Upprullnings- och Trumkablar /Stålverksserie

Upprullningskabel för skänktransportvagn — högtemperatursförstärkt trumkabel för kraft och styrning av skänk- och coiltransportvagnar i stålverk

Name: Upprullningskabel för skänktransportvagn — högtemperatursförstärkt trumkabel för kraft och styrning av skänk- och coiltransportvagnar i stålverk
Brand: Yichi Cable
SKU: ladle-transfer-car-reeling-cable

Upprullningskabel för skänktransportvagn för transport av flytande metall i stålverk: 0.6/1 kV, 25–185 mm², silikon- eller EPR-isolering, CR- eller CSPE-värmetålig mantel. Stålvajer dragkärna, keramiskt fiberlager som termisk barriär. Strålningsvärme märkt till +180 °C omgivning, intermittent +250 °C nära skänk. Beständig mot glödskalsdamm, hydraulolja och slaggsstänk. MSHA tillval. För skänkvagnar, slabtransportvagnar, coiltransportvagnar och materialhantering i varma zoner i integrerade stålverk.

Viktigaste Funktionerna

Strålningsvärme märkt: +180 °C kontinuerlig omgivning, +250 °C intermittent — för skänkvagnskabel som släpar nära smält stål

Keramiskt fiberlager som termisk barriär mellan ledarkärna och yttermantel — reflekterar strålningsvärme

Silikon- eller EPR-ledarisolering — bibehåller dielektrisk hållfasthet och flexibilitet vid förhöjd temperatur

CR- eller CSPE-mantel (Hypalon) värmetålig — motstår termisk nedbrytning, metallglödskal och slaggsstänk

Stålvajer dragkärna med termiskt skydd — förhindrar att värme leds ned i kabeln genom stålkärnan

Beständig mot ledande metalldamm — slät mantelyta förhindrar ansamling av glödskalsdamm och ytledning

Hydraulolje- och fettbeständig — standardförorening i stålverksmiljö

Kan anpassas med integrerad fiberoptik för skänkspårning och temperaturövervakning

Tillämpningar

Skänktransportvagnar — flyttar skänkar med smält stål från BOF/EAF till stränggjutningsanläggning eller sekundärmetallurgiTorpedskänkvagnar — transport av flytande tackjärn från masugn till ståltillverkningSlabtransportvagnar — flyttar varma kontinuerligt gjutna slab till valsverkets värmningsugnCoiltransportvagnar — transport av varmvalsade coils från nedrullare till coil-lagretSkrotfyllningsvagnar — flyttar skrotskopor till ljusbågsugnens fyllningspositionTundishvagnar — positionering och transport av stränggjutningsanläggningens fördelningslåda

Tekniska Specifikationer

Ledare	Bar eller nickelpläterad koppar (nickel för >150 °C), IEC 60228 klass 5
Ledartvärsnitt	25–185 mm² (kraft), 0.75–2.5 mm² (styrning)
Ledarisolering — standard	EPR — hög dielektrisk hållfasthet, värmetålig till +120 °C
Ledarisolering — högtemperatur	Silikongummi — flexibel till +180 °C, utmärkt termisk stabilitet
Isoleringsalternativ — extrem	FEP eller PTFE — märkt +200 °C, kemiskt inert
Ledaridentifikation	Numrerad enligt VDE 0293
Termisk barriär	Keramiskt fibertejp — reflekterar strålningsvärme, <5 % värmegenomgång till kärnan
Dragkärna	Galvaniserat stålvajer med termisk isoleringslindning
Inre mantel	Silikon- eller CR-gummi — extra termiskt skydd
Yttermantel — CR	CR-neopren, 2.0–3.5 mm, svart, värmetålig till +120 °C
Yttermantel — CSPE	CSPE (Hypalon), 2.0–3.5 mm, överlägsen värmetålighet till +150 °C
Mantelyta	Slät — motstår fastsättning av glödskalsdamm
Märkspänning	0.6/1 kV
Provspänning	3 500 V AC / 5 min
Temperatur (standard) — CR	−25 °C till +120 °C
Temperatur (högtemperatur) — CSPE + silikon	−30 °C till +180 °C kontinuerlig, +250 °C intermittent
Trumma D/d	12:1 minimum, 15:1 rekommenderas
Upprullningshastighet	Upp till 30 m/min
Upprullningslivslängd	>50 000 cykler vid 15:1 D/d i högtemperaturmiljö
Flamsäker	IEC 60332-1-2, MSHA på begäran
Oljebeständighet	CR: god, CSPE: utmärkt
Beständighet mot metallglödskal	Slät mantel + termisk barriär — glödskal glider av, fastnar inte
Certifieringar	CE, RoHS, MSHA på begäran

