Cáp Cần Trục Ngoạm Hàng Hải — Cáp Cuốn Kết Hợp Nguồn và Điều Khiển Được Chứng Nhận DNV GL/ABS Cho Cần Trục Nổi, Tàu Nạo Vét và Bộ Dỡ Tải Ngoạm Trên Tàu
Cáp Cuốn và Cáp Tang Trống /Dòng Cần Trục Ngoạm Hàng Hải

Cáp Cần Trục Ngoạm Hàng Hải — Cáp Cuốn Kết Hợp Nguồn và Điều Khiển Được Chứng Nhận DNV GL/ABS Cho Cần Trục Nổi, Tàu Nạo Vét và Bộ Dỡ Tải Ngoạm Trên Tàu

Cáp cần trục ngoạm hàng hải cho cần trục ngoạm trên tàu và nổi: nguồn nâng hạ + đóng/mở gầu ngoạm (0,6/1 kV) + điều khiển trong vỏ PUR có chứng nhận hàng hải DNV GL/ABS/Lloyds. Đồng IEC 60228 Cấp 6, lõi kéo thép không gỉ hoặc mạ kẽm. Thử nghiệm phun muối 2 000+ giờ theo IEC 60068-2-52. Không halogen, chịu dầu/nước biển/UV. Dùng cho cần trục ngoạm nổi, tàu nạo vét đầu hút, bộ dỡ tải ngoạm trên sà lan và thiết bị bốc dỡ hàng rời trên tàu.

Tính Năng Chính

Chứng nhận DNV GL, ABS, Lloyds — bắt buộc cho lắp đặt cần trục nổi và trên tàu
Vỏ PUR: không halogen, kiểm chứng phun muối 2 000+ giờ, chịu UV/dầu/thủy phân
Tùy chọn lõi kéo thép không gỉ — khả năng chống ăn mòn vượt trội cho môi trường biển
Kết hợp nguồn + điều khiển: động cơ nâng hạ + gầu ngoạm + công tắc giới hạn trong một cáp đạt chứng nhận hàng hải
Đồng IEC 60228 Cấp 6 — chịu được chu kỳ gầu ngoạm liên tục trong điều kiện ẩm ướt, ăn mòn
Kết cấu kín — ngăn hơi ẩm xâm nhập dọc các sợi ruột dẫn và bề mặt tiếp giáp vỏ bọc
Không halogen theo IEC 60754-1 — bắt buộc cho không gian kín trên tàu và an toàn thuyền viên

Ứng Dụng

Cần trục ngoạm nổi — bốc dỡ hàng rời gắn trên sà lan cho vận hành cảng và ven biểnTàu nạo vét đầu hút — nguồn và điều khiển cần trục ngoạm thang và chân chốngBộ dỡ tải ngoạm trên tàu — cáp cần trục của tàu chở hàng rời tự dỡCần trục giàn khoan ngoài khơi — cần trục ngoạm hàng hải được chứng nhận cho xếp dỡ tàu cung ứng

Thông Số Kỹ Thuật

Ruột Dẫn Đồng mạ thiếc (tiêu chuẩn cho hàng hải), IEC 60228 Cấp 6
Lõi Nguồn 10–120 mm² — động cơ nâng hạ + gầu ngoạm
Lõi Điều Khiển 0,75–2,5 mm², 4–24 lõi
Cách Điện Lõi EPR — chống ẩm, điện môi cao
Lõi Kéo Thép mạ kẽm hoặc thép không gỉ (ưu tiên cho hàng hải)
Vỏ Ngoài PUR TMPU — không halogen, thử nghiệm phun muối, được DNV GL phê duyệt
Điện Áp Định Mức 0,6/1 kV
Điện Áp Thử Nghiệm 3 500 V AC
Phun Muối IEC 60068-2-52 — 2 000+ giờ
Không Halogen IEC 60754-1
Nhiệt Độ -40°C đến +80°C
Tang Tời D/d tối thiểu 10:1
Chứng Nhận DNV GL, ABS, Lloyds; CE, RoHS

Mô Tả Chi Tiết

Cần Trục Ngoạm Hàng Hải — Cùng Một Máy, Môi Trường Khắc Nghiệt

Một cần trục ngoạm trên bờ xử lý than tại cảng đầu mối. Một cần trục ngoạm hàng hải xử lý cùng loại than — nhưng từ một sà lan, cần trục nổi hoặc tàu chở hàng rời tự dỡ, với phun muối, độ ẩm thường xuyên và chuyển động của tàu.

