Сигнальный кабель для мостового крана — многожильный экранированный и неэкранированный гибкий плоский сигнальный кабель для концевых выключателей, управления тормозами, датчиков и вспомогательных функций мостового крана
Кабели для кранов, тельферов и фстун /Серия мостовых кранов

Сигнальный кабель для мостового крана — многожильный экранированный и неэкранированный гибкий плоский сигнальный кабель для концевых выключателей, управления тормозами, датчиков и вспомогательных функций мостового крана

Сигнальный кабель для мостового крана для вспомогательных цепей управления и безопасности EOT- и мостовых кранов: 300/500 В, 0,34–2,5 мм², 2–36 жил в плоской ленточной или круглой конфигурации с PVC/CR. Варианты экранированных скрученных пар для сигналов энкодера, тензодатчиков и обратной связи ЧПП. ПЭТ-полотно против истирания, цветовая кодировка DIN 47100. Для концевых выключателей крана (верхний/нижний крюк, конец тележки, конец моста), управления электромагнитным тормозом, энкодеров хода, тензодатчиков, тепловых датчиков и цепей аварийной остановки.

Основные Характеристики

Специально разработан для сигнальных цепей мостового крана — не адаптирован из управляющего кабеля общего назначения
Варианты экранированных скрученных пар: 0,22–0,75 мм² индивидуально экранированные пары — обратная связь энкодера, тензодатчиков и ЧПП
Цветовая кодировка DIN 47100 или цифровая по VDE 0293 — однозначная маркировка жил при монтаже крана
Оболочка PVC/CR: масло-, истирание- и УФ-стойкая — стандартная промышленная для внутренних мостовых кранов
Внутренняя обмотка ПЭТ-полотном — предотвращает истирание жила-жила и жила-оболочка во время циклов фестона/намотки
Плоская ленточная или стандартная круглая — плоская для фестонных систем, круглая для намотки и трубопроводов
Номинальное напряжение 300/500 В; соответствие CE, RoHS

Применение

Концевые выключатели крана — верхний/нижний крюк, концевой упор тележки, концевой упор моста, обнаружение перегрузкиУправление электромагнитным тормозом — сигнал отпускания тормоза подъема и тележкиОбратная связь энкодера — сигналы инкрементального и абсолютного энкодера через экранированные скрученные парыСигнал тензодатчика — от тензодатчика системы взвешивания крана до соединительной коробкиТепловые датчики — температура обмотки двигателя (PTC/PT100) до ЧПП или ПЛКЦепь аварийной остановки — сигнал безопасности от подвесного пульта или приемника радиоуправления кранаПодвесная станция крана — управляющий сигнальный кабель кнопочного поста между подвесным пультом и панелью крана

Технические Характеристики

Жила Голая медь, класс 5 по IEC 60228; 0,34–2,5 мм²
Количество жил 2–36 жил
Экранированная конфигурация 2–8 индивидуально экранированных скрученных пар + неэкранированные управляющие жилы
Сечение пар 0,22–0,75 мм² (экранированные пары)
Экранирование пар Оплетка из луженой меди, покрытие ≥85 %; вариант алюминиево/полиэфирной фольги
Изоляция жил PVC или PP — тонкостенная для компактного наружного диаметра
Маркировка жил Цветовая кодировка DIN 47100 или черно-белая цифровая по VDE 0293
Скрутка жил Концентрические слои с обмоткой ПЭТ-полотном между слоями
Внутренняя обмотка ПЭТ-полотно — против истирания
Наружная оболочка — плоская Компаунд PVC/CR; 1,5–2,0 мм; черная; ленточный профиль
Наружная оболочка — круглая Компаунд PVC/CR; 1,5–2,5 мм; черная
Номинальное напряжение 300/500 В
Испытательное напряжение 2 000 В пер. тока / 5 мин
Диапазон температур от –15°C до +70°C
Радиус изгиба (плоский) 8 × толщина кабеля
Радиус изгиба (круглый) 10 × наружный диаметр
Срок службы фестона (плоский) >50 000 циклов
Срок службы намотки (круглый) >80 000 циклов
Огнестойкость IEC 60332-1-2
Сертификаты CE, RoHS

