Kabel Gulung dan Drum /Siri Kren Portal

Kabel Gulung Kren Portal — Kabel Dram Bermotor Tugas Berat untuk Gantri Limbungan Kapal dan Kren Portal Angkat Berat dengan Kuasa Angkat Utama, Kawalan, dan Integrasi Gentian

Name: Kabel Gulung Kren Portal — Kabel Dram Bermotor Tugas Berat untuk Gantri Limbungan Kapal dan Kren Portal Angkat Berat dengan Kuasa Angkat Utama, Kawalan, dan Integrasi Gentian
Brand: Yichi Cable
SKU: portal-crane-reel-cable

Kabel gulung kren portal untuk kren portal angkat berat limbungan kapal: 0.6/1 kV hingga 6/10 kV, kuasa MV/LV 50–400 mm² + sehingga 36 teras kawalan + gentian optik dalam satu kabel dram bermotor. Teras tegangan wayar keluli dinilai 25–70 kN, sarung tugas berat CR atau PUR, D/d 15:1. Diperakui marin DNV GL/ABS/Lloyds. Tahan UV/semburan garam/asap kimpalan/pasir lelasan. Untuk kren gantri limbungan kapal mengangkat blok kapal 50–1 000+ tan dan modul platform luar pesisir.

Ciri Utama

Dinilai angkat berat limbungan kapal: kapasiti angkat 50–1 000+ tan, permintaan kuasa angkat utama tinggi

Kuasa MV 0.6/1 kV hingga 6/10 kV + kawalan + gentian dalam satu kabel — gulung dram bermotor

Teras tegangan wayar keluli: 1 770 N/mm², 25–70 kN — untuk berat kabel ketinggian angkat 50–100+ m

Sarung CR atau PUR: dinilai marin UV/garam/cuaca; tahan asap kimpalan dan pasir lelasan

Pensijilan marin DNV GL, ABS, Lloyds tersedia — wajib untuk banyak pemasangan limbungan kapal

Gentian optik bersepadu: 6–24 gentian untuk CMS kren, pemantauan beban, dan automasi

D/d 15:1 minimum; >150 000 kitaran gulungan; dinilai dram dalam untuk panjang kabel angkat tinggi

Patuh CE, RoHS; IEC 60502-2 (MV); ATEX pilihan untuk kawasan limbungan kapal zon bahaya

Aplikasi

Kren gantri limbungan kapal — kren Goliat dan portal mengangkat blok kapal 100–1 000+ tanPembinaan dan pembaikan kapal — gulung kuasa angkat utama dan angkat bantuPemasangan modul platform luar pesisir — kuasa kren angkat berat untuk pemasangan jaket dan topsideDewan pengecatan blok kapal — kabel gulung ruang tertutup dengan persekitaran asap kimpalanKren portal limbungan kapal tentera — spesifikasi kabel gred ketenteraan

Spesifikasi Teknikal

Konduktor — Kuasa MV	Tembaga kosong, IEC 60228 Kelas 5; 50–400 mm²; EPR + skrin semikonduktif
Konduktor — Kuasa LV	Tembaga kosong, IEC 60228 Kelas 5; 25–240 mm²
Konduktor Kawalan	0.75–2.5 mm², sehingga 36 teras
Gentian Optik	6–24 gentian SM; tiub longgar keluli tahan karat berisi gel
Penebat Teras	EPR — tahan mampatan, dielektrik tinggi
Teras Tegangan	Tali wayar keluli bergalvani, pusat, 1 770 N/mm², kerja 25–70 kN
Faktor Keselamatan	≥5:1 mengikut IEC 60204-32
Sarung Dalam	Getah CR atau NBR
Sarung Luar — CR	Neoprena CR; hitam; gred marin; pemadam sendiri
Sarung Luar — PUR	PUR TMPU; bebas halogen; rintangan garam/UV/lelasan unggul
Voltan Dinilai	0.6/1 kV (LV); 3.6/6 kV · 6/10 kV (MV)
Voltan Ujian	3 500 V (LV); 11 000–15 000 V (MV)
Suhu (CR)	-25°C hingga +70°C
Suhu (PUR)	-40°C hingga +80°C
D/d Dram	15:1 min; 18:1 disyorkan untuk MV
Ketinggian Angkat	50–100+ m
Kelajuan Gulungan	Sehingga 40 m/min
Hayat Gulungan pada 18:1 D/d	>150 000 kitaran (PUR); >80 000 (CR)
Kalis Api	IEC 60332-1-2
Semburan Garam	IEC 60068-2-52 — 2 000+ jam disahkan
Asap Kimpalan	Tahan — formulasi sarung CR dan PUR
Pasir Lelasan	Tahan — sarung dioptimumkan untuk persekitaran letupan pasir limbungan kapal
Pensijilan Marin	DNV GL, ABS, Lloyds atas permintaan
ATEX	Pilihan — konfigurasi zon 1/2 dan zon 21/22
Pensijilan	CE, RoHS; IEC 60502-2

