Kabel Bawah Air, Kelautan, dan ROV /Kelautan & Kapal

Kabel Kontrol Kelautan — Kabel Kontrol Multi-Inti Berperisai Bebas Halogen Tahan Api untuk Sirkuit Kontrol Relay, Kontaktor, Solenoid, dan Aktuator Kapal pada Kapal dan Anjungan Lepas Pantai

Name: Kabel Kontrol Kelautan — Kabel Kontrol Multi-Inti Berperisai Bebas Halogen Tahan Api untuk Sirkuit Kontrol Relay, Kontaktor, Solenoid, dan Aktuator Kapal pada Kapal dan Anjungan Lepas Pantai
Brand: Yichi Cable
SKU: marine-control-cable

Kabel kontrol kelautan: kabel kontrol berperisai bebas halogen tahan api, 0,75-6 mm2, 2-24 inti, 0,6/1 kV, aktuator/relay kapal, IEC 60092. CE, RoHS.

Fitur Utama

Tahan api sesuai IEC 60332-3-22 Kategori A — uji kebakaran kabel terbundel wajib untuk pemasangan kelautan; api tidak merambat melebihi 2,5 m pada rak kabel vertikal dengan beberapa kabel dalam bundel

Isolasi dan selubung LSZH (Low Smoke Zero Halogen) bebas halogen — emisi asap minimal (IEC 61034-2, transmisi cahaya ≥60%) dan emisi HCl ≤0,5% (IEC 60754-1); penting untuk keselamatan awak di ruang permesinan dan akomodasi kapal yang tertutup

Tegangan nominal 0,6/1 kV dengan isolasi EPR (karet etilena propilena) atau XLPE — suhu konduktor kontinu 90°C; kelas tegangan yang tepat untuk sirkuit kontrol starter motor, kumparan kontaktor, katup solenoid, dan aktuator kapal

Perisai jalinan tembaga berlapis timah keseluruhan (cakupan ≥85%) — menekan EMI dari penggerak VFD, radar, dan peralatan radio kapal yang dapat menyebabkan pemicuan palsu sirkuit relay dan kontaktor di lingkungan kapal yang padat listrik

Konduktor tembaga berlapis timah (IEC 60228 Kelas 5) — ketahanan korosi untuk lingkungan kelautan; ukuran 0,75–6 mm² untuk arus sirkuit kontrol termasuk arus masuk kumparan kontaktor dan aktuasi solenoid

Selubung LSZH tahan minyak dan bahan bakar — diformulasikan untuk ketahanan terhadap solar kelautan (IRM 902), oli hidrolik (IRM 903), dan air lambung kapal; cocok untuk pemasangan di ruang mesin, ruang pompa, dan ruang permesinan

Identifikasi inti DIN 47100 atau HD 308 S2 — terminasi tidak ambigu di pusat kontrol motor (MCC) kapal, panel kontrol permesinan, dan kabinet I/O terdistribusi

Sesuai CE, RoHS; persetujuan tipe tersedia dari badan klasifikasi kelautan (DNV, ABS, LR, BV, CCS)

Aplikasi

Kontrol starter motor dan kontaktor kapal — sirkuit kontrol start/stop, maju/mundur, dan interlock dari sistem kontrol permesinan (MCS) ke starter motor dan kontaktor di ruang mesin dan ruang pompaKontrol aktuator katup dan damper — kabel multi-inti berperisai dari konsol kontrol kargo atau ballast ke katup aktuasi jarak jauh, damper, dan aktuator kontrol level tangkiKontrol bantu ruang permesinan — sirkuit starter pompa transfer bahan bakar, pompa lambung kapal, pompa pemadam, dan pompa ballast yang tersebar di seluruh ruang permesinan kapalKontrol sistem kargo dan ballast — kabel kontrol multi-inti antara ruang kontrol kargo dan aktuator katup hidrolik yang dipasang di dek, sensor level tangki, dan pengontrol pompa pada kapal tankerKontrol HVAC dan refrigerasi — sirkuit kontrol aktuator damper, kontrol chiller, dan unit penanganan udara dalam sistem HVAC ruang akomodasi dan permesinan kapalKontrol proses anjungan lepas pantai — kabel kontrol untuk aktuator katup kepala sumur, kontrol level separator, kontrol pompa injeksi kimia, dan pemantauan sistem flare pada anjungan minyak dan gas lepas pantai

