Descrizione Dettagliata
Che cos'è un cavo combinato paranco e controllo?
Un cavo combinato paranco e controllo integra i conduttori di potenza del motore del paranco elettrico e i circuiti di controllo multipolari in un unico cavo composito flessibile — un cavo che trasporta la potenza trifase al motore di sollevamento e tutti i segnali di controllo dal pulsantiera o dal ricevitore radio ai contattori, ai finecorsa e ai dispositivi di sicurezza del paranco. Sostituisce i due (o più) cavi separati che altrimenti correrebbero dal quadro di controllo del paranco, attraverso il sistema di gestione dei cavi, al corpo del paranco.
Il cavo combinato semplifica la gestione dei cavi del paranco: invece di gestire cavi di potenza e controllo separati che possono attorcigliarsi tra loro, impigliarsi sul carrello portacavo e aggrovigliarsi nell'anello del festone, un singolo cavo composito scorre in modo pulito attraverso il sistema. I conduttori di potenza e controllo sono in un'orientamento noto e fisso l'uno rispetto all'altro — l'installatore termina le anime di potenza al contattore del motore e le anime di controllo numerate alla morsettiera, e il paranco è cablato.
Note di Costruzione del Cavo
- Configurazione personalizzata — secondo la specifica elettrica dell'OEM del paranco: il numero e la sezione dei conduttori di potenza (per il motore di sollevamento e, opzionalmente, il motore del carrello) e il numero delle anime di controllo sono prodotti per corrispondere al modello specifico di paranco. Il cavo non è un prodotto standard da catalogo — è progettato e prodotto per lo schema elettrico del tuo paranco
- Guaina PUR o CR — selezionare in base all'ambiente di installazione: PUR per paranchi standard in ambienti interni e industriali leggeri (flessibilità, resistenza all'abrasione, resistenza all'olio). CR per paranchi in ambienti industriali pesanti, fonderie, acciaierie ed esterni dove il cavo è esposto a temperature più elevate, olio, agenti atmosferici e rischio di fiamma
- Anime di controllo numerate — cablate correttamente al primo tentativo: le anime di controllo sono numerate secondo VDE 0293. L'installatore abbina il numero dell'anima al numero del morsetto sullo schema elettrico del paranco — nessuna tracciatura, nessun test di continuità, nessun errore di cablaggio. La numerazione è permanente e leggibile all'estremità spelata del conduttore
- Un singolo cavo composito — gestione dei cavi più semplice: un cavo nell'anello del festone o sul carrello portacavo invece di due o tre. Il cavo singolo riduce il peso del sistema di gestione dei cavi, semplifica l'installazione ed elimina l'aggrovigliamento e l'attorcigliamento dei cavi separati
Configurazione dei Nuclei di Alimentazione e di Comando
La sezione di potenza è realizzata in rame nudo secondo IEC 60228 classe 5, con sezioni trasversali da 1,5 a 16 mm². Un motore di paranco è alimentato da tre fasi di potenza più la terra di protezione (4 nuclei), oppure da cinque o sette nuclei quando la potenza del motore del carrello è combinata con la potenza del motore del paranco nello stesso cavo. La sezione di comando utilizza da 4 a 24 nuclei da 0,5 a 2,5 mm², numerati secondo VDE 0293 così che l'installatore abbini ogni nucleo alla morsettiera sul diagramma di cablaggio del paranco. L'isolamento dei nuclei di potenza è PVC classificato 70 °C o polietilene reticolato (XLPE) classificato 90 °C, la scelta segue la temperatura operativa del paranco. I nuclei di comando usano PVC a parete sottile in conduttori neri numerati, che mantiene compatto il diametro esterno complessivo del cavo. La singola guaina composita trasporta quindi la potenza del motore trifase, la potenza del motore del carrello se presente, e ogni circuito di comando (pulsanti su o giù, arresto di emergenza, finecorsa superiore e inferiore e protezione da sovraccarico) in un unico assemblaggio.
Guaina, Temperatura e Prestazioni di Flessione
La guaina esterna è PUR o CR. Il PUR, con durezza Shore A da 85 a 90 in nero o giallo, è lo standard per paranchi interni e industriali leggeri che richiedono flessibilità, resistenza all'abrasione e resistenza a oli e refrigeranti, ed è classificato da -40 °C a +80 °C in flessione. Il CR, con durezza Shore A da 60 a 70 in nero, è utilizzato per paranchi industriali pesanti, di fonderia e per esterni dove temperatura più elevata, olio, intemperie ed esposizione alla fiamma lo richiedono, ed è classificato da -25 °C a +60 °C in flessione. Entrambe le guaine sono installate nell'ambiente di gru a ponte e paranco dove un incendio del cavo sarebbe catastrofico, ed entrambe sono ignifughe secondo IEC 60332-1-2.
Il raggio di curvatura minimo è 8 volte il diametro esterno del cavo, il raggio riscontrato nel loop festoon o nel carrello portacavi mentre il paranco e il carrello si spostano. La resistenza di isolamento a 20 °C è di 20 megaohm-chilometro o superiore, una misura dell'integrità dell'isolamento dei nuclei lungo la lunghezza del cavo.
Prove Elettriche e Conformità
Ogni cavo è verificato rispetto alle proprie caratteristiche prima della spedizione. I nuclei di potenza sono sottoposti a prova a 3 500 V AC per 5 minuti e i nuclei di comando a 2 000 V AC per 5 minuti, confermando la rigidità dielettrica dell'isolamento. La resistenza massima del conduttore in corrente continua a 20 °C segue IEC 60228 classe 5, confermando la sezione trasversale e la cordatura del conduttore. Il cavo è conforme a CE e RoHS ed è prodotto secondo ISO 9001.