Cáp đối mặt cùng yêu cầu cơ học (chu kỳ nâng hạ + gầu ngoạm) cộng thêm các mối đe dọa đặc thù hàng hải:

  • Ăn mòn do phun muối: Ruột dẫn đồng mạ thiếc xuyên suốt (không phải đồng trần), tùy chọn lõi kéo thép không gỉ
  • Độ ẩm thường xuyên: Bề mặt tiếp giáp vỏ bọc-với-lõi kín ngăn nước thấm dọc các sợi ruột dẫn
  • Phân cấp tàu: Cần chứng nhận DNV GL, ABS hoặc Lloyds — cáp phải nằm trong danh mục thiết bị được chứng nhận của tàu
  • Bắt buộc không halogen: Không gian kín trên tàu — PVC không thể dùng do phát thải khí HCl độc hại khi cháy

Kết cấu cho chu kỳ làm việc nhiễm mặn

Thành phầnThông số kỹ thuật
Ruột DẫnĐồng mạ thiếc (tiêu chuẩn cho hàng hải), IEC 60228 Cấp 6
Lõi Nguồn10–120 mm² — động cơ nâng hạ + gầu ngoạm
Lõi Điều Khiển0,75–2,5 mm², 4–24 lõi
Cách Điện LõiEPR — chống ẩm, điện môi cao
Lõi KéoThép mạ kẽm hoặc thép không gỉ (ưu tiên cho hàng hải)
Vỏ NgoàiPUR TMPU — không halogen, thử nghiệm phun muối, được DNV GL phê duyệt

Nguồn và điều khiển chạy trong một cáp: động cơ nâng hạ, động cơ mở và đóng gầu ngoạm và các công tắc giới hạn đều được cấp qua một cáp duy nhất đạt chứng nhận hàng hải, loại bỏ một đường cáp thứ hai và một bộ đầu cuối thứ hai khỏi cần trục.

Chứng nhận và Xác minh

  • Sự phê duyệt DNV GL, ABS và Lloyds — tài liệu cần thiết để đưa cáp vào danh mục thiết bị được chứng nhận của tàu
  • Thử nghiệm phun muối theo IEC 60068-2-52 trong 2 000+ giờ
  • Không halogen theo IEC 60754-1 — bắt buộc cho không gian kín trên tàu và an toàn thuyền viên
  • Điện áp định mức 0,6/1 kV với điện áp thử nghiệm 3 500 V AC
  • Nhiệt độ vận hành -40°C đến +80°C
  • Chế độ cuốn: tối thiểu D/d 10:1

Ứng dụng

  • Cần trục ngoạm nổi — bốc dỡ hàng rời gắn trên sà lan cho vận hành cảng và ven biển
  • Tàu nạo vét đầu hút — nguồn và điều khiển cần trục ngoạm thang và chân chống
  • Bộ dỡ tải ngoạm trên tàu — cáp cần trục của tàu chở hàng rời tự dỡ
  • Cần trục giàn khoan ngoài khơi — cần trục ngoạm hàng hải được chứng nhận cho xếp dỡ tàu cung ứng

Nguồn Nâng hạ và Gầu Ngoạm Kết Hợp trong Một Cáp

Cần trục ngoạm sử dụng hai chuyển động cùng lúc: nâng hạ nâng gầu ngoạm, và động cơ mở và đóng vận hành các hàm. Cả hai đều được cấp từ cùng một tang cuốn, nên cáp mang nguồn nâng hạ và nguồn gầu ngoạm cùng với các lõi điều khiển cho công tắc giới hạn. Các ruột dẫn nguồn có tiết diện từ 10 đến 120 mm², trong khi các ruột dẫn điều khiển chạy từ 0,75 đến 2,5 mm² trong 4 đến 24 lõi bên trong cùng một vỏ bọc.

Sự kết hợp đó là điều cho phép dùng một cáp duy nhất được chứng nhận cho mỗi cần trục thay vì hai đường riêng biệt với hai bộ đầu cuối. Chế độ cuốn được quy định ở tỷ lệ D/d tối thiểu 10:1, và cách điện lõi EPR giữ được độ bền điện môi trong độ ẩm mà boong tàu hoặc thang tàu nạo vét gặp phải liên tục.

Hỏi Về Sản Phẩm Này

Sản phẩm: Cáp Cần Trục Ngoạm Hàng Hải — Cáp Cuốn Kết Hợp Nguồn và Điều Khiển Được Chứng Nhận DNV GL/ABS Cho Cần Trục Nổi, Tàu Nạo Vét và Bộ Dỡ Tải Ngoạm Trên Tàu

Thêm thông số kỹ thuật (không bắt buộc)

Quý khách càng cung cấp chi tiết, chúng tôi càng báo giá nhanh và chính xác hơn.

Chưa chọn tệp

Tệp PDF, Office, hình ảnh hoặc CAD — tối đa 5 MB

Cần Trợ Giúp?

Chứng Nhận

ISO 9001
Chất Lượng
CE
Châu Âu
RoHS
Môi Trường
TÜV
Chứng Nhận

Cần Báo Giá cho Sản Phẩm Này?

Gửi yêu cầu của bạn và nhận báo giá chi tiết trong vòng 24 giờ.