বিস্তারিত বিবরণ
ব্রিজ ক্রেনে কেন ফ্ল্যাট ক্যাবল?
ব্রিজ ক্রেন দুটি অক্ষে চলে: ব্রিজটি রানওয়ে বরাবর ভ্রমণ করে (লং-ট্রাভেল), এবং ট্রলিটি ব্রিজ গার্ডার জুড়ে ট্রাভার্স করে (ক্রস-ট্রাভেল)। উভয় গতির জন্য চলমান উপাদানের সাথে ভ্রমণকারী ফ্লেক্সিবল পাওয়ার ও কন্ট্রোল ক্যাবল প্রয়োজন। এই ট্রাভেলিং ক্যাবল পরিচালনার দুটি উপায় আছে:
মোটরাইজড ড্রামে গোলাকার ক্যাবল
প্রথাগত পদ্ধতি। একটি গোলাকার ক্যাবল স্প্রিং-লোডেড বা মোটরাইজড ক্যাবল ড্রামে জড়ানো হয়। ট্রলি বা ব্রিজ চলার সাথে সাথে ড্রাম ক্যাবল পে আউট বা পে ইন করে। এটি নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে, তবে ব্রিজ ক্রেনে এর ত্রুটি আছে:
- ড্রাম ও এর মাউন্টিং কাঠামো ক্রেন ব্রিজে উল্লম্ব ও অনুভূমিক স্থান দখল করে — যে স্থানটি বড় হোইস্ট, চওড়া ট্রলি বা অতিরিক্ত অক্সিলিয়ারি ইকুইপমেন্টের জন্য ব্যবহার করা যেত
- একটি মোটরাইজড ড্রাম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আরেকটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল উপাদান যোগ করে — মোটর, গিয়ারবক্স, স্লিপ রিং, লিমিট সুইচ
- দীর্ঘ ব্রিজ স্প্যানে (20–40 মিটার), ড্রামটিকে 40–80 মিটার গোলাকার ক্যাবল সংরক্ষণ করতে হয় — একটি বড়, ভারী অ্যাসেম্বলি
ফেস্টুন সিস্টেমে ফ্ল্যাট ক্যাবল
আধুনিক বিকল্প। একটি ফ্ল্যাট ক্যাবল C-রেল বা আই-বিম ট্র্যাকে চলা ক্যাবল ট্রলি থেকে লুপে ঝুলানো হয়। ট্রলি বা ব্রিজ চলার সাথে সাথে লুপগুলো খোলে ও বন্ধ হয়। মূল সুবিধা:
- ড্রামের প্রয়োজন নেই: ফ্ল্যাট ক্যাবল স্ব-সমর্থক লুপে ঝুলে থাকে — মোটর নেই, গিয়ারবক্স নেই, স্লিপ রিং নেই
- ফ্ল্যাট প্রোফাইল কমপ্যাক্টভাবে স্ট্যাক হয়: লুপ বন্ধ হলে, ফ্ল্যাট ক্যাবল পরিপাটিভাবে স্ট্যাক হয় — মোট স্ট্যাক উচ্চতা ড্রামে সমতুল্য গোলাকার ক্যাবল কয়েলের চেয়ে অনেক কম
- একটি ক্যাবলেই পাওয়ার ও কন্ট্রোল উভয়: একটি একক ফ্ল্যাট ক্যাবল লিমিট সুইচ ও পেন্ডেন্ট সিগন্যালের জন্য কন্ট্রোল কন্ডাক্টরের সাথে হোইস্ট মোটরের পাওয়ার কন্ডাক্টর বহন করতে পারে — কম ফেস্টুন লুপ, কম ক্যাবল ট্রলি
- যোগ বা প্রতিস্থাপন সহজ: ফ্ল্যাট ক্যাবল অ্যাসেম্বলিতে কন্ডাক্টর যোগ করা মানে একটি ক্যাবল পরিবর্তন; গোলাকার ক্যাবল পরিবর্তনের জন্য সম্পূর্ণ কাস্টম ক্যাবল ডিজাইন প্রয়োজন
স্টিল ওয়্যার এজ রিইনফোর্সমেন্ট — জিওমেট্রি রক্ষা করা
ফ্ল্যাট ক্যাবলের সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য হল এর সমতলতা। ক্যাবলটি ফেস্টুন লুপে নিজের ওজনের নিচে পেঁচালে, কর্কস্ক্রু হলে বা ডিফর্ম হলে, এটি ক্যাবল ট্রলির মধ্য দিয়ে সঠিকভাবে ট্র্যাক করবে না — জ্যাম হবে, অকালে ক্ষয় হবে বা ট্রলি স্যাডল থেকে বেরিয়ে আসবে।
অনুদৈর্ঘ্য প্রান্তে এমবেড করা দুটি গ্যালভানাইজড স্টিল ওয়্যার রোপ এটি তিনভাবে সমাধান করে:
1. অ্যান্টি-টুইস্ট
সমান্তরাল স্টিল ওয়্যার টর্শনাল ডিফরমেশন প্রতিরোধকারী অনুদৈর্ঘ্য কঠোরতা প্রদান করে। ফেস্টুন লুপ খোলা বা বন্ধ হলে, ক্যাবলটি এক সমতলে (ফ্ল্যাট-ওয়াইজ) বেঁকে যায় তবে প্রান্তের ওয়্যারগুলো দ্বারা পেঁচানো (এজ-ওয়াইজ) থেকে রোধ হয়।