Penerangan Terperinci

Kren Portal Limbungan Kapal — Berbeza daripada Kren Gantri Kontena

	Gantri Kontena (STS/RTG)	Kren Portal Limbungan Kapal
Kapasiti angkat	40–65 tan (kontena)	100–1 000+ tan (blok kapal)
Ketinggian angkat	30–55 m	50–100+ m
Kuasa angkat utama	1–2 MW	2–8+ MW
Berat kabel	8–15 kg/m	15–40 kg/m
Persekitaran	Pelabuhan — garam, matahari, angin	Limbungan kapal — garam, asap kimpalan, pasir letupan, semburan cat
Kitaran	100+/hari	5–20/hari (angkat berat, perlahan)
Pensijilan	DNV GL biasa	DNV GL/ABS/Lloyds wajib untuk kebanyakan projek

Kabel kren portal limbungan kapal direka untuk berat ekstrem, bukan kekerapan kitaran ekstrem. Kabel MV 400 mm² pada ketinggian angkat 100 m beratnya 2–4 tan — teras tegangan mesti menyokong berat ini secara berterusan, bukan sahaja semasa pecutan puncak.

Persekitaran Limbungan Kapal — Tiga Cabaran Unik

1. Asap dan Percikan Kimpalan

Kren portal limbungan kapal beroperasi di atas stesen kimpalan aktif. Sarung kabel terdedah kepada asap kimpalan (zarah oksida logam — konduktif apabila termendap pada permukaan penebat) dan percikan kimpalan sekali-sekala (titisan logam lebur yang boleh menembusi sarung nipis).

Keperluan kabel: Sarung tebal (2.5–3.0 mm minimum), CR untuk pemadam sendiri di sekitar kerja panas, atau PUR untuk rintangan percikan (titik lebur lebih tinggi daripada PVC).

2. Pasir Letupan Lelasan

Blok kapal melalui letupan lelasan sebelum pengecatan. Pasir letupan (sanga tembaga, pasir keluli, atau garnet) menjadi bawaan udara dan mendap pada segala-galanya — termasuk kabel kren. Pasir ini bertindak sebagai lelasan agresif antara lilitan kabel pada dram.

Keperluan kabel: Sarung PUR dengan Taber ≤5 mg, permukaan berjalur untuk menghalang pengumpulan pasir dalam alur dram, protokol pembersihan berkala semasa operasi letupan.

3. Semburan Cat

Blok kapal menerima pelbagai lapisan salutan — primer, perantaraan, anti-kotoran. Semburan cat mendap pada kabel kren. Sesetengah salutan marin mengandungi pelarut yang boleh menyerang sarung kabel standard.

Keperluan kabel: Sarung PUR — tahan kimia terhadap pelarut cat marin biasa. CR juga tahan tetapi mungkin membengkak sedikit dengan pendedahan berpanjangan. PVC merosot dengan cepat.

Integrasi Gentian untuk Kren Limbungan Kapal

Kren portal limbungan kapal moden mengintegrasikan pemantauan keadaan yang meluas:

Data sel beban: Setiap cangkuk mempunyai berbilang sel beban — gentian menghantar isyarat tahap milivolt melebihi 100+ m tanpa gangguan elektrik
Kawalan anti-sway: Peredaman sway aktif untuk blok kapal besar memerlukan data kependaman rendah — gentian menyediakan ini
Penjajaran kren: Pelbagai kren portal bekerja secara tandem (angkat tandem blok sangat besar) memerlukan kawalan disegerakkan — gentian memastikan komunikasi sifar lengah antara kren

Mengapa Memilih Kabel Gulung Kren Portal Yichi?

Formulasi sarung khusus limbungan kapal: Gred CR dan PUR diuji untuk asap kimpalan, pasir letupan, dan rintangan cat marin — bukan sebatian industri generik
Diperakui DNV GL/ABS/Lloyds: Kelulusan masyarakat klasifikasi marin tersedia — wajib untuk kebanyakan projek kren limbungan kapal
Semburan garam disahkan: Diuji IEC 60068-2-52 hingga 2 000+ jam — disahkan untuk hayat perkhidmatan limbungan kapal pantai
Kejuruteraan tegangan angkat berat: Kami mengira teras tegangan untuk berat kabel penuh pada ketinggian angkat maksimum — bukan purata
Konfigurasi ATEX: Diperakui kalis letupan untuk zon limbungan kapal di mana wap cat mewujudkan atmosfera berbahaya

Produk Berkaitan

Kabel Gegelung Kren Gantri

Kabel Gulung dan Drum

Kabel Gegelung Tugas Berat

Kabel Gulung dan Drum

Kabel Gegelung VT (3.6/6kV–6/10kV)

Kabel Gulung dan Drum

Kembali ke Kabel Gulung dan Drum (42 model tersedia)

Tanya Produk Ini

Produk: Kabel Gulung Kren Portal — Kabel Dram Bermotor Tugas Berat untuk Gantri Limbungan Kapal dan Kren Portal Angkat Berat dengan Kuasa Angkat Utama, Kawalan, dan Integrasi Gentian