Dedikerad traverskrankabel — specialbyggd rund upprullningskabel med central dragkärna för EOT-traverskranars motordrivna trumsystem för telfer, löpvagn och bryggdrivning
Kran-, Lyft- och Festoonkablar /Traverskran-serie

Dedikerad traverskrankabel — specialbyggd rund upprullningskabel med central dragkärna för EOT-traverskranars motordrivna trumsystem för telfer, löpvagn och bryggdrivning

Dedikerad traverskrankabel: specialkonstruerad rund upprullningskabel för motordrivna trumsystem på EOT-traverskranar. 0.6/1 kV kraftledare (IEC 60228 klass 5, 4–95 mm²) med valfria styrledare (0.75–2.5 mm²). Central dragkärna av galvaniserad ståltråd (1 770 N/mm²) — dubbel funktion som draglastbärare och jordledare för utrustningen. CR- eller PUR-mantel. D/d minst 10:1, >100 000 upprullningscykler vid 12:1. Konstruerad specifikt för motordriven upprullning av traverskranars telfer, löpvagn och långa bryggkörning. CE-, RoHS-godkänd.

Viktigaste Funktionerna

Central dragkärna av galvaniserad ståltråd (1 770 N/mm²) — bär mekanisk spänning från kabelns egenvikt vid långa vertikala nedhäng; fungerar dessutom som jordledare för utrustningen
0.6/1 kV kraftledare (4–95 mm²) + valfria styrledare (0.75–2.5 mm²) — en kabel för telfermotor, löpvagn och bryggdrivning
IEC 60228 klass 5 fintrådad bar koppar — flexibel nog för kontinuerlig motordriven upp- och avlindning på trumma genom tusentals cykler
Minsta böljningsförhållande D/d 10:1; >100 000 upprullningscykler vid 12:1 D/d — konstruerad för motordrivna trumcykler på traverskranar
CR- eller PUR-yttermantel: CR för EOT-kranar inomhus i industri; PUR för utomhus-, halogenfria och utökade temperaturkrav
Koncentrisk ledarläggning runt central ståltråd med fyllnadsmaterial — symmetriskt tvärsnitt för jämn böljning och enhetlig trumlindning
EPR-ledarisolering — trycktålig under flerskiktstrycket vid trumlindning; hög dielektrisk hållfasthet enligt IEC 60502
CE- och RoHS-godkänd; tillverkad under ISO 9001 kvalitetssystem; testad enligt IEC 60227 / IEC 60502

Tillämpningar

EOT-kran telfermotorkraft — motordriven trumupprullningskabel för huvud- och hjälptelfer på traverskranarLöpvagns traversdrivning — motordriven trumkabel för löpvagnsmotorns kraft; upprepad upp-/avlindning när löpvagnen rör sig längs bryggbalkenBryggans långkörningsdrivning — motordriven trumkabel för kranbryggans drivmotorer; lång horisontell körning med kontinuerlig upprullningHjälpfunktioner på traverskranen — kraftförsörjning av gripklo, lyftmagnet och vakuumlyft via dedikerad trummaTraverskranar i verkstäder och lager — allmänna motordrivna trumtillämpningar inom tillverkning, stålservicecenter och logistik