Spesifikasi Teknis

Material Konduktor	Tembaga berlapis timah, IEC 60228 Kelas 5 pilin halus
Penampang Konduktor	0,75 mm², 1,0 mm², 1,5 mm², 2,5 mm², 4 mm², 6 mm²
Jumlah Inti	2, 3, 4, 5, 7, 8, 10, 12, 14, 16, 19, 21, 24
Isolasi Inti	EPR atau XLPE; 90°C; 0,6/1 kV; ketebalan dinding sesuai IEC 60092-353
Identifikasi Inti	Sesuai HD 308 S2 atau DIN 47100; inti bernomor standar
Pilinan Inti	Lapisan konsentris dengan elemen pengisi bebas halogen
Perisai Keseluruhan	Jalinan tembaga berlapis timah; cakupan ≥85%; sudut jalinan 30–45°
Kawat Drain	Tembaga berlapis timah, kontak kontinu dengan jalinan
Selubung Dalam	Senyawa LSZH bebas halogen
Selubung Luar	Senyawa LSZH bebas halogen; dinding 1,0–2,5 mm; abu-abu atau hitam standar
Tegangan Nominal (U₀/U)	0,6/1 kV
Tegangan Uji	3 500 V AC, 5 menit
Tahanan Isolasi	≥50 MΩ·km pada 20°C
Tahanan Konduktor	Sesuai IEC 60228 Kelas 5
Suhu — Pengoperasian (Tetap)	-30°C hingga +85°C
Suhu — Pengoperasian (Ditekuk)	-20°C hingga +70°C
Radius Tekukan Minimum (Pemasangan)	8× OD kabel
Radius Tekukan Minimum (Tetap)	6× OD kabel
Tahan Api (Tunggal)	IEC 60332-1-2
Tahan Api (Terbundel, Kat A)	IEC 60332-3-22 — wajib untuk pemasangan kelautan
Emisi Asap	IEC 61034-2; transmisi cahaya ≥60%
Kandungan Halogen	IEC 60754-1; HCl ≤0,5% — bebas halogen
Ketahanan Minyak	IRM 902 + IRM 903 sesuai IEC 60811-404; perubahan kekuatan tarik dan elongasi ≤30%
Ketahanan UV	Baik (LSZH dengan penstabil UV; selubung hitam untuk jalur dek terbuka)
Sertifikasi	CE, RoHS; persetujuan tipe DNV, ABS, LR, BV, CCS tersedia atas permintaan

Deskripsi Detail

Apa Itu Kabel Kontrol Kelautan?

Kabel kontrol kelautan adalah padanan kapal dari kabel kontrol berperisai industri — kabel multi-inti bebas halogen yang tahan api yang membawa sinyal switching untuk starter motor, kumparan kontaktor, katup solenoid, aktuator damper, dan perangkat kontrol lainnya di seluruh kapal atau anjungan lepas pantai. Kabel ini dibedakan dari kabel kontrol industri melalui kepatuhan wajib terhadap peraturan keselamatan kebakaran kelautan (SOLAS dan seri IEC 60092).

Di kapal, lingkungan kabel kontrol lebih menuntut daripada pabrik:

Keselamatan kebakaran: Kebakaran kabel di ruang permesinan tertutup mengancam seluruh kapal. Setiap kabel harus lulus IEC 60332-3-22 (uji kebakaran terbundel Kategori A) serta mengeluarkan asap minimal dan tanpa gas halogen korosif
Derau listrik: Rute kabel berbagi trunking dan penetrasi dengan kabel daya motor VFD, pandu gelombang radar, dan pengumpan antena radio. Perisai harus mencegah pemicuan palsu sirkuit relay dan kontaktor di lingkungan yang padat listrik ini
Mekanis: Jalur kabel melewati penetrasi sekat kedap air, transit kabel berperingkat kebakaran, dan ruang permesinan dengan getaran intensif. Konstruksi kabel harus bertahan dari perutean ini tanpa retak selubung atau kerusakan perisai

