Gedetailleerde Beschrijving
Wat is Combinatie Takel & Besturingskabel?
Een combinatie takel- en besturingskabel integreert de motorvermogensgeleiders en de meeraderige stuurcircuits van de elektrische takel in één flexibele composietkabel — één kabel die de driefasenvoeding naar de hefmotor en alle besturingssignalen van de drukknophangbediening of radio-ontvanger naar de schakelaars, eindschakelaars en veiligheidsvoorzieningen van de takel transporteert. Deze kabel vervangt de twee (of meer) afzonderlijke kabels die anders van het takelbesturingspaneel, via het kabelbeheersysteem, naar het takellichaam zouden lopen.
De combinatiekabel vereenvoudigt het kabelbeheer van de takel: in plaats van afzonderlijke vermogens- en besturingskabels te beheren die om elkaar heen kunnen draaien, kunnen haken achter de kabelloopkat en kunnen verwarren in de festoenlus, loopt een enkele composietkabel schoon door het systeem. De vermogens- en stuurgeleiders bevinden zich in een bekende, vaste oriëntatie ten opzichte van elkaar — de installateur sluit de vermogensaders aan op de motorschakelaar en de genummerde sturaders op de klemmenstrook, en de takel is bedraad.
Kabelconstructieopmerkingen
- Aangepaste configuratie — volgens de elektrische specificatie van de takel-OEM: Het aantal vermogensgeleiders en de doorsnede (voor de hefmotor en optioneel de loopkatmotor) en het aantal sturaders worden geproduceerd om te passen bij het specifieke takelmodel. De kabel is geen standaard catalogusproduct — hij is ontworpen en geproduceerd voor het bedradingsschema van uw takel
- PUR of CR mantel — selecteer voor de installatieomgeving: PUR voor standaard binnen- en licht industriële takels (flexibiliteit, slijtvastheid, oliebestendigheid). CR voor zware industriële, gieterij-, staalfabriek- en buitentakels waar de kabel wordt blootgesteld aan hogere temperaturen, olie, weersinvloeden en brandrisico
- Genummerde sturaders — de eerste keer correct bedraad: De sturaders zijn genummerd conform VDE 0293. De installateur koppelt het adernummer aan het klemnummer op het bedradingsschema van de takel — geen traceren, geen doorgangstesten, geen bedradingsfouten. De nummering is permanent en leesbaar aan het gestripte geleidereinde
- Enkele composietkabel — eenvoudiger kabelbeheer: Eén kabel in de festoenlus of op de kabelloopkat in plaats van twee of drie. De enkele kabel vermindert het gewicht van het kabelbeheersysteem, vereenvoudigt de installatie en elimineert het verwarren en draaien van afzonderlijke kabels
Configuratie van Voedings- en Besturingsaders
Het voedingsgedeelte is opgebouwd uit blank koper volgens IEC 60228 klasse 5, in dwarssnedes van 1,5 tot 16 mm². Een takelmotor wordt gevoed door drie voedingsfasen plus beschermende aarde (4 aders), of door vijf of zeven aders wanneer het vermogen van de wagenmotor wordt gecombineerd met het vermogen van de takelmotor in dezelfde kabel. Het besturingsgedeelte gebruikt 4 tot 24 aders van 0,5 tot 2,5 mm², genummerd volgens VDE 0293 zodat de installateur elke ader aan de klemmenstrook op het bedradingsschema van de takel koppelt. De isolatie van de voedingsaders is ofwel PVC met beoordeling 70 °C, ofwel vernet polyetheen (XLPE) met beoordeling 90 °C, de keuze volgt de bedrijfstemperatuur van de takel. De besturingsaders gebruiken dunwandig PVC in genummerde zwarte geleiders, wat de algehele buitendiameter van de kabel compact houdt. De enkele composiete mantel draagt dan de driefasige motorvoeding, de wagenmotorvoeding indien aanwezig, en alle besturingscircuits (omhoog- of omlaagdrukknoppen, noodstop, boven- en onderlimietschakelaars en overbelastingsbeveiliging) in één samenstel.
Mantel, Temperatuur en Buigprestaties
De buitenmantel is PUR of CR. PUR, met hardheid Shore A 85 tot 90 in zwart of geel, is de standaard voor binnen- en licht industriële takels die flexibiliteit, slijtvastheid en olie- en koelvloeistofbestendigheid vereisen, en is beoordeeld van -40 °C tot +80 °C bij buigen. CR, met hardheid Shore A 60 tot 70 in zwart, wordt gebruikt voor zware industriële, gieterij- en buitentakels waar hogere temperatuur, olie, weersinvloeden en vlamblootstelling dit vereisen, en is beoordeeld van -25 °C tot +60 °C bij buigen. Beide mantels worden geïnstalleerd in de omgeving van bovenloopkranen en takels waar een kabelbrand catastrofaal zou zijn, en beide zijn brandvertragend volgens IEC 60332-1-2.
De minimale buigstraal is 8 keer de buitendiameter van de kabel, de straal die optreedt bij de festoonlus of de kabelwagen wanneer de takel en wagen bewegen. De isolatieweerstand bij 20 °C is 20 megaohm-kilometer of meer, een maat voor de integriteit van de aderisolatie over de kabellengte.
Elektrische Tests en Conformiteit
Elke kabel wordt gecontroleerd aan zijn waarden voordat hij wordt verzonden. De voedingsaders worden getest op 3 500 V AC gedurende 5 minuten en de besturingsaders op 2 000 V AC gedurende 5 minuten, wat de diëlektrische sterkte van de isolatie bevestigt. De maximale DC-weerstand van de geleider bij 20 °C volgt IEC 60228 klasse 5, wat de dwarssnede en de samenvlechting van de geleider bevestigt. De kabel voldoet aan CE en RoHS, en wordt vervaardigd volgens ISO 9001.