Tekniska Specifikationer

Ledare — kraft Obar koppar, IEC 60228 klass 5; 4 mm², 6 mm², 10 mm², 16 mm², 25 mm², 35 mm², 50 mm², 70 mm², 95 mm²
Antal kraftledare 4 ledare (3P+PE) standard; 5 ledare (3P+N+PE) på begäran
Styrledare (valfria) 0.75–2.5 mm²; 2–12 ledare; numrerade enligt VDE 0293
Ståltrådskärna Central; galvaniserat stål, 1 770 N/mm²; diameter 1.5–5.0 mm; drag + jordledare för utrustningen
Ledarisolering EPR (etenpropengummi) — trycktålig; hög dielektrisk hållfasthet
Ledarbeteckning — kraft Svart med nummertryck enligt VDE 0293; grön/gul för PE
Ledarbeteckning — styrning Nummertryckt enligt VDE 0293
Ledarläggning Koncentriska skikt runt central ståltråd med icke-hygroskopiska fyllnadsmaterial
Inre mantel CR- (neopren) eller NBR-gummi
Yttermantel — CR CR-neopren; 2.0–4.0 mm; svart; oljebeständig
Yttermantel — PUR PUR TMPU; 2.0–4.0 mm; halogenfri; UV- och väderbeständig
Märkspänning (U₀/U) 0.6/1 kV
Provspänning 3 500 V AC, 5 minuter
Temperatur — CR -25 °C till +70 °C (fast); -15 °C till +60 °C (flexning)
Temperatur — PUR -40 °C till +80 °C (fast); -30 °C till +70 °C (flexning)
Minsta böjningsradie 10× kabelns ytterdiameter (D/d 10:1); 12:1 rekommenderat
Upprullningslivslängd vid 12:1 D/d >100 000 cykler
Flamsäkerhet IEC 60332-1-2
Oljebeständighet (CR/PUR) IEC 60811-404
UV-/väderbeständighet (PUR) ISO 4892-2; >720 timmar
Certifieringar CE, RoHS

Detaljerad Beskrivning

Vad gör den "dedikerad"?

Termen "dedikerad" i produktnamnet är inte marknadsföringsspråk — den avser en kabel vars hela konstruktion — från ledarval till ledarläggningsmönster till manteltjocklek — är optimerad för en enda tillämpning: motordriven trumupprullning på traverskranar.

En allmän upprullningskabel kan användas på en traverskran. Den kommer att fungera. Men den tar inte hänsyn till de specifika förhållandena i en traverskrans trumsystem:

  • Lyfthöjden avgör trumstorleken: En EOT-kran med 12 meters lyfthöjd och 6:1 vajerräffling kräver en trumma som rymmer cirka 72 meter kabel. De undre kabelskikten på trumman utsätts för betydande tryckkraft från skikten ovanför. En allmän kabels isolering kan kallflyta under denna långvariga kompression, vilket leder till ledare-till-ledare-kortslutningar efter månader i drift. Den EPR-isolering som specificeras för dedikerade traverskrankablar är specifikt trycktålig.
  • Trumlindningsmönstret påverkar kabelns livslängd: Traverskranstrummor använder vanligen ett enkelskikts spiralformigt lindningsmönster med spårig trumma. Kabeln måste gå in i spåret rent vid varje varv. En kabel med asymmetriskt tvärsnitt (ledarknippe på ena sidan) vrider sig när den går in i spåret, vilket orsakar för tidigt mantelslitage vid spårkanterna. Den dedikerade kabelns koncentriska läggning med fyllnadsmaterial ger ett nästan perfekt cirkulärt tvärsnitt som följer spåret utan att vrida sig.
  • Driftcykeln är intermittent men intensiv: En traverskran i ett stålservicecenter kan göra 50–100 lyft per skift, varje lyft med 20–30 meter kabelutmatning och -inmatning. Detta är inte en kontinuerlig drift som en gruvdragline, men de samlade cyklerna summerar — 50–100 tusen cykler per år. Kabelns böjningsradiespecifikation (D/d minst 10:1) och upprullningslivslängdsklassning (>100 000 cykler vid 12:1) adresserar direkt denna samlade utmattning.

Ståltrådskärna — varför central, inte distribuerad

Ståltrådens centrala position är ett medvetet konstruktionsval, inte en tillverkningsbekvämlighet:

1. Symmetrisk böljning

När kabeln böjs över en trumma upplever varje punkt på omkretsen samma töjning. En central dragbärare säkerställer att töjningen fördelas symmetriskt. Om ståltrådarna var distribuerade i de yttre skikten (som i vissa allmänna upprullningskablar) skulle böljningsplanet vara snedvridet — ståltrådarna skulle tvinga kabeln att böjas företrädesvis i vissa riktningar, vilket koncentrerar utmattningen på kopparledarna på motsatt sida.