2. টেনসাইল লোড বিতরণ
দীর্ঘ ফেস্টুন লুপে, ক্যাবলটি নিজের ওজন ও বাতাসের লোড বহন করে (আউটডোর ক্রেনের জন্য)। স্টিল ওয়্যার এই টেনশন বহন করে, ধারাবাহিক লোডের অধীনে কপার কন্ডাক্টর দীর্ঘায়িত হওয়া প্রতিরোধ করে।
3. পরিধান পৃষ্ঠ
ট্রলি স্যাডল প্রধানত ফ্ল্যাট পৃষ্ঠে ক্যাবল আঁকড়ে ধরে, তবে লুপ ট্রানজিশনের সময় প্রান্তের সংস্পর্শ ঘটে। প্রান্তের স্টিল ওয়্যার একটি উৎসর্গীকৃত পরিধান পৃষ্ঠ প্রদান করে — কপার কন্ডাক্টর উন্মুক্ত হওয়ার আগে এগুলো ক্ষয়প্রাপ্ত হয়।
কন্ডাক্টর লেআউট — ফ্ল্যাট ক্যাবল ক্রস-সেকশন ডিজাইন
একটি ফ্ল্যাট ক্যাবল কেবল চাপা দেওয়া গোলাকার ক্যাবল নয়। কন্ডাক্টর লেআউট ইচ্ছাকৃতভাবে ডিজাইন করা, প্রতিটি ধরনের কন্ডাক্টর ক্যাবল প্রস্থ জুড়ে একটি নির্দিষ্ট অবস্থান দখল করে:
| অবস্থান (বাম থেকে ডানে) | কন্ডাক্টর ধরন | আইডি | কার্য |
|---|---|---|---|
| প্রান্ত | স্টিল ওয়্যার (L) | — | টেনসাইল রিইনফোর্সমেন্ট, অ্যান্টি-টুইস্ট, উৎসর্গীকৃত পরিধান পৃষ্ঠ |
| অবস্থান 1 | পাওয়ার | PE | যন্ত্রপাতির আর্থ (সবুজ/হলুদ) |
| অবস্থান 2 | পাওয়ার | P1 | ফেজ 1 — হোইস্ট মোটর |
| অবস্থান 3 | পাওয়ার | P2 | ফেজ 2 — হোইস্ট মোটর |
| অবস্থান 4 | কন্ট্রোল | C1 | হোইস্ট লিমিট সুইচ উপরে |
| অবস্থান 5 | কন্ট্রোল | C2 | হোইস্ট লিমিট সুইচ নিচে |
| অবস্থান 6 | কন্ট্রোল | C3 | ট্রলি লিমিট সুইচ বামে |
| অবস্থান 7 | কন্ট্রোল | C4 | ট্রলি লিমিট সুইচ ডানে |
| অবস্থান 8 | কন্ট্রোল | C5 | ই-স্টপ সার্কিট |
| অবস্থান 9 | সিগন্যাল | S1 | অতিরিক্ত / অক্সিলিয়ারি |
| অবস্থান 10 | সিগন্যাল | S2 | অতিরিক্ত / অক্সিলিয়ারি |
| প্রান্ত | স্টিল ওয়্যার (R) | — | টেনসাইল রিইনফোর্সমেন্ট, অ্যান্টি-টুইস্ট, উৎসর্গীকৃত পরিধান পৃষ্ঠ |
Yichi ফ্ল্যাট ক্যাবল উৎপাদন
- নিয়ন্ত্রিত পিচসহ সমান্তরাল লে-আপ: জ্যাকেট এক্সট্রুশনের আগে নির্ভুল গাইড টেবিলে কন্ডাক্টরগুলো সমান্তরালভাবে স্থাপন করা হয়। সংলগ্ন কন্ডাক্টরের মধ্যে পিচ ±0.3 মিমি নিয়ন্ত্রিত হয় — অসামঞ্জস্যপূর্ণ পিচ ক্যাবল প্রস্থ জুড়ে অনিয়মিত বেন্ডিং কঠোরতা সৃষ্টি করে
- স্টিল ওয়্যার প্রি-টেনশনড: প্রান্তের ওয়্যারগুলো নিয়ন্ত্রিত টেনশনের অধীনে এক্সট্রুশন লাইনে প্রবেশ করানো হয় — এটি জ্যাকেট কুলিংয়ের সময় ওয়্যারগুলো কিংক বা স্থানান্তরিত হওয়া প্রতিরোধ করে, যা স্থানীয়কৃত শক্ত দাগ তৈরি করবে
- জ্যাকেট পুরুত্ব প্রোফাইলড: ফ্ল্যাট ক্যাবল জ্যাকেট অভিন্ন পুরুত্বের নয় — ফ্ল্যাট পৃষ্ঠগুলো প্রান্তের চেয়ে সামান্য পুরু কারণ পৃষ্ঠগুলো ট্রলি স্যাডল সংস্পর্শ বহন করে। আমাদের এক্সট্রুশন ডাই সেই অনুযায়ী প্রোফাইল করা
- জ্যাকেট পৃষ্ঠে প্রিন্ট মার্কিং: ক্যাবল শনাক্তকরণ (টাইপ, কোর সংখ্যা, ক্রস-সেকশন, ভোল্টেজ রেটিং) একটি ফ্ল্যাট পৃষ্ঠে 500 মিমি ব্যবধানে প্রিন্ট করা হয় — ট্রলি স্যাডল থেকে ক্যাবল না সরিয়েই পাঠযোগ্য