Kabel Bawah Air, Marin dan ROV /Marin & Atas Kapal

Kabel Kawalan Marin — Kabel Kawalan Berbilang Teras Berperisai Bebas Halogen Kalis Api untuk Litar Kawalan Geganti, Penyentuh, Solenoid, dan Penggerak Atas Kapal pada Kapal dan Platform Luar Pesisir

Name: Kabel Kawalan Marin — Kabel Kawalan Berbilang Teras Berperisai Bebas Halogen Kalis Api untuk Litar Kawalan Geganti, Penyentuh, Solenoid, dan Penggerak Atas Kapal pada Kapal dan Platform Luar Pesisir
Brand: Yichi Cable
SKU: marine-control-cable

Kabel kawalan marin: kabel kawalan berperisai bebas halogen kalis api, 0.75-6 mm2, 2-24 teras, 0.6/1 kV, penggerak/geganti atas kapal, IEC 60092. CE, RoHS.

Ciri Utama

Kalis api mengikut IEC 60332-3-22 Kategori A — ujian kebakaran kabel berkas wajib untuk pemasangan marin; api tidak merambat melebihi 2.5 m pada dulang kabel menegak dengan berbilang kabel dalam berkas

Penebat dan sarung LSZH bebas halogen (Asap Rendah Bebas Halogen) — pelepasan asap minimum (IEC 61034-2, ≥60% transmisi cahaya) dan pelepasan HCl ≤0.5% (IEC 60754-1); penting untuk keselamatan kru dalam ruang jentera dan penginapan kapal tertutup

Dinilai 0.6/1 kV dengan penebat EPR (getah etilena propilena) atau XLPE — suhu konduktor berterusan 90°C; kelas voltan yang betul untuk litar kawalan pemula motor, gegelung penyentuh, injap solenoid, dan penggerak atas kapal

Perisai anyaman kuprum bertin keseluruhan (liputan ≥85%) — menindas EMI daripada pemacu VFD, radar, dan peralatan radio atas kapal yang boleh menyebabkan pencetusan palsu litar geganti dan penyentuh dalam persekitaran atas kapal yang padat elektrik

Konduktor kuprum bertin (IEC 60228 Kelas 5) — ketahanan kakisan untuk persekitaran marin; 0.75–6 mm² bersaiz untuk arus litar kawalan termasuk lonjakan masuk gegelung penyentuh dan penggerakan solenoid

Sarung LSZH tahan minyak dan bahan api — diformulasi untuk ketahanan terhadap diesel marin (IRM 902), minyak hidraulik (IRM 903), dan air bahtera; sesuai untuk pemasangan bilik enjin, bilik pam, dan ruang jentera

Pengecaman teras DIN 47100 atau HD 308 S2 — penamatan tidak kabur di pusat kawalan motor (MCC) atas kapal, panel kawalan jentera, dan kabinet I/O teragih

Patuh CE, RoHS; kelulusan jenis tersedia daripada masyarakat klasifikasi marin (DNV, ABS, LR, BV, CCS)

Aplikasi

Kawalan pemula motor dan penyentuh atas kapal — litar kawalan mula/henti, hadapan/balik, dan interlock daripada sistem kawalan jentera (MCS) ke pemula motor dan penyentuh di bilik enjin dan bilik pamKawalan penggerak injap dan damper — kabel berbilang teras berperisai daripada konsol kawalan kargo atau balast ke injap, damper, dan penggerak kawalan aras tangki yang dikendalikan jauhKawalan bantuan ruang jentera — litar pemula pam pemindahan bahan api, pam air bahtera, pam kebakaran, dan pam balast yang diagihkan di seluruh ruang jentera kapalKawalan sistem kargo dan balast — kabel kawalan berbilang teras antara bilik kawalan kargo dan penggerak injap hidraulik atas dek, penderia aras tangki, dan pengawal pam pada kapal tangkiKawalan HVAC dan penyejukan — litar kawalan penggerak damper, chiller, dan unit pengendalian udara dalam sistem HVAC ruang penginapan dan jentera kapalKawalan proses platform luar pesisir — kabel kawalan untuk penggerak injap kepala telaga, kawalan aras pemisah, kawalan pam suntikan kimia, dan pemantauan sistem pembakaran suar pada platform minyak dan gas luar pesisir

