: potência + freio/térmico + encoder |
| 4G4 + 4 × 0.75 + 4 × (2×0.34) | 4 × 4 mm² | 4 × 0,75 mm² | 4 × TP | Multieixo: barramento de potência compartilhado + encoder individual |
Separação de Classes de Tensão
Cabos combinados contêm condutores classificados para diferentes classes de tensão. O projeto deve manter uma separação segura:
- Condutores de potência de 600/1 000 V: Isolação mais espessa (0,5–0,8 mm) — classificada para tensão entre fases de até 1 000 V
- Condutores de sinal de 300/500 V: Isolação padrão (0,3–0,5 mm) — classificada para tensão de circuito de controle
- Pares de dados de 300/300 V: Isolação fina (0,2–0,3 mm) — classificada para comunicação de baixa tensão
Projeto da Blindagem — Protegendo o Sinal do Potência
Quando condutores de potência e sinal compartilham o mesmo cabo, os condutores de potência são uma fonte de EMI embutida. A forma de onda PWM de 400 V comutando a 4–16 kHz acopla diretamente nos condutores de sinal adjacentes através da capacitância entre condutores.
Para cabos combinados com pares de encoder/dados, cada par é individualmente blindado com fita — exatamente como um cabo de encoder autônomo. A blindagem de trança geral fornece uma segunda referência de terra. Essa abordagem de blindagem dupla garante que o sinal do encoder seja protegido do EMI originado tanto de dentro do cabo (condutores de potência) quanto de fora (maquinário adjacente).
Se nenhum par de dados for incluído, uma única blindagem de trança geral é suficiente para a proteção geral do sinal.
Por Que Escolher o Cabo Combinado da Yichi?
- Configurações personalizadas: Envie-nos seu diagrama de fiação ou folha de dados do motor — projetamos o cabo para corresponder. Sem compromissos de "quase igual" de prateleira
- Encordoamento com separação de camadas: Velo PET entre cada classe de tensão é padrão — não uma opção. Protege tanto a segurança elétrica quanto a integridade do sinal
- Blindagem individual dos pares: Os pares de dados são individualmente blindados com fita como padrão em cabos combinados — não uma atualização de custo extra
- Aprovação do desenho de pré-produção: Para configurações personalizadas, fornecemos um desenho de seção transversal para sua aprovação antes da produção — você vê exatamente o que está recebendo
- Mentalidade de cabo único: Projetamos o cabo para eliminar cabos separados — não para ser "um entre vários" na sua esteira. O objetivo é UM cabo do painel ao motor