Морський контрольний кабель — вогнестійкий безгалогенний екранований багатожильний контрольний кабель для суднових кіл керування реле, контакторами, соленоїдами та виконавчими механізмами на суднах і морських платформах
Підводні, морські та ROV кабелі /Морські та суднові кабелі

Морський контрольний кабель — вогнестійкий безгалогенний екранований багатожильний контрольний кабель для суднових кіл керування реле, контакторами, соленоїдами та виконавчими механізмами на суднах і морських платформах

Морський контрольний кабель: вогнестійкий безгалогенний екранований контрольний кабель, 0,75–6 мм², 2–24 жили, 0,6/1 кВ, суднове керування виконавчими механізмами/реле, IEC 60092. CE, RoHS.

Основні Характеристики

Вогнестійкість згідно з IEC 60332-3-22, категорія A — обов'язкове випробування кабелів у пучку для морського монтажу; вогонь не поширюється понад 2,5 м по вертикальному кабельному лотку з кількома кабелями в пучку
Безгалогенна ізоляція та оболонка LSZH (з низьким димовиділенням, без галогенів) — мінімальне димовиділення (IEC 61034-2, світлопропускання ≥60%) та емісія HCl ≤0,5% (IEC 60754-1); необхідно для безпеки екіпажу в закритих суднових машинних і житлових приміщеннях
Номінальна напруга 0,6/1 кВ з ізоляцією EPR (етиленпропіленова гума) або XLPE — тривала температура провідника 90°C; правильний клас напруги для суднових кіл керування пускачами двигунів, котушками контакторів, соленоїдними клапанами та виконавчими механізмами
Загальне обплетення з лудженої міді (покриття ≥85%) — пригнічує ЕМІ від суднових приводів VFD, радарів і радіообладнання, які можуть спричиняти хибне спрацювання кіл реле та контакторів в електрично насиченому судновому середовищі
Луджені мідні провідники (IEC 60228, клас 5) — корозійна стійкість для морського середовища; переріз 0,75–6 мм², розрахований на струми кіл керування, включаючи струм втягування котушки контактора та спрацювання соленоїда
Стійка до оливи та палива оболонка LSZH — розроблена для стійкості до суднового дизельного палива (IRM 902), гідравлічної оливи (IRM 903) та трюмної води; підходить для встановлення в машинних, насосних та допоміжних приміщеннях
Ідентифікація жил за DIN 47100 або HD 308 S2 — однозначне підключення в суднових центрах керування двигунами (MCC), панелях керування механізмами та шафах розподіленого вводу/виводу
Відповідність CE, RoHS; типове схвалення доступне від морських класифікаційних товариств (DNV, ABS, LR, BV, CCS)

Застосування

Керування пускачами двигунів і контакторами на судні — кола керування пуск/стоп, вперед/назад та блокування від системи керування механізмами (MCS) до пускачів двигунів і контакторів у машинному та насосному відділенняхКерування клапанними виконавчими механізмами та заслінками — екранований багатожильний кабель від консолі керування вантажем або баластом до клапанів, заслінок та виконавчих механізмів керування рівнем у цистернах з дистанційним приводомДопоміжне керування в машинних приміщеннях — кола пускачів насосів перекачування палива, трюмних, протипожежних та баластних насосів, розподілені по машинних приміщеннях суднаКерування вантажною та баластною системами — багатожильні контрольні кабелі між постом керування вантажем і гідравлічними клапанними виконавчими механізмами на палубі, датчиками рівня в цистернах та контролерами насосів на танкерахКерування HVAC та холодильними установками — кола керування приводами заслінок, чилерами та установками кондиціонування повітря в системах HVAC житлових і машинних приміщень суднаКерування технологічним процесом на морських платформах — контрольні кабелі для виконавчих механізмів клапанів гирлової арматури, керування рівнем у сепараторах, керування насосами хімічного дозування та моніторингу факельної системи на нафтових і газових платформах