Spesifikasi Teknikal

Bahan Konduktor	Kuprum bertin, IEC 60228 Kelas 5 damparan halus
Keratan Rentas Konduktor	0.75 mm², 1.0 mm², 1.5 mm², 2.5 mm², 4 mm², 6 mm²
Bilangan Teras	2, 3, 4, 5, 7, 8, 10, 12, 14, 16, 19, 21, 24
Penebat Teras	EPR atau XLPE; dinilai 90°C; 0.6/1 kV; ketebalan dinding mengikut IEC 60092-353
Pengecaman Teras	Mengikut HD 308 S2 atau DIN 47100; teras bernombor standard
Lilitan Teras	Lapisan sepusat dengan elemen pengisi bebas halogen
Perisai Keseluruhan	Anyaman kuprum bertin; liputan ≥85%; sudut anyaman 30–45°
Wayar Saliran	Kuprum bertin, sentuhan berterusan dengan anyaman
Sarung Dalam	Sebatian LSZH bebas halogen
Sarung Luar	Sebatian LSZH bebas halogen; dinding 1.0–2.5 mm; kelabu atau hitam standard
Voltan Undian (U₀/U)	0.6/1 kV
Voltan Ujian	3 500 V AC, 5 minit
Rintangan Penebat	≥50 MΩ·km pada 20°C
Rintangan Konduktor	Mengikut IEC 60228 Kelas 5
Suhu — Operasi (Tetap)	-30°C hingga +85°C
Suhu — Operasi (Bengkok)	-20°C hingga +70°C
Jejari Lentur Minimum (Pemasangan)	8× OD kabel
Jejari Lentur Minimum (Tetap)	6× OD kabel
Kalis Api (Tunggal)	IEC 60332-1-2
Kalis Api (Berkas, Kat A)	IEC 60332-3-22 — wajib untuk pemasangan marin
Pelepasan Asap	IEC 61034-2; ≥60% transmisi cahaya
Kandungan Halogen	IEC 60754-1; HCl ≤0.5% — bebas halogen
Ketahanan Minyak	IRM 902 + IRM 903 mengikut IEC 60811-404; perubahan kekuatan tegangan dan pemanjangan ≤30%
Ketahanan UV	Baik (LSZH dengan penstabil UV; sarung hitam untuk laluan atas dek terdedah)
Pensijilan	CE, RoHS; kelulusan jenis DNV, ABS, LR, BV, CCS tersedia atas permintaan

Penerangan Terperinci

Apakah Kabel Kawalan Marin?

Kabel kawalan marin ialah setara atas kapal bagi kabel kawalan berperisai industri — kabel berbilang teras bebas halogen kalis api yang membawa isyarat pensuisan untuk pemula motor, gegelung penyentuh, injap solenoid, penggerak damper, dan peranti kawalan lain di seluruh kapal atau platform luar pesisir. Ia dibezakan daripada kabel kawalan industri dengan pematuhan wajib terhadap peraturan keselamatan kebakaran marin (SOLAS dan siri IEC 60092).

Pada kapal, persekitaran kabel kawalan lebih mencabar daripada kilang:

Keselamatan kebakaran: Kebakaran kabel di ruang jentera tertutup mengancam seluruh kapal. Setiap kabel mesti lulus IEC 60332-3-22 (ujian kebakaran berkas Kategori A) dan mengeluarkan asap minimum serta tiada gas halogen menghakis
Hingar elektrik: Laluan kabel berkongsi trunk dan penembusan dengan kabel kuasa motor VFD, pandu gelombang radar, dan penyuap antena radio. Perisai mesti menghalang pencetusan palsu litar geganti dan penyentuh dalam persekitaran yang padat elektrik ini
Mekanikal: Laluan kabel melalui penembusan sekat kalis air, transit kabel bertaraf kebakaran, dan ruang jentera yang intensif getaran. Binaan kabel mesti menahan laluan ini tanpa retak sarung atau kerosakan perisai

