الوصف التفصيلي
رافعة حوض السفن البوابية — مختلفة عن رافعة الحاويات الجسرية
| حاوية جسرية (STS/RTG) | رافعة حوض سفن بوابية | |
|---|---|---|
| سعة الرفع | 40–65 طنًا (حاويات) | 100–1 000+ طن (كتل سفن) |
| ارتفاع الرفع | 30–55 م | 50–100+ م |
| طاقة الونش الرئيسي | 1–2 ميجاواط | 2–8+ ميجاواط |
| وزن الكابل | 8–15 كجم/م | 15–40 كجم/م |
| البيئة | ميناء — ملح وشمس ورياح | حوض سفن — ملح وأبخرة لحام وحصى سفع ورذاذ طلاء |
| الدورات | 100+/يوم | 5–20/يوم (رفعات ثقيلة بطيئة) |
| الشهادة | DNV GL شائعة | DNV GL/ABS/Lloyds إلزامية لمعظم المشاريع |
كابل رافعة حوض السفن البوابية مصمم للوزن الشديد، وليس لتردد دورات شديد. كابل جهد متوسط 400 مم² على ارتفاع رفع 100 م يزن 2–4 أطنان — يجب أن تتحمل نواة الشد هذا الوزن باستمرار، وليس فقط أثناء التسارع الأقصى.
بيئة حوض السفن — ثلاثة تحديات فريدة
1. أبخرة اللحام والتناثر
تعمل رافعات أحواض السفن البوابية فوق محطات اللحام النشطة. يتعرض غلاف الكابل لأبخرة اللحام (جزيئات أكسيد معدني — موصلة عند ترسبها على أسطح العزل) وتناثر اللحام العرضي (قطرات معدن منصهر يمكن أن تحترق عبر الأغلفة الرقيقة).
متطلب الكابل: غلاف سميك (2.5–3.0 مم كحد أدنى)، CR للإطفاء الذاتي حول الأعمال الساخنة، أو PUR لمقاومة التناثر (نقطة انصهار أعلى من PVC).2. حصى السفع الكاشط
تُسفع كتل السفن بالرمل الكاشط قبل الطلاء. يصبح حصى السفع (خبث النحاس أو حصى الفولاذ أو الجارنيت) محمولًا في الهواء ويستقر على كل شيء — بما في ذلك كابل الرافعة. يعمل هذا الحصى ككاشط عدواني بين لفات الكابل على الأسطوانة.
متطلب الكابل: غلاف PUR بتآكل Taber ≤5 ملغ، سطح مضلع لمنع تراكم الحصى في أخاديد الأسطوانة، بروتوكول تنظيف منتظم أثناء عمليات السفع.3. رذاذ الطلاء الزائد
تتلقى كتل السفن طبقات طلاء متعددة — أساس، وسيط، مضاد للقاذورات. يستقر رذاذ الطلاء الزائد على كابلات الرافعة. تحتوي بعض الطلاءات البحرية على مذيبات يمكن أن تهاجم أغلفة الكابلات القياسية.
متطلب الكابل: غلاف PUR — مقاوم كيميائيًا لمذيبات طلاء السفن الشائعة. CR مقاوم أيضًا لكنه قد ينتفخ قليلاً مع التعرض المطول. PVC يتدهور بسرعة.دمج الألياف لرافعات أحواض السفن
تدمج رافعات أحواض السفن البوابية الحديثة مراقبة حالة موسعة:
- بيانات خلايا الحمل: لكل خطاف خلايا حمل متعددة — تنقل الألياف إشارات مستوى الميليفولت عبر 100+ م دون تداخل كهربائي
- التحكم بمكافحة التأرجح: يتطلب التخميد النشط للتأرجح لكتل السفن الكبيرة بيانات بزمن استجابة منخفض — توفر الألياف ذلك
- محاذاة الرافعات: رافعات بوابية متعددة تعمل بتناغم (الرفع المزدوج لكتل كبيرة جدًا) تتطلب تحكمًا متزامنًا — تضمن الألياف اتصالًا بدون تأخير بين الرافعات
لماذا تختار كابل بكرة الرافعة البوابية من Yichi؟
- تركيبة غلاف خاصة بأحواض السفن: درجات CR وPUR مختبرة لمقاومة أبخرة اللحام وحصى السفع وطلاء السفن البحري — وليست مركبات صناعية عامة
- معتمد DNV GL/ABS/Lloyds: اعتماد جمعية التصنيف البحرية متاح — إلزامي لمعظم مشاريع رافعات أحواض السفن
- رذاذ ملح مُتحقق: مختبر وفق IEC 60068-2-52 حتى 2 000+ ساعة — مؤكد لعمر خدمة سواحل أحواض السفن
- هندسة شد للرفع الثقيل: نحسب نواة الشد لوزن الكابل الكامل عند أقصى ارتفاع رفع — وليس المتوسط
- تكوينات ATEX: معتمد ضد الانفجار لمناطق أحواض السفن حيث تخلق أبخرة الطلاء أجواءً خطرة