Detaljerad Beskrivning

Stålverkets skänkvagn — värme, last och glödskal

En skänktransportvagn flyttar 100–350 ton smält stål vid 1 550–1 650 °C över stålverkets golv. Kabeln som släpar efter eller lindas på en motordriven trumma utsätts för:

Strålningsvärme: Det smälta stålet strålar värme vid 5–50 kW/m² — vilket höjer kabelns manteltemperatur till 120–180 °C även på 5–10 meters avstånd
Termisk cykling: Varje skänktransportcykel värmer kabeln, som sedan kyls ned under returresan — termisk expansion och kontraktion belastar gränssnittet mellan mantel och kärna
Glödskalsdamm: Järnoxidpartiklar (Fe₂O₃, Fe₃O₄) från stränggjutning och valsning täcker allt — ledande när de deponeras på kabelytor, slipande när de fastnar mellan kabelvarven på trumman
Stötar: Slaggsstänk, ståldroppar och oavsiktlig kontakt med varma skänkkonstruktioner

En standardindustrikabels PVC- eller standard-PUR-mantel bryts ned inom dagar vid dessa temperaturer. Skänktransportvagnens kabel kräver ett fundamentalt annorlunda materialsystem.

Termisk barriär — den tekniska innovationen

Kabelns skiktade konstruktion innehåller en keramisk fibertejp som termisk barriär mellan ledarkärnan och yttermanteln:

Yttermantel (CR eller CSPE): Första försvarslinjen — absorberar strålningsvärme och motstår glödskalsdamm
Keramiskt fibertejp: Primär termisk isolator — reflekterar >95 % av infallande strålningsvärme och förhindrar värmeledning till kärnan
Inre mantel (silikon eller CR): Sekundär termisk buffert — absorberar restvärme som tränger igenom den keramiska barriären
Ledarkärna: EPR- eller silikonisolerade ledare — hålls under <120 °C av den termiska barriären, väl inom deras märkta kontinuerliga driftstemperatur

Den keramiska fibertejpen är nyckeln — utan den skulle kärntemperaturen nå manteltemperaturen inom några minuter efter exponering och överstiga ledarisoleringens märktemperatur.

Materialval efter temperaturzon

Temperaturzon	Ledarisolering	Mantel	Termisk barriär	Tillämpning
<120 °C (standard skänkvagn)	EPR	CR	Krävs inte	Standard skänktransport, lägre belastning
120–150 °C (tung drift)	EPR eller silikon	CSPE	Keramiskt fibertejp	BOF-till-stränggjutning skänkvagn
150–180 °C (extrem)	Silikon	CSPE	Keramiskt fibertejp	EAF-till-stränggjutning, torpedskänk
>180 °C intermittent	FEP/PTFE	CSPE + glasfläta	Keramiskt fibertejp	Torpedskänk på nära håll

Varför välja Yichi skänkvagnskabel?

Keramiskt fiberlager som termisk barriär: Standard på högtemperaturkonfigurationer — reflekterar >95 % av strålningsvärmen
CSPE-mantel (Hypalon): Överlägsen värmetålighet jämfört med CR — bibehåller mekaniska egenskaper till +150 °C
Slät yta: Förhindrar att metallglödskalsdamm fastnar — minskar risken för ledande ytledning på kabelns yta
Nickelpläterad koppar som tillval: För tillämpningar där ledartemperaturen överstiger bar koppars oxidationsgräns (+150 °C)
Termiskt isolerad dragkärna: Stålvajerkärnan lindas med termisk isolering — förhindrar värmeledning ned i kärnan från yttermanteln

Relaterade Produkter

Specialkabel upprullning hög temperatur

Upprullnings- och Trumkablar

Upprullningskabel med förstärkt kärna

Upprullnings- och Trumkablar

Tillbaka till Upprullnings- och Trumkablar (42 tillgängliga modeller)

Fråga om Produkt

Produkt: Upprullningskabel för skänktransportvagn — högtemperatursförstärkt trumkabel för kraft och styrning av skänk- och coiltransportvagnar i stålverk