Cabo de Carretel para Guindaste sobre Pneus — Cabo Flexível para Carretel de Mola e Tambor Motorizado para Guindastes Móveis de Caminhão, Guindastes Todo-Terreno e Guindastes Todo-Terreno de Larga Escala, para Funções de Gancho e Auxiliares
Cabos de Carretel e Tambor /Série Guindaste Móvel

Cabo de Carretel para Guindaste sobre Pneus — Cabo Flexível para Carretel de Mola e Tambor Motorizado para Guindastes Móveis de Caminhão, Guindastes Todo-Terreno e Guindastes Todo-Terreno de Larga Escala, para Funções de Gancho e Auxiliares

Cabo de carretel para guindaste sobre pneus para guindastes hidráulicos móveis: cabo de carretel de mola e motorizado para controle do bloco de gancho, indicador de momento de carga, anemômetro e força auxiliar. Cobre Classe 5/6 conforme IEC 60228, capa PUR ou NBR-PVC, 300/500 V, 2–24 veios, 0,5–2,5 mm². Leve, flexível, resistente a UV/óleo/abrasão. Suporta vibração de estrada, implantação/retração frequente e condições externas variáveis. Para guindastes de caminhão, guindastes todo-terreno, guindastes todo-terreno de larga escala e guindastes portuários móveis.

Principais Características

Leve e compacto: projetado para carretéis acionados por mola com torque de retração limitado
Controle + força combinados: sinais do indicador de momento de carga + anemômetro + controle de gancho + força auxiliar
Capa PUR: Taber ≤5 mg, resistente a óleo/UV/intempéries, sem halogênio, flexão a frio até -40°C
Opção de capa NBR-PVC: alternativa econômica resistente a óleo, -15°C a +70°C
Cobre Classe 5/6 conforme IEC 60228 — suporta enrolamento/desenrolamento frequente em carretéis de mola
Encordoamento antitwist — evita a memória de enrolamento do cabo que interrompe a retração do carretel de mola
Estável a UV e intempéries para exposição externa permanente de equipamentos móveis
Em conformidade com CE, RoHS; configurado para especificações de grandes OEMs de guindastes

Aplicações

Guindastes hidráulicos montados em caminhão — controle do bloco de gancho, LMI e carretéis de funções auxiliaresGuindastes todo-terreno (RT) — cabo de carretel de guindaste móvel em obra com resistência a poeira, lama e impactoGuindastes todo-terreno de larga escala (AT) — cabo de carretel de guindaste móvel combinado on-road e off-roadGuindastes portuários móveis — carretéis auxiliares de guindaste portuário montados em caminhão e sobre trilhosGuindastes carregadores (tipo Hiab) — carretéis de controle e força de guindaste articulado montado em caminhãoBloco de gancho de guindaste — força e controle abaixo do gancho para gancho rotativo, garra ou ímã

Especificações Técnicas

Condutor Cobre nu, Classe 5 ou Classe 6 conforme IEC 60228
Seções do Condutor 0,5–2,5 mm²
Número de Veios 2–24 veios (padrão); personalizado sob consulta
Isolação dos Veios PP ou PVC — parede fina para DE compacto
Identificação dos Veios Codificação por cores conforme DIN 47100 ou numerada conforme VDE 0293
Encordoamento dos Veios Encordoamento antitwist de passo curto — evita memória de enrolamento em carretéis de mola
Enchimento Fio de PP — leve, mantém a seção transversal redonda
Envoltório Interno Velo de PET — separa o conjunto de veios da capa
Elemento de Tração (Opcional) Fibra de Kevlar — para comprimentos de carretel maiores e maior tensão de retração
Capa Externa — PUR PUR TMPU, Shore 85–90 A; sem halogênio; -40°C a +80°C; Taber ≤5 mg
Capa Externa — NBR-PVC NBR-PVC, Shore 70–80 A; -15°C a +70°C; Taber ≤15 mg
Cor da Capa Preto RAL 9005; amarelo RAL 1021; laranja RAL 2003
Superfície da Capa Lisa — minimiza a resistência de retração do carretel de mola
Tensão Nominal 300/500 V
Tensão de Ensaio 2 000 V CA / 5 min
Faixa de Temperatura (PUR · Em Movimento) -40°C a +80°C
Faixa de Temperatura (NBR · Em Movimento) -15°C a +70°C
Faixa de Temperatura (Fixo) Conforme material da capa
Diâmetro do Cubo do Carretel (D/d) 10:1 (mínimo); 12:1 (recomendado para carretéis de mola)
Ciclos de Retração >30 000 ciclos de retração por mola
Comprimento Típico do Carretel 5–30 m (bloco de gancho); 10–50 m (auxiliar)
Retardante de Chama IEC 60332-1-2
Resistência a Óleo — PUR Excelente (IEC 60811-404)
Resistência a Óleo — NBR Moderada
Resistência a UV — PUR Excelente (DIN EN ISO 4892-2)
Resistência a UV — NBR Limitada — armazenamento coberto recomendado
Sem Halogênio (PUR) IEC 60754-1
Certificações CE, RoHS

Descrição Detalhada

Carretéis de Guindaste Móvel — Diferentes dos Carretéis de Guindaste Fixo

Um guindaste pórtico fixo opera em uma única localização, 24/7, com ciclos previsíveis e condições ambientais conhecidas. Um guindaste móvel sobre pneus opera de forma fundamentalmente diferente:

Carretel de Guindaste Pórtico FixoCarretel de Guindaste Móvel
Fonte de forçaForça de 3,3–10 kV do caisMotor diesel embarcado — o cabo é auxiliar, não força principal
Tensão0,6/1 kV a 6/10 kV300/500 V (controle/auxiliar apenas)
Peso do caboPesado (5–10 kg/m)Leve (0,2–1,0 kg/m)
Tipo de carretelTambor motorizado (alto torque)Acionado por mola ou motorização leve
Frequência de ciclo100+ ciclos/dia contínuo10–50 ciclos/dia intermitente
AmbienteExposição fixa marinha/portuáriaVariável — rodovia, canteiro de obras, pedreira, porto
VibraçãoNenhuma além do movimento do guindasteVibração de estrada durante o transporte entre locais
Ciclo de trabalho24/7 contínuoIntermitente — implantado ao trabalhar, retraído ao viajar

O cabo de carretel de guindaste móvel transporta sinais de controle e força auxiliar — indicador de momento de carga, anemômetro (velocidade do vento), controles do bloco de gancho e força do gancho rotativo/garra. Ele NÃO transporta a força principal do guindaste — isso vem do motor diesel embarcado.

Requisitos-Chave para Cabos de Carretel de Guindaste Móvel

1. Compatibilidade com Carretel de Mola

Os carretéis acionados por mola têm torque de retração limitado. Um cabo pesado e rígido não retrairá totalmente — a mola para antes que o cabo esteja completamente enrolado. Os cabos de guindaste móvel são especificamente projetados para serem leves (peso mínimo de cobre e capa) e flexíveis (baixa força de curvatura). Cada grama de peso do cabo reduz o torque de mola disponível para a retração.

2. Encordoamento Antitwist

Um cabo que desenvolve "memória de enrolamento" em um carretel de mola irá:

  • Falhar na retração suave — o cabo luta contra a mola
  • Criar laços soltos que prendem no invólucro do carretel
  • Eventualmente embaraçar, exigindo intervenção manual
O encordoamento antitwist de passo curto evita a memória de enrolamento — o cabo assenta plano no tambor, retrai suavemente e não desenvolve uma forma de bobina permanente.

3. Sobrevivência à Vibração de Estrada

Os guindastes móveis viajam entre locais de trabalho em estradas públicas. O cabo em seu carretel experimenta horas de vibração de estrada — um estresse que não existe para guindastes fixos. O conjunto de veios deve permanecer estável sob vibração sustentada, sem que veios individuais migrem ou a isolação se abrase.

4. Exposição Ambiental Variável

Um dia o guindaste trabalha em um armazém limpo. No dia seguinte, em um canteiro de obras enlameado. Na semana seguinte, em um porto costeiro. A capa do cabo deve lidar com tudo — o PUR é a escolha padrão porque lida igualmente bem com óleo, UV, frio, abrasão e umidade.

Configurações por Função do Guindaste

FunçãoVeios TípicosSeçãoTipo de CarretelComprimento do Cabo
LMI (Indicador de Momento de Carga)4–8 veios0,5 mm²Carretel de mola5–20 m
Anemômetro (velocidade do vento)2–4 veios0,5 mm²Carretel de mola5–15 m
Controle do bloco de gancho8–18 veios0,5–1,0 mm²Carretel de mola10–30 m
Força do gancho rotativo3–5 veios1,5–2,5 mm²Carretel motorizado10–30 m
Garra/ímã (abaixo do gancho)3–5 veios + 2–4 de controle1,5–4 mm²Carretel motorizado15–40 m

Os cabos de LMI e anemômetro são tipicamente carretéis dedicados de baixo número de veios. O controle do bloco de gancho combina múltiplas funções em um único cabo multicondutor.

PUR vs NBR-PVC para Guindastes Móveis

CondiçãoEscolha PUREscolha NBR-PVC
Uso externo em todas as condições climáticas (sol, chuva, frio)✅❌
Guindaste legalizado para rodovia (viagem por estrada)✅ — lida melhor com vibração⚠️ — aceitável com carretel coberto
Canteiro de obra/pedreira (lama, poeira)✅ — fácil de limpar⚠️ — a poeira adere à superfície de borracha
Operação costeira/portuária✅ — resistente à água do mar⚠️ — moderada
Sensível a custo, armazenamento coberto❌ Superespecificado✅
Clima frio (< -15°C)✅ — flexível a -40°C❌ — endurece a -15°C
Apenas interno/cidade⚠️ — funciona, mas superespecificado✅
Recomendação padrão: PUR para qualquer guindaste que opera externamente ou em condições variáveis. NBR-PVC para aplicações sensíveis a orçamento com armazenamento coberto e ambientes previsíveis.

Por Que Escolher o Carretel de Guindaste Móvel da Yichi Cable?

  • Otimização do carretel de mola: Nosso peso e flexibilidade de cabo são projetados para retração por carretel de mola — calculamos o torque de mola exigido para o diâmetro do seu carretel e comprimento do cabo
  • Encordoamento antitwist padrão: Todo cabo de guindaste móvel usa encordoamento antitwist de passo curto — evita a memória de enrolamento que é a causa nº 1 de falha de retração de carretel de mola
  • Configurações de OEM de guindastes: Fornecemos aos principais fabricantes de guindastes móveis — nossos cabos correspondem aos pinouts de seus LMI, anemômetro e controle de gancho
  • Capa PUR leve: Nosso composto PUR é formulado para baixa densidade sem sacrificar a resistência à abrasão — menos peso = melhor desempenho do carretel de mola

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Produto: Cabo de Carretel para Guindaste sobre Pneus — Cabo Flexível para Carretel de Mola e Tambor Motorizado para Guindastes Móveis de Caminhão, Guindastes Todo-Terreno e Guindastes Todo-Terreno de Larga Escala, para Funções de Gancho e Auxiliares

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