Подробное Описание

Сигнал против питания — почему раздельные кабели

На заводском мостовом кране сигналов, управляющих краном, больше — и они более критичны для безопасности, чем питание двигателей:

ЦепьКоличество жилТип сигналаКритичность
Верхний концевой выключатель крюка2 (НЗ)24 В пост. тока, сухой контактБезопасность — предотвращает переподъем
Нижний концевой выключатель крюка2 (НЗ)24 В пост. тока, сухой контактБезопасность — предотвращает разматывание каната
Концевой упор тележки ×24 (2×НЗ)24 В пост. тока, сухой контактБезопасность — предотвращает столкновение моста
Отпускание тормоза2230 В пер. тока, релеЭксплуатационная — предотвращает волочение тормоза
Обратная связь энкодера2–8 пар5–24 В пост. тока, цифровые импульсыУправление — замкнутый контур ЧПП
Тензодатчик1–2 парыАналоговый, милливольтовый уровеньЭксплуатационная — взвешивание
Тепловой датчик двигателя2–4PTC или PT100Защита — предотвращает перегрев
Аварийная остановка2 (НЗ)24 В пост. токаКритична для безопасности — останавливает все движения
Подвесная станция6–1224 В пост. тока, кнопочныйУправление — интерфейс оператора

Всего 23–38 жил — значительно больше, чем 4–8 силовых жил. Сигнальный кабель обычно является большим из двух кабелей по количеству жил, хотя и меньшим по диаметру из-за меньшего номинала тока (0,34–2,5 мм² против 4–70 мм² для силового).

Экранированные пары — требование энкодеров и тензодатчиков

Инкрементальные энкодеры и тензодатчики генерируют низковольтные высокочастотные сигналы, подверженные электромагнитным помехам от соседних силовых кабелей:

  • Энкодер: квадратные импульсы 5–24 В пост. тока при 1–100 кГц — наведенные помехи вызывают ложные счетные импульсы и ошибку позиции
  • Тензодатчик: аналоговый сигнал 0–20 мВ пост. тока при мостовом возбуждении — наведенные помехи напрямую добавляются к измеряемому весу
Сигнальный кабель для этих цепей использует индивидуально экранированные скрученные пары (оплетка из луженой меди с покрытием ≥85%). Скрутка компенсирует магнитную связь; экран обеспечивает проводящий барьер, который направляет наведенный ток на землю вместо сигнальной жилы.

Каждая экранированная пара экранирована индивидуально — общий экран на все пары связывал бы помехи с одной пары на другую внутри одного кабеля.

Плоский или круглый — решение при монтаже

Плоский сигнальный кабельКруглый сигнальный кабель
Лучше всего дляФестонных системНамоточных барабанов, трубопроводов
Поведение петельСтабильное — без скручиванияМожет скручиваться, требует направляющего фестона
Вместимость по количеству жилДо 24 жилДо 36 жил
Укладка на барабанНа 30–50% больше на единицу шириныСтандартная
Кабельный вводТребуется специальный ввод для плоскогоСтандартный круглый ввод

Плоская конфигурация предпочтительна для большинства применений мостовых кранов — сигнальный кабель обычно проходит по той же фестонной системе, что и плоский силовой кабель, а плоский профиль обеспечивает чистое образование петель. Круглый указывается для применений катушек или когда кабель прокладывается через трубопровод или гибкую трубу на крановом мосту.

Запрос по Товару

Продукт: Сигнальный кабель для мостового крана — многожильный экранированный и неэкранированный гибкий плоский сигнальный кабель для концевых выключателей, управления тормозами, датчиков и вспомогательных функций мостового крана

Добавить технические характеристики (необязательно)

Чем подробнее вы опишете задачу, тем быстрее и точнее мы подготовим предложение.

Файл не выбран

PDF, Office, изображение или CAD-файл — до 5 МБ

Нужна Помощь?

Сертификаты

ISO 9001
Качество
CE
Европейский
RoHS
Экологический
TÜV
Сертификация

Нужен Расчёт для Этого Продукта?

Отправьте нам ваши требования и получите подробный расчёт в течение 24 часов.