Kabel Kontrol Kelautan vs Kabel Komunikasi Kelautan

Parameter	Kabel Kontrol Kelautan	Kabel Komunikasi Kelautan
Sirkuit utama	Starter motor, kontaktor, katup solenoid, aktuator (sinyal switching dan level daya)	Telepon, interkom, data, instrumentasi (sinyal level rendah)
Tegangan nominal	0,6/1 kV	250 V
Ukuran konduktor	0,75–6 mm² (untuk arus sirkuit kontrol)	0,5–2,5 mm² (untuk arus sinyal)
Konstruksi	Multi-inti konsentris, perisai keseluruhan	Pasangan berperisai individual + perisai keseluruhan
Kapasitansi kritis?	Tidak — sirkuit kontrol beralih pada frekuensi rendah	Ya — untuk telepon analog dan data kecepatan tinggi
Jumlah inti	2–24 (sesuai kepadatan sirkuit kontrol)	1–24 pasang (setiap pasang adalah kanal komunikasi)
Keselamatan kebakaran	Identik — keduanya memenuhi IEC 60332-3-22, IEC 61034-2, IEC 60754-1/2	Identik

Analisis Aplikasi

Kontrol motor ruang mesin: Kontak start/stop, umpan balik berjalan, dan gangguan dari setiap pompa, kipas, dan kompresor di ruang permesinan dikabelkan kembali ke sistem kontrol permesinan melalui kabel kontrol kelautan — padanan kapal dari jaringan I/O PLC pabrik
Kontrol sistem kargo dan ballast pada kapal tanker: Aktuator katup hidrolik, sensor level tangki, dan starter pompa yang tersebar di dek dan di ruang pompa dikendalikan dari ruang kontrol kargo melalui kabel kontrol multi-inti yang bertahan di lingkungan dek
Aktuasi damper dan katup HVAC: Damper kebakaran, damper ekstraksi asap, dan sirkuit kontrol ventilasi akomodasi — sistem kritis keselamatan yang harus tetap beroperasi selama peristiwa kebakaran
Kontrol kepala sumur anjungan lepas pantai: Kontrol katup keselamatan bawah permukaan (SSSV), aktuasi katup master, dan kontrol pompa injeksi kimia pada anjungan kepala sumur lepas pantai — kabel kontrol adalah bagian dari sistem instrumentasi keselamatan anjungan

Mengapa Memilih Yichi untuk Kabel Kontrol Kelautan

Kepatuhan penuh keselamatan kebakaran kelautan IEC 60092: Tiga uji wajib — api terbundel (IEC 60332-3-22), kepadatan asap (IEC 61034-2), dan kandungan halogen (IEC 60754-1/2) — dengan laporan uji per jenis kabel
Isolasi EPR/XLPE 0,6/1 kV untuk tugas sirkuit kontrol: Kelas tegangan dan peringkat suhu yang lebih tinggi daripada kabel kontrol industri umum, sesuai dengan lingkungan distribusi daya kapal di mana kabel kontrol berbagi rute dengan kabel daya 440/690 V
Persetujuan tipe badan klasifikasi atas permintaan: ABS, DNV, LR, BV, CCS — Yichi mengelola proses persetujuan dan menyediakan dokumentasi teknis yang diwajibkan oleh negara bendera dan kelas kapal
Pasokan langsung pabrik untuk proyek galangan kapal: Proyek kapal dan anjungan baru dengan kabel kontrol kelautan berkilo-kilometer dalam jadwal kabel — kualitas konsisten, dokumentasi uji kebakaran lengkap per batch produksi, harga proyek yang kompetitif

Produk Terkait

Kabel Komunikasi Kelautan

Kabel Bawah Air, Kelautan, dan ROV

Kabel Kelautan (Standar CEFR/NEK 606)

Kabel Bawah Air, Kelautan, dan ROV

Kabel Kontrol Berpelindung

Kabel Servo, Encoder, dan Sinyal

Kabel Berpelindung Multi-Inti

Kabel Servo, Encoder, dan Sinyal

Kabel Poliuretana Tahan Air Laut

Kabel Bawah Air, Kelautan, dan ROV

Kabel Tether Robot Bawah Air ROV

Kabel Bawah Air, Kelautan, dan ROV

Kembali ke Kabel Bawah Air, Kelautan, dan ROV (15 model tersedia)

Tanya Produk Ini

Produk: Kabel Kontrol Kelautan — Kabel Kontrol Multi-Inti Berperisai Bebas Halogen Tahan Api untuk Sirkuit Kontrol Relay, Kontaktor, Solenoid, dan Aktuator Kapal pada Kapal dan Anjungan Lepas Pantai