Descrição Detalhada
O Que É Cabo Combinado de Talha e Controle?
Um cabo combinado de talha e controle integra os condutores de potência do motor da talha elétrica e os circuitos de controle multicondutor em um único cabo composto flexível — um cabo que transporta a potência trifásica para o motor de elevação e todos os sinais de controle da botoeira pendente ou do receptor de rádio para os contatores, fins de curso e dispositivos de segurança da talha. Ele substitui os dois (ou mais) cabos separados que de outra forma correriam do painel de controle da talha, através do sistema de gerenciamento de cabo, até o corpo da talha.
O cabo combinado simplifica o gerenciamento de cabo da talha: em vez de gerenciar cabos separados de potência e controle que podem se torcer um ao redor do outro, enroscar no carrinho de cabo e se embaraçar no laço de festoon, um único cabo composto percorre limpo o sistema. Os condutores de potência e controle estão em uma orientação conhecida e fixa em relação uns aos outros — o instalador termina os condutores de potência no contator do motor e os condutores de controle numerados na régua de bornes, e a talha está conectada.
Notas de Construção do Cabo
- Configuração personalizada — conforme a especificação elétrica do OEM da talha: A contagem e a seção transversal dos condutores de potência (para o motor de elevação e opcionalmente o motor do carrinho) e a contagem dos condutores de controle são fabricadas para corresponder ao modelo específico de talha. O cabo não é um produto de catálogo padrão — é projetado e fabricado para o diagrama de fiação da sua talha
- Revestimento PUR ou CR — selecione conforme o ambiente de instalação: PUR para talhas padrão em ambientes internos e industriais leves (flexibilidade, resistência à abrasão, resistência a óleo). CR para talhas industriais pesadas, de fundição, siderúrgicas e externas, onde o cabo é exposto a temperaturas mais altas, óleo, intempéries e risco de chama
- Condutores de controle numerados — conectados corretamente na primeira vez: Os condutores de controle são numerados conforme VDE 0293. O instalador casa o número do condutor com o número do borne no diagrama de fiação da talha — sem localização de fios, sem teste de continuidade, sem erros de fiação. A numeração é permanente e legível na extremidade decapada do condutor
- Cabo composto único — gerenciamento de cabo mais simples: Um cabo no laço de festoon ou no carrinho de cabo em vez de dois ou três. O cabo único reduz o peso do sistema de gerenciamento de cabo, simplifica a instalação e elimina o embaraçamento e a torção de cabos separados
Configuração dos Núcleos de Potência e de Controlo
A secção de potência é construída em cobre nu segundo IEC 60228 classe 5, com secções transversais de 1,5 a 16 mm². Um motor de talha é alimentado por três fases de potência mais terra de proteção (4 núcleos), ou por cinco ou sete núcleos quando a potência do motor do carro é combinada com a potência do motor da talha no mesmo cabo. A secção de controlo utiliza de 4 a 24 núcleos de 0,5 a 2,5 mm², numerados segundo VDE 0293 para que o instalador faça corresponder cada núcleo ao terminal no diagrama de cablagem da talha. O isolamento dos núcleos de potência é PVC com classificação 70 °C ou polietileno reticulado (XLPE) com classificação 90 °C, a escolha seguindo a temperatura de funcionamento da talha. Os núcleos de controlo usam PVC de parede fina em condutores negros numerados, o que mantém o diâmetro exterior global do cabo compacto. A única capa compósita transporta então a potência do motor trifásico, a potência do motor do carro se estiver presente, e todos os circuitos de controlo (botões de subir ou descer, paragem de emergência, interruptores de fim de curso superior e inferior e proteção contra sobrecarga) num único conjunto.
Capa, Temperatura e Desempenho de Flexão
A capa exterior é PUR ou CR. O PUR, com dureza Shore A de 85 a 90 em preto ou amarelo, é o padrão para talhas interiores e industriais ligeiras que necessitam de flexibilidade, resistência à abrasão e resistência a óleos e líquidos de arrefecimento, e tem classificação de -40 °C a +80 °C em flexão. O CR, com dureza Shore A de 60 a 70 em preto, é usado em talhas industriais pesadas, de fundição e exteriores onde temperatura mais elevada, óleo, intempérie e exposição à chama o exigem, e tem classificação de -25 °C a +60 °C em flexão. Ambas as capas são instaladas no ambiente de ponte rolante e talha onde um incêndio do cabo seria catastrófico, e ambas são retardadoras de chama segundo IEC 60332-1-2.
O raio mínimo de curvatura é 8 vezes o diâmetro exterior do cabo, o raio encontrado no laço festoon ou no carro de cabos enquanto a talha e o carro se movem. A resistência de isolamento a 20 °C é de 20 megaohm-quilómetro ou superior, uma medida da integridade do isolamento dos núcleos ao longo do comprimento do cabo.
Ensaios Elétricos e Conformidade
Cada cabo é verificado face às suas classificações antes da expedição. Os núcleos de potência são ensaiados a 3 500 V AC durante 5 minutos e os núcleos de controlo a 2 000 V AC durante 5 minutos, confirmando a rigidez dielétrica do isolamento. A resistência máxima do condutor em corrente contínua a 20 °C segue IEC 60228 classe 5, confirmando a secção transversal e o encordoamento do condutor. O cabo é conforme CE e RoHS, e é fabricado sob ISO 9001.