Részletes Leírás
Mobil daru dobok — különböznek a rögzített daru doboktól
Egy rögzített portáldaru egy helyen, napi 24 órában, kiszámítható ciklusokkal és ismert környezeti feltételekkel üzemel. Egy mobil gumikerekes daru alapvetően másképp működik:
| Rögzített portáldaru dob | Mobil daru dob | |
|---|---|---|
| Tápfeszültség forrása | 3,3–10 kV parti tápellátás | Fedélzeti dízelmotor — a kábel segédjellegű, nem fő tápellátás |
| Feszültség | 0,6/1 kV és 6/10 kV között | 300/500 V (csak vezérlés/segédfunkció) |
| Kábelsúly | Nehéz (5–10 kg/m) | Könnyű (0,2–1,0 kg/m) |
| Dobtípus | Motoros dob (nagy nyomaték) | Rugóhajtású vagy könnyű motoros |
| Ciklusgyakoriság | 100+ ciklus/nap folyamatosan | 10–50 ciklus/nap szakaszosan |
| Környezet | Rögzített tengeri/kikötői kitettség | Változó — autópálya, építési terület, kőbánya, kikötő |
| Rezgés | Semmi a daru mozgásán kívül | Útrezgés a telephelyek közötti szállítás során |
| Üzemi ciklus | 24/7 folyamatos | Szakaszos — munkavégzéskor behúzva, utazáskor behúzva |
A mobil daru dobkábele vezérlőjeleket és segédtápellátást szállít — terhelésnyomaték-jelző, szélsebesség-mérő (szélsebesség), horogblokk vezérlés és forgó horog/markoló tápellátás. NEM szállít fő daru tápellátást — az a fedélzeti dízelmotorból származik.
A mobil daru dobkábelek kulcskövetelményei
1. Rugós dob kompatibilitás
A rugóhajtású dobok korlátozott behúzónyomatékkal rendelkeznek. Egy nehéz, merev kábel nem húzódik be teljesen — a rugó leáll, mielőtt a kábel teljesen felcsévélődne. A mobil daru kábeleket kifejezetten könnyű (minimális réz- és köpenysúly) és hajlékony (alacsony hajlítóerő) kivitelre tervezték. A kábel minden grammja csökkenti a behúzáshoz rendelkezésre álló rugónyomatékot.
2. Csavarodásgátló sodrat
Egy rugós dobon „tekercs memóriát" kialakító kábel a következőket okozza:
- A behúzás nem lesz sima — a kábel a rugó ellen dolgozik
- Laza hurkokat hoz létre, amelyek beakadnak a dobházba
- Végül összegabalyodik, kézi beavatkozást igényelve
3. Útrezgés túlélése
A mobil daruk közutakon utaznak a munkahelyek között. A dobon lévő kábel órákon át útrezgésnek van kitéve — ez olyan igénybevétel, amely a rögzített daruknál nem létezik. Az érkötegnek állandó rezgés alatt stabilnak kell maradnia anélkül, hogy az egyes érek elmozdulnának vagy a szigetelés kikopna.
4. Változó környezeti kitettség
Az egyik nap a daru tiszta raktárban dolgozik. A következő nap egy sáros építési területen. A rákövetkező héten egy tengerparti kikötőben. A kábelköpenynek mindent el kell viselnie — a PUR az alapértelmezett választás, mert az olajat, az UV-t, a hideget, a kopást és a nedvességet egyaránt jól kezeli.
Konfigurációk a daru funkció szerint
| Funkció | Tipikus érek | Keresztmetszet | Dobtípus | Kábelhossz |
|---|---|---|---|---|
| LMI (terhelésnyomaték-jelző) | 4–8 ér | 0,5 mm² | Rugós dob | 5–20 m |
| Szélsebesség-mérő (szélsebesség) | 2–4 ér | 0,5 mm² | Rugós dob | 5–15 m |
| Horogblokk vezérlés | 8–18 ér | 0,5–1,0 mm² | Rugós dob | 10–30 m |
| Forgó horog tápellátás | 3–5 ér | 1,5–2,5 mm² | Motoros dob | 10–30 m |
| Markoló/mágnes (horog alatt) | 3–5 ér + 2–4 vezérlő | 1,5–4 mm² | Motoros dob | 15–40 m |
Az LMI és a szélsebesség-mérő kábelek jellemzően dedikált, kis érszámú dobok. A horogblokk vezérlés több funkciót kombinál egyetlen többeres kábelben.
PUR vs NBR-PVC mobil darukhoz
| Körülmény | Válasszon PUR-t | Válasszon NBR-PVC-t |
|---|---|---|
| Minden időjárású kültéri használat (nap, eső, hideg) | ✅ | ❌ |
| Közúti közlekedésre alkalmas daru (úton közlekedés) | ✅ — jobban kezeli a rezgést | ⚠️ — fedett dobbal elfogadható |
| Építési/kőbányai terület (iszap, por) | ✅ — könnyen tisztítható | ⚠️ — a por a gumifelülethez tapad |
| Tengerparti/kikötői üzem | ✅ — tengervíz-álló | ⚠️ — mérsékelt |
| Költségérzékeny, fedett tárolás | ❌ Túlméretezett | ✅ |
| Hideg éghajlat (< -15°C) | ✅ — -40°C-ig hajlékony | ❌ — -15°C-nál megmerevedik |
| Csak beltéri/városi | ⚠️ — működik, de túlméretezett | ✅ |
Miért válassza a Yichi mobil daru dobkábelét?
- Rugós dob optimalizáció: A kábel súlyát és hajlékonyságát a rugós dob behúzására tervezzük — kiszámítjuk a szükséges rugónyomatékot az Ön dobátmérőjéhez és kábelhosszához
- Csavarodásgátló sodrat standard: Minden mobil daru kábel rövid sodratú csavarodásgátló kivitelben készül — megakadályozza a tekercs memóriát, amely a rugós dob behúzási meghibásodásainak #1 oka
- Daru OEM konfigurációk: Nagy mobil darugyártókhoz szállítunk — kábeleink illeszkednek azok LMI-, szélsebesség-mérő- és horogvezérlési érelosztásához
- Könnyű PUR köpeny: PUR keverékünket alacsony sűrűségre készítjük a kopásállóság feláldozása nélkül — kevesebb súly = jobb rugós dob teljesítmény