Kabel Kawalan Marin vs Kabel Komunikasi Marin

Parameter	Kabel Kawalan Marin	Kabel Komunikasi Marin
Litar utama	Pemula motor, penyentuh, injap solenoid, penggerak (isyarat pensuisan dan aras kuasa)	Telefon, interkom, data, instrumentasi (isyarat aras rendah)
Undian voltan	0.6/1 kV	250 V
Saiz konduktor	0.75–6 mm² (bersaiz untuk arus litar kawalan)	0.5–2.5 mm² (bersaiz untuk arus isyarat)
Binaan	Berbilang teras sepusat, perisai keseluruhan	Pasangan berperisai individu + perisai keseluruhan
Kemuatan kritikal?	Tidak — litar kawalan bertukar pada frekuensi rendah	Ya — untuk telefon analog dan data berkelajuan tinggi
Bilangan teras	2–24 (dipadankan dengan ketumpatan litar kawalan)	1–24 pasangan (setiap pasangan ialah saluran komunikasi)
Keselamatan kebakaran	Sama — kedua-duanya memenuhi IEC 60332-3-22, IEC 61034-2, IEC 60754-1/2	Sama

Analisis Aplikasi

Kawalan motor bilik enjin: Sentuhan mula/henti, maklum balas berjalan, dan sentuhan kerosakan setiap pam, kipas, dan pemampat di ruang jentera disambungkan kembali ke sistem kawalan jentera melalui kabel kawalan marin — setara kapal bagi rangkaian I/O PLC kilang
Kawalan sistem kargo dan balast pada kapal tangki: Penggerak injap hidraulik, penderia aras tangki, dan pemula pam yang diagihkan di seluruh dek dan di bilik pam dikawal dari bilik kawalan kargo melalui kabel kawalan berbilang teras yang menahan persekitaran dek
Penggerakan damper dan injap HVAC: Damper kebakaran, damper pengekstrakan asap, dan litar kawalan pengudaraan penginapan — sistem kritikal keselamatan yang mesti terus beroperasi semasa kejadian kebakaran
Kawalan kepala telaga platform luar pesisir: Kawalan injap keselamatan bawah permukaan (SSSV), penggerakan injap utama, dan kawalan pam suntikan kimia pada platform kepala telaga luar pesisir — kabel kawalan ialah sebahagian daripada sistem instrumentasi keselamatan platform

Mengapa Memilih Yichi untuk Kabel Kawalan Marin

Pematuhan penuh keselamatan kebakaran marin IEC 60092: Tiga ujian wajib — api berkas (IEC 60332-3-22), ketumpatan asap (IEC 61034-2), dan kandungan halogen (IEC 60754-1/2) — dengan laporan ujian bagi setiap jenis kabel
Penebat EPR/XLPE 0.6/1 kV untuk tugas litar kawalan: Kelas voltan dan penarafan suhu lebih tinggi daripada kabel kawalan industri biasa, sepadan dengan persekitaran agihan kuasa atas kapal di mana kabel kawalan berkongsi laluan dengan kabel kuasa 440/690 V
Kelulusan jenis masyarakat klasifikasi atas permintaan: ABS, DNV, LR, BV, CCS — Yichi menguruskan proses kelulusan dan menyediakan dokumentasi teknikal yang diperlukan oleh negara bendera dan kelas kapal
Bekalan terus dari kilang untuk projek limbungan kapal: Projek kapal baharu dan platform dengan kilometer kabel kawalan marin dalam jadual kabel — kualiti konsisten, dokumentasi ujian kebakaran penuh bagi setiap kelompok pengeluaran, harga projek kompetitif

Produk Berkaitan

Kabel Komunikasi Marin

Kabel Bawah Air, Marin dan ROV

Kabel Marin (Standard CEFR/NEK 606)

Kabel Bawah Air, Marin dan ROV

Kabel Kawalan Terlindung

Kabel Servo, Encoder dan Isyarat

Kabel Terlindung Berbilang Teras

Kabel Servo, Encoder dan Isyarat

Kabel Poliuretana Tahan Air Laut

Kabel Bawah Air, Marin dan ROV

Kabel Tambat Robot Bawah Air ROV

Kabel Bawah Air, Marin dan ROV

Kembali ke Kabel Bawah Air, Marin dan ROV (15 model tersedia)

Tanya Produk Ini

Produk: Kabel Kawalan Marin — Kabel Kawalan Berbilang Teras Berperisai Bebas Halogen Kalis Api untuk Litar Kawalan Geganti, Penyentuh, Solenoid, dan Penggerak Atas Kapal pada Kapal dan Platform Luar Pesisir