Детальний Опис
Морський грейферний кран — та сама машина, вороже середовище
Наземний грейферний кран перевантажує вугілля на портовому терміналі. Морський грейферний кран перевантажує те саме вугілля — але з баржі, плавучого крана або самоскидного балкера, в умовах сольового туману, постійної вологості та качки судна.
Кабель стикається з тими самими механічними вимогами (циклічні операції підйому + грейфера) плюс морські специфічні загрози:
- Корозія від сольового туману: Луджені мідні провідники по всій конструкції (не гола мідь), опція розтяжного елемента з нержавіючої сталі
- Постійна вологість: Герметичні стики між оболонкою та жилами запобігають просочуванню води вздовж дротів провідників
- Класифікація судна: Потрібна сертифікація DNV GL, ABS або Lloyds — кабель має бути у сертифікованому переліку обладнання судна
- Безгалогенність є обов'язковою: У закритих суднових приміщеннях ПВХ не можна використовувати через токсичну емісію HCl під час пожежі
Конструкція для соленасиченого циклу роботи
| Елемент | Характеристика |
|---|---|
| Провідник | Луджена мідь (стандарт для морських застосувань), IEC 60228, клас 6 |
| Силові жили | 10–120 мм² — двигуни підйому + грейфера |
| Контрольні жили | 0,75–2,5 мм², 4–24 жили |
| Ізоляція жил | EPR — вологостійка, висока діелектрична міцність |
| Розтяжний елемент | Оцинкована сталь або нержавіюча сталь (переважно для морських застосувань) |
| Зовнішня оболонка | PUR TMPU — безгалогенна, випробувана сольовим туманом, схвалена DNV GL |
Живлення та керування проходять в одному кабелі: двигун підйому, двигуни відкриття та закриття грейфера і кінцеві вимикачі — всі живляться через один сертифікований морський кабель, що виключає другу кабельну трасу та другий набір кінцевих з'єднань на крані.
Сертифікація та перевірка
- Сертифікація DNV GL, ABS і Lloyds — документація, необхідна для внесення кабеля до переліку сертифікованого обладнання судна
- Випробування сольовим туманом за IEC 60068-2-52 протягом 2 000 годин або більше
- Безгалогенність згідно з IEC 60754-1 — обов'язково для закритих суднових приміщень і безпеки екіпажу
- Номінальна напруга 0,6/1 кВ з випробувальною напругою 3 500 В змінного струму
- Робоча температура від -40°C до +80°C
- Режим намотування: не менше D/d 10:1
Застосування
- Плавучі грейферні крани — баржеве перевантаження насипних вантажів для портових і прибережних операцій
- Земснаряди — силове живлення та керування грейферним краном стріли та палі
- Суднові грейферні розвантажувачі — кранові кабелі самоскидних балкерів
- Крани на морських платформах — сертифікований морський грейферний кран для завантаження суден постачання
Комбінований режим підйому та грейфера в одному кабелі
Грейферний кран використовує два рухи одночасно: підйом, що піднімає грейфер, і двигуни відкриття та закриття, які приводять у дію щелепи. Обидва живляться від одного намотувального барабана, тому кабель несе підйомну потужність і потужність грейфера разом із контрольними жилами кінцевих вимикачів. Силові провідники мають переріз від 10 до 120 мм², а контрольні провідники йдуть від 0,75 до 2,5 мм² у 4–24 жилах усередині тієї самої оболонки.
Ця комбінація і дозволяє використовувати один сертифікований кабель на кран замість двох окремих трас із двома наборами кінцевих з'єднань. Режим намотування задається з мінімальним співвідношенням D/d 10:1, а ізоляція жил EPR зберігає свою діелектричну міцність у вологості, якій постійно піддаються палуба судна або драґа-драбина.