Технічні Характеристики

Матеріал провідника Луджена мідь, IEC 60228, клас 5, дрібнодротяне скручування
Переріз провідника 0,75 мм², 1,0 мм², 1,5 мм², 2,5 мм², 4 мм², 6 мм²
Кількість жил 2, 3, 4, 5, 7, 8, 10, 12, 14, 16, 19, 21, 24
Ізоляція жил EPR або XLPE; клас 90°C; 0,6/1 кВ; товщина стінки згідно з IEC 60092-353
Ідентифікація жил Згідно з HD 308 S2 або DIN 47100; жили з нумерацією стандартно
Скручування жил Концентричні шари з безгалогенними заповнювачами
Загальний екран Обплетення з лудженої міді; покриття ≥85%; кут обплетення 30–45°
Дренажний провідник Луджена мідь, у постійному контакті з обплетенням
Внутрішня оболонка Безгалогенний компаунд LSZH
Зовнішня оболонка Безгалогенний компаунд LSZH; товщина стінки 1,0–2,5 мм; сірий або чорний стандарт
Номінальна напруга (U₀/U) 0,6/1 кВ
Випробувальна напруга 3 500 В змінного струму, 5 хвилин
Опір ізоляції ≥50 МОм·км за 20°C
Опір провідника Згідно з IEC 60228, клас 5
Температура — робоча (стаціонарно) від -30°C до +85°C
Температура — робоча (згинання) від -20°C до +70°C
Мінімальний радіус згину (монтаж) 8 × зовнішній діаметр кабелю
Мінімальний радіус згину (стаціонарно) 6 × зовнішній діаметр кабелю
Вогнестійкість (одиночний) IEC 60332-1-2
Вогнестійкість (у пучку, категорія A) IEC 60332-3-22 — обов'язково для морського монтажу
Димовиділення IEC 61034-2; світлопропускання ≥60%
Вміст галогенів IEC 60754-1; HCl ≤0,5% — безгалогенний
Стійкість до оливи IRM 902 + IRM 903 згідно з IEC 60811-404; зміна міцності на розрив і видовження ≤30%
Стійкість до УФ Добра (LSZH з УФ-стабілізатором; чорна оболонка для відкритих палубних трас)
Сертифікати CE, RoHS; типове схвалення DNV, ABS, LR, BV, CCS доступне на замовлення

Детальний Опис

Що таке морський контрольний кабель?

Морський контрольний кабель — це судновий аналог промислового екранованого контрольного кабелю: вогнестійкий безгалогенний багатожильний кабель, який передає комутаційні сигнали для пускачів двигунів, котушок контакторів, соленоїдних клапанів, приводів заслінок та інших керуючих пристроїв по всьому судну чи морській платформі. Він відрізняється від промислового контрольного кабелю обов'язковою відповідністю морським нормам пожежної безпеки (SOLAS та серія IEC 60092).

На судні середовище експлуатації контрольного кабелю є більш вимогливим, ніж на заводі:

  • Пожежна безпека: Пожежа кабелю в закритому машинному приміщенні загрожує всьому судну. Кожен кабель має проходити IEC 60332-3-22 (випробування категорії A для кабелів у пучку) та виділяти мінімальну кількість диму й жодних корозійних галогенних газів
  • Електричні завади: Траси кабелю поділяють короби та проходи з силовими кабелями приводів VFD, хвилевідними трактами радарів та антенними фідерами радіообладнання. Екран має запобігати хибному спрацюванню кіл реле та контакторів в цьому електрично насиченому середовищі
  • Механічні навантаження: Траси кабелю проходять крізь водонепроникні перегородки, вогнезахисні кабельні проходи та вібраційно навантажені машинні приміщення. Конструкція кабелю має витримувати таке прокладання без розтріскування оболонки чи пошкодження екрана

Морський контрольний кабель проти морського кабелю зв'язку

ПараметрМорський контрольний кабельМорський кабель зв'язку
Основне колоПускачі двигунів, контактори, соленоїдні клапани, виконавчі механізми (комутаційні та силові сигнали)Телефонний зв'язок, переговорні пристрої, дані, КВП (сигнали низького рівня)
Номінальна напруга0,6/1 кВ250 В
Переріз провідника0,75–6 мм² (розрахований на струм кола керування)0,5–2,5 мм² (розрахований на струм сигналу)
КонструкціяБагатожильна концентрична, загальний екранІндивідуально екрановані пари + загальний екран
Ємність критична?Ні — кола керування комутуються на низькій частотіТак — для аналогового телефонного зв'язку та високошвидкісних даних
Кількість жил2–24 (відповідно до щільності кіл керування)1–24 пари (кожна пара — канал зв'язку)
Пожежна безпекаІдентична — обидва відповідають IEC 60332-3-22, IEC 61034-2, IEC 60754-1/2Ідентична

