Pendahuluan
Pasar infrastruktur pengisian EV global membutuhkan kabel yang memenuhi standar keamanan, elektris, dan ketahanan yang ketat. Berbeda dengan kabel daya standar, kabel pengisian EV membawa sinyal komunikasi (CP dan PP sesuai IEC 61851) di samping konduktor daya, dan harus mempertahankan kinerja selama bertahun-tahun penggunaan di luar ruangan, terlindas kendaraan, serta penggulungan dan penggulungan ulang yang berulang. Panduan ini mencakup jenis, standar, dan kriteria pemilihan kabel pengisian EV.
Mode Pengisian — IEC 61851
Mode 2 (Pengisi Daya Portabel)
Menghubungkan EV ke stopkontak rumah tangga standar (AC 230 V, hingga 16 A di Eropa; 120 V, hingga 12 A di Amerika Utara). Kotak kontrol di dalam kabel (IC-CPD) menyediakan fungsi keamanan: deteksi gangguan tanah, pemantauan suhu, dan komunikasi dengan kendaraan. Kabel Mode 2 biasanya disertakan dengan kendaraan.
Mode 3 (Wallbox dan Pengisi Daya Publik)
Terhubung secara permanen ke stasiun pengisian EV khusus (3.7–22 kW AC). Stasiun pengisian menyediakan fungsi keamanan; kabel membawa daya (fase tunggal atau tiga fase) ditambah sinyal CP dan PP. Mode 3 adalah standar untuk wallbox perumahan dan infrastruktur pengisian AC publik.
Mode 4 (Pengisian Cepat DC)
Pengisian DC berdaya tinggi (50–350+ kW) dengan kabel berpendingin cairan. Membutuhkan konstruksi kabel paling canggih — tidak dibahas dalam panduan ini.
Standar Konektor menurut Wilayah
| Wilayah | Standar AC | Konektor AC | Standar DC |
|---|---|---|---|
| Eropa | IEC 62196-2 Tipe 2 | Mennekes | CCS2 |
| Amerika Utara | SAE J1772 Tipe 1 | J1772 | CCS1 |
| Tiongkok | GB/T 20234 | GB/T AC | GB/T DC |
| Jepang | JEVS G105 | CHAdeMO | CHAdeMO |
Konstruksi Kabel
Kabel pengisian AC standar mencakup lima konduktor fungsional:
- L, N (1 fase) atau L1/L2/L3/N (3 fase): Konduktor daya, 2.5–6 mm² per fase
- PE: Pentanahan pelindung — penampang yang sama dengan konduktor fase
- CP (Control Pilot): 0.5 mm² — mengomunikasikan batas arus pengisian dari EVSE ke kendaraan melalui sinyal PWM
- PP (Proximity Pilot): 0.5 mm² — peringkat arus kabel yang dikodekan resistansi yang dideteksi oleh kendaraan
Isolasi XLPE (+90 °C kontinu) lebih dipilih daripada PVC (+70 °C) karena arus pengisian 16 A / 32 A yang berkelanjutan menghasilkan pemanasan konduktor yang dapat menurunkan kualitas PVC seiring waktu.
Kriteria Pemilihan Utama
- Peringkat arus: 16 A (3.7 kW) atau 32 A (7.4 kW 1 fase / 22 kW 3 fase)
- Panjang kabel: 5 m standar, 7.5–10 m untuk aplikasi khusus. Penurunan tegangan sepanjang kabel harus tetap dalam batas
- Selubung: PUR untuk luar ruangan (UV + terlindas kendaraan), TPE untuk bebas halogen, keduanya hingga -40 °C
- Standar: IEC 62196-2, EN 50620, UL 62 (sesuai pasar)
- Sertifikasi: CE + TÜV (Eropa), UL (Amerika Utara), CCC (Tiongkok)
Mengapa Yichi Cable untuk Pengisian EV
Kami memproduksi kabel pengisian AC Mode 2 dan Mode 3 dengan isolasi XLPE, selubung PUR atau TPE, dan sertifikasi lengkap CE + TÜV — dengan harga langsung dari pabrik dan jumlah pesanan yang fleksibel.