Podrobný Popis
Co je kombinovaný kabel pro zdvihadlo a řízení?
Kombinovaný kabel pro zdvihadlo a řízení integruje napájecí vodiče motoru elektrického zdvihadla a vícežilové řídicí obvody do jediného ohebného kompozitního kabelu — jeden kabel, který přenáší třífázové napájení ke zdvihacímu motoru a všechny řídicí signály z ovladače s tlačítky nebo rádiového přijímače ke stykačům, koncovým spínačům a bezpečnostním zařízením zdvihadla. Nahrazuje dva (nebo více) samostatných kabelů, které by jinak vedly od řídicího panelu zdvihadla přes systém správy kabelů k tělesu zdvihadla.
Kombinovaný kabel zjednodušuje správu kabelů zdvihadla: namísto správy samostatných napájecích a řídicích kabelů, které se mohou vzájemně zkrucovat, zachytávat o kabelový vozík a zamotávat se ve smyčce festoonu, vede se jediný kompozitní kabel systémem čistě. Napájecí a řídicí vodiče jsou ve známé, pevné vzájemné orientaci — instalátor ukončí napájecí žíly na stykači motoru a číslované řídicí žíly na svorkovnici a zdvihadlo je zapojeno.
Poznámky ke Konstrukci Kabelu
- Vlastní konfigurace — podle elektrické specifikace OEM zdvihadla: Počet a průřez napájecích vodičů (pro zdvihací motor a případně motor vozíku) a počet řídicích žil jsou vyráběny podle konkrétního modelu zdvihadla. Kabel není standardní katalogový výrobek — je navržen a vyroben pro schéma zapojení vašeho zdvihadla
- Plášť PUR nebo CR — vyberte podle prostředí instalace: PUR pro standardní vnitřní a lehce průmyslová zdvihadla (ohebnost, odolnost proti otěru, odolnost proti oleji). CR pro těžká průmyslová, slévárenská, ocelárenská a venkovní zdvihadla, kde je kabel vystaven vyšším teplotám, oleji, povětrnostním vlivům a riziku požáru
- Číslované řídicí žíly — správné zapojení napoprvé: Řídicí žíly jsou číslovány podle VDE 0293. Instalátor přiřadí číslo žíly k číslu svorky ve schématu zapojení zdvihadla — žádné vysledování, žádné testování kontinuity, žádné chyby při zapojení. Číslování je trvalé a čitelné na odizolovaném konci vodiče
- Jediný kompozitní kabel — jednodušší správa kabelů: Jeden kabel ve smyčce festoonu nebo na kabelovém vozíku místo dvou nebo tří. Jediný kabel snižuje hmotnost systému správy kabelů, zjednodušuje instalaci a eliminuje zamotávání a zkrucování samostatných kabelů
Konfigurace Napájecích a Řídicích Jader
Napájecí část je vyrobena z holé mědi podle IEC 60228 třída 5, v průřezech od 1,5 do 16 mm². Motor kladkostroje je napájen třemi fázemi výkonu plus ochranným zemněním (4 jádra), nebo pěti či sedmi jádry, když je výkon motoru vozíku kombinován s výkonem motoru kladkostroje v jednom kabelu. Řídicí část používá 4 až 24 jader o 0,5 až 2,5 mm², číslovaných podle VDE 0293, aby instalatér přiřadil každé jádro ke svorce na zapojovacím schématu kladkostroje. Izolace napájecích jader je buď PVC s klasifikací 70 °C, nebo zesítěný polyethylen (XLPE) s klasifikací 90 °C, volba dle provozní teploty kladkostroje. Řídicí jádra používají tenkostěnné PVC v číslovaných černých vodičích, což udržuje celkový vnější průměr kabelu kompaktní. Jediný kompozitní plášť pak nese trojfázový výkon motoru, výkon motoru vozíku pokud je přítomen, a všechny řídicí obvody (tlačítka nahoru nebo dolů, nouzové zastavení, horní a dolní koncové spínače a ochranu proti přetížení) v jedné sestavě.
Plášť, Teplota a Výkon v Ohybu
Vnější plášť je PUR nebo CR. PUR s tvrdostí Shore A 85 až 90 v černé nebo žluté je standardem pro vnitřní a lehké průmyslové kladkostroje vyžadující flexibilitu, odolnost proti oděru a odolnost vůči olejům a chladicím kapalinám, a je klasifikován od -40 °C do +80 °C při ohybu. CR s tvrdostí Shore A 60 až 70 v černé se používá pro těžké průmyslové, slévárnové a venkovní kladkostroje, kde to vyžadují vyšší teplota, olej, počasí a expozice plameni, a je klasifikován od -25 °C do +60 °C při ohybu. Oba pláště jsou instalovány v prostředí mostového jeřábu a kladkostroje, kde by požár kabelu byl katastrofický, a oba jsou samozhášivé podle IEC 60332-1-2.
Minimální poloměr ohybu je 8× vnějšího průměru kabelu, poloměr vznikající ve festonové smyčce nebo na vozíku kabelů při pohybu kladkostroje a vozíku. Izolační odpor při 20 °C je 20 megaohm-kilometr nebo více, míra integrity izolace jader po celé délce kabelu.
Elektrické Zkoušky a Shoda
Každý kabel je ověřen proti svým parametrům před odesláním. Napájecí jádra jsou zkoušena při 3 500 V AC po dobu 5 minut a řídicí jádra při 2 000 V AC po dobu 5 minut, což potvrzuje dielektrickou pevnost izolace. Maximální odpor vodiče stejnosměrným proudem při 20 °C sleduje IEC 60228 třída 5, čímž se potvrzuje průřez a stáčení vodiče. Kabel je v souladu s CE a RoHS a je vyráběn podle ISO 9001.