Аналіз застосування

  • Керування двигунами в машинному відділенні: Контакти пуск/стоп, зворотного зв'язку про роботу та несправність кожного насоса, вентилятора та компресора в машинних приміщеннях з'єднані із системою керування механізмами через морський контрольний кабель — судновий аналог заводської мережі вводу/виводу ПЛК
  • Керування вантажною та баластною системами на танкерах: Гідравлічні клапанні виконавчі механізми, датчики рівня в цистернах та пускачі насосів, розподілені по палубі та в насосному відділенні, керуються з поста керування вантажем через багатожильні контрольні кабелі, що витримують палубне середовище
  • Приводи заслінок і клапанів HVAC: Протипожежні заслінки, заслінки димовидалення та кола керування вентиляцією житлових приміщень — системи, критичні для безпеки, які мають продовжувати працювати під час пожежі
  • Керування гирловою арматурою на морських платформах: Керування підповерхневим запобіжним клапаном (SSSV), приведення в дію головного клапана та керування насосом хімічного дозування на платформах гирлової арматури — контрольний кабель є частиною системи протиаварійного захисту платформи

Чому варто обрати Yichi для морських контрольних кабелів

  • Повна відповідність морським вимогам пожежної безпеки IEC 60092: Три обов'язкові випробування — полум'я у пучку (IEC 60332-3-22), щільність диму (IEC 61034-2) та вміст галогенів (IEC 60754-1/2) — з протоколами випробувань для кожного типу кабелю
  • Ізоляція EPR/XLPE на 0,6/1 кВ для роботи в колах керування: Вищий клас напруги та температурний клас, ніж у типового промислового контрольного кабелю, що відповідає судновому середовищу розподілу електроенергії, де контрольні кабелі поділяють траси із силовими кабелями 440/690 В
  • Типове схвалення класифікаційного товариства на замовлення: ABS, DNV, LR, BV, CCS — Yichi супроводжує процес схвалення та надає технічну документацію, необхідну класифікаційному товариству та державі прапора судна
  • Постачання безпосередньо з виробництва для суднобудівних проєктів: Проєкти новобудов суден і платформ із кілометрами морського контрольного кабелю в кабельному журналі — стабільна якість, повна документація випробувань на вогонь для кожної виробничої партії, конкурентоспроможні ціни проєкту

Супутні Продукти

Морський кабель зв'язку

Підводні, морські та ROV кабелі

Морський кабель (стандарт CEFR/NEK 606)

Підводні, морські та ROV кабелі

Екранований кабель керування

Кабелі сервоприводу, енкодера та сигнальні

Екранований багатожильний кабель

Кабелі сервоприводу, енкодера та сигнальні

Поліуретановий кабель стійкий до морської води

Підводні, морські та ROV кабелі

Кабель-зв'язка підводного робота ROV

Підводні, морські та ROV кабелі
Назад до Підводні, морські та ROV кабелі (15 доступних моделей)

Запит по Товару

Продукт: Морський контрольний кабель — вогнестійкий безгалогенний екранований багатожильний контрольний кабель для суднових кіл керування реле, контакторами, соленоїдами та виконавчими механізмами на суднах і морських платформах

Додати технічні характеристики (необов'язково)

Чим докладніше ви опишете завдання, тим швидше й точніше ми підготуємо пропозицію.

Файл не вибрано

PDF, Office, зображення або CAD-файл — до 5 МБ

Потрібна Допомога?

sales@mdnfactory.com +86 13585719693
Zhejiang, China

Сертифікати

ISO 9001
Якість
CE
Європейський
RoHS
Екологічний
TÜV
Сертифікація

Потрібен Розрахунок для Цього Продукту?

Надішліть нам свої вимоги та отримайте детальний розрахунок протягом 24 годин.

Безкоштовний Розрахунок Зв'язатися з Нами