مقدمة
تتطلب سوق البنية التحتية العالمية لشحن المركبات الكهربائية كابلات تلبي معايير صارمة للسلامة والكهرباء والمتانة. وعلى عكس كابلات الطاقة القياسية، تحمل كابلات شحن المركبات الكهربائية إشارات اتصال (CP وPP وفقاً للمعيار IEC 61851) إلى جانب موصلات الطاقة، ويجب أن تحافظ على الأداء على مدى سنوات من الاستخدام الخارجي ومرور المركبات فوقها واللف/فك اللف المتكرر. يغطي هذا الدليل أنواع ومعايير ومعايير اختيار كابلات شحن المركبات الكهربائية.
أوضاع الشحن — IEC 61851
الوضع 2 (الشاحن المحمول)
يوصّل المركبة الكهربائية بمقبس منزلي قياسي (تيار متردد 230 فولت، حتى 16 أمبير في أوروبا؛ 120 فولت، حتى 12 أمبير في أمريكا الشمالية). يوفر صندوق التحكم المدمج في الكابل (IC-CPD) وظائف السلامة: كشف عطل الأرض، ومراقبة درجة الحرارة، والتواصل مع المركبة. عادةً ما تُزوَّد كابلات الوضع 2 مع المركبة.
الوضع 3 (صندوق الحائط والشاحن العام)
متصل بشكل دائم بمحطة شحن مخصصة للمركبات الكهربائية (3.7–22 كيلوواط تيار متردد). توفر محطة الشحن وظائف السلامة؛ ويحمل الكابل الطاقة (أحادية الطور أو ثلاثية الطور) بالإضافة إلى إشارات CP وPP. يعد الوضع 3 هو المعيار لصناديق الحائط السكنية والبنية التحتية العامة لشحن التيار المتردد.
الوضع 4 (الشحن السريع بالتيار المستمر)
شحن تيار مستمر عالي الطاقة (50–350+ كيلوواط) بكابلات مبردة بالسائل. يتطلب أكثر بناءات الكابلات تقدماً — غير مشمول في هذا الدليل.
معايير الموصلات حسب المنطقة
| المنطقة | معيار التيار المتردد | موصل التيار المتردد | معيار التيار المستمر |
|---|---|---|---|
| أوروبا | IEC 62196-2 النوع 2 | مينيكيس | CCS2 |
| أمريكا الشمالية | SAE J1772 النوع 1 | J1772 | CCS1 |
| الصين | GB/T 20234 | GB/T تيار متردد | GB/T تيار مستمر |
| اليابان | JEVS G105 | CHAdeMO | CHAdeMO |
بناء الكابل
يتضمن كابل الشحن القياسي بالتيار المتردد خمسة موصلات وظيفية:
- L, N (طور واحد) أو L1/L2/L3/N (ثلاثة أطوار): موصلات الطاقة، 2.5–6 مم² لكل طور
- PE: الأرضي الواقي — نفس المقطع العرضي لموصلات الطور
- CP (إشارة التحكم): 0.5 مم² — ينقل حد تيار الشحن من جهاز EVSE إلى المركبة عبر إشارة PWM
- PP (إشارة القرب): 0.5 مم² — تصنيف تيار الكابل المشفر بالمقاومة ويكتشفه المركبة
يفضل عزل XLPE (+90 درجة مئوية مستمرة) على PVC (+70 درجة مئوية) لأن تيار الشحن المستمر بقدرة 16 أمبير / 32 أمبير يولّد حرارة في الموصل يمكن أن تتلف PVC بمرور الوقت.
معايير الاختيار الرئيسية
- تصنيف التيار: 16 أمبير (3.7 كيلوواط) أو 32 أمبير (7.4 كيلوواط أحادي الطور / 22 كيلوواط ثلاثي الطور)
- طول الكابل: 5 أمتار قياسياً، 7.5–10 أمتار للتطبيقات الخاصة. يجب أن يبقى انخفاض الجهد على طول الكابل ضمن الحدود المسموحة
- الغلاف: PUR للاستخدام الخارجي (الأشعة فوق البنفسجية + مرور المركبات)، TPE للخالي من الهالوجين، وكلاهما حتى -40 درجة مئوية
- المعايير: IEC 62196-2، EN 50620، UL 62 (حسب السوق)
- الشهادات: CE + TÜV (أوروبا)، UL (أمريكا الشمالية)، CCC (الصين)
لماذا ييتشي للكابلات لشحن المركبات الكهربائية
نصنع كابلات شحن بالتيار المتردد للوضع 2 والوضع 3 بعزل XLPE وأغلفة PUR أو TPE وشهادة كاملة CE + TÜV — بأسعار مباشرة من المصنع مع كميات طلب مرنة.