2. Direkt kraftöverföring

Ståltråden löper rakt genom kabelns mitt. När spänning appliceras — antingen från kabelns egen upphängda vikt vid vertikalt lyft eller från den motordrivna trummans inmatningsmoment — tar ståltråden lasten direkt. Kopparledarna, trådade i koncentriska skikt runt omkring, är geometriskt låsta på plats och utsätts huvudsakligen för tryckspänning från de yttre skikten, inte dragspänning från den upphängda lasten.

3. Integration av jordledare

Ståltråden tjänar som utrustningens jordledare (PE). I traverskrans motorkretsar måste PE-ledaren ha tillräckligt tvärsnitt för att bära felström och vara mekaniskt robust nog att klara ett fel utan att brista. En ståltråd med 2.5 mm diameter ger cirka 5 mm² tvärsnitt — tillräckligt för felströmmen hos en typisk 15–45 kW telfermotor som skyddas av en motorskyddsbrytare. Detta eliminerar behovet av en dedikerad koppar-PE-ledare, vilket minskar både kabeldiameter och kostnad.

CR kontra PUR — beslutsmatris för material

För traverskranar beror mantelmaterialvalet på driftsmiljön:

FaktorCR (neopren)PUR (TMPU)
Temperaturområde–25 °C till +70 °C–40 °C till +80 °C
NötningsbeständighetGodUtmärkt (2–3× CR)
OljebeständighetGod (IEC 60811)Utmärkt
UV-/väderbeständighetMåttligUtmärkt (>720 h enligt ISO 4892-2)
HalogeninnehållInnehåller klorHalogenfri
KostnadLägreHögre
Vikt (samma OD)TyngreLättare
Typisk användningEOT-kran inomhus i fabrikUtomhusbelägna portalkranar och väderutsatta traverskranar
Rekommendation: För EOT-kranar inomhus inom tillverkning och lagerhållning — CR. För utomhusbelägna traverskranar, portalkranar på containerterminaler och alla kranar i kustnära eller höga UV-miljöer — PUR.

Yichis tillverkningsanmärkningar

  • EPR-isolering extraderad internt: EPR kräver exakt temperaturkontroll under extrudering och kontinuerlig vulkanisering. Vi kör dedikerade EPR-extruderingslinjer — inte delade med PVC — för att undvika korskontaminering som äventyrar dielektrisk hållfasthet
  • Ståltråd dragprovad enligt DIN EN 10002-1: Varje produktionsbatch ståltråd dragprovtas. Brottlast verifieras innan tråden går in i läggningsprocessen
  • Koncentrisk läggning övervakad: Ledarslaglängden kontrolleras inom toleransen ±2 %. För stor variation orsakar ojämn böljning och för tidig utmattning
  • Gnisttest vid 3 500 V AC: Varje meter färdig kabel passerar genom en torrgnisttestare. Varje isoleringsdefekt utlöser omedelbar kassering av den berörda längden
  • Trumsimuleringstest på begäran: För kritiska tillämpningar kan vi utföra ett simulerat trumlindningstest — 5 000 cykler vid kundspecifierat D/d-förhållande — och tillhandahålla en testrapport

Fråga om Produkt

Produkt: Dedikerad traverskrankabel — specialbyggd rund upprullningskabel med central dragkärna för EOT-traverskranars motordrivna trumsystem för telfer, löpvagn och bryggdrivning

Lägg till tekniska specifikationer (valfritt)

Ju fler detaljer du anger, desto snabbare och mer exakt blir vår offert.

Ingen fil vald

PDF, Office, bild eller CAD-fil — upp till 5 MB

Behöver du Hjälp?

Certifieringar

ISO 9001
Kvalitet
CE
Europeisk
RoHS
Miljö
TÜV
Certifiering

Behöver du en Offert för denna Produkt?

Skicka oss dina krav och få en detaljerad offert inom 24 timmar.